ゲル電池はどのように維持されますか? ジェルバッテリーと充電器による充電の特徴

ゲルバッテリーを正しく充電する方法

最近、AGMとも呼ばれるゲルカーバッテリーがロシアの店舗の棚にますます登場しています。これらは、液体電解質を使用するバッテリーモデルに比べて多くの利点と、多くの欠点があります。そして、これらの欠点の 1 つは、ゲル電池が正しい充電プロセスを必要とすることです。そして、充電方法を正確に知る必要がありますゲルバッテリー車。これについてはこの記事で説明しますが、最初に、ゲルフィラーを使用したバッテリー自体について少し余談があります。

このタイプのバッテリーは革新的な製品ではなく、進化した製品であることは注目に値します。数世紀前に最初のバッテリーが登場して以来、専門家は常にその設計の改善に取り組んできました。プレートの組成を改善する方向（鉛の機械的強度が低いため）と改善する方向の両方で作業が行われました化学組成電解質（沸騰、組成の変化）。

その結果、液体電解質の代わりにゲル充填バッテリーが登場しました。ここでは、誤って呼ばれることがあるため、「ヘリウム」電池ではなく「ゲル」について話しています。これらは同じ鉛蓄電池で、電解液はゲル状になっています。それらの動作原理は、液体電解質を使用するバッテリーの動作原理と同じです。今日まで、そのようなバッテリーの製造には2つの主要な技術があります。

ゲル技術。ここではシリカゲルと微孔性セパレーターが使用されています。
AGMテクノロジー。ここでは、ガラス繊維が電解液を吸収するために使用されます。また、セパレータとしても機能します。

これらの技術を用いて作られた製品は、自動車産業や造船業、無停電電源装置を必要とする各種システムで使用されています。車では、ゲル状の電解質を使用したバッテリーはまだまれですが、スクーターやモペットなどでは広く使用されています。このようなデバイスを搭載した車を持っている人は、車のゲルバッテリーを充電する方法を知っておくことが重要です。

一部のメーカーは、このようなバッテリーの耐用年数は 12 ～ 14 年であり、逆さまであっても、任意の位置で動作すると主張しています。これらのステートメントのすべてが真実であるとは限りません。そのようなバッテリーの本当の利点は何か見てみましょう。

ゲル電池の利点

ゲル充填により、起動時に高電流が供給されます。これは、ゲルフィラーがリードプレートによくフィットするためです。これは寒い季節に非常に役立ちます。

電池ケースが破損しても電解液漏れはありません。当然、ダメージはほとんどありません。
のようにインストールする自由バッテリー. 液体電解質がないため、垂直面や傾斜面に設置できます。
このタイプのバッテリーの高度な安全性。
このタイプのバッテリは、充電レベルが公称値の 30% に低下するまで、安定した電圧および電流インジケータを生成します。
一部のメーカーは、自社のゲル電池が容量を失うことなく 600 ～ 700 回の放電と充電のサイクルを繰り返すことができると報告しており、一部のメーカーは最大 1000 サイクルと述べています。
このタイプのバッテリーは、寒さと熱に完全に耐えます。

ゲルバッテリーの充電方法は？

ゲル電池を充電するには、鉛を充電するために使用されるデバイス- 酸性電池液体電解質では機能しません。電流と電圧を調整できるデバイスが必要です。ゲル電池は充電電圧が非常に厳しいため、これは非常に重要です。

注意！超えた場合許容電圧すると、活発なガスの発生が始まり、ゲルフィラーがプレートから剥がれます。その結果、膨張やバッテリー不良が発生します。

ゲルバッテリーを充電する際の重要なパラメーターと機能

バッテリの最大許容充電電圧は、原則として 14.3 ～ 14.4 ボルトです。ただし、充電する前に、バッテリーのこの値を明確にする必要があります。ケースまたはデバイスのパスポートで確認できます。サイクルユースに指定されています。

