Comment connecter correctement le moteur d'une vieille machine à laver. M. électricien Sergiev Posad.

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Les machines à laver s'usent et tombent en panne avec le temps. La plupart du temps, ils finissent tout simplement à la décharge. Cependant, dans de nombreux cas, les détails de Machine à laver peut être utile. Il existe de nombreuses options pour la seconde vie d'un moteur électrique. Tout dépend des compétences, des capacités et de l'imagination maître de maison. Dans cet article, vous apprendrez où vous pouvez utiliser le moteur de la machine à laver, s'il est en état de marche.

Moteur électrique pour broyeur ou émeri

L'achat d'un broyeur prêt à l'emploi n'est pas toujours possible, principalement en raison du prix élevé, et dans ce cas, le moteur électrique de la machine à laver ou d'un autre équipement devient littéralement indispensable.

Beaucoup d'efforts nécessitent la disposition correcte de la future unité, ainsi que la solution d'un problème technique tel que la pose d'une meule sur l'arbre du moteur. Dans de nombreux cas, il n'y a pas de filetage dessus et les diamètres de la tige et du trou dans la pierre ne correspondent pas. La solution habituelle consiste à utiliser une pièce spéciale, qui doit être commandée séparément auprès de l'atelier du tourneur. Cette pièce peut être appelée bride, adaptateur, moyeu, etc.

La bride à tourner doit s'adapter sur l'arbre et être fixée avec un boulon. De plus, vous aurez besoin d'une rondelle et d'un écrou avec un filetage dirigé dans le sens opposé à la rotation de l'arbre du moteur. De ce fait, un serrage spontané de l'écrou se produira pendant le fonctionnement. Sinon, la noix se déroulera rapidement et la pierre s'envolera.

Si nécessaire, vous pouvez modifier le sens de rotation du rotor. Dans les machines à laver, ils sont installés, il suffit donc de commuter les enroulements correspondants et le sens de rotation changera. Une bobine de démarrage est nécessaire pour démarrer le moteur. S'il est absent, alors il n'y a pas lieu de s'inquiéter : lorsque vous poussez la pierre dans le bon sens, l'appareil fonctionnera tout seul.

Pour la fabrication d'une rectifieuse, il n'est pas du tout nécessaire d'utiliser des moteurs de grande puissance. 400 W suffisent amplement, et même 100-200 W. Faites attention au nombre de tours par minute, qui ne doit pas dépasser 3000. Sinon, le moteur avec une vitesse trop élevée peut entraîner la destruction de la meule. La meilleure option est un moteur électrique à 1000 tr/min.

L'utilisation d'un broyeur artisanal nécessite le strict respect des règles de sécurité. Tout d'abord, il est nécessaire de prévoir une housse de protection pour protéger le travailleur des poussières abrasives et des petits débris. Pour cela, le métal convient, 2,0-2,5 mm d'épaisseur sous la forme d'une bande pliée en demi-anneau. De plus, il sera nécessaire de fabriquer une pièce à main pour assurer la mise en valeur des pièces.

Transformer un moteur électrique d'une machine à laver en générateur

De nombreux artisans à domicile sont engagés dans la fabrication de générateurs artisanaux utilisant des moteurs électriques à partir d'appareils électroménagers, y compris des machines à laver. Cette tâche est associée à certaines difficultés, principalement d'ordre technique. Sans faute, vous aurez besoin des services d'un tourneur qualifié dès la première étape des travaux.

Tout d'abord, il est nécessaire de démonter le moteur asynchrone retiré de la machine à laver défectueuse. Ensuite, le noyau tombe entre les mains d'un tourneur, qui enlève une couche de l'élément sur la machine, de 2 mm de profondeur. Ensuite, des rainures sont découpées dans le noyau à une profondeur de 5 mm, dans lesquelles des aimants en néodyme seront insérés. Il est recommandé de faire des rainures après l'acquisition des aimants, lorsque leurs dimensions sont connues.

Après avoir terminé tous les travaux, il est nécessaire de fixer des aimants en néodyme sur le noyau. À cette fin, un gabarit est en étain ou en un autre métal mince. Ses dimensions doivent correspondre aux dimensions du noyau et à la largeur des rainures, et il doit s'adapter exactement à l'endroit où les aimants sont installés. Les aimants sont situés sur le noyau à la même distance entre eux et sont fixés avec de la colle. Outre la distance grande importance a un angle d'inclinaison de chaque élément. Les écarts par rapport aux dimensions standard peuvent provoquer un collage, ce qui réduit considérablement la puissance du générateur.

