के सबसे ताररहित पेचकशमानक बैटरी से लैस। यदि पर्याप्त विश्वसनीय और टिकाऊ उपकरण के बारे में कोई शिकायत नहीं है, तो इसकी बैटरी कोशिकाओं को अधिक सावधानी से देखा जाना चाहिए, क्योंकि यह डिवाइस का एक कमजोर बिंदु है। यह कोई रहस्य नहीं है कि बैटरियों के उचित रख-रखाव के बिना, आप नई बैटरियों को खरीदने पर आसानी से टूट सकते हैं, जिसकी लागत उपकरण के नाममात्र मूल्य के 50% तक ही पहुंच सकती है।

यह मान लेना उचित है कि यदि स्क्रूड्राइवर के लिए बैटरियों को पुनर्स्थापित करने का कोई विकल्प है, तो आपको अपने भौतिक बजट के एक महत्वपूर्ण हिस्से को बचाते हुए इसका उपयोग करने की आवश्यकता है। आइए जानें कि कौन से तरीके आपको बैटरी को उनके प्रदर्शन की जांच करने के लिए न्यूनतम श्रम के साथ पुन: सक्रिय करने की अनुमति देते हैं।

यदि आप एक पेचकश के बैटरी मामले को अलग करते हैं, तो अंदर आप श्रृंखला से जुड़े बिजली तत्व पा सकते हैं। ज्यादातर स्थितियों में, इलेक्ट्रिक मोटर का ऑपरेटिंग वोल्टेज 18 वोल्ट होता है, जो बैटरी केस में 15 कैन बैटरी से बना होता है। एक नियम के रूप में, क्षति के कोई बाहरी संकेत नहीं हैं। इसलिए, मास्टर मौजूदा श्रृंखला में लिंक को सही ढंग से निर्धारित करने के कार्य का सामना करता है, जिसने अपनी ऊर्जा तीव्रता खो दी है।

पूरी बैटरी का प्रदर्शन अपनी प्रभावशीलता खो देगा, भले ही सिस्टम में कम से कम एक तत्व हो जिसने अपनी क्षमता खो दी हो। हालाँकि, सभी शक्ति तत्व विफल नहीं हो सकते। इसलिए, अक्षम कोशिकाओं का सही ढंग से पता लगाकर, उन्हें या तो बदला जा सकता है या उपयोग की गई बैटरियों को कार्य क्रम में बहाल किया जा सकता है। दूसरे शब्दों में, बैटरियों को पुनर्जीवित करने के तरीके हैं।

एक नियम के रूप में, बैटरी की खराबी को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, दो मुख्य विधियों ने व्यावहारिक अनुप्रयोग पाया है:

• परीक्षक (मल्टीमीटर) का उपयोग करते समय दोषपूर्ण ब्लॉकों की पहचान;
• लोड का उपयोग कर सिस्टम में दोषपूर्ण बिजली तत्वों की पहचान

आइए देखें कि ये तरीके व्यवहार में कैसे काम करते हैं।

2. मल्टीमीटर + (वीडियो) के साथ त्वरित बैटरी परीक्षण

चूंकि बैटरी श्रृंखला में जुड़ी हुई हैं, इसलिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि जब बैटरी चार्ज अवस्था में होती है, तो मल्टीमीटर के साथ परीक्षण किया गया उनका वोल्टेज समान होना चाहिए। दोषपूर्ण लिंक को सही ढंग से निर्धारित करने के लिए, आपको परीक्षक को डीसी परिवर्तन मोड में स्विच करना चाहिए, और सिस्टम में प्रत्येक बैटरी (कैन) को मापना चाहिए।

यदि आपके मामले में ni cd बैटरी का उपयोग किया जाता है, तो प्रत्येक ब्लॉक का नाममात्र वोल्टेज लगभग 1.2 V होना चाहिए। Li आयन बैटरी का उपयोग करने की स्थिति में, वोल्टेज संकेतक लगभग 3.6 V होना चाहिए।

सामान्य तौर पर, किसी गलती को ठीक से शुरू करने के लिए, पूरे बैटरी पैक को पहले 6 घंटे के अधिकतम चार्ज के अधीन किया जाता है। फिर उपरोक्त संकेतों के आधार पर एक मल्टीमीटर के साथ एक उपयुक्त माप किया जाता है अलग - अलग प्रकारबैटरी। यदि इस स्तर पर कोई विकृति नहीं पाई जाती है, तो बैटरी को लोड करने के क्रम में जोड़ा जाता है पूर्ण निर्वहन.

यह सुनिश्चित करने के बाद कि बैटरी पैक डिस्चार्ज हो गया है, सिस्टम में प्रत्येक आपूर्ति बैटरी को एक मल्टीमीटर के साथ फिर से मापना आवश्यक है। इससे उच्च स्तर की संभावना के साथ अनुपयुक्त "बैंकों" का पता लगाना संभव हो जाएगा। ऐसे ब्लॉकों में मल्टीमीटर रीडिंग 0.5-0.7 वी से नीचे होगी। यदि आपके पास प्रतिस्थापन बैटरी पैक हैं, तो पूरे सर्किट के पुनर्जीवन को केले सोल्डरिंग द्वारा समाप्त कर दिया जाता है, उपयोग किए गए तत्वों को हटाकर और उन्हें नए के साथ बदल दिया जाता है।

3. लोड परीक्षण

इस विधि में कई प्रकाश बल्ब या छोटे इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग शामिल है जो स्क्रूड्राइवर की बैटरी सिस्टम में प्रत्येक पावर तत्व से जुड़े होते हैं।

सबसे पहले, पूरी बैटरी पूरी तरह से चार्ज होती है। फिर, प्रत्येक "बैंक" से एक 3-4 वी प्रकाश बल्ब या कम-शक्ति "मोटर" जुड़ा होता है। विधि बिना अनुमति देता है मापन उपकरणसिस्टम में निष्क्रिय तत्वों की पहचान करें, जो सबसे पहले लोड के तहत अपना चार्ज खो देते हैं। क्षमता खो चुके ब्लॉक निश्चित रूप से खुद को प्रकट करेंगे।

4. "स्मृति प्रभाव", और इसके साथ क्या करना है? + (वीडियो)

अगर हम ni cd बैटरी की बात कर रहे हैं, तो उनके लिए "मेमोरी इफेक्ट" जैसी कोई चीज होती है। यह "दर्दनाक लक्षण" काफी सरलता से परिभाषित किया गया है। जब बैटरी, एक पूर्ण चार्ज चक्र से गुजरने के बाद, जल्दी से डिस्चार्ज हो जाती है, और एक छोटे से ठहराव के बाद फिर से काम करना जारी रखती है, तो यह एक सही निदान है, जिसे उचित कौशल के साथ ठीक किया जा सकता है।

"स्मृति प्रभाव" को ठीक करने के लिए क्या करने की आवश्यकता है?

