Manutenzione ps. Manutenzione di reti elettriche. Elenco della documentazione normativa e tecnica utilizzata nel funzionamento di TP
Tutti i tipi di TP devono essere sottoposti a regolari ispezioni durante il funzionamento e la manutenzione. La manutenzione delle apparecchiature elettriche delle cabine di trasformazione (TS) può essere eseguita solo da personale addestrato staff tecnico. Prima dell'inizio del lavoro, viene stabilita l'idoneità per motivi di salute. Tutti i dipendenti che assistono le cabine sono tenuti a sottoporsi a visita medica, briefing e esame per la conoscenza delle norme al momento dell'assunzione. Sulla base dei risultati del test di conoscenza, al dipendente viene assegnato un gruppo di nulla osta di sicurezza, che viene inserito nel certificato.
Manutenzione tp
Oggi, nell'era moderna, e sotto la pressione del rapido sviluppo nelle regioni del regno, l'industria dell'energia elettrica deve affrontare molte sfide, tra cui infrastrutture obsolete, maggiore aspettativa di affidabilità, riduzione dei costi ed effettiva eliminazione delle incertezze e dei cambiamenti requisiti normativi, il primo compito della società di distribuzione di energia elettrica in Marocco è ottimizzare la pianificazione della manutenzione della rete di distribuzione, ridurre al minimo i costi operativi del sistema e garantire che il sistema funzioni nel modo più economico.
Il certificato deve essere sempre con il dipendente con lui. Ogni due anni viene effettuata una visita medica e un esame per la conoscenza delle regole operazione tecnica e le norme di sicurezza ogni anno. Quando si risolvono eventuali violazioni del PTE, PTB instillato, viene eseguita un'ispezione non programmata. Le precauzioni di sicurezza in TP sono scritte dalla vita delle persone! Manutenzione personale amministrativo e tecnico con gruppo 5 e personale operativo con il gruppo 4. Per l'albero TS è possibile l'ispezione del personale con il gruppo 3.
Una pressione significativa sui fornitori di elettricità per migliorare l'affidabilità del sistema e migliorare la soddisfazione dei clienti, mentre un'enfasi simile è posta sulla riduzione dei costi. Queste riduzioni dei costi mirano a ridurre i costi operativi e di manutenzione e minimizzare gli investimenti in nuovi impianti e attrezzature. Tuttavia, l'attuale distribuzione di energia elettrica, sotto l'influenza di una serie di vincoli tecnici e di rigorosi requisiti normativi per soddisfare i fabbisogni, porta alla diffusione servizi di pubblica utilità per trovare nuovi modi per ottimizzare la gestione dei servizi, impegnandosi per massimizzare i profitti riducendo i costi energetici e operativi mantenendone l'affidabilità, sviluppando operazioni più efficienti a costi inferiori.
Durante tale ispezione, è impossibile andare oltre la recinzione ed entrare nelle camere ad alta tensione. quadri da 6 kV. Tutte le azioni devono essere eseguite dai confini della camera e fino alla recinzione. Per entrare in camera è necessaria la presenza di un altro lavoratore del gruppo 3 e superiore. Allo stesso tempo, deve rimanere una distanza di almeno settanta centimetri dalle parti che trasportano corrente. I tipi di TP determinano come viene eseguita l'ispezione. Per cabine complete L'ispezione KTP è possibile solo attraverso porte aperte e per MTP albero solo da terra senza sollevamento. È vietato qualsiasi lavoro durante l'ispezione del TP!
Tuttavia, lo sviluppo di strategie per prendere decisioni informate per migliorare efficacemente l'affidabilità delle apparecchiature e del sistema rispettando i vincoli come il budget Manutenzione, è un problema. A tal fine è stato condotto un caso di studio sulle apparecchiature dei sistemi di distribuzione elettrica a beneficio di una holding in Marocco. Questo studio è stato condotto presso il servizio di manutenzione delle operazioni di Oujda responsabile del funzionamento e della manutenzione delle reti di distribuzione.
