Entretien ps. Maintenance des réseaux électriques. Liste de la documentation réglementaire et technique utilisée dans le fonctionnement de TP
Tous les types de TP doivent subir une inspection régulière pendant le fonctionnement et la maintenance. La maintenance des équipements électriques des postes de transformation (TS) ne peut être effectuée que par des personnel technique. Avant le début du travail, l'aptitude pour des raisons de santé est établie. Tous les employés qui entretiennent les sous-stations sont tenus de subir un examen médical, une séance d'information et un examen de connaissance des normes lors de l'embauche. Sur la base des résultats du test de connaissances, l'employé se voit attribuer un groupe d'habilitation de sécurité, qui est inscrit dans le certificat.
Entretien
Aujourd'hui, à l'ère moderne, et sous la pression du développement rapide autour des régions du royaume, l'industrie de l'énergie électrique est confrontée à de nombreux défis, notamment des infrastructures obsolètes, des attentes accrues en matière de fiabilité, une réduction des coûts et une élimination efficace des incertitudes et des changements exigences réglementaires, la première tâche de la société de distribution d'électricité au Maroc est d'optimiser la planification de la maintenance du réseau de distribution, de minimiser les coûts d'exploitation du système et de s'assurer que le système fonctionne de la manière la plus économique.
Le certificat doit toujours être avec l'employé avec lui. Une visite médicale est réalisée tous les deux ans, et un examen de connaissance des règles opération technique et les règles de sécurité chaque année. Lors de la correction de toute violation du PTE, PTB instillé, une inspection imprévue est effectuée. Les précautions de sécurité dans TP sont écrites par la vie des gens ! Personnel administratif et technique de maintenance avec groupe 5 et personnel opérationnel avec le groupe 4. Pour le mât TS, l'inspection du personnel avec le groupe 3 est possible.
Pression importante sur les fournisseurs d'électricité pour améliorer la fiabilité du système et améliorer la satisfaction des clients, tandis qu'un accent similaire est mis sur la réduction des coûts. Ces réductions de coûts visent à réduire les coûts d'exploitation et de maintenance et à minimiser les investissements dans de nouvelles usines et équipements. Cependant, la distribution actuelle de l'électricité, sous l'influence d'un certain nombre de contraintes techniques et d'exigences réglementaires strictes pour répondre aux besoins, conduit à la propagation utilitaires trouver de nouvelles façons d'optimiser la gestion des services, en s'efforçant de maximiser les profits en réduisant leurs coûts d'énergie et d'exploitation tout en maintenant leur fiabilité, en développant des opérations plus efficaces à moindre coût.
Lors d'une telle inspection, il est impossible de dépasser la clôture et d'entrer dans des chambres à haute tension. appareillagesà partir de 6kV. Toutes les actions doivent être effectuées à partir des limites de la chambre et jusqu'à la clôture. Pour entrer dans la chambre, la présence d'un autre travailleur du groupe 3 et supérieur est requise. Dans le même temps, une distance d'au moins soixante-dix centimètres doit rester aux parties conductrices de courant. Les types de TP dictent la manière dont l'inspection est effectuée. Pour sous-stations complètes L'inspection KTP n'est possible que par des portes ouvertes, et pour le mât MTP uniquement depuis le sol sans levage. Tout travail pendant l'inspection du TP est interdit !
Cependant, développer des stratégies pour prendre des décisions éclairées afin d'améliorer efficacement la fiabilité des équipements et des systèmes tout en respectant les contraintes telles que le budget Entretien, est un problème. A cet effet, une étude de cas a été réalisée sur l'équipement des systèmes de distribution électrique au profit d'une société holding au Maroc. Cette étude a été réalisée au Service Maintenance Exploitation d'Oujda chargé de l'exploitation et de la maintenance des réseaux de distribution.
À l'heure actuelle, l'industrie de l'énergie électrique est touchée par plusieurs facteurs qui influent sur le développement des affaires : demande croissante de réseaux, moindre redondance des systèmes, restrictions d'exploitation qui limitent les interruptions de service, revenus associés à la présence d'installations, etc. ainsi que des cadres réglementaires qui exigent des exigences techniques strictes, imposant des sanctions sévères en cas de non-conformité. Dans ce cadre, la distribution d'électricité, les activités de terrain service publique a connu d'importants changements d'organisation dans notre pays avec la réorganisation du segment des prestations servies par l'État, garant de la fonction publique.
