납축전지용 충전기. 칩 L200c. 사양, 배선도, 데이터 시트

집적 회로 L200c- 전류 및 전압 조절이 가능합니다. 전류는 최대 2암페어 내에서 조절되며 동시에 출력 전압은 2.85 ... 40볼트가 될 수 있습니다. L200c 안정기의 특징은 가능한 과열에 대한 보호, 최대 60볼트의 입력에서 원치 않는 과전압에 대한 보호, 우발적인 단락에 대한 보호, 대기 모드의 낮은 전류 소비입니다.

사양 L200c

  • 작동 온도: -25 ~ 150°C
  • 레귤레이터 수: 1
  • 전압 강하: 2볼트
  • 입력 전압: 최대 40볼트
  • 출력 전압: 2.85~36볼트
  • 출력 전류: 최대 2A
  • 소비 전류(핀 3): 9.2mA 미만
  • 기준 전압: 2.64..2.86볼트
  • 노이즈 출력 전압: 약 80mV
  • 레귤레이터 토폴로지: 포지티브 레귤레이터


통합 안정기 L200c는 Pentawatt 및 TO-3 패키지로 제공됩니다.


안정기 핀의 목적


일반적인 배선도 L200c


필요한 제한 전류는 다음 공식으로 계산됩니다. Io(최대)=(V 5-2)/R3, 어디 V 5-2= 0.45V(핀 5와 2 사이의 전압).

계산을 용이하게 하기 위해 L200c용 계산기를 사용할 수 있습니다.


(알 수 없음, 다운로드: 2,740)

사용 예

L200c 전자 안정기의 이러한 모든 놀라운 특성은 다양한 전자 장치에 사용되어 안정적인 전압 및 전류 전원 공급 회로를 조립할 수 있습니다.


L200c 칩 사용의 한 예는 조정 가능한 전류 및 전압 안정기에서의 사용입니다. 출력 전류의 특정 값을 고정하는 것은 R2에 의해 수행됩니다. 또한, 이 저항기를 사용하여 연결된 부하에 최대 전압 제한으로 안정적인 전류원 회로를 구현하여 다음을 수행합니다. 가변 저항기 R5.

다음 L200c 연결 예는 전류가 안정화된 충전기에서 이 초소형 회로를 사용하는 것입니다.


저항 R3의 저항 값(출력 전류 설정)은 배터리 충전의 원하는 출력 전류에 따라 선택됩니다. 이 저항은 다음 공식을 사용하여 계산됩니다.

R=0.45/I

여기서 I는 필요한 충전 전류입니다.

다이오드 VD1은 안정기의 단자를 통해 배터리가 방전되는 과정을 방지합니다. 충전식 배터리가 충전기에 연결될 때 극성 반전이 발생하면 저항 R1이 전압 증가를 방지합니다. 역전류안정기에서.

아마추어 무선 실습에서 종종 휴대용 장치에 전원을 공급하는 문제가 발생합니다. 다행스럽게도 모든 것이 이미 발명되어 오랫동안 우리를 위해 만들어졌습니다. 예를 들어 엄청난 인기를 얻었고 동시에 매우 저렴한 봉인 된 납산 배터리와 같은 적절한 배터리를 사용하는 것만 남아 있습니다.

그러나 여기에 또 다른 문제가 나타납니다. 어떻게 청구합니까? 저도 이 문제가 발생했지만 이 문제가 해결된 지 오래되었기 때문에 제 충전기 디자인을 공유하고 싶습니다.

적합한 회로를 찾다가 S. Malakhov의 기사에서 범용 충전기에 대한 두 가지 옵션, 즉 한 쌍의 KR142EN22와 단일 L200C 칩의 두 가지 옵션을 발견하고 이를 반복하기로 결정했습니다. 왜 L200C에서? 예, 많은 장점이 있습니다. 공간을 절약하기 위해 인쇄 회로 기판, 보드 번식이 더 쉽고, 하나의 라디에이터만 필요하며, 과열 방지, 극성 반전 방지, 단락 방지 기능이 있으며 비용은 2개의 KR142EN22보다 저렴합니다.

나는 실제로 계획을 변경하지 않았으며 저자 덕분에 모든 것이 간단하고 매우 효율적입니다.

TO-220-5(Pentawatt) 패키지로 제작된 조정 가능한 전압 및 전류 컨트롤러, 전류 설정 회로의 정류기 및 저항 세트로 구성됩니다.


