ガレージ暖房用の自作ストーブ。最高の熱伝達を備えたガレージ用ストーブ - 熱源... ガレージ用固形燃料ストーブ

残念ながら、ガレージには暖房が備わっていないため (現在の料金を考えると幸いかもしれませんが)、自分で暖房する必要があります。まあ、どんな暖房でもストーブです。この場合、それは小さいですが効果的である必要があります。部屋を「マイナス」から適切な「プラス」にすぐに引き上げる必要があります。したがって、デザインを選択するときは、ガレージストーブが素早く簡単に点火する必要があることを忘れないでください。また、廃棄物を使って加熱できることが望ましいでしょう。良質の薪を買うのは非常に高価であり、それを保管する場所がありません。さて、もう 1 つ要件があります。デザインは自分で簡単にできるようにシンプルでなければなりません。

ガレージ用にどのようなストーブを作ることができますか

冬に寒いガレージにいるのはとても不快です。だからこそ暖房が必要なのです。ガレージストーブは通常、太鼓腹ストーブなどの小型のスチール製ストーブです。これらは、厚肉のバレル、パイプ部分、またはガスシリンダーから作られています。このようなガレージストーブは、本体、場合によっては底部がすでにそこにあるため、組み立てが簡単で、わずかな変更のみが必要です。ストーブも板金で作られていますが、これは親しい友人のためのオプションです。レンガ製のストーブはガレージではあまり一般的ではありません。それでもサイズが大きく、加熱が少ないため、この場合には完全に適しているわけではありません。

最も一般的なストーブは、薪を燃やすもので、燃えるものはすべてその中に保管されます。このような雑食性と素早い加熱がその主な利点です。欠点もたくさんありますが、そのうちの 1 つは暴食です。そのため、最近ではより経済的なストーブを作り始めています。長く燃え続ける。通常は上部燃焼原理が使用されます。 1 つのフルロード (50 リットルのプロパンボンベで作られたストーブ) で最大 8 時間燃焼できるため、優れています。この間、ガレージの中はずっと暖かいです。

彼らは離れて歩きます。ガレージにはそのような燃料がたくさんありますが、廃棄物には注意する必要があります。廃棄物には重金属が含まれており、それらが内部に侵入するのを防ぐために優れた牽引力が必要です。

太鼓腹ストーブ - 実証済みのシンプルなデザイン

太鼓腹ストーブは前世紀の 20 年代に大ヒットしました。当時、これらのストーブはレンガストーブと競合し、アパートでもどこにでも設置されていました。その後、集中暖房の登場により、その関連性は失われましたが、ガレージ、ダーチャ、公共施設や別館の暖房に使用されています。

シリンダー、樽、パイプから作る太鼓腹ストーブ

ガレージ用の太鼓ストーブを作るのに最も適した材料は、プロパンシリンダーまたは壁の厚いパイプです。樽も適していますが、体積がそれほど大きくなく、壁が厚いものを探す必要があります。いかなる場合でも最小の厚さ壁 - 2〜3 mm、最適 - 5 mm。このようなストーブは長年にわたって役立ちます。

設計上、それらは垂直と水平になります。薪を水平に燃やす方が便利です - 長い丸太が収まります。上に伸ばす方が簡単ですが、火室は小さいサイズ、木を細かく切る必要があります。

垂直

まず、シリンダーまたはパイプからガレージ用の縦型ストーブを作る方法です。選択したセグメントを 2 つの等しくない部分に分割します。下は灰を集めるための小さなもので、上は薪を保管するためのメインのものです。作業の順序は次のとおりです。

全体的に見て、それだけです。残っているのは煙突を組み立てるだけで、ガレージ用の新しいストーブをテストできます。

水平

ハウジングが水平に配置されている場合、灰ボックスは通常、下から溶接されます。鋼板を必要な寸法に溶接したり、適切なサイズのチャネルを使用したりできます。ボディの下向きになる部分に穴を開けます。格子棒のようなものをカットした方が良いでしょう。

次に、本体の上部に煙突用のパイプを作成します。これを行うには、適切な直径のパイプから切断した部分を溶接します。パイプを取り付けて継ぎ目を確認した後、リングの内側の金属を切り出します。

次のステップはドアの取り付けです。金属片を灰受け皿に切り取り、ヒンジとロックを取り付けることができます。ここでは特に問題はありません。エッジの周りの隙間は干渉しません - 燃焼用空気は隙間を通って流れます。

金属でドアを作る場合は、ヒンジの溶接は問題ありません。ここでのみ、燃焼を少なくともわずかに調整できるようにするために、開口部の周囲が閉じるようにドアを少し大きくする必要があります。

炉鋳物の設置には問題があります。突然、スチール製のドアではなく鋳鉄製のドアが欲しい人がいます。次に、スチールのコーナーからフレームを溶接し、それに鋳物をボルトで取り付け、この構造全体をボディに溶接する必要があります。

2つの樽から

だるまストーブを使用したことがある人なら誰でも、その本体から非常に強い放射線が出ていることを知っています。多くの場合、壁が加熱されて赤く光ります。そうなると彼女の近くにいることは不可能です。この問題は、直径の異なる 2 つのバレルを一方のバレルにもう一方のバレルに挿入するという興味深い設計で解決されました。壁の間の隙間は、小石、砂と混ぜた粘土（火の上で焼成し、冷えたときにのみ充填します）で埋められます。内側のバレルは火室として機能し、外側のバレルは単なる本体です。

このストーブは加熱するのに時間がかかります。すぐに熱を発し始めるわけではありませんが、ガレージ内がより快適になり、燃料が燃え尽きた後、さらに数時間部屋を暖め、ブックマークに蓄積された熱を放出します。