Attualmente, il settore dell'energia elettrica è influenzato da una serie di fattori che incidono sullo sviluppo del business: crescente domanda di reti, minore ridondanza del sistema, restrizioni operative che limitano le interruzioni del servizio, ricavi legati alla presenza di installazioni, ecc. insieme a quadri normativi che richiedono requisiti tecnici rigorosi, imponendo severe sanzioni per la non conformità. In questo quadro, la distribuzione di energia elettrica, le attività nel settore Servizio pubblico ha subito importanti cambiamenti organizzativi nel nostro Paese con la riorganizzazione dei segmenti di prestazioni erogati dallo Stato, garante del servizio civile.
Manutenzione KTP 10(6)/0,4 kV. Sotto tecnico manutenzione di KTP significa misure volte a proteggere le cabine di trasformazione, i loro elementi e parti dall'usura prematura.
Durante la manutenzione cabina di trasformazione Eseguiamo i seguenti tipi di lavoro:
Ispezioni regolari - 2 volte all'anno;
Ispezioni non programmate della cabina di trasformazione - dopo disastri naturali, dopo ogni caso di funzionamento di interruttori, fusibili bruciati;
Questa situazione sta costringendo le società di distribuzione a cercare nuove modalità per ottimizzare la gestione del proprio patrimonio fisico, finalizzate a uno sviluppo più efficiente delle proprie attività al fine di soddisfare i requisiti fissati in modo economicamente vantaggioso. Tuttavia, il miglioramento e l'ammodernamento dei servizi pubblici è una priorità fondamentale per le autorità e ciò risponde alle aspettative e alle preoccupazioni dei cittadini. Gli operatori della rete elettrica, sia privata che pubblica, sono tenuti a fornire energia elettrica agli utenti che ne fanno richiesta in ogni momento.
Misura del carico di corrente agli ingressi di 0,4 kV del trasformatore di potenza e delle linee in uscita - 2 volte all'anno;
Misurazione della tensione sui pneumatici 0,4 kV - combinata con misurazioni dei carichi;
Pulizia dell'isolamento di apparecchiature, dispositivi, serbatoi e raccordi TP da polvere e sporco, se necessario;
Pulizia, lubrificazione e serraggio delle connessioni di contatto - secondo necessità;
A tal fine, le reti devono poter evolvere in base alle esigenze e ai requisiti tecnici. All'origine, le reti erano progettate in modo tale da soddisfare i requisiti di sicurezza nel campo dell'approvvigionamento energetico. Poi la preoccupazione degli operatori è andata a trovare un compromesso tra investimento e controllo dei vincoli tecnici.
Costo di manutenzione delle cabine di trasformazione
L'obiettivo principale di qualsiasi azienda elettrica è pianificare, gestire, mantenere e implementare l'espansione della struttura in modo che i clienti ricevano servizi elettrici affidabili al minor costo possibile. Sottostazioni di distribuzione nella rete di distribuzione elettrica marocchina.
Lubrificazione di giunti a cerniera e superfici di sfregamento dell'attrezzatura - secondo necessità;
Aggiornamento e sostituzione di iscrizioni degli spedizionieri, schemi mnemonici, manifesti di avvertenza e segnaletica di sicurezza in quadri 0,4-10 kV - secondo necessità;
Eliminazione del disallineamento dei meccanismi di azionamento e della parte di contatto degli interruttori - secondo necessità;
In quanto grande impresa statale, domina un settore vitale dell'economia. L'attrezzatura della sottostazione è un componente importante del sistema elettrico. Manutenzione, disponibilità e affidabilità sono strettamente correlate alla fornitura di un livello di servizio per garantire un livello accettabile di affidabilità della sottostazione. Se la manutenzione non è in grado di rilevare e risolvere il problema in modo tempestivo, si verificherà un guasto catastrofico, con conseguenti danni ingenti e interruzioni di corrente.