Le soudage à froid est utilisé pour remplir les espaces entre les aimants. Enfin, la surface du rotor est polie avec du papier de verre, après quoi l'assemblage complet de l'appareil est effectué.

Le générateur assemblé doit être testé. Pour cela, vous aurez besoin d'une petite batterie, d'un redresseur, d'un multimètre et d'un régulateur de charge. La connexion se produit selon un certain schéma. Le contrôleur de charge est connecté aux deux enroulements du générateur via un redresseur. Ensuite, le contrôleur et le multimètre doivent être connectés à la batterie.

Pour un contrôle normal, il faut s'assurer de la rotation du rotor du moteur électrique. Cette opération ne peut pas être effectuée manuellement, vous devez donc utiliser une perceuse ou un tournevis. L'outil est connecté au rotor du moteur, après quoi la rotation commence à une vitesse d'environ 800 à 1000 tr/min. Avec un assemblage de haute qualité du générateur, la tension de sortie est de 220-300 V. Plus basse tension indique un assemblage de mauvaise qualité du rotor.

Après assemblage et test, le générateur peut être utilisé. Cela nécessitera la dépense d'énergie nécessaire pour faire tourner le rotor. Peut être connecté à un petit moteur combustion interne, par exemple, d'une tronçonneuse ou d'une moto. Cependant, cette méthode nécessite l'achat d'un vecteur énergétique. Par conséquent, d'autres options sont recommandées, relativement peu coûteuses et respectueuses de l'environnement, associées à l'utilisation de l'énergie éolienne ou hydraulique.

Tous les artisans à domicile doivent se rappeler que le moteur électrique provient Machine à laver peut être converti en générateur d'une puissance ne dépassant pas 5 kW. En règle générale, ces appareils délivrent en moyenne 2 kW, suffisants pour 1 à 2 pièces ou salles de bains. Donc remplacer complètement réseau électrique un générateur fait maison ne fonctionnera pas.

Tour du moteur de la machine à laver

Le moteur de la machine à laver est idéal pour fabriquer un petit tour à bois. La base de la conception est un cadre, qui peut être constitué d'un coin, de tuyaux en forme et d'autres matériaux improvisés. Les dimensions du cadre sont dans les 100 x 20 cm, avec des écarts possibles dans un sens ou dans l'autre.

Le moteur électrique est tout à fait adapté d'une vieille machine à laver, peut-être même de l'époque soviétique. Par exemple, la machine Vyatka était équipée d'un moteur asynchrone à deux vitesses de 400 et 3000 tr/min. La connexion peut être réalisée selon tous les schémas connus, y compris à l'aide d'un condensateur.

Le système de fixation du moteur au châssis est réalisé individuellement. Plus important encore, l'axe du moteur doit être aligné parallèlement à la structure de support. Cela peut être fait à l'aide de rondelles, qui, si nécessaire, sont placées au point d'appui. La poupée est fixée sur la poulie du moteur. La poupée mobile et les guides sont également fabriqués à partir de moyens improvisés. L'axe de la poupée mobile doit être parallèle au châssis et à la poupée, c'est-à-dire qu'il doit être centré.

Un détail important est le repose-main, qui agit comme un support pour l'outil de coupe. Il est nécessaire d'assurer son mouvement le long et à travers le cadre, ainsi qu'une fixation fiable pendant le fonctionnement.

Moteur de fendeuse à bois

La base de la conception, comme dans le tour, est le lit. Il est constitué d'un profilé métallique ou d'un carré. Le site résultant sera composé de deux zones - électricité et travail. Le côté puissance est conçu pour installer un moteur électrique. Il doit être solidement fixé, car la charge principale tombe dessus.

L'unité de commande du moteur est située dans la même zone. Une plaque diélectrique est prévue pour le placement des composants électriques, et eux-mêmes doivent, si possible, être placés dans un boîtier en plastique. La zone de travail est réalisée sous la forme d'un tableau. Le matériau utilisé est une tôle d'acier de 2-3 mm d'épaisseur. Sur la bordure, divisant conditionnellement les deux zones, un piédestal est monté, sur lequel est fixé l'arbre du couperet-cône. Cette pièce ne doit pas être montée directement sur l'arbre moteur.