したがって、上の写真のモデルの場合、サイクル使用は 14.1 ～ 14.4 ボルトです。スタンバイ使用と呼ばれる別の意味もあります。

写真のモデルの場合、スタンバイ使用電圧は 6.75 ～ 6.9 ボルトです。これは、バッテリを動作状態に保つために、スタンバイモードでバッテリに印加する必要がある電圧です。

充電電流に関しては、次の値がケースとバッテリーのドキュメントに記載されています - 最大初期電流。

前の画像のサンプルでは、値は 16.5 A です。電流をこの値より高く設定しないでください。そうしないと、バッテリーが損傷します。
そしてもう一つ重要なパラメータ省くことができないのは、バッテリーの充電電流です。バッテリー容量 / 10 として計算されます。Ah 単位の容量値を参照してください。

写真はバッテリーの容量です。

上記モデルの場合、容量は7Ah。したがって、充電電流は 700 mA に設定する必要があります。

メンテナンスフリーのゲルバッテリーは全く充電できないという意見があります。多くの専門家は、この事実を次のように提示しています。反駁できない証拠あなたの車のゲルバッテリーの形ではあまり良い買い物ではありません。実際、ゲルバッテリー充電器は長い間使用されてきたため、状況は異なります。たとえば、米国では、実質的に自動車産業全体が、有害な酸性バッテリーから、より環境にやさしく、長寿命で優れた充電保持力を備えた製品に切り替えました。これらは、今日ロシアで積極的に普及し続けているゲル電池です。もちろん、そのようなデバイスには多くの利点があります。

ゲルバッテリー機器は、負荷を超えず、極端に高温でバッテリーを使用しない限り、非常に耐久性があります。しかし、ロシアの霜はこれらのバッテリーに影響を与えません。何十年もの間、シンプルでよく知られている技術の助けを借りて、AGM バッテリーのメーカーは、私たちの気候での使用に非常に適したデバイスを作成しました。もちろん、このような技術は単純な酸鉛バッテリーよりもはるかに高価ですが、長持ちし、問題の発生もはるかに少なくなります。

単純な充電でゲル電池を直接充電できないのはなぜですか?

そのようなバッテリーを持っている、または持っていた場合現代の技術、標準の充電器をゲルバッテリーに直接接続しようとした場合、故障したバッテリーを安全に捨てることができます。事実、一定レベルの電流（鉛バッテリーで感知される）がゲルバッテリーに印加されると、ゲルが溶けます。ゲルは元の状態に戻ることはなく、わずかな加熱でも残りのゲルは破壊され始めます。また、次の問題もあります。

ほぼ完全に充電されたバッテリーを再充電すると、ゲルは溶けませんが、バッテリーは充電されません。
カスタムランチャーを持っていても、バッテリーを充電するのは難しいです。
当社の充電装置は鉛バッテリー用に設計されており、そのような電流はゲルにとって致命的です。
ゲル電池には、知っておく必要がある充電手順の特定の仕様があります。
私たちの国では、そのようなバッテリーの使用方法とそれらが有益である理由に関する情報はほとんどありません。
バッテリーは加熱できないので、フル充電したらすぐに電源を切る必要があります。

充電中にゲルバッテリーが熱くなり始めた場合は、バッテリーを交換する必要があります。事実、バッテリーは加熱するとその特性を失い、内部に液体が形成され、残りのすべてのゲルを非常に迅速に消費します。これは、ゲルバッテリーを従来の充電器に接続すると起こることです - バッテリーの内部環境が熱くなり、ゲルが水に変わり、バッテリーを取り付けるとすぐに破壊が続きます職場そして運用開始。そのような充電の後、バッテリーは常にウォームアップしますが、これはすでにその死を示しています。

ゲル電池用の特別な充電器はどのように機能しますか?