Cespugli tagliati nella zona protetta del TP, potatura - se necessario;
Misura del livello di corrente di cortocircuito o della resistenza del circuito "fase-zero" delle linee in uscita di 0,4 kV - secondo necessità, ma almeno 1 volta in 6 anni;
Misurazione della resistenza di isolamento del quadro 6-20 kV e 0,4 kV - durante la riparazione delle cabine di trasformazione, ma almeno 1 volta in 6 anni;
Misurazione della resistenza di terra - durante la riparazione della sottostazione di trasformazione, una volta ogni 6 anni.
Come mostrato in figura, i componenti principali di una sottostazione di distribuzione sono. L'interruttore del carico di apertura può essere aperto e chiuso con corrente di carico normale, senza carico senza carico. Isolante in vetro o ceramica. Fornisce il monitoraggio e il comando di trasformatori e alimentatori.
Manutenzione della documentazione tecnica per la manutenzione e riparazione di tp
Questo sistema operativo consolida i dati del sistema elettrico richiesti dagli operatori di sistema e dai pianificatori di rete, fornendo informazioni affidabili e in tempo reale sullo stato attuale del sistema elettrico. Razionalità del sistema di cabina. Supporta l'industria dei servizi elettrici alto livello affidabilità del sistema, perché quando l'alimentazione elettrica ai consumatori viene interrotta, anche per un breve periodo di tempo, i risultati possono variare da piccoli disagi a gravi perdite economiche fino alla minaccia per la vita umana.
Le regole per il funzionamento tecnico degli impianti elettrici dei consumatori prevedono ispezioni periodiche, controlli e misurazioni della resistenza di isolamento del cablaggio elettrico entro i limiti di tempo stabiliti presso le imprese in base alle condizioni operative.
Durante le ispezioni di pannelli, assiemi e armadi, ispezionano, puliscono e serrano i collegamenti dei contatti dei dispositivi di controllo, controllano lo stato dei collegamenti dei contatti nel luogo di collegamento del cavo, la terminazione e la presenza di massa del cavo in essi, lo stato del armatura, isolamento e messa a terra del cavo. Se necessario, la massa del cavo viene aggiunta agli imbuti, le etichette vengono sostituite, gli imbuti e il metallo dell'armatura del cavo vengono verniciati. Si richiama l'attenzione sulla condizione della messa a terra del corpo di schermatura. Se vengono rilevati isolatori o ganasce dei fusibili difettosi, vengono sostituiti con quelli nuovi.
L'affidabilità fornita a ciascun consumatore dipende dalla posizione e dalla posizione nel sistema. Oggi c'è la tendenza tra le reti elettriche a differire i costi di espansione e miglioramento il più a lungo possibile. Questa tendenza fa sì che le apparecchiature subiscano condizioni operative più severe. Di solito, quando le apparecchiature subiscono condizioni operative più severe e invecchiano, viene prestata maggiore attenzione alla manutenzione. Questa attenzione può essere sotto forma di lavoro o più intelligente.
Le attività di manutenzione possono essere classificate come manutenzione correttiva o preventiva. In genere, la manutenzione correttiva risolve i problemi osservabili, mentre la manutenzione preventiva anticipa i problemi e avvia l'azione prima che i problemi vengano scoperti. I metodi di affidabilità possono essere applicati sia alla manutenzione correttiva che preventiva. Oggi è impossibile gestire il funzionamento del sistema elettrico con i metodi di ieri e rimanere in attività domani.
Durante l'ispezione del cablaggio aereo, controllano l'abbassamento dei fili, la distanza tra i fili e la loro distanza da terra, lo stato dell'isolamento esterno, i dispositivi isolanti (boccole, isolatori, clip, imbuti) nei passaggi attraverso pareti e soffitti , fissaggi a filo. Si richiama l'attenzione sulla funzionalità dei manicotti isolanti nei punti di ingresso dei fili in scatole o tubi metallici, sulla presenza di isolamento aggiuntivo all'intersezione dei cavi elettrici. Viene verificata la presenza di cappucci isolanti sui collegamenti dei fili nelle scatole di derivazione e rondelle a stella limitanti sulle connessioni dei contatti dei conduttori unifilari dei fili verso dispositivi e dispositivi.