長時間燃焼するガレージストーブ

同じガスシリンダーから、長時間燃焼するガレージ用のストーブを作ることができます。さまざまなデザインがありますが、最も実績があり安定して動作するものは Bubafonya と呼ばれます。これは、それを発明し、フォーラムの 1 つに投稿した作者のニックネームにちなんで付けられています。これは5～6年ほど前のことです。それ以来、多くの人がこの奇跡を経験しました - シンプルで独創的なデザイン、高効率そして、薪だけでなく、削りくずやおがくずも置くことができるという事実。 Bubafonya をガレージ内の給湯用に改造することもできます。これは複数回行われています (ボディの周りのウォータージャケット)。

ガレージ用長時間燃焼薪ストーブ（図と写真）

この自家製薪ストーブには唯一の欠点があります。それは、灰を取り除くために本体を逆さまにしなければならないことです。確かに、この欠点を解消する改良がすでに行われています。ガレージ用のストーブがあれば溶接機数時間で自分で作ることができます。作り方はとても簡単です。

デザイン

このストーブは上部燃焼の原理を使用しています。木材は上から燃え、上層が燃え尽きるにつれて炎が下に広がります。これは、燃焼時間が長いことを説明しています。炎は下方にはるかにゆっくりと広がります。ただし、暖房は効果的です。最初の数分ですでに十分な量の熱が放出され始めます。

このストーブは伝統的に丸くて垂直です。本体は、蓋が溶接されていない、底のある通常の円筒です。主な焦点は可動部分の形状と構造です。よく「貨物」と呼ばれますが、これは機能の一つにすぎません。この部分は燃焼ゾーンに空気も供給します。彼女が代表するのは中央にパイプが溶接された金属製の円。金属円の裏側では、中心から端に向かって、小さなチャネルの角または部分が溶接されています。空気が燃焼領域の周囲に流れるエアダクトです。中央にウェイトパイプを通す穴が開けられた蓋もあります。煙管はハウジングのほぼ最上部に溶接されています。その水平部分は40 cmを超えてはならず、パイプは上向きに上がります。煙突の高さは少なくとも2〜3メートルですが、どんな天候でも煙がガレージに入らないように、ドラフトによって決定する必要があります。

動作原理

削りくずやおがくずを混ぜた薪を本体に詰め、火室に点火します。パイプに蓋をし、炎が燃え上がったらその上に蓋を置きます。パイプは中空であるため、空気がパイプを通して燃焼ゾーンに供給され、燃焼がサポートされます。

「負荷」円の直径は本体の直径よりわずかに小さく、この隙間を通って燃焼生成物が上部（図では「二次燃焼室」と表示されている）に入ります。知られているように、それら自体は可燃性であり、大量の熱を発生する可能性があります。このゾーンでは、十分に加熱されたオーブンを使用して、これらのガスが点火します。燃焼用空気は配管通過部のカバーの隙間から出ます。何かが円の中に「引き寄せ」られることがあります。それはそれほど重要ではありません。蓋は気密にしないことが重要であり、そのためにパイプ内のドラフトが良好でなければなりません。

上部で点火されたガスは、木材を燃やすのと同じくらいの熱を発生します。これは、この設計を使用した場合の加熱効率を説明します。燃焼したガスは煙突から出ます。燃焼するにつれて、負荷はどんどん低くなり、最終的に負荷全体が燃え尽きます。ストーブが消えて冷めたら、新しい薪を追加して、最初から作業をやり直すことができます。数回火を起こした後、灰を取り除く必要があります。薪は完全に燃え、小さな灰の山と一番下の薪から数個の石炭だけが残ります。

このガレージストーブが暖めているのはこのような「木」です。

このユニットの動作原理を簡単にまとめます。ご覧のとおり、上部燃焼だけでなく、ガスの後燃焼もあります。非常にシンプルなデザインで、本当によく機能します。

製造工程

おそらくすべての実行方法はすでに理解していると思いますが、プロセスを簡単に説明します。まず、このストーブに必要な材料について話しましょう。最も一般的に使用されるのは 50 リットルのプロパンボンベです。肉厚のバレルや直径 300 mm ～ 600 mm のパイプも適しています。ケースの高さ完成形- 110cmから200cmまでさらに以下が必要です。

これですべてです必要な材料。それでは、何をどのように行うかを説明しましょう。ガスシリンダーからガレージストーブを作ることを想定します。

それだけです。ガレージ用のストーブを自分の手で作りました。

改善点

デザインの改良により使いやすさが向上しました。最大の不便は、灰を振り落とすために重い本体をひっくり返さなければならないことです。これを取り除くために、灰皿と伝統的な火格子が下部に作られています。解決策は理解できますが、この革新は薪がより速く燃えるという事実につながる可能性があります - 空気がドアの亀裂から漏れます。下部に酸素が多量にある場合、木材はすぐに燃焼し、元の設計で起こるようなくすぶりモードでは燃焼しません。解決策は、ドアを側面とシールで気密にすることです。

効率的で経済的なガレージストーブ - 寸法付きの図面

2 番目の改良点は、エアダクトディスクのフィンの数と形状に関するものです。それらはアングルやチャンネルではなく、スチールストリップから作られています。それらは曲がってわずかにずれており、通過する空気がねじれているように見えます。元の 4 個の代わりに 6 ～ 8 個の部品が溶接されます。この変更は利点のみをもたらします。空気が燃焼ゾーン全体に均一に分布し、薪が全体の領域で均一に燃焼します。

レンガ窯の方が生産量が多い柔らかな温もり、しかし、彼らが自分自身を暖めるまで、彼らはガレージを暖めません。毎日暖房する予定がある場合は、このオプションが適しています。ガレージを定期的に暖房する場合は、金属製のストーブを作成することをお勧めします。凍ったレンガストーブを加熱するのは長くて面倒で、約2時間で加熱が始まります。

