Как правилно да зареждате гел батерии

Напоследък по рафтовете на руските магазини се появяват все повече гел акумулатори за автомобили, наричани още AGM. Те имат редица предимства пред акумулаторните модели с течен електролит, както и редица недостатъци. И един от тези недостатъци е, че гел батериите изискват правилен процес на зареждане. И трябва да знаете как точно да зареждате гел батериякола. Ще говорим за това в тази статия, но първо, малко отклонение за самите батерии с гел пълнител.

Заслужава да се отбележи, че този тип батерия не е революционен продукт, а по-скоро еволюционен. От появата на първата батерия преди няколко века, експертите непрекъснато работят за подобряване на нейния дизайн. Работи се както в посока подобряване на състава на плочите (поради ниската механична якост на оловото), така и за подобряване химичен съставелектролит (изкипяване, промяна в състава).

В резултат на това вместо течен електролит се появиха батерии, пълни с гел. Тук говорим за „гел“, а не за „хелиеви“ батерии, както понякога погрешно ги наричат. Това са същите оловно-киселинни батерии, където електролитът е в състояние на гел. Принципът им на действие е същият като на батериите с течен електролит. Към днешна дата има две основни технологии за производство на такива батерии.

• Гел технология. Тук се използват силикагел и микропорест сепаратор;
• AGM технология. Тук стъклените влакна се използват за абсорбиране на електролита. Освен това действа като сепаратор.

Продуктите, произведени по тези технологии, се използват в автомобилната индустрия, корабостроенето, различни системи, където се изисква непрекъсваемо захранване. В автомобилите все още рядко се срещат батерии с гелообразен електролит, но например в скутери и мотопеди те се използват широко. За тези, които имат кола с такова устройство, е важно да знаят как да зареждат гел батерията на автомобила.

Някои производители твърдят, че експлоатационният живот на такива батерии е 12-14 години и тяхната работа във всяка позиция, дори обърната. Не всички тези твърдения са верни. Нека да видим какви са реалните предимства на такива батерии.

Предимства на гел акумулаторите

Запълването с гел осигурява висок ток при стартиране. Това се постига благодарение на това, че гелният пълнител пасва добре на оловните плочи. Това е много полезно през студения сезон;

• Ако корпусът на батерията е повреден, не се получава изтичане на електролит. Естествено, с малко щети;
• Свобода за инсталиране на харесвания батерия. Може да се монтира на вертикални и наклонени повърхности поради липсата на течен електролит;
• Висока степен на безопасност на този тип батерия;
• Този тип батерия произвежда стабилни индикатори за напрежение и ток, докато нивото на заряд падне до 30 процента от номиналната стойност;
• Някои производители съобщават, че техните гел батерии могат да преминат през 600-700 цикъла на разреждане-зареждане без загуба на капацитет, а някои казват до хиляда цикъла;
• Батериите от този тип перфектно понасят студ и топлина.

Как да заредите гел батерия?

За зареждане на гелови батерии устройствата, използвани за зареждане на оловни киселинни батериис течен електролит няма да работи. Изисква устройство с възможност за регулиране на тока и напрежението. Това е много важно, тъй като гел батериите са много взискателни към зарядното напрежение.

внимание! Ако превишите допустимо напрежение, тогава ще започне активно генериране на газ и гелният пълнител ще се отлепи от плочите. В резултат на това ще настъпи подуване и повреда на батерията.

Важни параметри и характеристики при зареждане на гелова батерия

Максималното допустимо напрежение на зареждане на батерията е по правило 14,3-14,4 волта. Но преди да заредите, трябва да изясните тази стойност за вашата батерия. Можете да го видите на кутията или в паспорта на устройството. Обозначава се като използване на цикъл.

И така, за модела на снимката по-горе, използването на цикъла е 14,1-14,4 волта. Има и друго значение, наречено използване в режим на готовност.

За модела на снимката напрежението в режим на готовност е 6,75-6,9 волта. Това е напрежението, което трябва да се подаде към батерията в режим на готовност, за да се поддържа в работно състояние.

Що се отнася до зарядния ток, на кутията и в документите за батерията можете да намерите следната стойност - максимален начален ток.