Entretien du KTP 10(6)/0,4 kV. Sous technique entretien du KTP désigne les mesures visant à protéger les postes de transformation, leurs éléments et leurs parties contre une usure prématurée.
Lors de l'entretien poste de transformation Nous réalisons les types de travaux suivants :
Inspections régulières - 2 fois par an ;
Inspections imprévues du poste de transformation - après des catastrophes naturelles, après chaque cas de fonctionnement d'interrupteurs, de fusibles grillés ;
Cette situation oblige les entreprises de distribution à rechercher de nouveaux moyens d'optimiser la gestion de leurs actifs physiques, visant à un développement plus efficace de leurs activités afin de répondre aux exigences fixées de manière rentable. Cependant, l'amélioration et la modernisation des services publics est une priorité essentielle des autorités et cela répond aux attentes et aux préoccupations des citoyens. Les gestionnaires de réseaux électriques, qu'ils soient privés ou publics, sont tenus de fournir à tout moment de l'électricité aux utilisateurs qui en font la demande.
Mesure de la charge actuelle aux entrées de 0,4 kV du transformateur de puissance et des lignes de départ - 2 fois par an ;
Mesure de la tension sur les pneus 0,4 kV - combinée à des mesures de charges ;
Nettoyer l'isolation des équipements, appareils, réservoirs et raccords TP de la poussière et de la saleté - au besoin ;
Nettoyage, lubrification et serrage des connexions de contact - au besoin ;
Pour cela, les réseaux doivent pouvoir évoluer en fonction des besoins et des exigences techniques. A l'origine, les réseaux ont été conçus de manière à répondre aux exigences de sécurité dans le domaine de l'approvisionnement énergétique. Puis le souci des opérateurs est allé trouver un compromis entre investissement et maîtrise des contraintes techniques.
Coût de maintenance des postes de transformation
L'objectif principal de tout service public d'électricité est de planifier, d'exploiter, d'entretenir et de mettre en œuvre l'expansion des installations afin que les clients reçoivent des services électriques fiables au coût le plus bas possible. Postes de distribution dans le réseau de distribution électrique marocain.
Lubrification des joints articulés et des surfaces de frottement de l'équipement - au besoin ;
Mettre à jour et remplacer les inscriptions des répartiteurs, les schémas mnémoniques, les affiches d'avertissement et les panneaux de sécurité dans l'appareillage de commutation 0,4-10 kV - au besoin ;
Élimination du désalignement des mécanismes d'entraînement et de la partie contact des interrupteurs - au besoin;
En tant que grande entreprise d'État, elle domine un secteur vital de l'économie. L'équipement des sous-stations est un élément important du système électrique. La maintenance, la disponibilité et la fiabilité sont étroitement liées à la fourniture d'un niveau de service garantissant un niveau acceptable de fiabilité des postes. Si la maintenance ne peut pas détecter et résoudre le problème en temps opportun, une panne catastrophique se produira, entraînant des dommages massifs et des pannes de courant.
Couper des buissons dans la zone protégée du TP, élaguer - au besoin;
Mesure du niveau de courant de court-circuit ou de la résistance du circuit "phase zéro" des lignes sortantes de 0,4 kV - au besoin, mais au moins 1 fois en 6 ans ;
Mesure de la résistance d'isolement des appareillages 6-20 kV et 0,4 kV - lors de la réparation des postes de transformation, mais au moins 1 fois en 6 ans ;
Mesure de la résistance de terre - lors de la réparation du poste de transformation, une fois tous les 6 ans.
Comme le montre la figure, les principaux composants d'un poste de distribution sont. L'interrupteur de charge d'ouverture peut être ouvert et fermé avec un courant de charge normal, sans charge ni charge. Isolateur en verre ou en céramique. Il assure la surveillance et la commande des transformateurs et départs.
Maintenance de la documentation technique pour la maintenance et la réparation des tp
Cette système opérateur consolide les données du système électrique requises par les gestionnaires de système et les planificateurs de réseau, fournissant des informations fiables sur l'état actuel du système électrique en temps réel. Rationalité du système de sous-station. L'industrie des services publics d'électricité soutient haut niveau fiabilité du système, car lorsque l'alimentation électrique des consommateurs est interrompue, même pour une courte période, les résultats peuvent varier d'un désagrément mineur à des pertes économiques majeures en passant par la menace pour la vie humaine.