ガレージにレンガ造りのストーブを設置することを決めた人のために、暖房シールド付きの小さな（比較的）ストーブを注文します。ホブ（念のため）。

ストーブは固体セラミックレンガ（焼いていない）で作られています。戦闘を除くと290個必要になります。石積みは粘土モルタルを使用して敷設する必要があり、縫い目の厚さは約0.5〜1.8 cmです。

この炉には別の基礎が必要です - 重量は約500kgになります。その寸法他のサイズオーブンは15〜20cmで焼きます。

耐火室を内張りする（耐火粘土モルタルの上に耐火粘土レンガを敷く）ことが望ましい。レンガは炉で鋳造するために粉砕されます。すのこ、ストーブ、ドアのベッドの寸法は、鋳物の寸法より大きくなければなりません。この隙間は、熱膨張を補償するため、またドアの周囲に断熱層を設けるために必要です。これにより、その付近での亀裂の形成が軽減されます (熱膨張の違いによる)。

アスベストコードは伝統的に断熱材として使用されてきました。アスベストに対処したくない場合は、ミネラルウールのボール紙を細長く切ります。彼だけが非常に耐えなければなりません高温— 最高 1200°C (最低 850°C)。

6列目に取り付けられたバルブを使用すると、ストーブを冬モードと夏モードに切り替えることができます。フルパワーを必要としないオフシーズンには便利ですが、すでに湿気が多いです。

14 列と 15 列を繰り返すことでオーブンの高さを高くすることができます。

モルタルを使わずにストーブを事前に敷くプロセスのビデオをご覧ください（レンガを選択し、何が何であるかを理解するために推奨されます）。

図面と図表

すべてのデザインを説明するには長い時間がかかります。図面から多くのことが理解できます。

ガレージは車を保管するだけの場所ではありません。多くの人がそこでより多くの自由時間を過ごしますが、これは暑い夏だけでなく、寒い冬。もちろん、そのような部屋に完全な暖房を装備することは意味がありませんが、便利で実用的な自家製製品が役立つでしょう。

基本的な要件

寒い秋や凍りつくような冬に、暖房のないガレージにいるのは快適な経験ではありません。このような状況では適切な休息や仕事をすることは不可能です。だからこそ、そのような地域には自分の手で作ることができる小さなストーブストーブが必要です。熱交換器を備えた太鼓腹ストーブは、多くの小屋やガレージで見られます。

このようなユニットの普及は、その製造の容易さによって説明されます。これには多くの時間も高価な材料もかかりません。

原則として、そのようなアイテムには本体自体、そして多くの場合底部がすでに存在しているため、そのようなデザインはいくつかの変更のみが必要です。 多くの職人がシート材料からガレージストーブを調理します。ただし、これらのタイプの炉を使いこなすことができるのは、溶接の操作方法を知っているユーザーのみです。

ガレージの建物ではあまり一般的ではありません自家製ストーブ、そのようなユニットはより印象的な寸法を持ち、熱の程度が低いため、レンガで裏打ちされています。このようなシステムはガレージにはあまり適していません。

ほとんどの場合、木材を燃料とする小型の太鼓ストーブがガレージに設置されています。。原則として、そのようなユニットには燃える可能性のあるものはすべて含まれています。このようなストーブの主な利点は、燃料の選択における気取らないことと迅速な加熱です。ただし、適切なユニットを選択するときは、その「雑食性」だけを考慮する必要はありません。

ガレージエリアを暖房するための適切な設計は、次のパラメータに従って選択する必要があります。

ガレージ自体の面積。
暖房の使用条件。
費やせる最大の予算。

ガレージが家の延長である場合は、電気またはガス接続を備えたデバイスを設置することをお勧めします。

建物が家から離れている場合は、安全で自律的な構造を作成する必要があります。まず第一に、ガレージ用の太鼓腹ストーブは安全でなければならないことを覚えておく価値があります。そうしないと、悪い結果を伴う深刻な問題が発生する可能性があります。

オーブンには次の重要なパラメータが必要です。

排気バルブの断面積は少なくとも10cmでなければなりません。
体重は35kgを超えてはいけません。
オーブンの寸法 - 70x50x35 cm。
容量は 12 リットルを超えてはなりません。

種

多くのユーザーはガレージを断熱するために自家製ストーブを選択します。あらゆる条件やレイアウトに合わせて最適なオプションが可能です。今日どのような種類のガレージストーブが需要があり、最も頻繁に見つかっているかを詳細に検討する価値があります。

油っぽい

石油炉が一般的です。 このようなモデルには、ほとんどの場合、次のような特徴があります。

サイズがコンパクトです。
シンプルなデザインであること。
すぐにウォームアップします。
このストーブは使いやすいです。
石油炉のあるガレージには、長い間最適な温度を維持する。
このようなユニットは環境に害を及ぼさないため、環境に優しいです。
これらのストーブ用の燃料は、たとえばサービスステーションで入手できるため、安全に手頃な価格であると言えます（そのような燃料の除去サービスを提供する会社もあります）。
オイルモデルにはスポイトやノズルなどの同様の部品が含まれていないため、組み立てプロセスは簡単かつ迅速であると考えられています。
石油炉はそれほど汚れません。

レンガ

レンガオーブンは信頼性の高い固定構造として理想的です。最小単位は 2x3 m の寸法のものです。

レンガストーブは信頼性と耐久性に優れています。しかし、専門家は次のように述べています。 レンガ積みの経験がある場合のみ自分で作ることができます。そうしないと、ユニットが曲がって信頼性が低下する可能性があります。このような作業を行うには専門家を雇った方がよいでしょう。