La maggior parte dei CEO di aziende che fanno bene decide di concentrarsi sull'affidabilità perché la manutenzione è il più grande costo controllabile in un'organizzazione e, senza un'affidabilità affidabile delle risorse, le perdite si moltiplicano in molte aree.
Il problema principale nel provare a misurare l'affidabilità è mettere in relazione due quantità, frequenza e durata. Un modo per risolvere questo problema consiste nell'utilizzare uno dei metodi per determinare gli indici di prestazioni del sistema riportati di seguito. Strategie di manutenzione e sua relazione con le prestazioni della cabina.
La resistenza di isolamento del cablaggio elettrico è misurata a revisioni almeno una volta ogni 3 anni. Durante le riparazioni in corso e tra una riparazione e l'altra, le misurazioni vengono eseguite entro i limiti di tempo stabiliti in base alle condizioni operative locali.
Se la sezione della rete elettrica è rimasta per qualche motivo senza tensione per più di un mese, prima di accenderla, viene ispezionata e viene misurata la resistenza di isolamento.
L'obiettivo è ottimizzare i costi di manutenzione e gli sforzi per fornire un prezzo competitivo e una qualità del servizio. Il gestore del sistema di distribuzione ha requisiti per la qualità e la sicurezza dell'elettricità che devono essere soddisfatti. In effetti, il costo dell'interruzione dovuta alla perdita di fornitura ai clienti è fondamentale per i proprietari di rete. Tuttavia, il contributo dei singoli componenti ai guasti del sistema dipende dalle caratteristiche di affidabilità di ciascun componente e dalla sua ubicazione nella struttura della sottostazione.
Inoltre, la manutenzione è uno degli strumenti che possono essere utilizzati per garantire l'affidabilità del sistema e altri, ad esempio, per aumentare portata sistemi, aumentare la ridondanza e utilizzare componenti più affidabili. In genere, le utility non hanno molto spazio per queste attività e devono concentrarsi sul miglioramento dello stato delle apparecchiature esistenti. Ad esempio, le conseguenze di un guasto al trasformatore hanno diverse tipi diversi. Ci sono, ovviamente, conseguenze economiche, tra cui: sostituzione di un trasformatore difettoso e miglioramento dell'impianto, perdita di alimentazione alla sottostazione.
La misurazione della resistenza di isolamento nelle reti elettriche e di illuminazione viene eseguita con un megaohmmetro per una tensione di 1000 V con ricevitori elettrici, apparecchi e strumenti spenti, nonché collegamenti fusibili rimossi. La resistenza di isolamento tra qualsiasi filo e terra, o tra due fili, deve essere di almeno 0,5 MΩ.
Le misurazioni di controllo di tensioni e carichi nei singoli punti del cablaggio elettrico vengono eseguite secondo un programma speciale almeno 1 volta in 3 anni. Sulla base di queste misurazioni, vengono calcolate le perdite nelle reti e vengono sviluppate misure per risparmiare energia elettrica e, se necessario, decidere la sostituzione dei cavi.
Un'altra conseguenza del guasto è un rischio per la sicurezza degli impianti e dell'incolumità del personale. Negli esempi considerati non vi è alcun rischio per la sicurezza degli impianti nel caso dei trasformatori di generatori nelle centrali nucleari e non vi è alcun rischio nel caso dei trasformatori di sottostazione considerati. Le due metriche che la maggior parte dei clienti nota sulla potenza sono la qualità e il costo.
Gli intervalli possono essere definiti in base al tempo o alle condizioni. L'obiettivo è prevenire i guasti hardware. Pertanto, è fondamentale valutare l'importanza dell'impatto di ciascun componente sul costo totale dell'interruzione. Inoltre, la conoscenza dell'importanza dei singoli componenti della sottostazione può essere utilizzata per migliorare le procedure di gestione degli asset, come l'ottimizzazione del servizio. Vengono qui brevemente presentati.