सबसे पहले, बैटरी पूरी तरह से चार्ज होती है (अधिमानतः कम धाराओं पर)। फिर पूर्ण निर्वहन प्राप्त करने के लिए उस पर एक छोटा भार लगाया जाता है। यह सरल तकनीक आपको बैटरी की आंतरिक प्लेटों को यथासंभव पूर्ण रूप से सक्रिय करने की अनुमति देती है। एक सफल लोड के उदाहरण के रूप में, आप 60 W की शक्ति के साथ एक पारंपरिक 220 V तापदीप्त लैंप का उपयोग कर सकते हैं। धीमी चार्जिंग और डिस्चार्जिंग की प्रक्रिया को कम से कम 4-5 बार दोहराया जाना चाहिए। इन उपायों का परिणाम मूल बैटरी क्षमता में 80% की वापसी होगी।

वैसे, यदि आप एक अलग बैटरी पर काम करते हैं, जहां "कमजोर" बैटरी पहले से ही ज्ञात हैं, तो उच्च धारा के साथ एक झटका प्रभाव उन्हें ऑपरेशन में वापस कर सकता है। यदि बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट मौजूद है, तो इस विधि से बैटरी को पुनर्स्थापित करना हमेशा संभव होता है।

5. स्क्रूड्राइवर्स के लिए बैटरी रिकवरी के कौन से अतिरिक्त तरीके हैं? + (वीडियो)

यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी बैटरी पुनर्प्राप्ति की संभावना के अधीन नहीं हैं। विशेष रूप से, सर्वोत्तम सफलता के साथ एक विशिष्ट प्रतीक चिन्ह एनआई सीडी के साथ "डिब्बे" को फिर से जीवंत करना संभव है। ये बैटरियां अब स्क्रूड्राइवर्स के सबसे विशिष्ट मॉडल से लैस हैं। बेशक, टूल मार्केट में आप मकिता या हिताची या बॉश ब्रांड के स्क्रूड्राइवर्स पा सकते हैं, जिनकी बैटरी लिथियम के आधार पर बनाई गई है, लेकिन अभी तक इनमें से कई मॉडल नहीं हैं।

सामान्य तौर पर, अगर हम बैटरी पैक के स्वास्थ्य और इसे बहाल करने के तरीकों के बारे में बात करते हैं, तो किसी भी मामले में, आपको न केवल मामले के अंदर बैटरी पर ध्यान देना होगा, बल्कि यह भी सुनिश्चित करना होगा कि चार्जर काम कर रहा है। यह संभावना है कि बिजली की आपूर्ति की कार्यक्षमता ने चार्ज करते समय आवश्यक वर्तमान प्रदान करने की क्षमता खो दी है।

निकेल-कैडमियम पावर सेल्स की मरम्मत के साथ व्यवहार में आने वाले कई शिल्पकारों ने इलेक्ट्रोलाइट जोड़कर उन्हें बहाल किया। ऑपरेशन के दौरान बैटरी इलेक्ट्रोलाइट खोना शुरू कर देती है, क्योंकि यह वाष्पित हो जाती है।

एक ड्रिल के साथ बैटरी "जार" पर भौतिक प्रभाव स्थिति को ठीक करने में मदद करता है। बैटरी के शरीर में एक छोटा सा छेद बनाया जाना चाहिए (व्यास 0.8-1 मिमी)। एक सुई के साथ एक चिकित्सा सिरिंज के साथ, आसुत जल की कुछ बूंदों को बैटरी में इंजेक्ट किया जाना चाहिए। फिर छेद को एपॉक्सी से सील कर दिया जाता है। घटनाओं का यह चक्र कई और चार्ज / डिस्चार्ज संचालन के लिए बिजली तत्व के संचालन का विस्तार करेगा।

बेशक, एक स्क्रूड्राइवर के लिए बैटरी पैक को पुनर्जीवित करने का सबसे सरल और सबसे स्पष्ट तरीका असफल पैक को एक काम कर रहे पैक के साथ भौतिक रूप से बदलना है। यहां, यहां तक ​​​​कि किसी विशेषज्ञ की मदद भी अनुचित हो सकती है, क्योंकि ऑपरेशन आसानी से उस व्यक्ति द्वारा भी किया जा सकता है जिसने कम से कम एक बार सोल्डरिंग आयरन का इस्तेमाल किया हो और अपने हाथों में एक स्क्रूड्राइवर रखा हो। यहां मुख्य बात यह है कि उनके सोल्डरिंग / सोल्डरिंग के समय डिब्बे को गर्म करने से रोकने के लिए थोड़ा कौशल दिखाना है।

बेशक, बैटरियों को पुनर्जीवित करने के कई तरीके हैं, लेकिन वे सभी एक साधारण उपयोगकर्ता के लिए उपलब्ध नहीं हैं। यदि आप नियमित बैटरी के साथ अपने स्क्रूड्राइवर के जीवन का विस्तार करने में सक्षम नहीं हैं, तो योग्य विशेषज्ञों की सहायता लें। वे त्रुटि-मुक्त निदान करेंगे और न्यूनतम प्रयास के साथ उपकरण की बैटरी को पुनर्स्थापित करने का "पता लगाएंगे"।

एक निर्माता से ताररहित उपकरण खरीदते समय, आप एक स्क्रूड्राइवर बैटरी पैक की उच्च लागत से हैरान होंगे। ताररहित उपकरण के संचालन का सिद्धांत इलेक्ट्रोलाइटिक प्रक्रिया के भौतिकी पर आधारित है। बैटरी पैक को पुनर्स्थापित और मरम्मत करना उन लोगों के लिए उपलब्ध होगा जो इलेक्ट्रोकैमिस्ट्री और सर्किट्री के मित्र हैं।