きちんとしたレンガ造りのガレージストーブは非常に人気があります。このようなユニットはディーゼルであり、公的に入手可能なディーゼル燃料で動作します。

金属

金属製のガレージストーブも同様に一般的であり、需要があります。このようなユニットには、ガレージ建物の現代の所有者の間で人気のある多くの肯定的な特徴があります。

これらのモデルは高い熱を特徴としていますが、同時にサイズが小さいため、ガレージに置くために多くのスペースを割り当てる必要はありません。
金属製ストーブは「雑食性」と考えられています。さまざまな固体燃料源によって動力を供給できます。
ユニットの重量も軽いので、作業が簡単で便利です。また、その下に基礎を築く必要もありません。
金属製ストーブは、食べ物や水を加熱するためによく使用されます。
原則として、金属ストーブのデザインはシンプルです。溶接の経験があれば、そのようなユニットを自分の手で作ることはかなり可能です。

上で述べたように、これらのタイプのストーブは、任意の固体燃料源から電力を供給できます。薪モデルは最も一般的なオプションの 1 つと考えられています。

これらは次のコンポーネントで構成されます。

火室– 薪のサイズとその許容量はそのサイズによって異なります。
格子– これらの部品は、燃料自体がその上に配置されるグリッドであり、推力を生成するように設計されています。
灰皿– この要素は、燃焼した燃料からの灰が落ちる区画です。
煙突– この場合、この構成部品は直径 100 mm のパイプで、排ガスを除去する目的を果たします。

金属製薪ストーブの主な欠点は、燃料が短時間で燃え尽きることであり、そのため、熱エネルギーのかなりの部分が煙とともに部屋の外に出てしまうのです。

製鉄炉の伝熱特性を向上させるには、最初は2パス炉にすることをお勧めします。

そんなユニットで高効率高温ガスはハウジングの内側にある特別なチャネルを通過します。したがって、部屋は暖かく快適になります。

ロケット

このような炉の別名は反応炉です。このようなモデルは、通路構造の上部にあるパイプから噴出する火炎のためにそう呼ばれるようになりました。また、ロケットストーブからはエンジンの轟音のような独特の音が発生します。

シンプルでわかりやすいジェット炉は 2 本のパイプで構成されています。そのうちの 1 つは水平位置にあり、2 つ目は上向きです。 このようなデザインを作成するには、1 本の湾曲したパイプを使用することができます。。このような炉内の燃料はパイプに直接入れられます。この場合、可燃性ガスは垂直面に沿って上向きに勢いよく上昇します。

このようなユニットをガレージに設置する場合は、そのユニットが持つ機能のいくつかを知っておく価値があります。

ロケットストーブは暖房としても調理用としても使用できます。
多くの場合、信頼性が高く強力な「ロケット」（組み合わせ）には、ロシアのストーブに見られるものと同様の快適なベッドが追加されます。
このような炉に燃料を 1 回充填すると、約 6 ～ 7 時間稼働できます。同時に、特に日干し漆喰で処理した場合、熱を 12 時間保ちます。
当初、このタイプのストーブは現場でのみ使用されていました。現在、ポータブルな「反応構造物」が最も人気がありますが、粘土やレンガのモデルとまったく同じように動作する固定式のインスタレーションもあります。

これらのタイプのストーブには次のような利点があります。

これらのデザインはシンプルです。自分で簡単に作ることができます。さらに、このために高価な材料を購入する必要はありません。
ロケットストーブがあれば、どんな燃料でも使えます。このようなユニットでは低品質の燃料でも燃焼します。
このようなモデルはエネルギーに依存しません。
これらの炉は燃料消費量が少ないのが特徴です。

ただし、これらのタイプの炉には次のようないくつかの欠点もあります。

手動制御。そのため、そのようなユニットは常に監視され、燃焼プロセスを調整する必要があります。
このようなストーブの一部の要素は、特に金属でできている場合、熱くなりすぎる可能性があります。そのような構造では簡単に火傷をする可能性があります。
このようなストーブをすべての部屋に設置することは許可されません。たとえば、浴場にはまったく適していません。

スチーム

ガレージに予算のストーブを置きたい場合は、蒸気構造を組み立てるオプションを検討する必要があります。このようなストーブは、ガレージ内の最適な状態を完全に維持します。温度体制。さらに、電気だけでなく、他の種類の燃料でも動作できます。

このようなモデルは次の要素で構成されます。

蒸気ボイラー。
蒸気タービン。
還元冷却ユニット。

燃料の選択

ガレージの建物の炉は、その設計だけでなく、動作する燃料も異なります。

ガス

ガレージのガス炉は次の 2 つの方法で接続されます。

ガスパイプラインを使用する。
液化ガスを使用します。

ほとんどのガレージはガスネットワークに接続されていないため、最初の方法はめったに使用されません。 シリンダー内の液化ガスを動力源とするストーブがよくあります。。専用ホースを使用して本体に接続します。ストーブの作動中、処理されたガスは煙突から道路に放出されます。 このような設計は電気を使わずに動作します。

さらに、モバイルです。一部のユニットには、ガスが漏れた場合に遮断するセンサーが組み込まれています。 このようなユニットを使用することが好ましい、操作面での安全性が高いのが特徴です。

電気

このようなストーブは非常に人気があり、かなり頻繁に見つかります。電気炉には、石油加熱炉、ヒートガン、電気コンベクターなどがあります。一般に、電気で駆動されるモデルはサイズが小さいです。煙突も換気装置も必要ありません。このようなユニットは室内で酸素を燃焼させません。

電化製品のデメリットは、消費電力が大きいことです。また、動作中に不快な騒音が発生します。

固形燃料

固形燃料を燃料とするストーブも同様に人気があります。これらのオプションには、薪ストーブ、古き良き太鼓腹ストーブ、レンガで作られた恒久的な構造物が含まれます。これらのモデルの動作原理は非常に単純です。薪、泥炭、石炭が特別な燃焼室で燃焼し、その後廃棄物が煙突から煙の形で出てきます。