변압기로 처음에는 백열등 TN36-127 / 220-50을 사용했지만 1.2A의 출력 전류가 부족하여 나중에 TN46- 127/220-50, 출력 전류 2.3A.

이 변압기는 필요한 전압을 얻을 수 있는 6.3V 권선 세트로 편리합니다. 또한 세 번째 및 네 번째 2차 권선에는 5V 탭(핀 12 및 15)이 있습니다. 저자는 6V 배터리의 충전 모드의 경우 12V의 권선을 연결하고 12V 배터리의 충전 모드의 경우 8V를 추가로 연결하는 것이 좋습니다. 이 모드에서 전압 강하는 대략 5-6 볼트. 이 강하를 약간 줄이기로 결정하고 6볼트 권선 모드에 대해 10v로 연결하고 12볼트에 대해 6.3v 추가하여 전압 강하를 다음으로 줄였습니다. 2-3볼트. 더 작은 전압 강하는 열 영역을 촉진하지만 동시에 이 강하는 너무 작게 만들 수 없으며 미세 회로의 전압 강하는 고려해야 합니다. 갑자기 충전기가 불안정해지면 권선을 전환하여 더 많은 전압을 가할 수 있습니다.

충전기납축전지용저자의 버전에는 전류계와 전압계가 장착되어 있지만 우리는 시대에 살고 있기 때문에 현대 기술나는 전류계가있는 현대 패널을 설치하기로 결정했습니다. 이러한 패널은 라디오 매장에서 구입할 수 있으며 중국 형제에게 5 미국 루블에 주문했습니다. 패널을 사용하면 STM8 마이크로 컨트롤러에서 만든 0.01~9.99암페어의 전류와 0.1~99.9볼트의 전압을 측정할 수 있습니다. 추가 음식, 다이오드 브리지의 출력에서 ​​직접 가져왔습니다. 전류가 음의 버스를 따라 측정된다는 점을 고려해야 합니다.

저자 버전의 충전 전류 전환은 비스킷 스위치로 수행되지만 이러한 스위치는 상당히 비싸고 접근이 어렵기 때문에 저렴한 PS22F11 푸시 버튼 스위치를 사용하기로 결정하여 설계 비용을 절감하고 한 가지 이점을 얻었습니다. 전류 제한 저항을 최적의 충전 전류를 선택하는 버튼과 결합할 수 있습니다. 모든 스위치가 꺼진 상태에서 충전 전류는 0.15A입니다.

LUT용으로 작은 크기의 인쇄회로기판을 만들었는데, 충전기의 모든 요소가 촘촘하게 배치되어 있지만 원칙적으로는 취향에 맞게 리메이크 할 수 있습니다.

저자는 90x60mm 크기의 냉각 라디에이터를 설치할 것을 권장하지만 60x80mm 크기와 매우 발달된 핀의 컴퓨터 쿨러에서 라디에이터를 발견했습니다. 나는 열 전도성 유전체 기판을 통해 플라스틱 절연체를 사용하여 라디에이터에 마이크로 회로를 고정했습니다.

원칙적으로 나는 내 버전과 저자 버전 사이의 모든 뉘앙스와 차이점을 설명했습니다. 사례로 넘어 갑시다.

적합한 케이스에 대한 선반 및 재고 검색 납축전지용 충전기나는 그것을 찾지 못했지만이 경우 라디오 아마추어는 단순히 행동하고 ATX 컴퓨터 전원 공급 장치에서 케이스를 가져옵니다. 그것들을 얻기 쉽고, 작동하지 않는 형태로 페니를 찾을 수 있으며, 케이스가 편안하고 강하며 전원 커넥터가 있습니다.

나는 단단한 측벽이 있는 전원 공급 장치를 선택하고 모든 내용물을 제거하고 커넥터와 전원 스위치만 남겼습니다. 나는 구조의 모든 요소를 ​​내부에 배치하고 표시하고 구멍을 뚫고 디스플레이 패널용 창을 톱질했습니다.

그런 다음 모든 것을 조립하고 연결해야합니다. 연결을 위해 동일한 전선을 사용했습니다. 컴퓨터 블록영양물 섭취.

그러한 경우를 사용하는 명백한 단점.