多くのオンラインストアやスチールの個人販売業者が、ゲル電池用の特別な充電器を提供しています。これらは、私たちの国ではまだ販売が許可されていないデバイスであるため、店頭で公然と販売されていません。ただし、一部のアウトレットでは、すでに同様の製品を見つけることができます。この特別な充電器は、私たちが慣れ親しんでいる鉛バッテリー充電器の通常のバージョンと比較して、操作にいくつかの顕著な違いがあります。このような機器の動作原理は非常に単純で、ゲル電池を充電する次の段階が含まれます。

最適な動作モードを選択するために、バッテリーが生成する電流強度をオンにして測定します。
自動的に決定された必要な電流強度インジケーターでの充電の開始。
しばらくすると、デバイスが過熱するのを防ぐためにシャットダウンが発生します。
次に、冷却を待ってから、別の電流強度で再びスイッチを入れてさらに充電します。
充電器のオフとオンの間の間隔で、バッテリーからの電流が測定されます。
現在の強度が変わらない場合、デバイスは自動的にオフになり、それ以上のサイクルは実行されません。
測定された電流が必要な値に達すると、デバイスは自動的に動作を停止します。

最後のステップは非常に重要です。ほとんどの充電器は、プラグが抜かれるまで機能します。の場合充電器ゲル電池の場合は事情が異なります。バッテリーが最適な状態に達した後も充電を続けると、ゲルが溶け始めます。これらの結果については、すでに上で説明しました。したがって、ゲルバッテリーを充電するには、非常に放電したバッテリーでも復元できる特別なカスタマイズ可能な充電器を使用することをお勧めします。しかし、通常の充電を使用して目的の結果を得る別の方法があります。

従来の充電器でゲルバッテリーを充電する方法は？

この手順を実行するには、直接切れたゲルバッテリー、別のバッテリー（ゲル、鉛、新しい、古い、使用済みのものを使用できます-問題ありません）、および従来の充電器が必要です。すべてを正しい順序で接続し、プロセスの進行状況を定期的にチェックして、目的の結果を得るだけで十分です。この充電方法は信じられないほど簡単で、実際に機能します。必要な充電手順に従うことで、自分のガレージで自分の目で確かめることができます。この場合に従う必要がある手順は次のとおりです。

充電器を鉛バッテリーまたは仲介として選択したその他のデバイスに接続します。
次に、充電式バッテリーの端子をゲルバッテリーに接続します（プラスからプラス、マイナスからマイナス）。
2 分間待って、エネルギーが充電からバッテリーに戻っているかどうかを確認します。
次に、ゲルバッテリーの本体に触れます（バッテリーがすでに故障している場合、本体は著しく熱くなります。
ケースがちょうど暖かい場合は、バッテリーを約 2 時間充電したままにします。
この後、ゲルバッテリーの温度を再度確認し、電流計で確認する価値があります。
必要に応じて、さらに 1 ～ 2 時間充電してから、システム全体のプラグを抜き、端子を取り外します。

まだ故障していない場合は、簡単な充電と任意のタイプの古いバッテリーを使用して、必要なバッテリー性能を簡単に得ることができます。この場合、古いバッテリーは、充電負荷全体を引き継ぐ変圧器として機能します。ゲルバッテリーは、古いバッテリーの電解液の作用によるソフト充電のみを行います。このシステムが機能することは、一定数のビデオと個人的な実験によって証明されています。したがって、非常に単純なゲル電池の回復スキームを使用して、便利な電源を引き続き使用できます。以下のゲルバッテリーを充電する際に役立つビデオを見ることをお勧めします。

まとめ

あらゆるタイプの二次電池を使用して簡単にゲル電池を充電できる優れた能力は、世界で最も成功したゲル電力会社の 1 つによって最初に実証されました。これはドライバーの間で一定のセンセーションを巻き起こしました。長年念のため車庫保管。ゲルは耐久性があり、単純な保管では劣化しないため、このタイプの古いバッテリーも簡単に復元できます。

車の部品やアクセサリーのリソースを最後まで使用する時が来たので、ゲルバッテリーの充電方法を学ぶ価値があります。この単純なスキルは、バッテリーの寿命を大幅に節約し、寿命を延ばすのに役立ちます。経由シンプルなオプション充電することで、以前の仕事を車の古いエネルギー源に戻すことができます。利用可能な方法でゲル電池を充電しようとしましたか?

