أقصى جهد على البطارية عند الشحن. مقدار التيار لشحن البطارية للحصول على أعلى كفاءة

واجه العديد من مالكي السيارات لأول مرة مشكلة تفريغ البطارية بطارية السيارةوقرارات شحنه بأنفسهم ، يسألون السؤال التالي: "ما التيار الذي يجب أن أشحن البطارية به؟". من أجل تنفيذ هذه الخطة ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري أن يكون لديك قاذفة تشحن أو الشاحن، والذي يسمح لك بتحويل التيار الموفر من مقبس عاديعند 220 فولت ، إلى تيار له جهد أقل بكثير - 15 فولت. يعتبر قياس معلمات الجهد 15V هو الأمثل من أجل تنفيذ جودة عالية مع عدم انتهاك نظامه.

عند الإجابة على السؤال حول ماهية التيار لشحن البطارية ، من الضروري أولاً تحديد اختيار طريقة شحن البطارية.

كيف تحدد التكلفة الإجمالية؟ بمجرد شحنه ، سيبدأ في إطلاق الغازات. هذه علامة أكيدة على أن البطارية مشحونة بالكامل وجاهزة للاستخدام. علامة أخرى على الشحن الكامل هي استقرار قراءات الجهد لمدة ساعة أو أكثر. ستكون الزيادة في كفاءة الشحن أعلى كلما انخفض التيار في نهاية الشحن. للقيام بذلك ، قبل شحن البطارية بالكامل ، من الضروري تقليل القوة الحالية تدريجيًا (بقيمة 14.4 ، يتم توفير تيار 3 أمبير). يزيد هذا التأثير جهد الشحن.



عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل ، كقاعدة عامة ، لا يتم إطلاق أي غاز زائد ، حيث تصل نسبة الشحن إلى 95٪. معرفة التيار المطلوب لشحن بطارية السيارة ، من المهم اختيار أجهزة الشحن المناسبة والفعالة لهذه الطريقة.

  • هناك طريقة أخرى - المعادلة ، والتي يتم استخدامها عندما تكون البطارية مشحونة بالفعل بنسبة 95٪ وتحتاج إلى رفعها بنسبة 100٪. بالنسبة للسؤال عن التيار لشحن البطارية في هذه الحالة ، ستكون الإجابة هي القوة الحالية التي تساوي الحساب التالي. التيار يساوي 3٪ من سعة البطارية. في هذه الحالة ، لا يتم تحقيق شحن بنسبة 100٪ فحسب ، بل يتم معادلته أيضًا في جميع بنوك البطاريات.

يجب على كل مالك سيارة عليه من وقت لآخر معرفة نوع التيار. يعتقد سائقي السيارات عديمي الخبرة أنه من أجل إعادة شحن البطارية ، ما عليك سوى توصيلها بالشاحن وتشغيلها ، لكن هذا ليس صحيحًا تمامًا. تتطلب هذه العملية الامتثال لقواعد معينة ، والتي سنناقشها أدناه.

المبادئ العامة لشحن البطارية

ما الذي يجب استخدامه لشحن بطارية السيارة 60 أمبير؟ قبل الشروع في إجراء الشحن ، يجب أن تكون على دراية به المواصفات الفنيةبطارية مستعملة. تحتاج أيضًا إلى دراسة خصائص الشاحن. بغض النظر عن خصائص البطارية المستخدمة ، من المستحسن أن يكون تيار الشحن أو الجهد ثابتًا. في حالة عدم معرفة كيفية تقييد الإشارة بنفسك ، يمكنك إضافة عنصر مقوم إلى دائرة الاتصال ، والذي يستخدم لضبط قيمة الجهد.

عند شراء شاحن أو استئجاره ، يجب عليك أيضًا دراسة جميع الميزات والخصائص التقنية للجهاز بعناية. هذا مهم لأن الذاكرة قد يكون لها قدرات معينة. على سبيل المثال ، إذا تم استخدام الشاحن للعمل مع بطارية 12 فولت ، فيمكن لمعظم الأجهزة زيادة الجهد إلى 16 فولت إذا لزم الأمر. يتم ذلك عادةً لاستعادة أداء البطاريات غير المخدومة.