За пробата в предишното изображение стойността е 16,5 A. Не задавайте тока по-висок от тази стойност, в противен случай батерията ще се повреди.
И още един важен параметър, който не може да бъде изключен, е зарядният ток на батерията. Изчислява се като капацитет на батерията / 10. Вижте стойността на капацитета в Ah.

На снимката е показан капацитета на батерията.

За модела по-горе капацитетът е 7 Ah. Съответно токът на зареждане трябва да бъде настроен на 700 ma.

Има мнение, че необслужваемите гел батерии изобщо не могат да се зареждат. Много експерти представят този факт като неопровержимо доказателствоне много добра покупка под формата на гел батерия за вашата кола. Всъщност нещата стоят по друг начин, защото зарядните за гел батерии съществуват отдавна. В САЩ, например, почти цялата автомобилна индустрия премина от вредни киселинни батерии към продукти с по-голяма екологичност, дълъг живот и отлично задържане на заряда. Това са гел батерии, които днес активно продължават да се разпространяват в Русия. Разбира се, такива устройства имат много предимства.

Оборудването с гел батерии е доста издръжливо, стига да не превишавате натоварванията и да не използвате батериите при изключително високи температури. Но руските студове нямат ефект върху тези батерии. С помощта на прости и добре познати технологии от десетилетия, производителите на AGM батерии са създали устройства, които са напълно подходящи за използване в нашия климат. Разбира се, такава техника е много по-скъпа от обикновените киселинни оловни батерии, но също така издържа по-дълго и причинява много по-малко проблеми.

Защо е невъзможно да заредите гел батерия чрез просто директно зареждане?

Ако имате или сте имали такава батерия с модерни технологии, и сте се опитали да свържете стандартно зарядно устройство директно към гел батерия, можете спокойно да изхвърлите повредената батерия. Факт е, че когато определено ниво на ток (което се възприема от оловни батерии) се приложи към геловата батерия, гелът се топи. Гелът никога няма да се върне в нормалното си състояние, а останалият гел ще започне да се разрушава дори при леко нагряване. Има и следните проблеми:

• при презареждане на почти напълно заредена батерия гелът не се топи, но батерията не се зарежда;
• трудно е да накарате батерията да се зареди, дори ако имате персонализиран стартер;
• нашето оборудване за зареждане е предназначено за оловни батерии, а такива токове са смъртоносни за гел;
• гел батериите имат някои специфики на процедурата за зареждане, които трябва да знаете;
• у нас има много малко информация как се използват такива батерии и защо са полезни;
• Батерията не може да се нагрява, така че когато е напълно заредена, трябва незабавно да изключите захранването.

Ако вашата гел батерия започне да се нагрява по време на зареждане, най-вероятно ще трябва да смените батерията. Факт е, че батерията губи свойствата си при нагряване, вътре се образува течност, която много бързо ще изяде целия останал гел. Ето какво се случва, когато свържете гел батерия към конвенционално зарядно устройство - вътрешната среда на батерията се нагрява, гелът се превръща във вода, унищожаването продължава веднага щом поставите батерията върху нея работно мястои започнете работа. След такова зареждане батерията винаги ще се затопли, което вече показва нейната смърт.

Как работят специалните зарядни устройства за гелови батерии?

Много онлайн магазини и частни продавачи на стомана предлагат специални зарядни устройства за гелови батерии. Това са устройства, които все още не са лицензирани за продажба у нас и следователно не се продават открито на рафтовете на магазините. В някои магазини обаче вече можете да намерите подобен продукт. Това специално зарядно устройство има няколко забележими разлики в работата в сравнение с обичайната версия на зарядното за оловни батерии, с която сме свикнали. Принципът на работа на такова оборудване е доста прост, включва следните етапи на зареждане на гел батерия:

• включване и измерване на силата на тока, който произвежда батерията, за избор на оптимални режими на работа;
• началото на зареждането при необходимите индикатори за сила на тока, които се определят автоматично;
• след кратък период от време настъпва изключване, за да се предотврати нагряването на устройството;
• след това изчакване за охлаждане и повторно включване при различна сила на тока за по-нататъшно зареждане;
• в интервалите между изключване и включване на зарядното устройство се измерва токът от батерията;
• ако силата на тока не се промени, устройството автоматично се изключва и не извършва по-нататъшни цикли;
• когато измереният ток достигне необходимите стойности, устройството автоматично спира да работи.