人生の必死のリズムは、大都市だけでなく小さな町でも人をより速く動かします。誰もが自分の好み、身体的および経済的能力に応じて車輪付きの車両を選択します。ほとんどの場合、この手法はスクーターです。

発進時や走行時に常に快適に感じるために、車両にゲルバッテリーを取り付けることをお勧めします。ここで、スクーター用のゲルバッテリーをどのように充電するかという問題が生じます。

スクーターの利点

それらは、より大きな対応物、つまり多くの肯定的な性質の原付を備えたオートバイとは異なります。彼らは自転車よりもさらに多くの利点を持っています - 弟。

スクーターの重量が60kgを超えることはめったにないため、自転車からスクーターに再播種しても、ドライバーがバランスを保つのは難しくありません。

スクーターは次のように分類されます。

平らなアスファルト面での短い旅行用に設計された都会的。
50年代のスタイルで作られたレトロ。
快適なロングライドを目的としたクルーザー。

スクーターは前部にガソリンタンクがないため、着陸がより快適になります。また、これらのデバイスの利点には、自動変速機と電気エンジン始動の存在、運転免許証を取得する必要がないこと、低価格が含まれます。

ご覧のとおり、利点は非常に重要です。スクーターの所有者であり続けるためには、侵入者を追い払うことができるアラームが必要です。

自動車市場では、幅広い品揃えで入手できるため、誰もが自分の好みや経済力に合ったオプションを見つけることができます。

ゲル電池の利点

スクーター用鉛蓄電池は、ゲル電池に比べて多くの特性が失われています。ゲル電池の電解液は、粘稠度が高いことが特徴です。

ゲルベースを作成するには、シリコンの形の添加剤を電解質に加えてゲルに変えます。

スクーターを運転するときは、その傾きが常に変化することを考慮する必要があります。内部空間はゲルで十分に満たされているため、考慮に入れる必要がありますが、心配する必要はありません。したがって、電流供給の中断がなくなり、強い放電中に発生する摩耗が減少します。

このようなゲル電池は、大きな傾斜角度で配置できますが、逆さまにすることは禁止されています。

その上：

彼は振動を恐れていません。
回路内の高電流を維持し、減少させることなく動作することができます
低料金での効率;
その耐用年数は、従来の鉛蓄電池に比べてはるかに長いです。
ゲルバッテリーはメンテナンスフリーなので、購入後すぐに使用できます。
ケースが破損しても中身が漏れません。
類似体の中で最も安全と考えられています。
低温によく耐えます。

これに加えて、今日の市場では彼らの選択が非常に高いことを付け加えておく必要があります。ゲル製造技術は新しいため、スクーターやオートバイの所有者の多くは、それが可能かどうか疑問に思っています。ゲルデバイス充電とスクーターのバッテリーはいくらですか？

最初の質問への答えは肯定的です。可能であるだけでなく、必要です。操作中にすべてのルールに従えば、1000回の充放電サイクルに簡単に耐えることができます。

それらの動作原理も、より一般的な鉛酸のものとはそれぞれ大きく異なり、充電手順も異なります。

メンテナンスと充電について知っておくべきことは何ですか?

ゲルバッテリーの寿命を延ばすには、次の 2 つのルールを覚えておく必要があります。

バッテリーを完全に放電させないでください。
まだ「生きている」間に充電してください。

そうしないと、所有者は容量を減らすリスクがあります。しかし、そのようなバッテリーは、20〜30％で充電された場合でも、非常に効率的であり、充電できる場所にいつでも行くことができます。

したがって、時期尚早に故障しないように、充電レベルを常に監視する必要があります。これを行うには、特別なデバイス、つまりマルチメーターがあります。マルチメータは、さまざまなデバイスの電圧を測定できます。プローブの助けを借りてバッテリーに接続され、対応する位置に移動されます直流 20ボルトで。スクーターが動かない。

あなたの選択がヘリウム電池で止まっている場合は、すぐにこのデバイスを購入することを忘れないでください.