Les règles d'exploitation technique des installations électriques des consommateurs prévoient des inspections périodiques, des contrôles et des mesures de la résistance d'isolement du câblage électrique dans les délais fixés dans les entreprises en fonction des conditions d'exploitation.
Lors des inspections des panneaux, des ensembles et des armoires, ils inspectent, nettoient et resserrent les connexions de contact des appareils de contrôle, vérifient l'état des connexions de contact à l'endroit de la connexion des câbles, la terminaison et la présence de masse de câble dans ceux-ci, l'état de la armure, isolation et mise à la terre du câble. Si nécessaire, la masse du câble est ajoutée aux entonnoirs, les étiquettes sont remplacées, les entonnoirs et le métal de l'armure du câble sont peints. L'attention est attirée sur l'état de la mise à la terre du corps de blindage. Si des isolateurs ou des mâchoires de fusible défectueux sont trouvés, ils sont remplacés par des neufs.
La fiabilité fournie à chaque consommateur dépend de l'emplacement et de l'emplacement dans le système. Aujourd'hui, les réseaux électriques ont tendance à différer le plus longtemps possible les coûts d'extension et d'amélioration. Cette tendance fait que les équipements subissent des conditions de fonctionnement plus sévères. Habituellement, à mesure que l'équipement subit des conditions de fonctionnement plus sévères et vieillit, une plus grande attention est accordée à la maintenance. Cette attention peut être sous forme de travail ou plus intelligente.
Les activités de maintenance peuvent être classées en maintenance corrective ou préventive. En règle générale, la maintenance corrective traite les problèmes observables, tandis que la maintenance préventive anticipe les problèmes et initie une action avant que les problèmes ne soient découverts. Les méthodes de fiabilité peuvent être appliquées à la fois à la maintenance corrective et préventive. Aujourd'hui, il est impossible de gérer le fonctionnement du système électrique avec les méthodes d'hier et de rester en activité demain.
Lors de l'inspection du câblage aérien, ils vérifient l'affaissement des fils, la distance entre les fils et leur distance par rapport au sol, l'état de l'isolation externe, les dispositifs d'isolation (douilles, isolateurs, clips, entonnoirs) dans les passages à travers les murs et les plafonds , attaches de fil. L'attention est attirée sur la facilité d'entretien des manchons isolants aux points d'entrée des fils dans les boîtes métalliques ou les tuyaux, sur la présence d'une isolation supplémentaire à l'intersection du câblage électrique. La présence de capuchons isolants sur les connexions de fils dans les boîtes de jonction et de rondelles en étoile de limitation sur les connexions de contact des conducteurs monofilaires des fils vers les appareils et les appareils est vérifiée.
La plupart des PDG d'entreprises qui réussissent décident de se concentrer sur la fiabilité, car la maintenance est le coût contrôlable le plus important dans une organisation et, sans fiabilité des actifs, les pertes se multiplient dans de nombreux domaines.
Le principal problème pour essayer de mesurer la fiabilité est de relier deux quantités, la fréquence et la durée. Une façon de résoudre ce problème consiste à utiliser l'une des méthodes pour déterminer les indices de performance du système ci-dessous. Stratégies de maintenance et leur relation avec les performances des sous-stations.
La résistance d'isolement du câblage électrique est mesurée à révisions au moins une fois tous les 3 ans. Pendant les réparations en cours et entre les réparations, les mesures sont effectuées dans les délais établis conformément aux conditions d'exploitation locales.
Si la section du réseau électrique était pour une raison quelconque sans tension pendant plus d'un mois, alors avant de l'allumer, elle est inspectée et la résistance d'isolement est mesurée.
L'objectif est d'optimiser les coûts et les efforts de maintenance pour offrir un prix et une qualité de service compétitifs. Le gestionnaire du réseau de distribution a des exigences en matière de qualité et de sécurité de l'électricité qui doivent être respectées. En effet, le coût de l'interruption due à la perte d'alimentation des clients est critique pour les propriétaires de réseaux. Cependant, la contribution des composants individuels aux défaillances du système dépend des caractéristiques de fiabilité de chaque composant et de son emplacement dans la structure de la sous-station.
De plus, la maintenance est l'un des outils qui peuvent être utilisés pour assurer la fiabilité du système, et d'autres, par exemple, augmentent débit systèmes, augmenter la redondance et utiliser des composants plus fiables. En règle générale, les services publics n'ont pas beaucoup de marge pour ces activités et doivent se concentrer sur l'amélioration de l'état des équipements existants. Par exemple, les conséquences d'une panne de transformateur ont plusieurs différents types. Il y a bien sûr des conséquences économiques, notamment : remplacement d'un transformateur défectueux et amélioration de l'installation, perte d'alimentation de la sous-station.