I malfunzionamenti o le violazioni devono essere corretti immediatamente. Se non è possibile eliminare i difetti durante le ispezioni, questi vengono registrati nel registro delle ispezioni, portati all'attenzione del responsabile degli impianti elettrici ed eliminati durante la successiva corrente o riparazioni importanti.
Manutenzione delle linee in cavo
Affidabilità operativa linee di caviè fornito dall'attuazione di una serie di misure (ispezioni, riparazioni, test preventivi). Per ogni linea in cavo viene inserito un passaporto contenente i dati tecnici, in cui vengono inserite sistematicamente durante l'esercizio le informazioni sulle riparazioni, i test e il funzionamento della linea.
Passaporto operativo tp
Questo approccio di solito dà risultati soddisfacenti. Tuttavia, non sarà l'opzione più conveniente in tutti i casi, poiché l'apparecchiatura di solito non raggiunge la fine della sua vita, il che è possibile. Questo approccio tiene conto di tutti i parametri principali da determinare condizione tecnica con la massima precisione. Per questo motivo, le informazioni dettagliate dovrebbero essere disponibili attraverso metodi diagnostici o sistemi di monitoraggio.
Le evoluzioni delle strategie di sostegno presentate, compresi i fattori di influenza, forniscono un suggerimento sui costi dell'attuazione di una particolare strategia. È necessario determinare lo stato dell'attrezzatura. Esistono diversi modi di base per ottenere informazioni sullo stato effettivo dei componenti di rete.
La supervisione dello stato di percorsi e cavi consiste nell'effettuare controlli periodici e ispezioni. I termini di ispezione dei percorsi dei cavi posati nel terreno, nelle gallerie e nei collettori sono stabiliti da istruzioni locali (ma almeno una volta ogni 3 mesi). I passacavi vengono ispezionati almeno una volta ogni 6 mesi, le terminazioni per tensioni superiori a 1000 V - una volta ogni 6 mesi e per tensioni fino a 1000 V - una volta all'anno. Controllano la funzionalità dei manicotti terminali, i rivestimenti anticorrosivi, la temperatura di riscaldamento delle superfici dei cavi, la marcatura, la protezione contro i danni meccanici, la presenza di ammaccature nell'armatura, ecc.
Tuttavia, l'assegnazione di priorità ai componenti di rete in base all'importanza del componente e allo stato del componente è un modulo chiave di questo approccio e richiede innanzitutto la determinazione di schemi di punteggio appropriati sia per l'importanza del componente che per il componente. Ad esempio, dovrebbe essere determinata l'importanza dell'attrezzatura per la sottostazione nel suo insieme. l'impatto di guasti alle apparecchiature sull'affidabilità della fornitura.
Gli obiettivi di questo passaggio sono i seguenti. Le modalità di fallimento sono modi in cui qualcosa può fallire. L'analisi degli effetti si riferisce allo studio delle conseguenze di questi fallimenti. L'analisi può essere effettuata sia qualitativamente che quantitativamente. Determina il sistema da analizzare. Una definizione completa del sistema include la definizione dei confini del sistema, l'identificazione delle funzioni interne e di interfaccia, le aspettative sulle prestazioni e le definizioni dei guasti.
Le macchine movimento terra possono lavorare ad una distanza di almeno 1 m dai cavi. I martelli pneumatici per allentare il terreno sopra i cavi vengono utilizzati a una profondità non superiore a 0,4 m quando il cavo è interrato a più di 0,7 m. Per evitare danni al cavo, lo spessore dello strato di terreno tra il cavo e la fonte di calore deve essere di almeno 25 cm.
Tutti i difetti e le violazioni riscontrati durante le visite e le ispezioni dei percorsi dei cavi sono registrati nel registro dei difetti e segnalati al responsabile tecnico. Questi commenti vengono eliminati a seconda della quantità di lavoro per eliminarli (immediato o incluso nel piano di revisione).