افعل ذلك بنفسك طرق لاستعادة الشحن

كيف تشحن البطارية بتيار شحن صغير غير متماثل وفقًا للرسم التخطيطي؟ في الممارسة العملية ، هناك طريقتان لإنجاز هذه المهمة - إما الاستخدام العاصمة، أو قيمة جهد ثابت. في هذه الحالة ، لا توجد اختلافات خاصة في هذه الأساليب - تعتبر كل طريقة كاملة وفعالة. بطبيعة الحال ، إذا لوحظت أثناء تنفيذها جميع النقاط والفروق الدقيقة اللازمة.

الطريقة الأولى - بتيار ثابت

أولاً ، نقترح أن تتعرف على الطريقة الأولى لاستئناف صحة البطارية باستخدام قوة ثابتةتيار. سمة مميزةمن هذه الطريقة ، يُعتبر أن مالك السيارة يحتاج إلى مراقبة دورية لقيمة المعلمة على جهاز الشحن. وإذا لزم الأمر ، سيحتاج التيار إلى تعديل. عادةً ما تتم عملية التشخيص والتحقق مرة واحدة كل ساعة إلى ساعتين ، لكن من المرغوب فيه على الأقل (مؤلف الفيديو هو قناة عمال بطارية نيجني نوفغورود).

ما هو أفضل تيار لاستخدامه لتنفيذ هذه الطريقة؟ يتم تنفيذ العملية نفسها مع مراعاة القيمة الثابتة - يجب أن تكون القيمة حوالي 0.1 ٪ من سعة بطارية السيارة بالكامل. في هذا التيار ، سيتم تفريغ البطارية في غضون 20 ساعة. بمعنى ، إذا كان 75 آه ، فيجب أن يكون مقدار التيار لاستعادة شحن البطارية حوالي 7.5 أمبير. كيفية الحد من هذه القيمة - على الأكثر حداثة شواحنهناك منظم خاص ، يمكنك استخدامه للحد من قيمة المعلمة.

يجب أيضًا ذكرها بشكل منفصل حول البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة. عند استئناف تشغيل مثل هذا الجهاز ، من الضروري زيادة قيمة الجهد عند الشحن حتى 15 فولت ، مع تقليل القيمة الحالية في نفس الوقت بنسبة 50٪. بمعنى ، إذا كانت سعة الجهاز المستخدم 60 آه ، فيجب ضبط القيمة الحالية على 3 أمبير. يمكن التعرف على حقيقة أن بطارية السيارة مشحونة بالكامل من خلال حقيقة أنه لمدة 1-2 ساعة عند الشحن ، تظل جميع قيم التشغيل دون تغيير. إذا كان الجهاز نفسه خارج الخدمة ، فيمكن إكمال إجراء الاسترداد عندما يكون الجهد على الجهاز مساوياً لـ 16.4 فولت.

الطريقة الثانية - بجهد ثابت

طريقة أخرى بجهد ثابت ، ليس من الصعب تنفيذها ولا أقل فعالية.

يجب تنفيذ إجراء الشحن لمدة 24 ساعة على الأقل:

  1. يتم تفكيك الجهاز من السيارة ، لذلك يتم فصل جميع المحطات وفصل المشابك.
  2. تتم إزالة البطارية ، ويتم توصيل مجسات الشاحن بأطرافه.
  3. بعد ذلك ، سوف تضطر إلى الانتظار ، كما ذكر أعلاه ، لمدة يوم تقريبًا. بعد ذلك ، يجب عليك التحقق من المعلمات على شاشة الذاكرة (مؤلف الفيديو هو قناة Accumulator).

كيف تفهم أن البطارية مشحونة:

  • في حالة كانت معلمة الجهد 14.4 فولت ، يمكن استعادة ما يقرب من 75-85 ٪ من شحن البطارية في اليوم التالي ، ولكن في هذه الحالة يعتمد الكثير على خصائص البطارية ؛
  • إذا اختلفت معامل الجهد حول 15 فولت ، فهذا يشير إلى أن البطارية قد تم تجديدها بحوالي 85-90٪ ؛
  • عندما تكون معلمة الجهد حوالي 16 فولت ، يمكننا أن نستنتج أن البطارية مشحونة بنسبة 95-97 ٪ تقريبًا ، أي أن تشغيلها الإضافي ، من حيث المبدأ ، مسموح به بالفعل ؛
  • إذا كنت تريد إعادة شحن الجهاز إلى الحد الأقصى ، فلن يستغرق الأمر أكثر من يوم واحد لإكمال هذه المهمة ، ويمكن لجهد كهربائي يبلغ 16.3 فولت الإبلاغ عن الشحن.