बैटरी क्यों खत्म हो रही है

बाहर ले जाने पर सबसे अधिक मांग वाला विद्युत उपकरण अधिष्ठापन कामएक पेचकश है। एक मुख्य बिजली की आपूर्ति और एक बैटरी द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक स्क्रूड्राइवर (ड्रिल) हैं।

ताररहित उपकरण काम करने के लिए सरल है, हालांकि, इसके लिए स्क्रूड्राइवर की बैटरी को बहाल करने की आवश्यकता होती है। याद करें कि महत्वपूर्ण पैरामीटरबैटरी उपकरण एक समाई है जो आउटपुट करंट के अस्थायी मूल्य के बारे में जानकारी प्रदान करता है। बैटरी की क्षमतापेचकश बैटरी वोल्टेज पर निर्भर करता है।

उदाहरण के लिए, 2 ए / एच की क्षमता के साथ 12 वी की बैटरी वोल्टेज के साथ, उपकरण की शक्ति 24 वाट होगी। स्क्रूड्राइवर बैटरी के प्रकार के बावजूद, चार्ज क्षमता का नुकसान एक अनिवार्य शारीरिक प्रक्रिया है। मान लीजिए कि कैपेसिटिव लॉस बैटरी (सल्फेशन) के अंदर उपकरण के उपयोग और ऑक्सीडेटिव प्रक्रियाओं की तीव्रता से संबंधित है।

यदि आप स्वयं बैटरी की मरम्मत करने का इरादा रखते हैं, तो आपको स्क्रूड्राइवर बैटरी सर्किट की क्षमताओं को समझने की आवश्यकता है अलग प्रजातितत्व

बैटरी पैक का उपकरण - डिब्बे और उनकी सामग्री

एक पेचकश के बैटरी पैक में स्टैक्ड भाग होते हैं - डिब्बे जिनमें एक बेलनाकार आकार और एक मानक आकार होता है। बैटरी बैंक क्षमता में भिन्न होते हैं, जिसका अंकन तत्व पर इंगित किया जाता है और एम्पीयर / घंटे में मापा जाता है।

इस प्रकार, बैटरी संपर्कों पर परिणामी वोल्टेज प्रत्येक तत्व का योग है।

बैटरी सेल के प्रकार

कोई भी स्क्रूड्राइवर बैटरी पैक निम्नलिखित मदों में से एक से सुसज्जित है:

• निकल-कैडमियम बैटरी (Ni-Cd) बैंकों पर नाममात्र वोल्टेज 1.2 वी, चार्ज चक्रों की औसत संख्या 600 . है

• लिथियम-आयन (ली-आयन) , उच्च प्रदर्शन के साथ: 180 Wh/kg और 250-400 Wh/l, और ऑपरेटिंग वोल्टेज 3.6V

• निकल धातु हाइड्राइड (Ni-MH) , वोल्टेज 1.2 वी।

निकल-कैडमियम बैटरी की ऊर्जा क्षमता 1200 से 1500 एमएएच है। कुल शक्ति अंदर के डिब्बे की संख्या से प्रदान और रखरखाव की जाती है। उदाहरण के लिए, 12 वी के लिए आपको 10 टुकड़े चाहिए, 14 वी के लिए - 12 टुकड़े।

यह साबित हो चुका है कि निकल-कैडमियम बैटरी में क्षमता के नुकसान का मुख्य कारण इलेक्ट्रोलाइट का उबलना है। व्यवहार में, यह स्थापित किया गया है कि स्क्रूड्राइवर्स के लिए निकल-कैडमियम बैटरी सबसे कठिन हैं और नवीनीकरण के अधीन हैं।

निकल-कैडमियम और निकल-धातु हाइड्राइड कोशिकाओं की तुलना में, लिथियम-आयन कोशिकाओं में क्षमता का नुकसान बहुत कम होता है, लेकिन चार्ज चक्रों का संसाधन 500 से 1000 चक्रों तक होता है।

पुनर्प्राप्ति विकल्प ली आयन बैटरीएक पेचकश के लिए, सबसे अधिक समय लेने वाला, हालांकि, अधिकतम लाभ प्रदान करता है: तेजी से चार्जिंग चक्रों की संख्या में वृद्धि और "स्मृति प्रभाव" की अनुपस्थिति।

क्षमता बहाल करने के तरीके

कैपेसिटिव चार्ज को बहाल करने के कई व्यावहारिक तरीके हैं:

• संभावित संघनन की विधि द्वारा

• चमकती वोल्टेज और करंट से अधिक नाममात्र मूल्य

• पता चला दोषपूर्ण तत्वों का प्रतिस्थापन।

संभावित संघनन विधिबैंक में इलेक्ट्रोलाइट की उपस्थिति में प्रभावी, लेकिन मूल मात्रा के नुकसान के साथ।

यह याद रखने में कोई दिक्कत नहीं है कि इलेक्ट्रोलाइट की एक महत्वपूर्ण मात्रा के साथ फर्मवेयरएक पेचकश के लिए कैडमियम बैटरी शक्तिहीन होती है। इसलिए, प्राथमिक पुनर्जीवन कार्य की आवश्यकता होगी - एक चिकित्सा सिरिंज सुई का उपयोग करके जार में इलेक्ट्रोलाइट इंजेक्शन।

निकल-कैडमियम बैटरी का पुन: निर्माण

निकल-कैडमियम बैटरी के लिए, आंतरिक संगठनजो एकल तकनीक का उपयोग करके बनाए गए हैं, सबसे सस्ता तरीका दोषपूर्ण कोशिकाओं को बदलना है, जो बैटरी प्लेटों पर वोल्टेज को मापकर पाए जाते हैं। बैटरी पैक को अलग किया जाता है और बैटरी को हटा दिया जाता है।

एक पेचकश की बैटरी पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया के लिए एल्गोरिथ्म में निम्नलिखित चरण होते हैं: "डिब्बों के एक पैकेज को इकट्ठा करना" - "सोल्डरिंग संपर्क निकल स्ट्रिप्स" - "ऑपरेटिंग वोल्टेज तक पहुंचने तक बैटरी को चार्ज करना"।

प्रारंभ में, यह एल्गोरिथ्म मानता है कि घोषित प्रदर्शन विशेषताओं (वोल्टेज) के अनुपालन के लिए बैटरी की जांच करना है। इसलिए, दोषपूर्ण तत्वों की पहचान करने और उन्हें बदलने के लिए बैटरी को छांटना आवश्यक है।