これらのストーブの欠点は、ガレージ内に燃料用に別のスペースが必要なことであり、狭いエリアでは問題になる可能性があります。

ディーゼル

ディーゼル燃料で稼働する炉は、次の 2 つの主要なセクションで構成されます。

火室。
ディーゼル燃料用の貯蔵装置。

この場合、ディーゼル燃料は貯蔵タンクから来てノズルを通過します。

このようなストーブには、活発な燃焼プロセスに必要な空気を分散させるように設計されたファンが装備されています。ディーゼル燃料を使用する製品は、委託された領域を非常に迅速に暖めます。

使用済み燃料について

ガレージに最適なソリューションは石油炉です。このようなユニットは、部屋の熱を長期間維持することができます。

高価な燃料を購入する必要がないため、多くの消費者がこの特定のモデルを好みます。必要となるのは再生エンジンオイルだけであり、重油、灯油、灯油、軽油などを使用してもよい。 このモデルは自分の手で作ることができます。

おがくずについて

おがくず燃焼ユニットは、長時間燃焼ストーブのカテゴリーに属します。このようなモデルでは、おがくずは燃えるだけでなく、徐々にくすぶります。この時点で、ガレージスペースには十分な量の熱が放出されます。

おがくずをできるだけ長く燃焼させ、多くの熱を放出するには、おがくずをよく圧縮する必要があります。

このようなストーブの組み立ては簡単かつ迅速です。

太鼓腹ストーブ

今日最も人気のあるものの1つは、薪を燃料とする経済的なストーブです。それらの特徴は、ストーブ自体の中に2本の煙突があることです。これらの部品により、構造への熱伝達が向上します。

これらのオーブンは次の材料で作られています。

少なくとも 4 mm (できれば 5 mm) の厚さの板金。この材料から、本体、ドア、排煙口を溶接する必要があります。
火室のアーチ用の6 mmシート。
煙突管用の直径100 mmの小さなパイプ片。
直径16〜18 mmの周期的なプロファイル補強（格子を作成するために必要）。
コーナーNo.4と脚を作るための圧延金属。
既製のドアハンドル。

これらの素材を使用すると、人間工学に基づいた、非常に長持ちする安価なストーブが確実に得られます。

ストーブ「ドロッパー」

このストーブは、暖房や電気のない小さなガレージに最適です。このような効果的なデザインは自分の手で組み立てることができます。

次のような利点があります。

燃料を節約します。
新しい場所に簡単に移動します。
使いやすい。
料理にも使われます。

原則として、技術室やガレージは集中暖房に接続されていません。しかし、建設後、特に車や作業場がある場合、そのような建物を暖める必要があることがよくあります。このような目的のために、ガレージオーブンが設置されています。コンパクトで、部屋を希望の温度まで比較的早く暖めることができます。

すべて表示
ガレージに適したオプション
ガレージ用の自家製ストーブは、通常の太鼓腹ストーブの設計に従ってスチール製です。主要部品の材料には古いガスシリンダー、鋼管の一部、または金属バレルが使用されます。このようなスペアパーツを使用すると、本体の主要部分（場合によっては底部も）がすでに準備されているため、お金と時間を大幅に節約できます。
ハウジングも金属板で作られています。レンガのモデルはガレージで見つかることもありますが、非常にまれです。これは、寸法が大きく、加熱が遅く、効率が低いためです。最も人気のあるオプションは、エネルギー源として木材を使用するオプションです。ただし、ここではあらゆる燃料（燃えるものなら何でも）を使用できます。
実際にわかるように、このような設計には多くの欠点があり、その 1 つは燃料消費量が高いことです。このため、最近では長時間燃焼するストーブが急速に普及し始めています。従来機に比べて効率が2倍になります。それらの中で最も経済的なのはトップバーニング設計です。ガスシリンダーからの50リットルの容器に薪を完全に満たすと、6〜9時間稼働できます。同時に部屋全体が常に暖かくなります。
廃油ストーブはガレージでも使用されています。ガレージにはそのような燃料がたくさんあるので、この設計は非常に経済的です。また、仕事を休むことがもたらす害も覚えておく必要があります。たくさん含まれています重金属。しかし、オイルのデザインは最も人気のあるデザインの1つです。
自分の手でガレージにあるシンプルで経済的で長時間燃焼するストーブ

太鼓腹ストーブの設置
太鼓腹ストーブは 20 世紀の 20 年代に普及し始め、それ以来第一位の地位を占めています。以前は、技術室だけでなくアパートにも設置されていました。最もよく使用される主な要素は鋼管またはガスシリンダーです。さらに、バレルを使用することもできますが、肉厚で直径が小さい必要があります。どのような材料を使用する場合でも、壁の厚さは 3 ～ 4 mm (最適には 5 mm) 以上である必要があります。このようなデバイスは長期間動作します。
自主制作の場合は縦置き・横置きが適しています。火室はコンパクトで広々としたため、最初のオプションを使用する方が便利です。しかし、ストーブを水平に置くことで、より長い薪を使用することができます。縦型の場合は細かくカットする必要があります。

縦型ストーブの製作
垂直に生産手作りストーブパイプまたはガスシリンダーからのガレージ用。 従来、セグメントは 2 つの等しくない部分に分割できます。: 1 つの大きいものは薪を保管するためのもので、2 番目の小さいものは灰皿用です。
作業は次の順序で実行されます。
横型
古いガスシリンダーはこれらの目的に最適です。灰皿は構造の底部に溶接されています。シリンダー自体に穴を開ける必要があり、これが火格子のバーとして機能します（灰が通過できるようになります）。構造物の上部から煙を除去するために、煙突が溶接されます。これにはカットパイプを使用できます。その端は溶接され、シリンダーの側面の角度に調整されます。つまり、半円形でなければなりません。溶接部を確認した後、グラインダーや金属切断鋸を使用して内側のリングを切り出します。
次に脚を作る必要があります。これらの目的のために、スチールのコーナーが溶接されています。底面バルーン。さらにプラットフォーム（厚い鋼板を長方形に切ったもの）を追加し、構造を安定させます。次に、灰皿と本体部分のドアを切り抜きます。灰受け皿の隙間は、燃焼プロセスのために空気が通過するのに許容されます。薪を保管する開口部は扉で隙間なく完全に覆われていなければなりません。このようにして、空気の供給と燃焼強度を調整することが可能になります。