إذا كنت مالك جهاز شحن أكثر حداثة ، فيمكن وضع مؤشرات خاصة - مصابيح كهربائية - على جسمه ، والتي يمكنك من خلالها تحديد اكتمال العملية. عندما تكون البطارية جاهزة للاستخدام ، سيضيء المؤشر. بالأخضر. إذا كان لونه أحمر ، فإما أن الإجراء لم يكتمل ، أو كانت هناك مشاكل أثناء التنفيذ ، يلزم إجراء تشخيصات أكثر تفصيلاً. يدعي العديد من خبراء البطاريات أن البطاريات غير المراقبة تحتاج إلى إعادة شحنها بنسبة 95٪ تقريبًا ، ويعتبر هذا الخيار هو الأكثر ملاءمة. في هذه الحالة ، ستكون البطارية قادرة على العمل بشكل كامل طوال فترة خدمتها ، ولكن في نفس الوقت من الضروري التأكد من أن معامل الجهد لا يقل عن 14.4 فولت.

معرض الصور "أعطال في البطارية"

استنتاج

كل شخص يحتاج إلى دفعة بطارية حديثة، بغض النظر عن تكلفتها والشركة المصنعة التي تم إصدارها من قبلها. سيؤدي إكمال هذه المهمة في الوقت المناسب إلى زيادة عمر خدمة الجهاز المستخدم بشكل كبير. من المهم بشكل خاص إجراء مثل هذا الإجراء قبل بداية الطقس البارد ، وكذلك بعد الشتاء. لا تنس أنه عند إعادة شحن بطارية مخدمة ​​، من الضروري فك المقابس الموجودة على ضفافها.

في حالة عدم القيام بذلك ، فقد يتشكل ضغط مرتفع في العلب ، وهذا بدوره يمكن أن يؤدي إلى انفجار. لا يجب إزالة القوابس تمامًا مباشرةً ، بل يمكنك فكها قليلاً.

إذا واجهت مشكلة تفريغ كثيرًا ، فأنت بحاجة إلى تشخيص الجهاز. بادئ ذي بدء ، من الضروري التحقق من حالة التلف وقابلية تشغيل المحطات. في جهاز به حالة تالفة ، قد يكون هناك تسرب بالكهرباء ، مما يؤدي إلى تفريغه المستمر. من الضروري أيضًا التحقق من مستوى محلول الإلكتروليت - من الناحية المثالية ، يجب أن يغطي السائل جميع البنوك ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيجب إضافة الماء المقطر إلى النظام. كل هذا يجب التحقق منه قبل البدء في إعادة الشحن.

فيديو "كيف تزيد كثافة سائل العمل؟"

كيفية زيادة كثافة المنحل بالكهرباء في بنوك الجهاز بيديك وما هو مطلوب لذلك - ابحث عن الإجابات في الفيديو أدناه (المؤلف - دينيس ليجوستاييف).

يعرف كل مالك سيارة أن السيارة تتطلب اهتمامًا متزايدًا ، فمن الضروري تغيير الزيت في الوقت المناسب لإجراء الفحص الفني للسيارة. وفي نهاية موسم الصيف ، يكون لدى مالكي السيارات سؤال: كيف يتم شحن بطارية السيارة بشكل صحيح؟ دعونا نفكر في هذه العملية بمزيد من التفصيل.

يتم شحن البطاريات من مصدر تيار مصحح. يُسمح باستخدام مقومات مختلفة تسمح بتنظيم الجهد أو التيار الشاحن. هناك طريقتان لشحن البطارية: الجهد المستمرأو بقيمة حالية ثابتة. كلا الطريقتين لهما نفس التأثير على عمر البطارية. عند اختيار جهاز لشحن بطاريات السيارة ، يجب أن تسترشد بالمعلومات الواردة أدناه.