बैटरी को कैसे सॉर्ट करें वीडियो में दिखाया गया है।

दोषपूर्ण बैटरी कोशिकाओं की पहचान करने के बाद, हम नए सेल को टिन किए गए संपर्कों से मिलाते हैं और प्रतिस्थापित करते हैं और प्लेटों को बैटरी में वेल्ड करते हैं। हम स्क्रूड्राइवर की डिलीवरी में शामिल चार्जर का उपयोग करके असेंबल की गई बैटरी पर संभावित बराबरी करते हैं और डिब्बे को चार्ज करने के लिए सेट करते हैं।

याद रखें कि मौजूदा बैटरी मॉडल के लिए वोल्टेज रेंज अलग है और 6-22 वी की सीमा में है और 6-8 घंटे के बैटरी चार्जिंग समय को मानती है।

बैटरी पैक की बहाली के बारे में अधिक विस्तृत जानकारी यहाँ प्रस्तुत की गई है।

यदि उपकरण के लिए वोल्टेज शक्ति अभी भी पर्याप्त नहीं है, तो स्क्रूड्राइवर बैटरी को ली-आयन में परिवर्तित करने की आवश्यकता है।

ब्लॉक का लिथियम-आयन बैटरी में रूपांतरण

बैटरी को संशोधित करने के लिए IMAX B6 नियंत्रक के संतुलन कनेक्टर को 5s-2p योजना (श्रृंखला में दो समानांतर में) या 5s-1p के अनुसार जोड़ने की आवश्यकता होगी। पुनर्विक्रय एल्गोरिथ्म कैडमियम-निकल बैटरी के लिए पुनर्प्राप्ति एल्गोरिथ्म के समान है।

मान लीजिए कि ली आयन बैटरी को दो मोड में संयोजन में चार्ज किया जाता है: शुरू में 4.2 वी के वोल्टेज तक डीसीऔर कम से स्थिर वोल्टेजघोषित मूल्य के लिए।

वीडियो में लिथियम-आयन बैटरी को कैसे कन्वर्ट किया जाए इसका सुझाव दिया गया है।

बिजली उपकरणों में बैटरियों का उपयोग एक फायदा और नुकसान दोनों है। लाभ स्पष्ट है: मुख्य से डिकूपिंग, दुर्गम स्थानों में काम करने की क्षमता, आदि। हालांकि, किसी भी पेचकश में बैटरी सबसे कमजोर कड़ी है। और इसका मतलब यह है कि बैटरी का चयन उसी तरह से किया जाना चाहिए जैसे कि पेचकश की पसंद। तो किस प्रकार की बैटरी चुनें और अगर यह विफल हो जाए तो क्या करें? आइए इसे जानने की कोशिश करते हैं।

हम बैटरी के प्रकार का चयन करते हैं

इस मानदंड का चुनाव मुख्य रूप से आपके लिए उपलब्ध राशि और स्क्रूड्राइवर के उपयोग की अपेक्षित आवृत्ति पर आधारित होगा। आज तक, स्क्रूड्राइवर्स तीन प्रकार की बैटरी से लैस हैं।

निकल - कैडमियम- एक नैतिक रूप से अप्रचलित विकल्प, लेकिन फिर भी अपने अधिक आधुनिक समकक्षों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। इसका उपयोग इसकी कम कीमत के कारण होता है। यह मेटल हाइड्राइड समकक्षों की तुलना में दो से तीन गुना सस्ता है। अन्य प्रकार की बैटरियों के साथ कीमत में अंतर और भी अधिक महत्वपूर्ण है। मुख्य नुकसान तथाकथित "स्मृति प्रभाव" है, जो यदि चार्ज / डिस्चार्ज चक्र नहीं देखा जाता है, तो क्षमता को काफी कम कर देता है। असफलता तक। के पास भी है उच्च स्तरस्व-निर्वहन।

निकल धातु हाइड्राइड।इस प्रकार की बैटरियों में Ni-Cd बैटरियों के नुकसान काफी कम हो जाते हैं। "स्मृति प्रभाव" बहुत कम स्पष्ट है, लेकिन पूरी तरह से हटाया नहीं गया है। बैटरी की क्षमता में वृद्धि, साथ ही साथ स्व-निर्वहन में काफी कमी आई है। लेकिन स्वाभाविक रूप से, ये बैटरी निकल-कैडमियम समकक्षों की तुलना में अधिक महंगी हैं।

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ली-आयन।पिछले प्रकार की बैटरियों के नुकसान पूरी तरह से अनुपस्थित हैं। लेकिन इसकी कमजोरियां भी हैं। इसलिए ली-आयन बैटरी एक पूर्ण निर्वहन या इसके विपरीत ओवरचार्जिंग बर्दाश्त नहीं करती है। वे बस ढह जाते हैं (और विस्फोट हो जाते हैं)। तदनुसार, यह चार्जर के लिए तकनीकी आवश्यकताओं को बढ़ाता है। Ni-Cd और Ni-MH एनालॉग्स की तुलना में काफी अधिक महंगा है।

भविष्य में चौथे प्रकार की बैटरी उपलब्ध है - लिथियम आयरन फॉस्फेट. वे पहले से ही बैटरी के रूप में उपयोग किए जाते हैं, लेकिन उपकरण अभी तक नहीं पहुंचा है। यह बैटरी की उच्च लागत के कारण है। इस प्रकार की विशेषताएं हैं उच्च धाराएंडिस्चार्ज (30A तक) और एक लंबा जीवन (वे 2000 चार्ज / डिस्चार्ज चक्र का वादा करते हैं)।

उपरोक्त सभी को संक्षेप में बताने के लिए, घरेलू जरूरतों के लिए Ni - MH बैटरी खरीदना अधिक उचित है। इसकी लागत काफी कम है, और विफलता के मामले में, बैटरी असेंबली को मिलाप करना हमेशा संभव होगा। उस टूल के लिए अधिक भुगतान करें जो अधिकांशसमय बस शेल्फ पर रहेगा, यह उचित नहीं है। इसके अलावा, यदि आप एक बुद्धिमान खरीदते हैं अभियोक्ता La Crosse Technology BC-700 की तरह, इन बैटरी प्रकारों के अधिकांश नुकसान को केवल कुछ बटन दबाने से दूर किया जा सकता है। लेकिन यह आपको तय करना है।