Последната стъпка е много важна. Повечето зарядни устройства вършат работата си, докато не бъдат изключени от контакта. В случая с зарядно устройствопри гел акумулаторите нещата са различни. Ако продължите да зареждате батерията, след като е достигнала оптималното си състояние, гелът ще започне да се топи. Тези последствия вече бяха обсъдени по-горе. Ето защо, за да зареждате гел батерии, е по-добре да използвате специални персонализирани зарядни устройства, които могат да възстановят дори много лошо разредена батерия. Но има и друг начин да използвате редовно зареждане и да получите желания резултат.

Как да заредите гел батерия с конвенционално зарядно?

За да извършим тази процедура, се нуждаем от директно изтощена гел батерия, друга батерия (можете да вземете гел, олово, нова, стара, използвана - няма значение), както и конвенционално зарядно устройство. Достатъчно е да свържете всичко в правилния ред, както и периодично да проверявате напредъка на процеса, за да получите желания резултат. Този метод на зареждане е невероятно прост и наистина работи - можете да се убедите сами в собствения си гараж, като следвате необходимите процедури за зареждане. Процедурата, която трябва да следвате в този случай, е следната:

• свържете зарядното устройство към оловна батерия или всяко друго устройство, избрано като посредник;
• използвайте след това, свържете клемите на акумулаторната батерия към гел батерията (плюс към плюс и минус към минус);
• изчакайте две минути и вижте дали енергията се връща от зареждане към батериите;
• след това докоснете тялото на гел батерията (ако батерията вече не работи, тялото забележимо ще се нагрее;
• ако калъфът е топъл, оставете батериите да се зареждат за около два часа;
• след това време си струва отново да проверите температурата на геловата батерия и да я проверите с амперметър;
• ако е необходимо, заредете за още един до два часа и след това изключете цялата система и премахнете клемите.

Можете лесно да постигнете производителността на батерията, от която се нуждаете, ако все още не е отказала, като използвате просто зареждане и стара батерия от всякакъв тип. В този случай старата батерия играе ролята на трансформатор, който поема целия товар при зареждане. Гел батерията се зарежда само меко от работата на електролита в старата батерия. Тази система работи, което се доказва от определен брой видеоклипове и частни експерименти. Следователно можете да използвате много проста схема за възстановяване на гел батерия и да продължите да използвате удобен източник на захранване. Предлагаме да гледате полезно видео за зареждане на гел батерия по-долу:

Обобщаване

Отличната възможност за просто зареждане на гел батерии с помощта на втора батерия от всякакъв тип беше демонстрирана за първи път от една от най-успешните компании за гел енергия в света. Това предизвика известна сензация сред шофьорите, мнозина успяха да възстановят многогодишни батерии, които вече са дълги годинипазени в гаражи за всеки случай. Гелът е издръжлив и не се разваля от обикновено съхранение, така че вашата стара батерия от този тип също може лесно да бъде възстановена.

Време е да използвате ресурса от авточасти и аксесоари до края, така че си струва да научите как да зареждате гел батерия. Това просто умение ще ви помогне значително да спестите живота на батерията и да удължите нейния живот. Като се използва прости опциизареждането може да върне предишната работа към стария източник на енергия за автомобила. Опитвали ли сте да зареждате гел батерия с някакви налични средства?

Неистовият ритъм на живот кара човек да се движи по-бързо не само в мегаполисите, но и в малките градове. Всеки избира колесни превозни средства според своите предпочитания, физически и финансови възможности. В по-голямата си част тази техника е скутер.

За да се чувствате винаги комфортно при стартиране и шофиране, препоръчително е да монтирате гел акумулатор на автомобила. Тук възниква въпросът как да заредите гел батерия за скутер.

Предимства на скутерите

Те се различават от по-големите колеги - мотоциклети с мотопеди в редица положителни качества. Те имат още повече предимства пред велосипедите - по-малки братя.