الشحن بقيمة تيار ثابتة

يجب شحن البطاريات بتيار يتوافق مع 1/10 من السعة المقدرة. للحفاظ على التيار عند نفس المستوى ، تحتاج إلى استخدام جهاز تنظيم. هذه الطريقة لها عيوب. كل ساعتين ، من الضروري ضبط القوة الحالية ، وفي نهاية الشحن ، يتم ملاحظة تطور غاز وفير. لتقليلها ، يجب عليك التنحي عن القوة الحالية عندما يزداد جهد الشحن. يهتم العديد من السائقين بوقت شحن بطارية السيارة. إذا كانت السعة الاسمية 90 آه ، فسوف يستغرق الشحن حوالي 10 ساعات.



إذا وصل الجهد إلى 14.4 فولت ، فيجب خفض تيار الشحن إلى النصف. إذا كانت سعة البطارية 60 آه ، فإن القوة الحالية ستكون 3 أ. عند هذه القوة الحالية ، يستمر الشحن حتى اللحظة التي يبدأ فيها تطور الغاز. إذا كانت البطاريات لا تحتوي على فتحات يمكن من خلالها إضافة الماء ، فيمكن عندئذٍ تقليل التيار بمعامل 2 بجهد 15 فولت. يتم شحن البطارية بنسبة 100٪ إذا لم يتغير الجهد والتيار أثناء عملية الشحن لمدة 1-2 ساعات.


الشحن المستمر للجهد

كيف تشحن بطارية السيارة بهذه الطريقة؟ يعتمد جهد البطارية في نهاية الشحن على جهد الشحن. إذا كان الجهد الكهربائي 16 فولت ، فسيتم شحن البطارية بالكامل تقريبًا في يوم واحد. عند تشغيل التيار ، يمكن أن تزيد قوته عن 50 أ. كل هذا يتوقف على مقدار سعة البطارية. هذا هو السبب في أن الشاحن يحتوي على حلول دائرة تحافظ على الحد الحالي في حدود 20-25 أ.



أثناء عملية الشحن ، يصبح الجهد في نهايات البطارية هو نفسه جهد الشاحن. يتم تقليل تيار شحن بطارية السيارة ، ويميل إلى الصفر. بفضل هذا ، تتم عملية الشحن دون تدخل بشري. معيار نهاية عملية الشحن هو جهد 14.4 فولت في نهايات البطارية. تضيء الإشارة الخضراء أيضًا ، مما يشير إلى اكتمال العملية.

جزء من دائرة شحن بطارية السيارة عبارة عن ترانزستور مركب. قد تنتمي إلى سلسلة KT827. ثم يتم تحديد جهد الخرج مقاومة متغيرة. يتم تحديد تيار الخرج لهذه الدوائر من خلال الطاقة ونوع المحول. الحد الأدنى من قوتها 200 واط. يحتوي المحول على 3 محطات رئيسية.

يتم التحكم في بعض دوائر الشاحن بواسطة الثايرستور. يمر بسبب تحول المرحلة. هذه المخططات بسيطة للغاية. يمكن تركيب التصميم في لوح صلب تقليدي. يجب تركيب الثايرستور ، وكذلك الثنائيات ، على المشتت الحراري. هذه هي الطريقة التي يتم بها شحن بطارية السيارة بيديك.


الشحن باستخدام الألواح الشمسية

تم تثبيت الألواح الشمسية على لوحة القيادةسيارات. وهي متصلة بمقبس ولاعة السجائر. مثل هذا الجهاز مفيد جدًا عندما تكون السيارة متوقفة لفترة طويلة لإعادة شحن البطارية. هذا صحيح بشكل خاص في فصل الشتاء. نظرًا للقوة المختارة بشكل صحيح للوحدة ، ليست هناك حاجة إلى جهاز التحكم في الشحن. تحتاج إلى شحن بطارية السيارة بالطاقة الشمسية البطاريات الشمسيةبقوة 6 واط ؛ كابل متصل شبكة على متن الطائرةالسيارات. فك الارتباط الثنائي.



يمكن لمثل هذه الوحدة شحن بطارية لا تزيد سعتها عن 75 آه. جهاز التحكم بالشحن غير مطلوب.

إذا كنت بحاجة إلى إعادة شحن البطارية طوال اليوم ، فأنت بحاجة إلى استخدام وحدة مختلفة. قوتها لا تتجاوز 60 واط. في مثل هذه الحالات ، تحتاج إلى استخدام جهاز التحكم بالشحن. سوف يحمي البطارية من الشحن الزائد. وبالتالي ، سيتم شحن بطارية السيارة بشكل صحيح.