L'arbre conique est équipé de son propre support de roulement. Afin de compenser les à-coups et de créer du couple, il est recommandé d'installer un volant moteur sur l'arbre.

Après avoir assemblé toute la structure, vous pouvez commencer à connecter le moteur électrique. Les plus couramment utilisés sont les moteurs asynchrones. Dans les unités plus anciennes de ce type, un enroulement séparé est prévu pour le démarrage. Pour le déterminer sur le moteur, vous devez utiliser un testeur pour mesurer la résistance sur chaque enroulement tour à tour. L'enroulement souhaité aura une résistance plus élevée. Il participe directement à la création du couple primaire dans le bon sens. S'il est nécessaire de changer le sens de rotation de l'arbre, les points de connexion de l'enroulement de démarrage sont inversés.

Les moteurs électriques modernes démarrent beaucoup plus facilement. Vous pouvez utiliser une machine domestique ordinaire pour l'allumer et l'éteindre.

Machine à laver bétonnière

Une bétonnière est nécessaire à la ferme, surtout en privé et maisons de campagne. Cependant, les bétonnières sont assez chères, donc l'une des solutions au problème serait de fabriquer une bétonnière à partir de moyens improvisés. Une machine à laver est la mieux adaptée, et pas seulement le moteur électrique, mais aussi le corps lui-même.

La base doit être fiable afin que le récipient ne vacille pas lors de la rotation. La durée de fonctionnement de l'unité en dépend entièrement. Une base instable peut entraîner une baisse de capacité et la défaillance d'autres éléments. Le plus approprié est une structure métallique. Si vous le souhaitez, il peut être équipé de roues. Toutes les pièces et tous les détails sont interconnectés au moyen de boulons ou de soudures. Pour installer le moteur électrique, il est nécessaire de prévoir des étagères spéciales avec des trous pour le montage. Une boîte de vitesses est également montée sur la même étagère, dont la poulie doit être dans le même plan que la poulie du moteur. Sinon, le moteur subira une surcharge.

Allumer et éteindre la bétonnière maison se fait à l'aide d'un interrupteur de lot. Dans la plupart des cas, un condensateur est présent dans le circuit de commutation. Ainsi, en pensant au type de produits artisanaux du moteur de la machine à laver qui peuvent être fabriqués, tout artisan de la maison fabriquera dans la pratique l'appareil dont le ménage a le plus besoin.

Les moteurs des machines à laver obsolètes peuvent devenir la base de nouveaux appareils dont le travail est basé sur la rotation. Par exemple, vous pouvez fabriquer un émeri pour aiguiser les couteaux qui fonctionne à l'électricité, ainsi qu'un mélangeur et bien plus encore. Cela sera discuté dans l'article.

Types de moteurs

La rotation de l'arbre de la machine à laver est assurée par le moteur. Il a divers caractéristiques de conception. Le moteur peut être de type collecteur, asynchrone ou électronique.

Les moteurs de machine à laver sont retirés de différentes manières. Tout d'abord, vous devez débrancher le lave-linge de l'alimentation électrique, du réseau d'égouts et de l'alimentation en eau. Dans cet état, l'unité doit avoir au moins 10 heures. Pendant ce temps, le condensateur pourra se décharger. Ce n'est qu'après cela que vous pouvez commencer à retirer le moteur.

Comment démonter un moteur asynchrone ?

Les fils reliant le moteur asynchrone et le condensateur ne doivent pas être coupés. La batterie est retirée avec le moteur. Il existe de nombreux types de piles. Cela peut ressembler à une boîte en métal ou en plastique. En règle générale, la batterie est une conception scellée. Il contient un ou plusieurs condensateurs dont la connexion est parallèle.

Le schéma de connexion de l'unité est également différent. L'enroulement peut être connecté directement au réseau. Une autre modification implique le passage du courant à travers le condensateur. Le schéma existant ne peut pas être modifié. Il doit être connecté à l'alimentation électrique et le moteur asynchrone commencera à tourner.

Ne touchez pas les pièces du moteur tant que le condensateur n'est pas déchargé.