自家製のガレージストーブは、鋳鉄製のドアで作られることがあります。 DIYのプロセスは少し複雑です。これを行うには、まず鋳造プレートの金属フレームを溶接します。 2 つの部品はボルトで固定されています。次に、ヒンジがフレームと本体に溶接されます（「メス」部分が本体に、「フォルダー」がフレームに）。ドアはヒンジで取り付けられています。
オリジナル長時間燃焼の太鼓腹ストーブ
2つのバレルを使用する
2つのバレルを使用してガレージ用のストーブを溶接できます。古典的なだるまストーブを使用したことのある人は、作動中は非常に高温になり (場合によっては赤くなり)、非常に強い放射線が発生することを知っています。職人たちはこの問題をすぐに解決し、直径の異なる 2 つのバレルを互いの内側に配置するデザインを考案しました。 樽の間の距離は小石の混合物で満たされていますそして砂は温めて冷めたら流し込む必要があります。内側のバレルは火室として使用され、外側のバレルは単にハウジングとして使用されます。
長時間燃焼
長時間燃焼の原理を利用して、薪を燃やすガレージストーブを自分で作ることができます。このようなデザインには多くの種類があります。たとえば、約5年前に急激に人気を集め始めた「ブバフォンヤ」ストーブは、現在では多くの住宅所有者に所有されています。このモデルの大きな利点は、燃料として薪だけでなく、削りくずやおがくずなどの他の燃焼生成物も使用できることです。「ブバフォンヤ」（作者の名にちなんだ通称）をガレージの暖房システムに改造する職人たちがいる。ウォータージャケットを作成し、パイプシステムを設置するだけで十分です。
このモデルの非常に大きな欠点は、灰を振り落とすためにボディ全体を裏返す必要があることです。溶接機をお持ちの場合、最小限の作業スキルでもこのオプションは簡単に実行できます。

スキームと動作原理
プロセスの特殊性により、長期間の燃焼が保証されます。木材は上から燃え、上層が燃え上がるにつれて炎は下がります。このため、炎の広がりが非常に遅くなります。ストーブは運転開始直後から大量の熱を発生します。クラシックなデザインで、デザインは円筒形です。樽は蓋なしで直立していますが、底はあります。
ガレージの暖房。スーパーシリンダーストーブ「効率100％」／プロパン薪ストーブ
主な設計要素は次のとおりです。
- 円筒形のバレル。
- 穴とハンドル付きの蓋。
- パイプを溶接した「おもり」（空気の供給と薪の圧縮用）。
図面に従って自分の手でガレージにストーブを作成したら、作業を確認し始めることができます。このようなストーブの動作原理は簡単です。胴体におがくずを混ぜた薪を完全に詰め、詰め物に火をつけます。一次チャンバーに空気を供給するパイプは蓋で閉じられ、充填物が非常に熱い場合にはバレルも蓋で閉じられます。パイプ自体にたくさんの穴が開いているので、常に空気が流れ込み、常に燃焼し続けます。
この設計には二次燃焼室と一次燃焼室があります。それらは、いわゆる負荷、つまりバレル自体よりもわずかに小さい直径の円によって分離されています。一次燃焼室に薪を入れて燃やします。「貨物」レベルに形成された隙間を通って、燃焼生成物（ガス）が二次チャンバーに入ります。それらを再びよく加熱したオーブンに入れ、オーブンをさらに加熱します。燃焼空気が亀裂を通って流れるため、バレルの蓋を気密にすることはできません。これにより喫水が増加しますが、これもこのような設計では重要です。

上部の燃焼ガスは、一次燃焼室の木材自体と同じくらい熱を提供します。したがって、この設計は非常に効果的です。通常の太鼓ストーブよりも2倍以上の熱を発します。燃焼プロセスが進むにつれて重量が低下し、すべてが燃焼するまで木材を押し下げます。積み上げた薪が完全に燃え尽きたら、新しい薪を入れてプロセスを最初からやり直すことができます。二次チャンバーを通過した後、ガスは煙突から排出されます。数回の堆積後に灰を捨てる必要があります。すべての木材は完全に燃えます。最後には、下部のボールからの灰といくつかの石炭だけが残ります。
自分で作る太鼓腹ストーブ...
ユニットの改造
最も不便なことは、灰を注ぐために構造をひっくり返さなければならないことです。問題の解決策は簡単です。その下に火格子と灰受けを設置するだけで十分です。しかし、この方法には欠点もあります。生じた亀裂から多くの空気が流れ込み、木材の燃焼が促進されます。
しかし、長期燃焼の元の設計は、燃焼ではなくくすぶることを特徴とするため、このオプションは最良のものではありません。ドアをすべてのシールで気密にすれば、この問題は解決できます。

車愛好家にとって、ガレージは好きなことをするための個人的なスペースです。ワークショップやくつろぎの場など、用途に合わせてアレンジできる空間です。だからこそ、高品質のガレージ暖房を考え出すことが非常に重要です。このレビューでは、最も経済的な方法を見つけようとします。で正しいアプローチガレージ内の暖房システムは経済的で安全です。