اللف نفسه (الذي يلعب دور الملف الأساسي في مصدر طاقة غير منقطع) هنا سيكون لدينا تنحى ، أي ثانوي. المحول عبارة عن محول شبكي تقليدي متدرج ، في وضع التشغيل هذا ، يتم تشكيل جهد متناوب بقيمة اسمية 24 فولت 8-15 أمبير عند أطراف الملف الثانوي ، اعتمادًا على قوة المحول.


شحن البطارية في السيارة

عند استخدام البطارية في السيارة ، يتم شحنها بجهد ثابت. قام مصنعو السيارات ، بالاتفاق مع مطوري البطاريات ، بتعيين مستوى جهد الشحن على 14.1 ± 0.2 فولت ، وهو أقل من جهد الغاز المكثف. مع انخفاض درجة الحرارة ، تنخفض كفاءة الشحن بجهد ثابت بسبب زيادة المقاومة الداخلية للبطارية.

لذلك ، لا تستعيد البطارية في السيارة دائمًا قدرتها بالكامل بعد التفريغ. عادةً ما تكون حالة شحن البطارية في الشتاء 70-75٪ إذا كان الجهد في أطراف البطارية 13.9-14.3 فولت مع تشغيل المحرك وتشغيل الضوء العالي. لذلك ، في ظروف الشتاء الصعبة (في درجات الحرارة المنخفضة ، والتشغيل المتكرر والطويل للمحرك البارد والقصور) ، يُنصح بشحن البطارية بشكل دوري (ويفضل مرة واحدة في الشهر على الأقل) من شاحن ثابت وعند درجة حرارة موجبة.

بالنسبة للبطارية المشحونة بالكامل ، تبلغ كثافة الإلكتروليت 1.28 ± 0.01 جم / سم 3 ، وتنخفض خطيًا عند تفريغ البطارية ، وتبلغ 1.20 ± 0.01 جم / سم 3 للبطاريات التي انخفضت حالة شحنها إلى 50٪. بطارية فارغة تمامًا لها كثافة إلكتروليت تبلغ 1.10 ± 0.01 جم / سم 3.

إذا كانت قيمة الكثافة في جميع البطاريات هي نفسها (مع انتشار ± 0.01 جم / سم 3) ، فهذا يشير إلى درجة شحن البطارية وعدم وجود دوائر قصر داخلية. في حالة وجود دائرة قصر داخلية ، ستكون كثافة المنحل بالكهرباء في بنك بطارية معيب أقل بكثير (بمقدار 0.10-0.15 جم / سم مكعب) مقارنة بالخلايا الأخرى.

لقياس كثافة السوائل ، يتم استخدام أجهزة قياس كثافة السوائل بمقاييس كثافة قابلة للتبديل لقياس كثافة السوائل المختلفة ، على سبيل المثال ، مضاد التجمد بكثافة 1.0 إلى 1.1 جم / سم 3 أو الإلكتروليت بكثافة 1.1 إلى 1.3 جم / سم 3.




عند القياس ، يجب ألا تلمس العوامة جدران الجزء الأسطواني من الأنبوب الزجاجي. في الوقت نفسه ، من الضروري قياس درجة حرارة المنحل بالكهرباء. يتم إحضار نتيجة قياس الكثافة إلى + 25 درجة مئوية. للقيام بذلك ، من الضروري إضافة أو طرح التصحيح المشار إليه في الأدبيات الخاصة إلى قراءات مقياس الكثافة.

إذا تبين أثناء القياس أن NRC أقل من 12.6 فولت ، وأن كثافة المنحل بالكهرباء أقل من 1.24 جم / سم 3 ، يجب إعادة شحن البطارية وفحص جهد الشحن عند أطرافها مع تشغيل المحرك.

لا يهتم معظم عشاق السيارات بالبطارية وصيانتها أثناء عملها بشكل طبيعي. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، يتغير كل شيء وهناك انقطاعات في عمله ، عندما لا يتمكن من تشغيل المحرك في الصباح ، لأن المبدئ لا يدور. هذا موقف مزعج للغاية ، خاصة إذا كنت بحاجة ماسة للذهاب إلى مكان ما ، لكن السيارة لن تبدأ. كقاعدة عامة ، يمكن أن تؤدي إعادة الشحن الدورية إلى زيادة عمر البطارية بشكل كبير ، لكن قلة من الناس يفعلون ذلك حتى حدوث حالة طارئة. سنتحدث اليوم عن كيفية استعادة أداء البطارية وما هو التيار لشحن بطارية السيارة. هذه أسئلة تبدو بسيطة ، ولكن في كثير من الأحيان يواجه السائقون عديمي الخبرة صعوبات خطيرة عند الشحن.