변압기가 너무 커서 상단 덮개가 단단히 닫히지 않았지만 변형이 있긴 하지만 나사로 잡아당길 수는 있습니다.
- 케이스가 철재이기 때문에 변압기의 진동이 전달되어 추가적인 험이 발생합니다.
- 전선의 끈이 나온 몸체의 구멍.

미려한 외관을 주기 위해 두꺼운 종이에 버튼 등의 문구가 새겨진 가판을 인쇄하기로 했다.

설정은 트리머 저항을 사용하여 두 모드의 출력 전압을 조정하는 것입니다. 사실 모든 것이 저자의 버전과 동일합니다. 충전 전압을 6v 배터리의 경우 7.2볼트로 설정하고 12v 배터리의 경우 14.5볼트로 설정했습니다.

배터리 대신 연결됨 저항 4.7옴과 힘 5-10 W 제어 가능 충전 전류, 필요한 경우 저항을 선택합니다. 보드를 조립할 때 단면적을 늘리고 저항을 줄이기 위해 모든 솔더 트랙을 납땜하는 것이 좋습니다. 보드를 번식하는 경우 저항을 최소화하기 위해 이러한 트랙을 가능한 한 두껍게 만드십시오. 충전 전류가 계산된 것보다 많은 것으로 판명되면 걱정할 것이 없습니다. 배터리는 정격 용량(0.1C)의 0.1보다 큰 전류로 충전할 수 있으며 정격 용량(0.2C)의 0.2까지 안전하게 충전할 수 있습니다. ).

조립 및 설정 후 납축전지용 충전기 6 또는 12 볼트의 전압과 1.2 ~ 15 암페어의 작동 전류로 거의 모든 유형의 납산 배터리를 충전할 수 있습니다.

충전이 끝나면 배터리에 공급되는 전류는 자체 방전 전류와 같으며 배터리는 매우 오랫동안 이 모드에 있을 수 있으며 동시에 충전을 유지하고 유지할 수 있습니다.

우리는 어디에나 변태가 있습니다. 좋아요, 부족하고 많이 얻을 수 없었던 때를 이해할 수 있습니다. 그러나 지금?! 부르주아는 오랫동안 모든 것을 생각했고 성공적으로 사용했습니다. 우리는 항상 바퀴를 재발명하고 있습니다. 나는 안정기에 대해 잘 이해했고 이것을 위해 투옥 된 특수 안정기에 충전기를 만들어야한다는 것을 깨달았습니다. 발명, 발명, 복잡하게 할 필요가 없습니다 ... 멋진 것이 있습니다-L200C 안정제. 모든 것. 다른 것은 필요하지 않습니다. Mitinsky 라디오 시장에서 부르주아 전자 제품의 기적은 35 루블입니다. 나는 이미 전문가의 반 작업 계획에 지쳤기 때문에 계획을 직접 만들었습니다. 다시 말하지만, 당신은 아무것도 생각할 필요가 없습니다. 스태빌라이저에 대한 데이터시트가 열리고 거기에 전형적인 내포물, 저항 선택, 요컨대 창의성의 여지가 있습니다. 자전거의 발명이 아니라 창의성)))

여기 다이어그램이 있습니다.

변신 로봇최소 300mA의 전류로 16-20V의 모든 것.
나는 20볼트 토로이달 하나를 가지고 있었고, 나는 오랫동안 여기저기 누워 있었습니다. 나는 그것을 어떻게 해야할지 몰랐습니다. 나는 토로이드를 사랑한다. 그들은 딱딱거리지 않고, 소리를 내지 않으며, 윙윙거리지 않습니다. 사실, 그들은 항상 평소보다 3 배 더 비쌉니다.

안정제, 내가 말했듯이, L200C. 라디에이터를 착용해야하며 적당히 가열됩니다.

다이오드:
D1-D4 - 브리지를 사용할 수 있지만 이 중국 브리지는 피곤합니다. 정류기용으로 예리한 4개의 다이오드를 사용합니다. 1N4007(그들은 작동 전압최대 1000V 및 최대 3A의 전류)
D5 - 동일한 1N4007 ("반전", 즉 잘못 연결된 배터리의 경우 회로를 보호합니다. 또한 충전기가 네트워크에서 분리될 때 배터리에서 에너지가 유출되는 것을 방지합니다. 사실, 나는 만일의 경우를 대비하여 포지티브 출력에 또 다른 1.25A 퓨즈를 넣었습니다.