यदि पेचकश का लगातार उपयोग किया जाएगा, तो लिथियम-आयन बैटरी पर अपनी पसंद को रोकना बेहतर है। उनके पास अच्छी क्षमता है, आप काम के बीच के अंतराल में चार्ज लगा सकते हैं। और अधिक कॉम्पैक्ट और हल्का उपकरण लंबे समय तक उपयोग के लिए बेहतर होगा।

बैटरी क्षमता को क्या प्रभावित करता है

यह संकेतक जितना अधिक होगा, पेचकश उतनी ही देर तक काम करेगा। यह संकेतक इंगित करता है कि बैटरी कितने घंटे प्रदान करने में सक्षम है अधिकतम करंटस्राव होना। एमएएच में मापा गया। थोड़ा आगे चलकर, हम ध्यान दें कि मरम्मत के दौरान बैटरीयदि प्रतिस्थापन की आवश्यकता है व्यक्तिगत तत्व, उन सभी की क्षमता समान होनी चाहिए। अनुमति नहीं सीरियल कनेक्शनविभिन्न क्षमताओं वाली बैटरी।

निकल-कैडमियम बैटरी की क्षमता सबसे छोटी होती है। सबसे बड़ी क्षमता- लिथियम पर आधारित। इसका मतलब यह नहीं है कि निकल-कैडमियम बैटरी की क्षमता घरेलू जरूरतों के लिए पर्याप्त नहीं होगी। अगर आपके घर में बढ़ईगीरी की दुकान नहीं है या घर नहीं बनाते हैं तो यह काफी है। इसके अलावा, अगर हम कीमत के बारे में बात करते हैं, तो लिथियम-आयन बैटरी के साथ एक पेचकश की मात्रा के लिए, आप दो निकल-कैडमियम या धातु हाइड्राइड बैटरी के साथ एक पेचकश उठा सकते हैं। यह अभी भी रहेगा।

स्क्रूड्राइवर बैटरी की मरम्मत

स्क्रूड्राइवर्स के लिए सभी बैटरी पैक एक डिजाइनर की तरह अलग-अलग तत्वों से इकट्ठे किए जाते हैं। ब्लॉक पर इंगित वोल्टेज कुल है। अगर हमारी बैटरी निकल-कैडमियम की है, तो रेटेड वोल्टेजबैंक 1.2V पर। ली-आयन के लिए - 3.3V से। इसलिए, 14V का वोल्टेज प्राप्त करने के लिए, बैटरी कोशिकाओं को श्रृंखला में जोड़ना आवश्यक है (इस तरह के कनेक्शन के साथ, सभी वोल्टेज का योग होता है)। तो 14V के लिए हमें Ni-Cd के 12 डिब्बे या Li-ion के 4 डिब्बे चाहिए।

तो, आइए Ni-Cd और Ni-MH तत्वों पर आधारित बैटरियों की मरम्मत पर विचार करें। इसके लिए हमें चाहिए:

• ला क्रॉसे टेक्नोलॉजी बीसी -700 जैसा स्मार्ट चार्जर (कीमत लगभग $ 30 है लेकिन इसके लायक है)
• बैटरी का एक सेट, मार्जिन के साथ और टांका लगाने वाले सिरों के साथ खरीदना सबसे अच्छा है, उदाहरण के लिए, हमें प्रति ब्लॉक 12 तत्वों की आवश्यकता है, और 15-20 टुकड़े खरीदना बेहतर है (सभी तत्व काम करने योग्य नहीं हैं);
• टांका लगाने वाला लोहा, रोसिन या फ्लक्स LTI 120।

हम ला क्रॉसे टेक्नोलॉजी या महा पॉवरेक्स जैसे नए तत्व और चार्जर लेते हैं। इसके बाद, हम कम क्षमता वाले डिब्बे को अस्वीकार करते हैं, यह असामान्य नहीं है।

स्मार्ट चार्जर के बारे में एक छोटा विषयांतर। मानक स्क्रूड्राइवर बैटरी चार्जिंग केवल वर्तमान बैटरी चार्ज के लिए अच्छा है। जबकि स्मार्ट डिवाइस आपको कैपेसिटेंस को मापने, "मेमोरी इफेक्ट" को खत्म करने, चार्ज / डिस्चार्ज साइकिल चलाने, बैंक पर वोल्टेज को मापने, चार्जिंग करंट को नियंत्रित करने आदि की अनुमति देते हैं। यह सब मैन्युअल रूप से किया जा सकता है, लेकिन इसके लिए एक बुद्धिमान की आवश्यकता होगी मल्टीमीटर और इलेक्ट्रॉनिक्स कौशल। इसके अलावा, ये उपकरण न केवल एक पेचकश की मरम्मत करते समय उपयोगी होते हैं।

इसलिए, हम ला क्रॉस चार्जिंग का उपयोग करके सभी तत्वों को कम क्षमता और अन्य दोषों के साथ अस्वीकार करते हैं। चयनित तत्वों के लिए, हम एक ही डिवाइस का उपयोग करके कई चार्ज / डिस्चार्ज चक्र करते हैं, जैसा कि इस प्रकार की बैटरी के लिए आवश्यक है।

अगला, चयनित तत्व एक बस का उपयोग करके श्रृंखला में जुड़े हुए हैं। वे। बैटरी का प्लस अगली बैटरी के माइनस से जुड़ा है, और इसी तरह। बैटरी की सतह को ज़्यादा गरम न करने का प्रयास करें, इन्सुलेशन टूट सकता है और, तदनुसार, यह विफल हो जाएगा। रोसिन के साथ सोल्डरिंग के लिए, एक सुई फ़ाइल लें और इसे इच्छित जंक्शन पर साफ करें। ऐसा बहुत कम होता है जब रोसिन इसके बाद सामना नहीं करता है। यदि यह मदद नहीं करता है, तो फ्लक्स लागू करें।

कनेक्टेड, अब हम बैटरी पैक केस को असेंबल करते हैं और उसका उपयोग करते हैं। इस तरह का काम बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है। सभी सामान बिना घर छोड़े खरीदे जा सकते हैं। चार्जर के अलावा, ऐसी मरम्मत पर 600 रूबल से अधिक खर्च नहीं होगा।