L'affidabilità della linea del cavo dipende in gran parte dalla temperatura di riscaldamento degli elementi del cavo durante il funzionamento. Se riscaldato al di sopra della temperatura consentita, le caratteristiche elettriche e meccaniche dell'isolamento del cavo si deteriorano. per molto tempo temperature ammissibili i conduttori non devono superare: per cavi con isolamento in carta tensione fino a 1 kV - 80 C, per cavi con isolamento in carta con tensione fino a 10 kV - 60 ° C, per cavi con isolamento in gomma e PVC - 65 ° C.
I carichi di corrente ammissibili sui cavi dipendono dal metodo di posa del cavo (in galleria, nel terreno). I carichi ammissibili calcolati sono inseriti nel passaporto della linea in cavo.
L'affidabilità della linea del cavo è in gran parte determinata dalle condizioni della guaina del cavo. Se la sua tenuta viene violata, aria e umidità penetrano nel cavo, il che porta a una diminuzione della rigidità elettrica dell'isolamento e alla sua rottura elettrica.
La guaina metallica del cavo può essere distrutta a causa di sollecitazioni meccaniche, chimiche o elettriche. ambiente. Soprattutto le guaine delle linee in cavo posate nel terreno vengono distrutte dall'elettrocorrosione causata dalle correnti vaganti del trasporto ferroviario elettrificato, dove le rotaie vengono utilizzate come filo di ritorno. Se il contatto è rotto ai giunti della rotaia, il resistenza attiva binari ferroviari e parte della corrente si dirama al suolo. La corrente scorre attraverso le guaine metalliche dei cavi a bassa resistenza al polo negativo del generatore. Con l'aiuto delle misurazioni, vengono determinate la differenza di potenziale tra la guaina del cavo e il terreno, la densità di corrente che scorre dal cavo nel terreno, la tensione e la corrente che scorre attraverso la guaina. Le aree pericolose sono aree in cui le guaine dei cavi hanno un potenziale positivo rispetto a terra o una differenza di potenziale rispetto a una zona a potenziale zero.
Per proteggere i cavi dalla corrosione elettrica, vengono utilizzate protezioni catodiche, sacrificali e drenaggio elettrico. Protezione catodica con sorgente esterna corrente continua crea una polarità negativa nel metallo protetto (armatura e guaina metallica del cavo). La protezione di protezione viene utilizzata a basse correnti vaganti in zona anodica e alternata, in presenza di un potenziale positivo della guaina del cavo, non superiore a 0,3 V rispetto a terra.La protezione sta nel fatto che l'elettrodo (protettore) collegato alla guaina del cavo è costituito da una lega metallica, che ha un potenziale negativo maggiore rispetto alla guaina del cavo. Ciò fa sì che la corrente circoli dalla guaina all'elettrodo.
Schermato con il metodo del drenaggio elettrico consiste nell'utilizzo di un ponticello metallico che devia le correnti vaganti dalle guaine dei cavi alle rotaie o alla zona di terra, dove non sono presenti correnti vaganti. In questo caso, le guaine dei cavi acquisiscono un potenziale negativo e il processo della loro corrosione si interrompe.
Manutenzione delle linee aeree
Una linea elettrica aerea è esposta a vari carichi durante il suo funzionamento. I supporti sopportano un carico costante dalla propria massa di fili, isolanti, raccordi, nonché un carico variabile dagli effetti della pressione del ghiaccio e del vento. Allo stesso tempo, i supporti sono soggetti a processi di invecchiamento e quelli in legno a decadere. I cavi delle linee aeree sono esposti a correnti di carico, correnti di emergenza, fluttuazioni della temperatura dell'aria, vibrazioni sotto l'azione del vento e carichi meccanici di ghiaccio e neve.
Al fine di garantire un funzionamento affidabile e senza problemi delle linee aeree, i piani tecnici di esercizio prevedono le seguenti misure:
- ispezioni VL;
- rispetto delle modalità operative consentite delle linee aeree;
- effettuare prove e misurazioni preventive;
- fare riparazioni;
- indagine sulle cause degli incidenti e sviluppo di misure per eliminarli.