高品質の加熱により、快適な環境どこのガレージでも

もし別棟本館に隣接しているため、ガス暖房がよく使われています。この場合、暖房システムは家の既存の暖房システムに接続できます。

経済的にガレージを自分で暖房するには、さまざまな種類の固形燃料原料を使用した暖房オプションを使用できます。

薪、泥炭、石炭、ディーゼル製品として使用できます。同時に資源も節約できますが、原材料の保管について考えることが重要です。ご参考までに！

簡単な解決策はガス対流器です。このような機器では、対流により熱循環が発生します。この装置はシリンダーに接続されていますが、数日ごとに補充する必要があります。

ガレージを暖房する最も経済的な方法は、燃料原料の入手可能性、経済力、本家からの距離など、多くの要因によって決まります。

エンジンシェルターの加熱は、次の装置によって実行できます。

モバイル機器: 加熱用のヒートガンとファン。

関連記事：

このような機器の利点は機動性です。結局のところ、必要な場所に移動するだけで済みます。このデバイスを正しく選択する方法と注意すべき点についての記事をお読みください。

赤外線ヒーター。

電気ボイラーは広々とした部屋に適しています。据え置き型ヒーター。

高品質の暖房設備が備わっています。重要ガレージ内に快適な環境を作ります。

ガレージの電気暖房の利点

設置と電気の入手が容易。
幅広いデバイスの選択さまざまな種類;
適切な電力を備えたデバイスを選択できます。
急速な熱伝達。

このような装置の欠点としては、コストが高いことが挙げられます。暖房の質は、電気ネットワークの中断のない動作に依存することに注意してください。

次の方法を使用できます。

ヒートガンは安価なオプションであり、加熱後、ファンの影響で空気塊が分散されます。
赤外線装置は表面やあらゆる種類の物体を加熱し、熱を提供します。赤外線は車の塗装を傷つけません。
対流器自体が暖まり、熱が周囲に分散されます。それは大砲よりも空間を加熱しますが、その熱は長時間持続します。
最も高価なオプションには、インバーター分割システムが含まれます。電力を節約できます。

お役立ち情報! 狭いスペースには熱モデルが推奨されます。ファンヒーターやヒートガンは暖まるだけでなく、ホイールや車の底面の乾燥にも役立ちます。

給湯

ガレージが本館の近くに建てられている場合、最も経済的なオプションは、メインの暖房システムと連動してガレージを暖房することです。

この場合、ボイラーを設置する必要はありませんが、パイプラインを延長する必要があります。このオプションを選択すると、負荷がかかり、燃料の量が増加します。別個のボイラーを使用すると、必要な場合にフルパワーを使用でき、その他の場合には機器は定格レベルで動作します。

注意してください！霜取りを避けるには、システム内で水の代わりに不凍液を使用する必要があります。

ガス暖房

最も効果的な選択肢はガスです。これは、ガスの元栓が近くにある場合に適した解決策です。このような熱源を設置するには、登録する必要がありますプロジェクトのドキュメントそして特別な許可を得る。ガスを使用するには、すべての安全対策に従う必要があります。使用禁止手作りの装置、あらゆる機器を接続します。

ガスを使用すると、ボイラーとパイプを備えた完全な暖房システムを作成できます。各種ヒーターにも使用されております。

お役立ち情報！あるいは、対流器、赤外線ヒーター、ガンに液化ガスを使用することもできます。使用するときガスバーナーヒートガンを使用する場合は、換気を忘れないでください。

固形燃料 - 予算の選択肢

固形燃料があれば、ガレージに自家製の暖房構造を作ることもできます。節約特性の点では、石炭と薪は他の選択肢よりも優れています。燃料としては、各種産業廃棄物、可燃廃棄物、植物残渣などが利用されます。このオプションはエネルギーラインに依存しません。

加熱装置として、シート素材、バレル、または付属品から自分の手でストーブを作ることができます。この加熱方法は他の加熱方法よりも火災の危険性が高くなります。常に燃焼を維持する必要があります。一部のデバイスは環境に優しくありません。

薪ストーブにはさまざまなオプションがあります。これらは、太鼓ストーブ、長時間燃焼装置、レンガ構造、熱分解装置です。太鼓腹ストーブは狭いスペースに最適で、空気も乾燥させます。ボイラーはより安全な選択肢です。彼らは人が常に存在していなくても働くことができます。

採掘中に稼働する機器

廃油を利用した装置は経済的です。ガレージだけでなく、民間の自動車修理工場の暖房にも使用されています。ガレージの暖房用ヒーターを自分の手で作る方法をビデオで見ることができます。金属パイプ、あらゆる種類のタンク、ガスシリンダーがこれに適しています。ストーブをベースにしても、ラジエーターとパイプを備えた構造を作成できます。

このような設計では次のことが必要であることに注意してください。良いケア。少なくとも週に一度はすすを取り除く必要があります。

注意してください！ストーブを設置するには煙突が必要で、その高さは約4メートルでなければなりません。その設置は一定の傾斜で行われます。

関連記事：

廃エンジンオイルを使用した暖房装置は、ガレージ、作業場、温室、さらには家庭の暖房問題に対する経済的で簡単な解決策です。この記事では自分で作る方法を見ていきます。

ガレージストーブの人気モデルのレビュー

市場にはガレージストーブのさまざまなオプションがあります。それらは加熱原理と設計ソリューションが異なります。一部のモデルは特に注意が必要です。

ブレリアンストーブは固形燃料で動作するように作られています。この設計には、パイプ内を移動する空気塊を高品質に加熱するための対流機構が備わっています。
耐久性のあるオプションは Stavr ストーブです。鋳鉄で作られており、同様の素材は高温に耐えることができます。
Termafor ストーブは、燃焼室内に配置される対流パイプを設計に採用しています。このようなモデルは、標準燃焼と熱分解燃焼の両方向けに設計されています。
アラスカストーブはスタイリッシュなデザインと優れた熱出力を備えています。デザインにはコンロが装備されています。
ブレリアンの安価な代替品は、国内メーカーのブレネランのモデルです。メーカーからの木材や廃棄物でも使用できます。