Comment démonter le type de collecteur de moteur?

Le moteur de la machine à laver du circuit collecteur appartient à la catégorie des modifications basse tension. Le stator contient des aimants permanents connectés à une tension constante.

Il y a un autocollant sur le moteur qui indique la tension requise pour le fonctionnement. La connexion du moteur d'une machine à laver à configuration de collecteur implique la fourniture de cet indicateur particulier.

Moteur électronique

Le circuit électronique est retiré de la machine à laver avec l'unité de commande. L'indicateur de tension auquel le moteur doit être connecté est indiqué sur le corps du bloc. Il est très important de respecter la polarité, car ce type de moteur n'implique pas d'inversion.

Avant de procéder à une connexion directe, il est conseillé de se familiariser avec circuit électrique. Avant toute chose faites attention aux fils qui viennent du moteur. À première vue, il y en a pas mal, mais en fait, tous ne seront pas nécessaires. Pour le fonctionnement, seuls les fils du rotor et du stator sont nécessaires.

Comment gérer les fils ?

Si nous considérons l'avant du bloc, alors, en règle générale, les deux premiers fils situés à gauche se réfèrent au tachymètre. Ils sont responsables du réglage de la vitesse du moteur de la machine à laver. Ces fils ne sont pas nécessaires au fonctionnement.

Dans différentes modifications de machines à laver, les fils auront une couleur différente, mais le principe de leur connexion reste le même. Il suffit de trouver les bons en les sonnant avec un multimètre. Pour cela, vous devez commuter l'appareil sur la mesure de la force de résistance. Une sonde doit toucher le premier fil et la seconde doit rechercher sa paire.

La génératrice tachymétrique, qui est en état de marche, a un indice de résistance de 70 ohms. Ces fils sont visibles, mais ils ne sont pas nécessaires.

Machine à laver

Comment connecter le moteur de la machine à laver? Après les bons fils seront trouvés, il est nécessaire de les connecter.

À cette fin, une extrémité de l'enroulement du stator doit être connectée à la brosse du rotor. Il vaudra mieux faire un cavalier et l'isoler. Après cela, il reste l'extrémité de l'enroulement du rotor et le fil qui mène à la brosse. Ces deux extrémités sont connectées au réseau. Dès que la tension est appliquée à ces fils, le moteur commence à tourner.

Les moteurs de machine à laver sont différents haut niveau puissance, veillez donc à ne pas vous blesser. Il est conseillé de monter le moteur sur une surface plane.

Si vous souhaitez que le sens de rotation du moteur change, vous devez transférer le cavalier sur d'autres contacts et échanger les fils des brosses du rotor.

Si tout est fait correctement, le moteur commencera sa rotation. Si cela ne s'est pas produit, vous devez vérifier l'état de fonctionnement du moteur et seulement après cela, tirer des conclusions.

Il n'est pas difficile de connecter le moteur d'une machine à laver moderne, ce qui n'est pas le cas des modèles plus anciens. Leur schéma est différent.

Comment connecter le moteur de l'ancienne unité?

Les moteurs des machines à laver qui durent depuis de nombreuses années sont plus difficiles à connecter. Pour trouver les fils, faites sonner tous les bobinages du moteur. C'est ainsi que vous trouvez des paires.

Le multimètre est en mode Une extrémité doit toucher le premier fil, et la seconde à son tour chercher sa paire. Il est conseillé de noter les indicateurs de résistance d'enroulement. Ils seront nécessaires.

Ensuite, une deuxième paire de fils est trouvée par une méthode similaire et l'indicateur de résistance est fixé. Deux enroulements avec des indicateurs de résistance différents sont disponibles. Il convient de déterminer lequel d'entre eux est l'enroulement de travail et lequel est celui de départ. L'indice est l'indicateur de résistance. L'enroulement, dans lequel il est plus petit, fonctionne.

Beaucoup de gens pensent qu'un tel moteur est démarré au moyen d'un condensateur. C'est une mauvaise opinion, car le condensateur est utilisé dans les moteurs d'une autre modification, dans lesquels il n'y a pas bobinage de départ. Dans ce cas, il peut contribuer à la combustion du moteur lors de son fonctionnement.