लिथियम-आयन बैटरियों को बदलना थोड़ा अधिक कठिन है, जैसा कि अन्य प्रकार की बैटरियों के लिए ब्लॉक का परिवर्तन है। हां, और यह अधिक महंगा निकलता है, इसलिए इसकी तकनीक और समीचीनता एक अलग लेख का विषय है।

शुरू करने के लिए, इंटरनेट पर स्क्रूड्रिवर से बैटरी बहाल करने पर बहुत सारे वीडियो हैं, और वे सभी एक दर्पण के समान हैं, संक्षिप्त वर्णनये लोग जो पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया प्रदान करते हैं, वह यह है कि हम बैटरी लेते हैं, इसे बिजली की आपूर्ति या किसी अन्य बैटरी से धक्का देते हैं, फिर इसे चार्ज करते हैं और इसका उपयोग करते हैं, और यह अजीब है कि कोई यह नहीं देखता है कि जब यह लेट जाता है तो यह कितना वोल्टेज होगा एक या दो सप्ताह के लिए। मैं पुनर्प्राप्ति का एक पूरी तरह से अलग तरीका सुझाता हूं

जो सिर्फ तब तक चार्ज और इस्तेमाल नहीं करता जब तक बैटरी दोबारा खत्म नहीं हो जाती। और जिसे आपने बनाया है और जरूरत पड़ने तक नई बैटरी के रूप में इस्तेमाल करते हैं। इस पद्धति को लगभग एक महीने पहले ड्राफ्ट संस्करण में फिल्माया गया था, लेकिन मैंने इसे साइट पर डालने की हिम्मत नहीं की, मैं इसे और अधिक सही स्पष्टीकरण के लिए फिर से शूट नहीं करना चाहता था। और ईमानदार होने के लिए, मेरे पास हाल ही में बहुत कम खाली समय है।

लेकिन अब समय बीत चुका है, जिससे पता चलता है कि नेटवर्क पर कई लोग जिस पुनर्प्राप्ति विकल्प का उपयोग करने की पेशकश करते हैं, वह एक निश्चित अवधि से अधिक समय तक जीने के लिए नियत नहीं है। और मेरा संस्करण, 2-1 महीने की निष्क्रियता के बाद भी, जैसे कि कुछ भी नहीं हुआ था, चुपचाप काम करता है और आरोप लगाता है, फिर भी मैंने शूट करने की कोशिश की नया वीडियोवीडियो, जहां मैं सब कुछ संक्षेप में बताने की कोशिश करूंगा।

वास्तव में, सब कुछ बहुत सरल हो गया, और एनआई-सीएडी 1.2 वी बैटरी जिसे मैंने डिसाइड किया, ने इसमें मेरी मदद की, जिसने मुझे दिखाया कि बाहर डिवाइस पर सभी शून्य के साथ, अंदर का रोगी मृत से अधिक जीवित है और महसूस करता है बहुत अच्छा।

आसुत जल का उपयोग करके वर्तमान कलेक्टर प्लेट के संबंध में बस को पुन: उत्पन्न करने का प्रयास किया गया था, और यह प्रक्रिया काफी सफल रही, जिसके परिणामस्वरूप मैं बैटरी को अलग किए बिना भी उन्हें पुनर्स्थापित करने का सबसे आसान तरीका लेकर आया!

रोलिंग के लिए जगह में बैटरी में एक छेद ड्रिल करने के लिए पर्याप्त है + , और उसमें 20-40 मिलीलीटर आसुत जल डालें। कुछ चक्रों के बाद, छेद को हल्के से सिलिकॉन से ढक दें।

यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं या क्षतिग्रस्त बैटरी को बर्बाद करने से डरते हैं, उदाहरण के लिए, आप इसे एक बैटरी के साथ कर सकते हैं।

यदि आपकी बैटरी में वोल्टेज है और यह ऑपरेटिंग रेंज में है, तो आपको निम्न में से कोई समस्या हो सकती है:

- दोषपूर्ण चार्जर

- बैटरी पैक की थर्मल सुरक्षा ने काम किया है

- बैटरी पैक में 0 वोल्ट तक की एक बैटरी खर्च होती है।

इसके अलावा, यदि आप देखते हैं कि ड्रिल किसी भी तरह से धीमी गति से काम करना शुरू कर देता है और साथ ही चार्ज करने के बाद एक ही लंबे समय तक काम करता है, तो आपको एक या एक से अधिक बैटरी में समस्या होने की संभावना है जो शून्य पर हैं!

बैटरी क्षमता पर एक बहुत ही रोचक प्रभाव, यह इस विधि द्वारा बहाली के बाद संकेतित बैटरी क्षमता के बराबर या उससे थोड़ा अधिक था।

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एक व्यावहारिक मालिक, जैसे कोई और नहीं, यह समझता है कि एक स्टैंड-अलोन हैंड-हेल्ड पावर टूल कितना सुविधाजनक और कुशल है। एक पेशेवर बिल्डर, जो मुख्य रूप से परिष्करण कार्य में लगा हुआ है, एक पेचकश के बिना बिल्कुल भी नहीं कर सकता। फिर भी, बैटरी, और किसी भी प्रकार, एक निश्चित समय के बाद अपनी ऊर्जा क्षमता खोना शुरू कर देती है। नई बैटरी खरीदना सस्ता नहीं है। लेकिन किसने कहा कि एक पेचकश की बैटरी को बहाल करना सिद्धांत रूप में असंभव है? ब्रांडेड संशोधन के मालिक को महंगी बैटरियों पर बचत करने से क्या रोकता है? उत्तर की सार्वभौमिकता पर आप शायद आश्चर्यचकित नहीं होंगे। अज्ञान। विषय को विकसित करते हुए, हम ध्यान दें: यह संभव है! लेख की सामग्री आपको बैटरी की "वैश्विक उम्र बढ़ने" की समस्या को हल करने में मदद करेगी। यह कैसे और क्या करना है, इसके बारे में पढ़ने लायक है।