ゲルバッテリーは、専用の 12 ボルト充電器でのみ充電されます。カーチャージャーこれには適していません。さらに、バッテリーの性能が完全に失われます。

充電プロセスで最も重要なこと- バッテリーに供給される電圧を監視します。これは、14.2 - 14.4 ボルトのしきい値を超えることはできません。この重要なルールを破ると、電解液が気体となって蒸発しやすくなり、補給できなくなります。

充電には、デバイスを提供する部屋が適しています無停電電源装置. 少なくともシーズンに1回は手順を実行する必要があります。

この技術の人気は着実に高まっているため、ゲル電池を購入することは難しくありません。

充電電流の計算方法

これを行うのは難しくありません。定格電力が 7Am の場合、最大電圧は 0.7Am になります。

バッテリーの充電に必要な時間

家庭では、バッテリーを完全に充電するには少なくとも 12 時間かかります。

残念ながら、充電用の特別なデバイスの使用はどこでも普及しているわけではありません。すべてのサービスセンターが、このようなバッテリーを正しく充電する方法を知っているわけではありません。したがって、自分で充電を行わず、専門家に依頼する人のためにサービスセンター、正しい充電器が使用されていることを確認する必要があります。

ゲル電池の寿命を延ばすことはできますか?

出力の充電電圧を 0.3 ボルトに下げると可能です。この場合、音量の低下はありませんが、フル充電に必要な時間が長くなり、24 時間になります。充電中は、バッテリーが内部から膨張するのを防ぐために、電圧が 15 ボルトを超えてはなりません。

後のバッテリー蘇生および回復用完全放電、説明されている方法を使用することもできます。

しかし、それは絶対に避けなければならないことを思い出します。

ビデオ: AGM とゲルバッテリー。ジェルとAGMバッテリーの充電

どんな車でもエンジンを動かすには電気が必要です。動作中にエンジンに接続された発電機が必要なエネルギーを生成できる場合、バッテリーを使用してエネルギーを蓄えます (そしてエンジンを始動します)。

多くの運転者が見慣れているように、バッテリーは密閉されたプラスチックの箱で、内部には電解質と電極が含まれており、通常は鉛板でできています。. 化学反応の過程で、電解質と電極の間に電気. バッテリーには直列に接続された複数のセルがあり、必要なレベルまで電圧を上げることができます。最近市場に出た車のバッテリー新しいタイプの、これらはいわゆる ゲル電池. このタイプは広く普及しているため、その長所と短所について以下で説明します。

ゲル電池の動作原理

ゲル電池は、原理的に単純な鉛蓄電池と変わりません。また、電解質、電極、いくつかのセルも含まれています。それらの主な違いは、電解質が液体ではなく、ゼリーのような状態であることです。そのため、「ゲル」という名前が付けられました（「ゲル」という言葉から）。

このタイプのバッテリーは、次の 2 つのグループに分けられます。

GEL - 成分が酸に加えられ、それが増粘につながります。ほとんどの場合、二酸化ケイ素です。
AGM - 電極間にはグラスファイバー製の特殊な素材があり、スポンジのように酸が含まれています。

ゲル電池は、その特性上、密閉されています（動作中に特殊なバルブから排出されるガスがわずかに放出されるため、密閉と混同しないでください）。

酸が結合状態 (ゲルの形またはセパレーター内) にあるため、このようなバッテリーはメンテナンス不要です。

電解質密度を維持するために酸や蒸留水を加える必要はありません。

長所と短所

なぜなら設計上の特徴、ゲル電池には、単純な鉛蓄電池に比べて多くの利点があります。

ゲル電池は密閉型でメンテナンスフリーです。
充電中の有毒ガスの排出はありません。水素と酸素の蒸気は、ゲル (またはセパレーター) に残り、化学反応を起こし、水が形成されます。このプロセスはガス再結合と呼ばれます。
酸が結合状態にあるため、このようなバッテリーはどの位置でも機能します。ハウジングが損傷した場合、電解液は流出しません。