Pour démarrer ce type de moteur, vous avez besoin d'un bouton ou d'un relais pour démarrer. Le bouton doit être équipé d'un contact sans accrochage. Vous pouvez utiliser le bouton de la sonnette.

Le schéma de connexion du moteur de la machine à laver ressemble à ceci : 220 V sont fournis à l'enroulement d'excitation (OB). La même tension est appliquée au circuit de démarrage (PO), uniquement pour démarrer le moteur pendant une courte période. . Pour l'éteindre, utilisez le bouton (SB).

Après toutes les manipulations, il suffit de démarrer le moteur. Pour cela, le bouton SB est enfoncé et, dès que le moteur commence à tourner, il est relâché.

Pour assurer l'inversion (rotation du moteur dans l'autre sens), les contacts d'enroulement doivent être permutés.

Est-il possible de donner une seconde vie au moteur d'une vieille machine à laver ?

Beaucoup se demandent quoi faire du moteur de la machine à laver. Le moteur de travail du circuit collecteur convient à la conception d'une variété d'appareils. Certains d'entre eux seront abordés dans cet article.

Broyeur

N'importe quel homme peut le faire s'il a un moteur d'une machine à laver automatique Indesit, Ariston et de tout autre modèle.

Lors de la fixation d'une pierre à aiguiser sur le moteur, le constructeur peut rencontrer un problème : le diamètre du trou de la pierre ne correspond pas au diamètre de l'arbre du moteur. Il est conseillé d'utiliser une pièce supplémentaire usinée La fabrication d'un tel adaptateur n'est pas difficile. L'essentiel est de connaître l'indicateur de diamètre de l'arbre. Non seulement un adaptateur devrait être disponible. Vous devez également préparer un écrou, une rondelle et un boulon spécial.

Le filetage de l'écrou est coupé en fonction du sens de rotation du moteur. Pour une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, des filetages à gauche sont réalisés et dans le sens antihoraire - des filetages à droite. Si vous ne respectez pas cette règle, la pierre commencera à s'envoler, car le processus commencera à se dérouler.

S'il y a un écrou avec un filetage qui ne convient pas dans le sens, le sens de rotation peut être inversé. A cet effet, les fils de bobinage sont intervertis.

Il est possible de mettre le moteur en rotation inverse sans utiliser de condensateur. Une fois l'enroulement de travail connecté à la tension, la pierre défile brusquement dans la bonne direction.

L'indicateur de vitesse ne doit pas dépasser 3000 par minute. Sinon, la pierre se brisera.

Lors de l'utilisation d'un tel appareil à la maison, les experts conseillent d'utiliser un moteur dont la fréquence est de 1000 tr/min.

Une rectifieuse à faire soi-même doit être équipée d'éléments supplémentaires. Ils serviront de protection contre la poussière et les éclats de pierre pendant le fonctionnement.

Une pièce de métal d'environ 2 mm d'épaisseur peut servir d'enveloppe.

Comment fabriquer une table vibrante ?

En utilisant le moteur de la machine à laver, la machine automatique de la société "Ariston", "Ardo", etc., vous pouvez fabriquer une table vibrante. Il est nécessaire à la production de carreaux pour l'aménagement d'allées de jardin.

La conception de la table vibrante n'est pas compliquée. Il comprend une dalle plate fixée à la base avec des joints mobiles. Le travail du moteur collecteur met la plaque en mouvement. En conséquence, l'air est pompé hors du béton, ce qui améliore la qualité de la dalle.

La position est fixée conformément au schéma. Si elle est installée au mauvais endroit, la table ne pourra pas fonctionner correctement et la production de carreaux de qualité ne fonctionnera pas.

Comment fabriquer une bétonnière ?

Un moteur d'une vieille machine à laver peut également être utilisé pour créer une bétonnière. Ce produit n'est pas destiné aux volumes industriels, mais il convient tout à fait aux besoins domestiques.

Pour fabriquer une bétonnière à partir d'une ancienne machine à laver, vous aurez besoin non seulement d'un moteur, mais également d'un réservoir. Une paire de lames qui ressemblent à la lettre "P" est insérée dans le récipient du réservoir avec l'activateur. L'activateur standard doit d'abord être retiré du réservoir. Faire les détails est facile. A cet effet, une bande d'acier d'une épaisseur d'environ 5 mm est prise. Coupé d'elle La bonne quantité matériau qui plie. Les deux lames sont disposées de manière à former un angle droit. Ils sont reliés au réservoir par le trou où se trouvait l'activateur.