"बैंक" जो पैसे जमा नहीं करते हैं

एक पेचकश की बैटरी की बहाली के बारे में बोलते हुए, यह उल्लेख करना असंभव नहीं है कि निर्दिष्ट निर्माण उपकरण से लैस बैटरी अलग हो सकती हैं विशेष विवरण. अक्सर शक्ति स्रोत की इस तरह की "ऊर्जा व्यक्तित्व" ऑपरेशन के समय एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। उदाहरण के लिए, कम तापमान परिचालन स्थितियों के तहत, निकल-कैडमियम बैटरी को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। जबकि निकल-मेटल हाइड्राइड प्रकार की बैटरी उपयोग में अधिक टिकाऊ होती हैं और इनमें अपेक्षाकृत बड़ी क्षमता हो सकती है। इस बीच, लिथियम-आयन बैटरी का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा है। इस प्रकार के और रखरखाव की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है, "स्मृति प्रभाव" से रहित है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - एक उच्च क्षमता के साथ, बैटरी के "ऊर्जा बैंक" "प्रतियोगियों" की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट हैं।

फ्रीजिंग के माध्यम से स्क्रूड्राइवर की बैटरी को बहाल करना

सबसे अधिक संभावना है, आपका बिजली उपकरण निकल-कैडमियम बैटरी से लैस है। क्योंकि इस प्रकार की बैटरी (इस लेख के संदर्भ में) सबसे आम है। यही एकमात्र कारण है कि हमारी सामग्री इस विशेष प्रकार की बैटरी को समर्पित है। हालांकि, नीचे दी गई सिफारिशें धातु हाइड्राइड ऊर्जा स्रोतों के उपयोग के लिए मान्य हैं। तो, प्रक्रिया है:

• एक बैटरी में पैक (पूरी तरह से छुट्टी दे दी गई!) फ्रीजर में रखें।
• 10-12 घंटे के बाद, बैटरी को रेफ्रिजरेटर से हटा दें।
• बैटरी को कुछ घंटों के लिए चार्ज पर छोड़ दें।
• फिर आपको बैटरी को "लैंड" करने की आवश्यकता है। इसे तब तक काम करने दें जब तक कि कंटेनरों में ऊर्जा खत्म न हो जाए।
• वर्णित प्रक्रिया को 2-3 बार दोहराएं।

लेकिन क्या होगा अगर पेचकश बैटरी की ऐसी बहाली पूरी तरह से सफल नहीं हुई? इस मामले में, आपको समस्या के व्यापक समाधान का सहारा लेना चाहिए, जिसके बारे में आप नीचे दिए गए अनुभागों में जानेंगे।

स्वायत्त बिजली आपूर्ति के शरीर के अंग का विघटन

आपके द्वारा सत्यापित करने के बाद कि बैटरी के कई डीप चार्ज/डिस्चार्ज चक्रों का सकारात्मक परिणाम नहीं आया है, और ऑपरेशन के दौरान आपकी बैटरी अभी भी तेज़ी से समाप्त हो रही है, क्रियाओं के चरण-दर-चरण परिदृश्य का पालन करें। उदाहरण के तौर पर, मकिता स्क्रूड्राइवर के लिए बैटरी लें।

• वास्तविक डिस्सेप्लर प्रक्रिया के साथ आगे बढ़ने से पहले, डिवाइस को चार्ज करें।
• कैपेसिटिव बैटरी कोशिकाओं तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, आपको कुछ फिक्सिंग स्क्रू को खोलना होगा।
• कुछ मामलों में, संरचनात्मक भागों के जंक्शन पर मामले को सावधानीपूर्वक क्रैक करना आवश्यक है।

ध्यान दें: अंतिम निराकरण विकल्प को लागू करते समय, अत्यधिक शारीरिक बल का उपयोग न करें, क्योंकि बैटरी केस प्लास्टिक विकृत हो सकता है। याद रखें: "बहाली" कार्य के बाद, कंटेनर को सुरक्षित स्थान पर बैठना चाहिए।

एक "कमजोर लिंक" की खोज करें: एक असफल "बैंक" की पहचान

तो, मकिता स्क्रूड्राइवर के लिए बैटरी श्रृंखला में जुड़ी कई बैटरी हैं। हालांकि, मानक सर्किट (जब कंटेनरों में से एक का सकारात्मक संपर्क अगले "कैन" के माइनस से जुड़ा होता है) लगभग सभी ऐसे उपकरणों में उपयोग किया जाता है। बेशक, यह एक स्वायत्त रूप से संचालित बिजली उपकरण को संदर्भित करता है। तो, क्रियाओं का एल्गोरिथ्म:

• एक मल्टीमीटर का उपयोग करके, "ऊर्जा पाइपिंग" के सभी तत्वों को व्यवस्थित रूप से मापें।
• भ्रमित न होने के लिए - मुस्कुराएं नहीं, क्योंकि स्क्रूड्राइवर्स (18 वोल्ट) के लिए निकल-कैडमियम बैटरी में आमतौर पर श्रृंखला में जुड़े 15 कैपेसिटर होते हैं, - एक नियमित पेंसिल के साथ प्रत्येक "बैंक" पर "वास्तविक" वोल्टेज पर नोट्स बनाएं।

ध्यान दें: मापते समय, आपको एक साधारण उपकरण का उपयोग करना चाहिए, जिसमें दो तार और 0.5 ओम का भार प्रतिरोध होता है। नतीजतन, आपको शामिल बैटरियों की स्थिति पर सबसे प्रशंसनीय डेटा प्राप्त होगा।

• कंटेनरों द्वारा जारी मूल्यों की जांच के लिए "लोड" को जोड़कर।
• सबसे कम रेटिंग वाले तत्व को बिजली आपूर्ति प्रणाली के ज्ञात कार्यशील घटक से बदला जाना चाहिए।
• यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आदर्श से 0.5-0.7 वी का विचलन महत्वपूर्ण माना जाता है।

जबरन पीछे हटना: बैटरी ऊर्जा सुविधाएँ

जैसा कि आप पहले ही समझ चुके हैं, स्क्रूड्राइवर की बैटरी डिवाइस अलग नहीं है। हालांकि, कनेक्टेड बैटरियों के श्रृंखला सर्किट में एक स्थापित थर्मिस्टर (हीट सेंसर) के रूप में एक अतिरिक्त घटक हो सकता है, जिसका सिद्धांत उस समय चार्जिंग सर्किट को खोलना है जब तापमान एक महत्वपूर्ण स्तर तक पहुंच जाता है - ओवरहीटिंग। उसी समय, बैटरी की मरम्मत करते समय, किसी को बिजली उपकरण में उपयोग की जाने वाली बैटरी की आउटपुट रेटिंग को ध्यान में रखना चाहिए, और विशिष्ट लेआउट की पहचान का भी पालन करना चाहिए।