При повторно засяване на скутер от велосипед няма да е трудно за водача да поддържа баланс, тъй като теглото на последния рядко надвишава 60 кг.

Скутерите се делят на:

• градски, предназначен за кратки пътувания по равна асфалтова повърхност;
• ретро, ​​направено в стила на петдесетте години;
• крайцери, чиято цел са удобни дълги разходки.

Тъй като скутерите нямат резервоар за газ отпред, кацането върху него е по-удобно. Също така, предимствата на тези устройства включват наличието на автоматична скоростна кутия и електрически старт на двигателя, няма нужда от получаване на шофьорска книжка, ниска цена.

Ползите, както виждате, са доста значителни. За да продължите да бъдете негов собственик, след като станете собственик на скутер, имате нужда от аларма, която може да изплаши натрапниците.

На пазара на автомобили се предлага в голям асортимент, така че всеки ще намери опция за себе си, която отговаря на неговите вкусови предпочитания и финансови възможности.

Предимства на гел батериите

Оловно-киселинните акумулатори за скутери губят по много характеристики спрямо гел акумулаторите, чийто електролит се характеризира с гъста консистенция.

За да се създаде гелова основа, към електролита се добавят добавки под формата на силиций, които го превръщат в гел.

Когато карате скутер, трябва да имате предвид, че наклонът му се променя през цялото време. Необходимо е да се вземе предвид, но не и да се притеснявате, тъй като вътрешното пространство е запълнено с гел доста добре, следователно елиминира прекъсването на захранването с ток и намалява износването, което възниква при силен разряд.

Такава гел батерия може да се постави под голям ъгъл на наклон, но е забранено да се обръща с главата надолу.

Освен това:

• той не се страхува от вибрации;
• той е в състояние да поддържа висок ток във веригата и да работи без намаляване
• ефективност при ниско зареждане;
• неговият експлоатационен живот също е много по-дълъг в сравнение с конвенционалните оловно-киселинни батерии;
• можете да използвате гел батерията веднага след покупката, тъй като не изисква поддръжка;
• съдържанието не изтича, ако кутията е повредена;
• счита се за най-безопасният сред аналозите;
• понася добре ниските температури.

Към това остава да добавим, че на пазара днес техният избор е доста голям. Тъй като технологията за производство на гел е нова, много собственици на скутери и мотоциклети имат въпрос дали устройствата с гел могат да се зареждат и колко струва батерията за скутер?

Отговорът на първия въпрос е положителен – не просто възможно, но и необходимо. Ако спазвате всички правила по време на работа, той може лесно да издържи 1000 цикъла на зареждане / разреждане.

Принципът им на действие също е много различен от по-познатите оловно-киселинни, съответно и процедурата им на зареждане е различна.

Какво трябва да знаете за поддръжката и зареждането?

За да удължите живота на гел батерията, трябва да запомните две правила:

• не позволявайте на батерията да се разреди напълно;
• заредете го докато е още "жив".

В противен случай собственикът рискува да намали капацитета си. Но такива батерии, дори когато са заредени на 20-30%, дават огромна ефективност, което ви позволява винаги да имате време да стигнете до място, където можете да го презаредите.

Следователно, за да не се повреди преждевременно, нивото на зареждане трябва постоянно да се следи. За да направите това, има специално устройство - мултиметър. Мултиметърът може да измерва напрежението в различни устройства. Той е свързан към батерията с помощта на сонди, прехвърлени в позиция, съответстваща на постоянен токна 20 волта. Скутера не работи.

Ако вашият избор е спрян на хелиева батерия, не забравяйте да купите това устройство веднага.

Гел батерията се зарежда изключително със специално 12-волтово зарядно устройство. Зарядно за колане е подходящ за това. Освен това, това ще доведе до пълна загуба на производителност на батерията.

Най-важното в процеса на зареждане- следете напрежението, подавано към батерията, което не може да надвишава праговата стойност от 14,2 - 14,4 волта. При нарушаване на това важно правило електролитът се превръща в газ и лесно се изпарява и няма как да се допълни.

За зареждане е подходяща всяка стая, която осигурява устройството непрекъсваемо захранване. Необходимо е процедурата да се извършва поне веднъж на сезон.