Le trou dans le réservoir par lequel l'eau est évacuée doit être fermé. Avec le bon assemblage de la structure, vous pouvez connecter le moteur.

En fonction de la quantité de béton que vous allez pétrir, l'indicateur de puissance du moteur est sélectionné. Avec un petit volume, vous pouvez monter un moteur monophasé. Si de grands volumes de béton doivent être mélangés, une unité plus puissante est installée.

Vous devez également vous souvenir de la transmission temporaire. Il doit être remplacé par une boîte de vitesses. Cela réduira le nombre de tours du moteur.

Connecter un moteur à partir d'une machine automatique obsolète pour créer les choses dont vous avez besoin dans le ménage est une affaire simple, si vous décidez de l'unité maison dont vous avez besoin, il est beaucoup plus opportun d'utiliser un mécanisme dont la ressource motrice est loin d'être épuisée .

Options d'utilisation d'un moteur d'une ancienne machine à laver

Il existe de nombreuses idées pour adapter un moteur électrique à grande vitesse si la machine à laver a déjà rempli sa fonction. Souvent, à la ferme, vous aurez toujours besoin d'un appareil pour affûter les couteaux, les haches, les ciseaux. Un tel dispositif peut être fabriqué si le moteur est correctement connecté et qu'une meule spéciale y est fixée.

Si vous avez des sujets de construction à votre agenda, vous pouvez concevoir un vibrateur qui aide le béton à se rétracter. Certains artisans ont adapté le mécanisme d'alimentation pour créer une table vibrante, ce qui est très pertinent pour le pavage fait maison
tuiles, parpaings.

Une utilisation originale et actuelle d'un moteur issu d'une ancienne machine à laver est possible à des fins agricoles. Par exemple, un moulin à herbe fraîche - bonne façon nourrir l'oiseau nourriture saine, préparez l'hiver pour les animaux, éliminez les mauvaises herbes.

La variabilité de l'utilisation du moteur électrique est très diversifiée, l'essence du processus réside dans la capacité de faire tourner diverses buses, appareils à grande vitesse et actionner des mécanismes.

Mais quelle que soit la manière ordinaire ou extraordinaire que vous choisissez, vous devez toujours connecter correctement le moteur de vieille machine à écrire-machine.

Comment connecter avec précision le moteur électrique de la machine à laver

Lors de la mise en œuvre de l'idée de réutiliser un puissant moteur à grande vitesse d'une ancienne machine automatique, rappelez-vous deux aspects importants :

Il est maintenant temps de s'occuper des fils de couleur situés près du mécanisme :

deux fils blancs resteront inutilisés, à travers eux, il sera possible de mesurer la vitesse;
rouge et marron - dirigé vers l'enroulement;
les fonctions du gris et du vert sont d'alimenter les pinceaux.

Algorithme de connexion directe

Nous alimentons la première sortie de l'enroulement avec une source d'alimentation, connectons une brosse à la suivante et connectons la seconde à un autre noyau de la source d'alimentation (naturellement, 220V). A ce stade, il est recommandé de s'assurer que le moteur fonctionne. Si vous avez tout fait correctement, allumez l'appareil, il devrait tourner et un bruit se fera entendre. Mais notez que les mouvements de rotation se produisent dans une direction.

Tâche : faire un inverseur, contrôleur de vitesse

Vous pouvez faire tourner le moteur dans le sens inverse en changeant l'ordre de connexion des balais. Assurez-vous maintenant que l'unité fonctionne dans cette situation. Œuvres? Ensuite, tout est fait correctement.

Si vous avez besoin d'un nombre de tours réglable, vous pouvez utiliser le régulateur d'intensité d'éclairage de la pièce. Mais le dispositif demande à être affiné, car en termes de puissance il n'est pas conçu pour contrôler l'intensité du régime moteur. Pour obtenir le bon spécifications techniques moteur, la capacité de contrôler la vitesse, vous pouvez retirer le triac avec un radiateur de la même machine automatique et le souder à la place d'une pièce de faible puissance dans la puce de commande d'éclairage.