दूसरे शब्दों में, स्क्रूड्राइवर्स के लिए पर्याप्त शक्तिशाली बैटरी (18 वोल्ट - एक बहुत ही सामान्य मानक) आमतौर पर पंद्रह निकल-कैडमियम कोशिकाओं से इकट्ठी की जाती है। प्रत्येक व्यक्तिगत क्षमता में 1.2 V की ऊर्जा क्षमता होती है। उस स्थिति में जब डिवाइस लिथियम-आयन प्रकार की बैटरी से लैस होता है, 18-वोल्ट बैटरी में 3.6 V के नाममात्र मूल्य के साथ पांच सेल होते हैं। परिणामस्वरूप, ली -आयन बैटरी पिछली तकनीकों की बैटरियों की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट और हल्की होती हैं।

एक विफल बैटरी को बदलने की प्रक्रिया

• एक तेज चाकू (एक स्केलपेल आदर्श है) का उपयोग करना, एक खराब कंटेनर से संपर्क प्लेट "+" और "-" को "काट" दें।
• घरेलू टांका लगाने वाले लोहे और कम पिघलने वाले सोल्डर का उपयोग करके, बैटरी के समग्र "ऊर्जा पाइपिंग" में एक नया कैपेसिटिव तत्व जोड़ें।
• नया कंटेनर स्थापित करते समय ध्रुवीयता का निरीक्षण करें।

महत्वपूर्ण: टांका लगाते समय मामले को ज़्यादा गरम न करें। विशेष अम्ल और उत्प्रेरक फ्लक्स का प्रयोग करें।

स्क्रूड्राइवर बैटरी की असेंबली और प्रारंभिक चार्जिंग

• दोषपूर्ण तत्वों को बदलने के बाद, टांका लगाने वाले बिंदुओं की सावधानीपूर्वक जांच करें।
• एक सुरक्षात्मक कंटेनर में बैटरी "बंडल" स्थापित करते समय, इन्सुलेट सब्सट्रेट्स के बारे में मत भूलना जो शॉर्ट सर्किट के क्षण से कोशिकाओं की रक्षा करते हैं।
• फिक्सिंग शिकंजा के साथ मामले के कनेक्टिंग बिंदुओं को सावधानीपूर्वक गोंद या मोड़ें।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपने स्क्रूड्राइवर (इंटरस्कोल, मकिता या बोश) के लिए कौन सी बैटरी बहाल की है। मुख्य बात यह है कि आपने ऊर्जा उपकरण को कितनी अच्छी तरह से इकट्ठा किया है। चूंकि स्थापना के दौरान कोई छोटी सी गलती, चाहे वह शरीर का अंतर हो, एक "चबाया" तार, या संपर्क प्लेटों की गलत स्थिति, आपके सभी प्रयासों को नकार सकती है। आपके द्वारा नेत्रहीन सत्यापित करने के बाद ही कि सब कुछ सही ढंग से इकट्ठा किया गया है, आपको "नई" बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज करने की आवश्यकता है। (12 वी) यदि आप इसे पूरी तरह से "लोड" करते हैं तो यह बहुत जल्दी बैठ जाएगा। अगली चीज़ जो आपको करनी है वह है 2-3 डीप चार्ज/डिस्चार्ज साइकिल करना। यह ध्यान देने योग्य है कि इस तरह की रोकथाम हर तीन महीने में कम से कम एक बार की जानी चाहिए।

बोनस के रूप में, सेवा में कुछ मूल्यवान सुझाव लें, शायद वे ऊर्जा समस्याओं को हल करने में आपकी सहायता करेंगे:

• अगर आपकी बैटरी लिथियम-आयन टाइप की है तो परेशान न हों। यह संभावना नहीं है कि आप इसे पुनर्स्थापित करने में सक्षम होंगे।
• एक पारंपरिक निकल-कैडमियम बैटरी को हमेशा कम आपूर्ति के साथ "धक्का" दिया जा सकता है हालांकि, इस तरह के कठोर उपायों का सहारा लेने से पहले, "पुनर्जन्म" के इस विद्युत मुद्दे का अधिक विस्तार से अध्ययन करना आवश्यक है।
• आप नहीं जानते होंगे, लेकिन पारंपरिक प्रकार की बैटरी, जो एक निकल-कैडमियम बैटरी है, को चार्जिंग से नहीं जोड़ा जा सकता है यदि इसकी क्षमता में पर्याप्त ऊर्जा क्षमता है। अन्यथा, बैटरी के "स्मृति प्रभाव" के विनाशकारी परिणामों से बचा नहीं जा सकता है।

बाद के शब्द के बजाय

इंटरस्कोल पेचकश के लिए रूसी बैटरी ब्रांडेड समकक्षों की गुणवत्ता में नीच नहीं है। हालांकि, अतिशयोक्ति के बिना, घरेलू बैटरी की लागत कोमल है। उन लोगों के लिए जिन्हें अपनी क्षमताओं पर भरोसा नहीं है, जिनके लिए पुरानी बैटरी को पुनर्स्थापित करने की तुलना में नई बैटरी खरीदना "आसान" है, यह एक विकल्प है। फिर भी, उस स्थिति में जब ऊर्जा कंटेनर के संरचनात्मक भाग में विशेष रूप (खांचे, क्लैंप और विशिष्ट मोड़) होते हैं, तब भी आपको अपने कीमती समय के कुछ मिनटों को तकनीकी रचनात्मकता के लिए समर्पित करना होगा। चूंकि बैटरी को "देशी" मामले में फिर से पैक करना आवश्यक हो सकता है। खैर, एक स्क्रूड्राइवर के बारे में क्या है और जब बैटरी किसी कारण से चार्ज नहीं हो रही है तो क्या करने की आवश्यकता है लंबे समय तक डाउनटाइमछुट्टी की स्थिति में, आप पहले से ही जानते हैं। आपके लिए प्रभावी पुनर्प्राप्ति विधियां और सुरक्षा के बारे में मत भूलना - आपका और आपके आस-पास के लोग!