Купуването на гел батерия не е трудно, тъй като популярността на тази технология непрекъснато нараства.

Как да изчислим тока на зареждане

Не е трудно да направите това: при номинална мощност от 7Am, максималното напрежение ще бъде 0,7Am.

Време, необходимо за зареждане на батерията

У дома са необходими поне 12 часа, за да заредите напълно батерията.

За съжаление използването на специални устройства за зареждане не е широко разпространено навсякъде. Не всички сервизни центрове знаят как да зареждат правилно такава батерия. Ето защо, за тези, които не се зареждат сами, а се обръщат към специалисти сервизни центрове, е необходимо да проверите дали се използва правилното зарядно устройство.

Възможно ли е да се удължи живота на гел батерия?

Възможно е, ако напрежението на зареждане на изхода се намали до 0,3 волта. В този случай няма да има загуба на обем, но времето, необходимо за пълно зареждане, ще се увеличи и ще достигне 24 часа. По време на зареждане напрежението не трябва да надвишава 15 волта, за да се предотврати издуването на батерията отвътре.

За реанимация на батерията и възстановяване след пълно разреждане, можете да използвате и описания метод.

Но припомняме, че трябва да се избягва по всякакъв начин.

Видео: AGM и Gel батерия. Зареждане на гел и AGM акумулатори

Двигателят на всяка кола изисква електричество, за да работи. Ако по време на работа генераторът, свързан към двигателя, е в състояние да произведе необходимата енергия, тогава се използва батерия за нейното съхранение (и за стартиране на двигателя).

Батерията, както много шофьори са свикнали да я виждат, е запечатана пластмасова кутия, вътре в която има електролит и електроди, обикновено направени от оловни плочи.. В процеса на химическа реакция между електролита и електродите се образува електричество. Батерията има няколко клетки, свързани последователно, което ви позволява да повишите напрежението до необходимото ниво. Наскоро се появи на пазара автомобилни акумулаториот нов тип, това са т.нар гел батерии. Този тип набира все по-голяма популярност, така че неговите предимства и недостатъци ще бъдат разгледани по-долу.

Принципът на работа на гел батерията

Геловата батерия по принцип не се различава от обикновената оловно-киселинна батерия. Съдържа още електролит, електроди, няколко клетки. Основната разлика между тях е, че електролитът не е в течно, а в желеобразно състояние, откъдето идва и името "гел" (от думата "гел").

Този тип батерии се разделят на две групи:

1. GEL - към киселината се добавят компоненти, които водят до нейното сгъстяване. Най-често това е силициев диоксид.
2. AGM - между електродите е специален материал от фибростъкло, който като гъба съдържа киселина.

Гел батериите, поради техните характеристики, са запечатани (да не се бъркат със запечатаните, тъй като по време на работа има леко отделяне на газове, които се обезвъздушават през специален клапан).

Поради факта, че киселината е в свързано състояние (под формата на гел или вътре в сепаратор), такива батерии не изискват поддръжка.

Не е необходимо добавяне на киселина или дестилирана вода за поддържане на плътността на електролита.

Предимства и недостатъци

защото характеристики на дизайнагел батериите имат редица предимства пред обикновените оловно-киселинни батерии:

• Гел батериите са запечатани и не изискват поддръжка.
• Без токсични емисии по време на зареждане. Парите от водород и кислород, задържани в гела (или в сепаратора), влизат в химическа реакция с образуването на вода. Този процес се нарича газова рекомбинация.
• Поради факта, че киселината е в свързано състояние, такива батерии могат да работят във всяка позиция. В случай на повреда на корпуса, електролитът не изтича.

Но освен безспорните предимства, има и значителни недостатъци:

• Основният недостатък е техният висока чувствителностнапрежение по време на зареждане. Напрежението не трябва да надвишава 14,4 волта, ако зарядното напрежение е по-високо, електролитът се разрушава необратимо.
• Батериите много се страхуват от късо съединение, дори късо късо съединение може напълно да деактивира батерията.
• Ниските температури са противопоказани за такива батерии. Електролитът, намирайки се в желеобразно състояние, замръзва още повече и батерията не може да достави необходимия ток.