La mesure de la résistance d'isolement dans les réseaux électriques et d'éclairage est effectuée avec un mégohmmètre pour une tension de 1000 V avec des récepteurs, appareils et instruments électriques déconnectés, ainsi que des fusibles retirés. La résistance d'isolement entre tout fil et la terre, ou entre deux fils, doit être d'au moins 0,5 MΩ.
Les mesures de contrôle des tensions et des charges à des points individuels du câblage électrique sont effectuées selon un calendrier spécial au moins 1 fois en 3 ans. Sur la base de ces mesures, les pertes dans les réseaux sont calculées et des mesures sont développées pour économiser l'électricité et, si nécessaire, décider du remplacement des fils.
Une autre conséquence de la défaillance est un risque pour la sécurité des installations et la sécurité du personnel. Dans les exemples considérés, il n'y a pas de risque pour la sécurité des installations dans le cas des transformateurs d'alternateur dans les centrales nucléaires, et il n'y a pas de risque dans le cas des transformateurs de sous-station considérés. Les deux mesures que la plupart des clients notent à propos de l'alimentation sont la qualité et le coût.
Les intervalles peuvent être définis en fonction du temps ou des conditions. L'objectif est d'éviter les pannes matérielles. Par conséquent, il est essentiel d'évaluer l'importance de l'impact de chaque composant sur le coût total d'interruption. De plus, la connaissance de l'importance des composants individuels des sous-stations peut être utilisée pour améliorer les procédures de gestion des actifs, telles que l'optimisation des services. Ils sont brièvement présentés ici.
Les dysfonctionnements ou les violations doivent être corrigés immédiatement. S'il est impossible d'éliminer les défauts lors des inspections, ceux-ci sont consignés dans le carnet d'inspection, portés à la connaissance du responsable des installations électriques et éliminés lors des prochaines réparations courantes ou majeures.
Entretien des lignes de câbles
Fiabilité opérationnelle lignes de câble est assuré par la mise en place d'un ensemble de mesures (inspections, réparations, tests préventifs). Un passeport contenant les données techniques est inscrit pour chaque ligne de câble, dans lequel les informations sur les réparations, les tests et le fonctionnement de la ligne sont systématiquement inscrites pendant l'exploitation.
Passeport opérationnel tp
Cette approche donne généralement des résultats satisfaisants. Cependant, ce ne sera pas l'option la plus rentable dans tous les cas, car l'équipement ne fonctionnera généralement pas jusqu'à la fin de sa vie, ce qui est possible. Cette approche prend en compte tous les paramètres principaux pour déterminer état technique avec une précision maximale. Pour cette raison, des informations détaillées doivent être disponibles via des méthodes de diagnostic ou des systèmes de surveillance.
Les évolutions des stratégies de soutien présentées, y compris les facteurs d'influence, donnent une idée des coûts de mise en œuvre d'une stratégie particulière. Il est nécessaire de déterminer l'état de l'équipement. Il existe plusieurs méthodes de base pour obtenir des informations sur l'état réel des composants du réseau.
La surveillance de l'état des voies et des câbles consiste à effectuer des rondes et des inspections périodiques. Les modalités d'inspection des chemins de câbles posés dans le sol, des tunnels et des collecteurs sont fixées par des instructions locales (mais au moins une fois tous les 3 mois). Les puits de câbles sont inspectés au moins une fois tous les 6 mois, les terminaisons pour des tensions supérieures à 1000 V - une fois tous les 6 mois et pour des tensions jusqu'à 1000 V - une fois par an. Ils vérifient l'état de fonctionnement des terminaisons, les revêtements anti-corrosion, la température d'échauffement des surfaces des câbles, le marquage, la protection contre les dommages mécaniques, la présence de bosses dans l'armure, etc.
Cependant, la hiérarchisation des composants du réseau en fonction de l'importance et de l'état des composants est un module clé de cette approche et nécessite d'abord de déterminer des schémas de notation appropriés pour l'importance et le composant des composants. L'importance de l'équipement pour la sous-station dans son ensemble doit être déterminée, par exemple. l'impact d'une panne d'équipement sur la fiabilité de l'approvisionnement.