لنبدأ بحقيقة أن معظم البطاريات المشحونة لها كثافة إلكتروليت تبلغ 1.28 جم / مكعب. راجع البطاريات التي تحتوي على هذه المعلمات مناسبة للتركيب على السيارات في معظم مناطق بلدنا. الاستثناءات هي المناطق حيث وقت الشتاءتنخفض درجة الحرارة إلى أقل من -40. في هذه الحالة ، من الأفضل الحفاظ على الكثافة عند 1.30 جم / مكعب. راجع تذكر أنه إذا تم تفريغ شحن البطارية بشدة ، فقد يتجمد المنحل بالكهرباء حتى عند -15. هذا هو السبب في أهمية مراقبة الحالة وشحن البطارية في الوقت المناسب. بالمناسبة ، يمكنك قياس كثافة المنحل بالكهرباء باستخدام جهاز خاص - مقياس كثافة السوائل.

متى يجب شحن البطارية؟

عندما تفقد البطارية كثافة المنحل بالكهرباء بمقدار 0.01 جم / متر مكعب. سم وهذا يعني تصريفه بنسبة 6٪. من خلال الحسابات البسيطة ، يمكننا أن نستنتج أنه إذا وصلت كثافة المنحل بالكهرباء إلى 1.24 جم / سم مكعب ، فسيتم تفريغ البطارية بنسبة 25٪ ، وهو الأفضل تجنبه. في هذه الحالة ، في فصل الشتاء ، لا يستحق الأمل في عمل مستقر ، على الرغم من أن هذا سيكون كافياً في الصيف. هذا هو سبب وجود حالات محددةمتى يتم شحن البطارية:

  • تختلف الكثافة في البنوك المختلفة بمقدار 0.02 جم / متر مكعب. انظر وأكثر.
  • البطارية غير مستخدمة لفترة طويلةأكثر من 3 أشهر ، ولكن يتم الاحتفاظ بها وفقًا لجميع القواعد.
  • انخفاض الكثافة إلى مستوى 1.25 جم / سم مكعب وأقل.

بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بشحن البطارية دوريًا بتيار صغير لإزالة الكبريتات الضحلة للألواح. تذكر أنه قبل بدء الإجراء ، من الضروري تنظيف البطارية تمامًا من الأوساخ. أيضًا ، في بعض الأحيان قد يكون من الضروري إضافة القليل من المنحل بالكهرباء ، وبشكل أكثر دقة ، الماء المقطر ، حتى تعمل البطارية بشكل أفضل.

كيفية شحن البطارية بشكل صحيح


يمكن تنفيذ عملية استعادة شحن البطارية بعدة طرق ، وأيها أفضل من اختيارك. أهمها:

  • مع التيار المباشر.
  • بجهد ثابت.
  • تيار الدافع.

إذا كنت تستخدم الطريقة الأولى ، فأنت بحاجة إلى توفير تيار ثابت. لتحديد قيمة معينة لطراز البطارية لديك ، يجب اتباع هذه القاعدة: يجب أن يكون التيار 10٪ من إجمالي سعة الجهاز. على سبيل المثال ، إذا كانت سعة البطارية 50 آه ، فأنت بحاجة إلى ضبط التيار عند 4 أ. يجب أن تظل العملية بأكملها دون تغيير ، مع ضبط الجهد فقط. إذا كان التيار مرتفعًا جدًا ، فقد يتسبب ذلك في إتلاف الألواح.

عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل ، لن يتغير الجهد لمدة ساعتين (سيكون مستواها حوالي 16.3 فولت). عندما تبدأ عملية تطور الغاز في البطارية ، فإن الأمر يستحق الالتزام بقواعد معينة. يُمنع منعًا باتًا التدخين أو السماح بنيران مكشوفة أخرى في المنطقة المجاورة مباشرة للجهاز ، حيث قد يتسبب ذلك في حدوث اشتعال.