Характеристики на гел акумулаторите

Гел батериите са много чувствителни към зарядния ток. Повечето автомобилни регулатори ограничават напрежението между 13 и 16 волта. Гелът започва да се разпада необратимо при напрежение над 14,4 волта, което се отразява неблагоприятно на капацитета на батерията и нейния експлоатационен живот.

Функции за зареждане

Въз основа на тези характеристики, когато зареждате гел батерии, трябва да се придържате към следните правила.

1. За да заредите гел батерии, ви е необходимо специално зарядно устройство, предназначено специално за този тип батерии.
2. Необходимо е да се следи напрежението на зареждане, не надвишавайте праговата стойност от 14,5 волта.

Избор на зарядно устройство

Повечето зарядни устройства на пазара са фокусирани върху зареждането на конвенционални киселинни батерии. Тези зарядни устройства могат да се използват за зареждане на гелови батерии, ако зарядното устройство отговаря на определени изисквания:

• Корекция заряден ток. Конвенционалните оловно-киселинни батерии изискват заряден ток от 10-15% от капацитета. Така например за батерия с капацитет 100 A * h необходимият ток за зареждане е 10 ампера. Същите изисквания важат и за гелови батерии. Много автоматични зарядни устройства могат да разчитат неправилно капацитета на батерията и да зададат грешен ток, което ще доведе до намаляване на капацитета на батерията.
• Постоянно налягане. Както бе споменато по-горе, батериите са много чувствителни към зарядно напрежение, поради което е необходимо той да съответства на препоръчания за зареждане. Също така е необходимо да се обърне внимание на напрежението на буфера (запазете режим на зареждане). При продължителна работа с напрежение, например 13,6 волта за AGM батерии, животът на батерията се намалява около 1,5 пъти.

Най-общо казано, за зареждане на гел батерия е най-добре да изберете специално зарядно устройство, но при липса на такова е допустимо зареждане с конвенционално зарядно устройство. Параметрите за зареждане можете да намерите в ръководството за употреба и да ги зададете ръчно на зарядното устройство.

Колко време отнема зареждането на гел батерия?

Честотата на зареждане на гелови батерии е приблизително 1-2 пъти годишно. Не забравяйте да завършите цикъла на зареждане по едно и също време, за да избегнете намаляване на капацитета. Когато зарядът е недостатъчен, възниква така нареченият "ефект на паметта". Изчисляването на времето, необходимо за зареждане, е доста лесно. Да предположим, че има батерия с капацитет 100A * часа, токът на зареждане е 10 ампера. Времето, необходимо за пълно зареждане на батерията, в този случай ще бъде равно на 10 часа (100 A * час, делено на ток от 10 ампера).

Възстановяване на гел батерия

Ако не се спазват правилата за работа и зареждане, гел батерията излиза от строя. Понякога може да се възстанови. Най-често има две неизправности, това е повреда на батерията в резултат на дълго съхранение напълно разредена и повреда в резултат на зареждане с високо напрежение.

В резултат на дългосрочно съхранение на напълно изтощена батерия, по-късно, по време на процеса на зареждане, тя просто няма да поеме необходимия ток. Тъй като вътрешното съпротивление на такива батерии е много малко, те могат да приемат голям заряден ток. За "натрупване" е необходимо краткотрайно захранване с голям ток (но не забравяйте, че напрежението трябва да бъде в нормалния диапазон от 14,5 волта). След като на клемите се появи поне малко напрежение, зареждането трябва да продължи с конвенционално зарядно устройство. При зареждане големи токоветрябва да следите температурата на батерията, тя не трябва да надвишава 45 градуса. Ако температурата надхвърли този праг, зареждането трябва да се спре.

Ако батерията е била заредена с високо напрежение, тогава електролитът започва да бълбука и гелът ще се отдалечи от плочите. В този случай ще трябва да получите достъп до клетките на батерията и да добавите няколко милилитра конвенционален електролит към клетките. нормална плътност. Това трябва да стане във вакуумна камера. Електролитът ще запълни празнината между гела и електродите и можете да опитате да заредите батерията.