Les objectifs de cette étape sont les suivants. Les modes de défaillance sont des moyens par lesquels quelque chose peut échouer. L'analyse des effets fait référence à l'étude des conséquences de ces défaillances. L'analyse peut être faite de manière qualitative ou quantitative. Déterminez le système à analyser. Une définition complète du système comprend la définition des limites du système, l'identification des fonctions internes et d'interface, les attentes en matière de performances et les définitions des défaillances.
Les engins de terrassement peuvent travailler à une distance d'au moins 1 m des câbles. Les marteaux-piqueurs pour ameublir le sol au-dessus des câbles sont utilisés jusqu'à une profondeur maximale de 0,4 m lorsque le câble est enterré à plus de 0,7 m. Pour éviter d'endommager le câble, l'épaisseur de la couche de sol entre le câble et la source de chaleur doit être d'au moins 25 cm.
Tous les défauts et violations constatés lors des visites et des inspections des chemins de câbles sont enregistrés dans le journal des défauts et signalés au responsable technique. Ces remarques sont éliminées en fonction de l'importance des travaux pour les éliminer (immédiatement ou inclus dans le plan de révision).
La fiabilité de la ligne de câble dépend en grande partie de la température de chauffage des éléments de câble pendant le fonctionnement. Lorsqu'il est chauffé au-dessus de la température autorisée, les caractéristiques électriques et mécaniques de l'isolation du câble se détériorent. pendant longtemps températures admissibles conducteurs ne doivent pas dépasser : pour les câbles avec papier isolant tension jusqu'à 1 kV - 80 C, pour câbles avec isolation en papier avec tension jusqu'à 10 kV - 60 ° C, pour câbles avec isolation en caoutchouc et PVC - 65 ° C.
Les charges de courant admissibles sur les câbles dépendent de la méthode de pose du câble (dans les tunnels, dans le sol). Les charges admissibles calculées sont inscrites dans le passeport de la ligne de câble.
La fiabilité de la ligne de câble est largement déterminée par l'état de la gaine du câble. Si son étanchéité est violée, de l'air et de l'humidité pénètrent dans le câble, ce qui entraîne une diminution de la résistance électrique de l'isolation et son claquage électrique.
La gaine métallique du câble peut être détruite par des contraintes mécaniques, chimiques ou électriques. environnement. Particulièrement souvent, les gaines des lignes de câbles posées dans le sol sont détruites par l'électrocorrosion causée par les courants vagabonds du transport ferroviaire électrifié, où les rails sont utilisés comme fil de retour. Si le contact est rompu au niveau des joints de rail, le résistance active voies ferrées et une partie des embranchements actuels jusqu'au sol. Le courant circule à travers les gaines métalliques des câbles à faible résistance jusqu'au pôle négatif de la source d'alimentation. À l'aide de mesures, la différence de potentiel entre la gaine du câble et le sol, la densité de courant circulant du câble dans le sol, la tension et le courant traversant la gaine sont déterminés. Les zones dangereuses sont des zones où les gaines des câbles ont un potentiel positif par rapport à la terre ou une différence de potentiel par rapport à une zone à potentiel nul.
Pour protéger les câbles de la corrosion électrique, une protection cathodique sacrificielle et un drainage électrique sont utilisés. Protection cathodique avec une source externe courant continu crée une polarité négative dans le métal protégé (armure et gaine métallique du câble). La protection de protection est utilisée à faibles courants vagabonds dans les zones anodiques et alternatives, en présence d'un potentiel positif de la gaine du câble, ne dépassant pas 0,3 V par rapport à la terre. La protection réside dans le fait que l'électrode (protecteur) connectée à la gaine du câble est constitué d'un alliage métallique, qui a un potentiel négatif plus élevé que la gaine du câble. Cela fait circuler le courant de la gaine vers l'électrode.
Blindé par la méthode de drainage électrique consiste en l'utilisation d'un cavalier métallique qui détourne les courants vagabonds des gaines de câble vers les rails ou vers la zone de masse, où il n'y a pas de courants vagabonds. Dans ce cas, les gaines des câbles acquièrent un potentiel négatif et le processus de leur corrosion s'arrête.
Entretien des lignes aériennes
Une ligne électrique aérienne est exposée à diverses charges pendant son fonctionnement. Les supports supportent une charge constante de leur propre masse de fils, isolants, raccords, ainsi qu'une charge variable due aux effets de la glace et de la pression du vent. Dans le même temps, les supports sont soumis à des processus de vieillissement et ceux en bois - à la pourriture. Les câbles des lignes aériennes sont exposés aux courants de charge, aux courants de secours, aux fluctuations de la température de l'air, aux vibrations sous l'action du vent et aux charges mécaniques dues à la glace et à la neige.