しかし、否定できない利点に加えて、重大な欠点もあります。

主な欠点は、高感度充電中の電圧。電圧は 14.4 ボルトを超えてはなりません。充電電圧がそれより高い場合、電解液は不可逆的に破壊されます。
バッテリーは短絡を非常に恐れており、短時間の短絡でもバッテリーが完全に無効になる可能性があります。
このようなバッテリーには低温は禁忌です。ゼリー状の電解質はさらに凍結し、バッテリーは必要な電流を供給できなくなります。

ゲル電池の特長

ゲル電池は充電電流に非常に敏感です。ほとんどの車のレギュレーターは、電圧を 13 ～ 16 ボルトに制限しています。 ゲルは 14.4 ボルトを超える電圧で不可逆的に分解し始め、バッテリー容量とその耐用年数に悪影響を及ぼします。

充電機能

これらの機能に基づいて、ゲル電池を充電するときは、次の規則に従う必要があります。

ゲルバッテリーを充電するには、このタイプのバッテリー専用に設計された特別な充電器が必要です。
充電電圧を監視する必要があります。14.5 ボルトのしきい値を超えないようにしてください。

充電器の選択

市場に出回っているほとんどの充電器は、従来の酸性電池の充電に重点を置いています。これらの充電器は、充電器が特定の要件を満たしている場合、ジェルバッテリーの充電に使用できます。

調整充電電流. 従来の鉛蓄電池では、容量の 10 ～ 15% の充電電流が必要です。たとえば、容量が 100 A * h のバッテリーの場合、充電に必要な電流は 10 アンペアです。ゲル電池にも同じ要件が適用されます。多くの自動充電器は、バッテリー容量を読み違えて間違った電流を設定する可能性があり、バッテリー容量の減少につながります。
一定の圧力。前述したように、バッテリーは非常に敏感です。充電電圧そのため、充電の推奨に一致する必要があります。また、バッファ電圧（キープチャージモード）にも注意が必要です。 AGMバッテリーの場合、例えば13.6ボルトの電圧で長時間使用すると、バッテリーの寿命が約1.5倍短くなります。

一般的に言えば、ゲルバッテリーを充電するには特別な充電器を選択するのが最善ですが、それがない場合は、従来の充電器で充電することができます。充電のパラメータは取扱説明書に記載されており、充電器で手動で設定できます。

ジェルバッテリーの充電時間は？

ゲルバッテリーの充電頻度は、年に1～2回程度です。容量の低下を避けるため、必ず充電サイクルを同時に完了してください。充電が不十分になると、いわゆる「メモリー効果」が発生します。充電にかかる時間の計算は非常に簡単です。容量が 100A * 時間のバッテリーがあるとします。充電電流は 10 アンペアです。この場合、バッテリを完全に充電するのに必要な時間は 10 時間 (100 A * 時間を 10 アンペアの電流で割った値) になります。

ゲルバッテリーの回復

操作と充電の規則に従わない場合、ゲル電池は故障します。復元できる場合もあります。ほとんどの場合、2つの誤動作があります。これは、完全に放電された長期保管の結果としてのバッテリーの故障と、高電圧での充電の結果としての損傷です。

完全に切れたバッテリーを長期間保管した結果、後で充電プロセス中に必要な電流が流れなくなります。このようなバッテリーの内部抵抗は非常に小さいため、大きな充電電流を受け入れることができます。「ビルドアップ」には、大電流の短期間の供給が必要です（ただし、電圧は14.5ボルトの通常の範囲内にある必要があることを忘れないでください）。少なくともある程度の電圧が端子に現れたら、従来の充電器で充電を続けてください。充電時大電流バッテリーの温度を監視する必要があります。45 度を超えないようにしてください。 温度がこのしきい値を超えた場合、充電を停止する必要があります。

バッテリーが高電圧で充電された場合、電解液が泡立ち始め、ゲルがプレートから離れます。この場合、バッテリーセルにアクセスして、数ミリリットルの従来の電解液をセルに追加する必要があります。正常密度. これは、真空チャンバー内で行う必要があります。電解質がゲルと電極の間の空隙を埋め、バッテリーを充電することができます。