الطريقة الثانية - الشحن بجهد ثابت ، لها خصائصها الخاصة. الحقيقة هي أنه يجب تغيير المستوى الحالي طوال العملية. في المرحلة الأولى ، من الضروري استخدام تيار 10 أ ، وتقليله أثناء الشحن. بالنسبة لهذه الطريقة ، من الأفضل شراء شاحن لديه القدرة على ضبط المستوى الحالي. اليوم ، توجد أجهزة شحن قادرة على ضبط المعلمات الضرورية تلقائيًا. بالنسبة للجهد ، ستعتمد درجة الشحن على مستواه. إذا قمت بضبط الجهد على 14.4 فولت ، فستستعيد البطارية بنسبة 75٪ ، 15 فولت - 90٪ و 16 فولت - 95٪. من أجل شحن البطارية إلى أقصى حد ، تحتاج إلى استخدام جهد كهربائي يبلغ 16.3 فولت.

كيف تشحن بطارية السيارة بشكل صحيح؟

تلميحات مفيدة عند شحن البطارية

لشحن البطارية(AKB) لا يحتاج إلى أي معرفة مهنية ، لأن هذه العملية لا تنطوي على أي صعوبات معينة. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى قراءة دليل التعليمات بعناية ، والحصول على معلومات حول البطارية ، وكذلك فهم التيار الأفضل لشحن البطارية. هذا يؤثر على عمر البطارية.

لتجنب فقدان المعلومات من قبل وحدة التحكم في المحرك ، وفشل إعدادات المعدات الإضافية وغيرها من المشاكل الناجمة عن إزالة البطارية وفصل جميع الأنظمة من الطاقة ، يوصى بشحن البطارية مباشرة على السيارة. للقيام بذلك ، يجب اتباع بعض القواعد:

  • يجب إيقاف تشغيل جميع الأجهزة الكهربائية أثناء التحضير والشحن المباشر أو وضعها في وضع السكون ؛
  • يوصى بتوصيل الشاحن بأطراف البطارية فقط في حالة إيقاف التشغيل وبأقل تيار ؛
  • في عملية شحن بطارية السيارة ، يجب إضافة تيار شحن البطارية تدريجيًا ؛
  • - يجب أن يكون الاتصال على المحطات من أعلى مستويات الجودة.

إذا انخفض التيار أثناء الشحن ، فهذا يعني أن دائرة الشاحن مرتبطة بالجهد. عندما يتم شحن البطارية ، يرتفع مستوى الشحن ، ويزداد التيار أيضًا وفقًا لذلك.

هناك عدة طرق للشحن ولكل منها خصائصه الخاصة.

الشحن بتيار مستمر

بهذه الطريقة ، تعمل القوة الحالية بشكل ثابت ، ويمكنك حساب متوسط ​​تيار شحن البطارية على النحو التالي:

  • بالنسبة للبطاريات الحمضية - وفقًا لجواز السفر ، قسّم سعة البطارية على 10 ؛
  • للقلوية - اقسم على 4.

تعتبر البطاريات الحمضية للسيارات أكثر حساسية لظروف التشغيل والأوضاع أثناء الشحن ، وهذه البطاريات هي النوع الأكثر شيوعًا. يتم تحديد تيار شحن البطارية على السيارة بنسبة سعتها الإجمالية التي تنتجها 0.1. أولئك. إذا كانت هذه السعة 60 أمبير / ساعة ، فسيتم ضبط التيار على 6 أ.

لشحن بطارية دراجة نارية بسعة 6 أمبير / ساعة ، يكفي تيار 0.6 أمبير. يمكن إعطاء مثل هذا التيار بواسطة شاحن محمول من النوع النبضي "Aida UP-12".


بهذه الطريقة ، من الضروري التحكم في درجة حرارة المنحل بالكهرباء وكثافته وجهد البطارية. تتضح حقيقة أن البطارية مشحونة بالكامل من خلال الجهد المستمر وكثافة المنحل بالكهرباء ، فضلاً عن التطور السريع للغازات. لكن العملية تحتاج إلى مراقبة دورية (على الأقل كل ساعة) ، لأنه بالنسبة للشحن عالي الجودة ، يجب تنظيم التيار ويجب عدم تفويت تطور الغاز خلال نهاية الشحن.