Afin d'assurer un fonctionnement fiable et sans problème des lignes aériennes, les plans techniques d'exploitation prévoient les mesures suivantes :
- inspections LV ;
- respect des modes de fonctionnement autorisés des lignes aériennes ;
- effectuer des tests et des mesures préventifs ;
- faire des réparations;
- enquête sur les causes des accidents et mise au point de mesures pour les éliminer.
Les lignes aériennes sont inspectées au moins une fois par mois à des tensions jusqu'à 1000 V et au moins une fois par an à des tensions supérieures à 1000 V. Les inspections périodiques sont divisées en jour, nuit, conduite et contrôle.
Lors des inspections diurnes, l'état général de la ligne et de ses tracés est vérifié et les défauts individuels sont identifiés. Lors des inspections, une attention particulière est portée à l'intégrité des isolateurs, à l'état des supports et à la justesse de leur position, à l'intégrité des bandages et des pentes de mise à la terre, à l'état des connexions de contact des fils, des branches d'entrée, des descentes de câbles et terminaisons, l'état des moyens de protection des câbles contre les dommages mécaniques. L'absence de ruptures et de fusion de fils individuels de fils, de signes de surchauffe des connecteurs, de fils sur les fils, pouvant entraîner un court-circuit des phases, est vérifiée. La partie supérieure des supports, des fils, des isolateurs et des ferrures est examinée à la jumelle. Tout écart des supports par rapport à la position normale entraîne une augmentation du moment de flexion, une diminution de la capacité portante du support, ce qui peut entraîner son endommagement. Lors de l'inspection du tracé BJ1, l'attention est portée sur la hauteur et la fréquence des fourrés sur le tracé, la présence d'arbres individuels menaçant de tomber sur les fils. Lors de l'inspection, les bandages sont resserrés et la numérotation des supports est restaurée.
Lors des inspections de ligne, le poseur de ligne n'est pas autorisé à escalader les supports. Dans tous les cas, la ligne est considérée comme sous tension.
L'objectif principal des inspections nocturnes des lignes aériennes est d'identifier les décharges d'étincelles ou la lueur due à l'échauffement des connexions de contact dans un état de contact insatisfaisant. L'inspection est effectuée par temps humide.
A l'issue des inspections de jour et de nuit, une fiche d'inspection est remplie avec un relevé des dysfonctionnements constatés. Si des dysfonctionnements peuvent entraîner un fonctionnement d'urgence de la ligne aérienne, ils sont immédiatement éliminés.
Lors des inspections depuis le sol, il est impossible de révéler tous les défauts de la ligne aérienne. Par conséquent, les plans d'entretien comprennent des inspections d'équitation lignes aériennes au moins 1 fois en 3 ans lorsque la tension est coupée de la ligne. Lors de l'inspection à cheval, l'état des parties supérieures des supports est vérifié, le degré de leur dégradation est déterminé, l'état des isolateurs, des crochets, des attaches, des fiches, des connexions et des tensions de fil, la fiabilité de la fixation des parafoudres tubulaires, les terminaisons de câbles sont évalués. Au cours de ces travaux, les isolateurs défectueux, les crochets, les affiches d'avertissement sont remplacés, les fils affaissés sont resserrés, la rouille est éliminée et tous les points de connexion des pentes de mise à la terre sont enduits de graisse anti-corrosion. La vérification du bois pour la pourriture est effectuée 1 fois en 3 ans et combinée avec une inspection à cheval. La profondeur de décroissance est déterminée comme la moyenne arithmétique de plusieurs mesures. Le support ou l'accessoire est considéré comme impropre à une utilisation ultérieure si la profondeur de décomposition le long du rayon de la grume est supérieure à 3 cm avec un diamètre de grume de 25 cm ou plus.
Le contrôle de l'état des attaches en béton armé avec ouverture sélective du sol est effectué une fois tous les 6 ans, à partir de la quatrième année d'exploitation. L'absence de fissures transversales ou obliques, de lieux d'exposition des armatures métalliques, d'éclats de béton, etc. est vérifiée.
Au fil du temps en raison de l'impermanence résistivité sol, la présence d'humidité dans le sol, la résistance des dispositifs de mise à la terre change, ils sont donc également inspectés.