Le linee aeree vengono controllate almeno una volta al mese a tensioni fino a 1000 V e almeno una volta all'anno a tensioni superiori a 1000 V. Le ispezioni periodiche si dividono in giorno, notte, guida e controllo.
Durante le ispezioni giornaliere vengono verificate le condizioni generali della linea e dei suoi percorsi e vengono individuate le singole anomalie. Durante le ispezioni si presta attenzione all'integrità degli isolatori, allo stato dei supporti e alla correttezza della loro posizione, all'integrità delle bende e delle pendenze di messa a terra, allo stato dei collegamenti di contatto dei fili, ai rami di ingresso, alle discese dei cavi e terminazioni, la condizione dei mezzi di protezione dei cavi da danni meccanici. Viene verificata l'assenza di rotture e la fusione dei singoli fili dei fili, i segni di surriscaldamento dei connettori, i fili sui fili, che possono portare a un cortocircuito delle fasi. La parte superiore dei supporti, fili, isolatori e raccordi viene esaminata attraverso un binocolo. Qualsiasi deviazione dei supporti dalla posizione normale porta ad un aumento del momento flettente, una diminuzione della capacità portante del supporto, che può causare il suo danneggiamento. Durante l'ispezione del percorso BJ1, si presta attenzione all'altezza e alla frequenza dei boschetti sul percorso, alla presenza di singoli alberi che minacciano di cadere sui fili. Durante il sopralluogo si stringono le bende e si ripristina la numerazione dei supporti.
Durante l'esecuzione delle ispezioni in linea, al guardalinee non è consentito arrampicarsi sui supporti. La linea si considera comunque alimentata.
Lo scopo principale delle ispezioni notturne delle linee aeree è identificare scariche di scintille o bagliori dovuti al riscaldamento delle connessioni di contatto in uno stato insoddisfacente dei contatti. L'ispezione viene eseguita in caso di pioggia.
Al termine delle ispezioni diurne e notturne, viene compilato un foglio di ispezione con la registrazione dei malfunzionamenti rilevati in esso. Se i malfunzionamenti possono portare al funzionamento di emergenza della linea aerea, vengono immediatamente eliminati.
Durante le ispezioni da terra, è impossibile rilevare tutti i difetti della linea aerea. Pertanto, i piani di manutenzione includono le ispezioni di guida linee aeree almeno 1 volta in 3 anni quando la tensione viene rimossa dalla linea. Durante l'ispezione di guida si controlla lo stato delle parti superiori dei supporti, si determina il grado del loro decadimento, lo stato di isolatori, ganci, tiranti, spine, collegamenti e tensioni dei fili, affidabilità del fissaggio degli scaricatori tubolari, terminazioni dei cavi sono valutati. Durante questo lavoro, vengono sostituiti isolatori, ganci, cartelli di avvertenza difettosi, vengono serrati i cavi cadenti, viene rimossa la ruggine e tutti i punti di collegamento dei pendii di messa a terra sono rivestiti con grasso anticorrosivo. Il controllo del legno per la carie viene eseguito 1 volta in 3 anni e combinato con un'ispezione di guida. La profondità di decadimento è determinata come media aritmetica di diverse misurazioni. Il supporto o l'attacco è considerato inadatto per un ulteriore utilizzo se la profondità di decomposizione lungo il raggio del tronco è superiore a 3 cm con un diametro del tronco di 25 cm o più.
Il controllo delle condizioni degli attacchi in cemento armato con apertura selettiva del terreno viene effettuato una volta ogni 6 anni, a partire dal quarto anno di esercizio. Viene verificata l'assenza di fessure trasversali o oblique, luoghi di esposizione di armature metalliche, schegge di calcestruzzo, ecc.
Nel tempo a causa dell'impermanenza resistività terreno, la presenza di umidità nel terreno, la resistenza dei dispositivi di messa a terra cambia, quindi vengono anche ispezionati.