لزيادة مستوى شحن البطارية ، يجب خفض التيار إلى النصف عند زيادة الجهد إلى 14.4 فولت. يستمر شحن البطارية بتيار صغير حتى يبدأ إطلاق الغازات.

شحن سريع

تُستخدم هذه الطريقة لتسريع استعادة حالة عمل البطارية عن طريق الشحن بقيم تيار متزايدة. إنها تختلف عن الطريقة المذكورة أعلاه فقط في هذه الحالة تكون القوة الحالية لشحن البطارية أكبر قليلاً. يتم تعيين قيمته اعتمادًا على أقصى تيار ممكن يمكن للذاكرة توصيله.


يعمل الشحن السريع للبطارية ، مع الاستخدام المستمر ، على تقليل عمر الخدمة

العيب الرئيسي لطريقة الشحن السريع (بتكرارها المتكرر) هو تقليل عمر البطارية. لذلك ، لا ينصح بهذه الطريقة. نظرًا لأن الشحن القسري لا يعني شحن البطارية حتى يتم استعادة سعتها بالكامل ، يجب إعادة شحنها في المستقبل القريب بطريقة أكثر قبولًا.

شحن البطارية بجهد ثابت

يعتمد مستوى الشحن ، في حالة استخدام هذه الطريقة ، بشكل مباشر على الجهد الذي يستطيع الشاحن توفيره. على سبيل المثال ، إذا كان أعلى جهد عند خرج الشاحن هو 14.4 فولت ، فمع الشحن المستمر طوال اليوم ، سيتم شحن البطارية بحد أقصى 85٪ ، بجهد 15 فولت - حتى 90٪ ، عند 16 فولت - تصل إلى 97٪. لا يمكن تحقيق الشحن الكامل إلا باستخدام شاحن 16.4 فولت.


تسمح لك هذه الطريقة بشحن البطارية تلقائيًا ، ولا داعي لمراقبة العملية هنا. يتم تحديد نهاية الشحن حسب الجهد عند أطراف البطارية ، ويجب أن تكون مساوية للجهد عند خرج الشاحن بالإضافة إلى 0.1 فولت. ولكن بالنسبة لشحن بنسبة 95٪ ، إذا تم الشحن باستخدام شاحن بجهد خرج 14.4 فولت ، فسوف يستغرق الأمر أكثر من 24 ساعة.

شحن البطارية بالتيار النبضي

الشحن النبضي هو استخدام شاحن بجهد أو تيار غير ثابت ، أي تزيد قيمها وتنقص في فترة زمنية معينة. تيار النبضتنقسم إلى غير متماثل ونابض.

عند الشحن على تيار غير متماثل ، تتغير قطبية في كل دورة. لكن الشحنة الكهربائية أكبر في حالة القطبية المباشرة منها مع القطبية العكسية (نسبة الشحنة إلى التفريغ هي 10/1 ، ومدة نبضاتها 1/2). بفضل هذا ، البطارية مشحونة.

يقوم التيار النابض بشحن البطارية عن طريق تغيير حجمها ، بينما تظل القطبية دون تغيير.

شحن البطارية باستخدام مثبت التيار

المثبت الحالي لشحن البطارية عبارة عن جهاز به دائرة غير محول بها مكثفات. يسمح لك هذا الجهاز بشحن تيار ثابت يبلغ 130 مللي أمبير حتى 4 بطاريات في وقت واحد. يمكن تقليل التيار إلى 65 مللي أمبير عن طريق إزالة مكثف واحد.


يجب توصيل البطاريات بالتوازي مع وضع ثنائيات زينر في الدائرة ، مع مراعاة القطبية. إن ثنائيات زينر هي التي تسمح بشحن 4 بطاريات في وقت واحد بدون مفتاح ، نظرًا لحقيقة أنه أثناء الشحن يكون في وضع مغلق ، وعندما لا تكون البطارية في الخلية ، يفتح الصمام الثنائي زينر ، مما يساهم في مرور تيار.

يتم توصيل البطاريات بالمثبت الحالي مباشرة قبل توصيلها بالشبكة. عند استخدامه ، يجب أن تكون حذرًا للغاية ، لأن أطراف الإخراج الخاصة به متصلة بالشبكة ، ويمكن أن تؤدي حركة واحدة مهملة إلى حدوث صدمة كهربائية.

نوصي بالقراءة