モデル	工事の種類	価格、摩擦
「デルタ」D-81G	ヒートガン	3930
バル BHDN-80	ディーゼル間接加熱装置	55900
エリテックTP3G	セラミックガスパネル	2960
レサンタ	ガスヒートガン	6700
ブレネラン AOT – 06/00	薪ストーブ	10500

ガレージ暖房を自分で安く早く作る方法：適切な場所を選ぶ

機器の設置場所は火災安全を考慮して選択されます。ガスを使用した暖房器具は、通気性の良い部屋でも使用できます。さらに、煙突装置を考慮することが重要です。選択したデバイスは主壁に取り付ける必要があります。フードの性能を正確に計算することが重要です。に暖房器具自由なアクセスを確保することが重要です。

注意してください！暖炉を直火で使用する場合は、燃料が完全に燃え尽きるまで通気口を閉めないでください。夜間はガレージの暖房装置を忘れずに切る必要があります。

使用法経済的な方法暖房により、一年中いつでもガレージを完全に使用できます。

ガレージを暖房するための最も経済的なオプション (ビデオ)

以下にも興味があるかもしれません:

生きた火の効果を備えた電気暖炉：インテリアでの効果的な使用のデザインとニュアンスコテージやカントリーハウス用の薪ストーブと長時間燃焼する暖炉

多くの場合、ガレージには本格的な暖房システムが設置されていません。これは、敷地の使用が比較的まれであり、面積が狭いためです。ただし、寒い季節に長期間作業する場合は、金属からガレージオーブンを作ることをお勧めします。これは自分の手でかなり可能です。設計図と仕様は加熱要件によって異なる場合があります。

ガレージ用の自家製ストーブ：パラメータと動作条件

最初に構造物の位置を決定することが重要です。多くのスペースを占有してはならず、操作中にガレージ内での自由な移動や特定の操作の実行を妨げてはいけません。ほとんどの場合、ストーブの角の場所が選択されます。

炉の製造と設置は、次の条件に従って行われます。

煙突の設置義務化。高さは少なくとも 3 メートルでなければなりません。
燃料の選択。最良の選択肢– 薪、石炭、またはディーゼル燃料の使用。彼らがそれを行う頻度ははるかに低い電気オーブンまたはボトル入りのガソリンで実行します。
ボイラーを設置するための基礎を準備し、壁に耐熱材料を取り付けます。

この作業を開始する前に、ガレージに最適なストーブの設計を選択する必要があります。選択は加熱領域の容積、可用性によって異なります。ホブそして全体の予算。例として、最適な自家製製品の図面を検討できます。

シンプルな「太鼓腹ストーブ」のスキーム

これ最良の選択肢スペースを節約するために。構造的には、炉は燃焼室と灰皿に分かれた円筒形または立方体で構成されています。樽から作ることができる。鋼材の厚さは少なくとも 1.5 mm 必要です。煙突パイプ用のソケットは構造の後部にあり、垂直パイプを接続します。

ハウジングとしてガスシリンダーを使用することもできます。まず塗装を取り除き、ドア用の穴を開け、格子を取り付けます。
でセルフプロデュース金属ハウジングは厚さ1.5 mmのスチールを使用し、接続は溶接によって行われます。
燃料の燃焼強度は、灰皿ドアの位置を変更することで調整されます。このようにしてトラクションが制御されます。
さらに、燃焼室の高さの2/3にカッター - 棚を取り付けることができます。燃焼燃料の経済的な消費に貢献します。

この設計の利点は、製造が容易で、ホブを設置できることです。欠陥 - 消費量が多い燃料。

長時間燃焼ミニボイラー

ガレージ暖房を長持ちさせるには、長時間燃焼を考慮することをお勧めします。その仕事の本質は、木質ガスを燃料として使用することです。それらは薪がくすぶった結果として発生します。上記のオプションとは異なり、長時間燃焼する金属製ガレージストーブには、燃料を装填するための大きなチャンバー、伸縮パイプと平らなベースで構成される圧力システムが備わっています。このブロックは構造の上部にあります。

燃料を装填したら下から点火します。酸素の流れを制限すると、くすぶりのプロセスが引き起こされます。生じたガスはアフターバーナーチャンバーに入り、酸素が豊富になって点火します。

デザインの特徴:

バレルまたはガスシリンダーを本体として使用できます。
ガスを酸素で富化するには、低出力ファンを取り付けます。
煙突を接続するためのパイプは水平に配置されています。
煙突パイプ内の温度が低いと結露が発生する可能性があるため、サンドイッチ構造を使用することをお勧めします。

1 回の燃料積載での平均稼働時間は 8 ～ 12 時間になります。これは、炉の容積とアフターバーニングチャンバーへの空気供給の速度によって異なります。

廃油ガレージオーブン

原理は燃料蒸気を使用することです。これを作るには、小さなガスシリンダーを使用することもできます。一番下には燃料容器があります。蒸気は穴の開いたパイプを通って上昇し、そこで火災が発生します。

このモデルをガレージに使用することはお勧めできません。これは、燃焼生成物の一部が煙突に入る前にガレージに侵入するため、室内がガス汚染される可能性が高いためです。燃料の保管にも問題がある可能性があります。

ガレージ用のストーブのデザインを選択するときは、メンテナンスの複雑さと使用頻度を考慮する必要があります。しかし、決定的な要因は設計のコストと製造の複雑さです。

ガレージ暖房用の自作ストーブ。 最高の熱伝達を備えたガレージ用ストーブ - 熱源... ガレージ用固形燃料ストーブ