커패시터:

C1 - 전해질 필터링, 35V에서 2000마이크로패럿을 취했습니다. 원칙적으로 부하 1암페어당 1000마이크로패럿이면 충분합니다.
C2 필름 10마이크로패럿(100V) - 출력 전압을 부드럽게 합니다.

저항기:
R1 - 820옴
R2 약 3옴이 있습니다(충전 전류는 이 저항에 따라 다름). 이 경우 충전 전류는 250mA입니다.
1 Ohm에서 최대 3 Ohm까지 실험적으로 선택됩니다. 전력 0.5여!
R3 - 변수가 그려집니다. 실제로이 저항은 경로의 출력 전압을 설정합니다. 납( 젤 배터리 14.5V). 10kOhm을 넣었습니다. 전압은 무부하, 즉 배터리 없이 측정됩니다. 선택하여 측정하고 상상수를 납땜합니다.

사진에서 장치는 브레드 보드에 있습니다. 나는 너무 기쁘지 않습니다. 그냥 좋습니다. 모든 것이 처음으로 작동했습니다. 절대적으로 원시적 인 계획 - 그러나 훌륭하게 작동합니다. 여러분, 자세한 내용은 설명서를 읽으십시오!
LED를 설치했습니다(약 5kOhm의 저항을 통해) - 전원이 있음을 알려줍니다. 13.8V에 도달하면 스태빌라이저 자체 충전이 중지됩니다. 충전이 끝나면 LED를 붙일까 말까 고민중입니다.
요컨대, 당신은 그것을 케이스에 밀어 넣고 기뻐해야합니다.

2009년 3월 23일 오전 3시에 추가됨:
그래도 배터리가 충전되었음을 알려주는 LED를 톡톡 두드렸다. 아래는 다이어그램입니다. 나는 그것을 직접 그렸다))) "Scheme builder 2003"프로그램에서. 드로잉에 사용할 수 있는 세부 사항 중 하나의 미세 회로가 없다는 것을 죽였습니다. 그러나 문화적으로 이 수준의 계획을 그려야 한다면 더 나은 소프트웨어를 상상할 수 없습니다.

봉인된 충전이 필요했습니다 젤 배터리.

문제는 이러한 배터리는 기존의 납축전지 충전기로 충전할 수 없다는 것입니다. 밀봉된 배터리에서 허용되어서는 안 되는 전해질 비등의 위험이 있습니다.

이 유형의 배터리는 다르게 충전됩니다. 먼저 기존 납산 배터리를 충전할 때와 마찬가지로 충전 시작 시 전류가 0.1C로 설정됩니다. 여기서 C는 배터리 용량입니다. 충전 전압은 14-15볼트 내에서 설정됩니다. 충전 과정에서 전압은 거의 변하지 않고 전류는 충전이 끝날 때 설정 값에서 15-20mA로 감소합니다.

충전기 회로:

회로는 네트워크에서 발견되었으며 다양한 용량의 배터리를 충전할 수 있는 스위치로 수정된 실제적으로 일반적인 L200C 스위칭 회로입니다.

두 가지 버전의 인쇄 회로 기판이 개발되었습니다. 첫 번째 옵션은 특정 유형의 배터리용으로 설계되었으므로 스위치와 저항 R3-R6이 필요하지 않으며 보드는 하나의 저항만 설치할 수 있습니다. 두 번째 옵션은 D242 유형의 가정용 다이오드가 사용된다는 점에서만 첫 번째 옵션과 다릅니다. 범용 버전을 만들어야 하는 경우 저항 R3-R6을 예를 들어 스위치 단자에 힌지 방식으로 보드 외부에 배치할 수 있습니다. 옵션의 차이점은 이 사진에서 가장 잘 보입니다.


레이아웃 형식의 PCB: l200c.zip

변신 로봇.

대용량 배터리 충전과 관련된 범용 옵션의 경우 소스의 변압기를 사용했습니다. 무정전 전원 공급 장치, 권선에 15.6V의 마진과 전압이 있는 전류가 있습니다. 덜 강력한 옵션의 경우 2차 전압이 15-16V이고 최소 1A의 전류를 제공할 수 있는 변압기가 적합합니다.


기판 조립 사진(배터리 GS 7.2-12 충전 과정)