Cette procédure nécessite certaines compétences, il est important d'éviter la surchauffe des puces. Il est recommandé de commencer les manipulations soit par ceux qui sont compétents en ces matières, soit par ceux qui sont plus intéressés par le processus que par le résultat.

Souvent, le moteur de la machine automatique fait face tout à fait normalement aux tâches et sans possibilité de contrôler l'intensité des révolutions.

Moteur d'une vieille machine à laver : qu'en est-il ?

Connecter ces anciens du monde de l'électroménager est un peu plus difficile, ici il faut un testeur pour faire sonner la résistance du bobinage du moteur et trouver les entrées et sorties nécessaires.

Il vous faut un multimètre (testeur) en mode robot pour mesurer la résistance, du papier et un stylo. En touchant tour à tour l'extrémité du testeur avec les fils, recherchez les paires, c'est-à-dire notez les indicateurs. Ramassez les paires, en vous concentrant sur le principe : démarrer / travailler. La résistance de démarrage est supérieure à celle de travail.

Important : le condensateur n'est pas nécessaire pour démarrer, ainsi que dans la machine. Cela est dû à la présence d'un enroulement de démarrage. Si vous voulez mettre un condensateur, le moteur électrique grillera tout simplement.

Mais un relais de démarrage ou un bouton de fonction est nécessaire. Dans le bouton, le contact ne doit pas être fixe, vous pouvez simplement utiliser le bouton de la sonnette.

Algorithme de connexion

220 V doivent être appliqués à l'enroulement de travail. La même tension est nécessaire pour démarrer (au bouton), mais elle est utilisée pendant une courte période, afin que l'unité commence à tourner. Ensuite, le bouton est relâché, l'alimentation n'est pas fournie à l'enroulement de démarrage. Si nécessaire, inversez les contacts du bobinage.

Nuance : le moteur ne doit fonctionner que sur une surface plane. Vous avez besoin d'une fixation fiable de l'appareil, la meilleure option serait son utilisation fixe. Lorsque vous utilisez un moteur électrique pour affûter des couteaux, des haches, etc., n'oubliez pas les règles de sécurité, car le nombre de tours par minute est assez impressionnant.

Dysfonctionnements possibles des moteurs de la machine à laver

Après avoir construit l'appareil dont vous avez besoin dans le ménage, évalué ses avantages, vous devez consacrer un peu de temps à tester la facilité d'entretien et la fonctionnalité sans problème à l'avenir.

Un des plus causes communes une panne de moteur est une surchauffe. Cela se produit lorsque les roulements sont usés ou sales. Par conséquent, répondez à temps aux signes de mauvais fonctionnement de l'appareil.

Chaque utilisateur sait que le moteur électrique est le cœur artificiel de tout appareil électroménager, et c'est lui qui fait tourner le tambour de la machine à laver. Chaque maître de maison s'intéresse à la question de savoir s'il est possible de connecter seul le moteur de la machine à laver à un autre appareil?

Ce n'est pas si difficile à faire, même pour une personne qui ne connaît pas du tout les bases de l'électrotechnique. Disons que votre voiture Indesit est tombée en panne, mais qu'un moteur d'une puissance de 430 W, qui développe des vitesses allant jusqu'à 11 500 tr/min, est en bon état, sa ressource motrice n'est pas épuisée. Ainsi, il peut être utilisé pour les besoins domestiques.

Il existe de nombreuses idées différentes sur la façon d'utiliser et de reconnecter le moteur d'une machine à laver en panne.

L'option la plus simple est de faire broyeur, car dans la maison, vous devez constamment aiguiser les couteaux et les ciseaux. Pour ce faire, il est nécessaire de fixer fermement le moteur électrique sur une base solide, de fixer une meule ou une meule sur l'arbre et de le connecter au réseau.
Pour ceux qui participent à la construction, bétonnière. À ces fins, un réservoir d'une machine à laver est utile après un peu de raffinement. Certains font maison vibreur pour le retrait du béton est une bonne option pour utiliser un moteur.
Peut faire table vibrante si vous êtes engagé dans la production de parpaings ou dalles de pavage sur son arrière-cour.
Coquille et moulin pour couper l'herbe - une application très originale du moteur de, indispensable pour ceux qui vivent à la campagne et élèvent des volailles.

Il existe de nombreux cas d'utilisation, ils sont tous basés sur les capacités du moteur de la machine à laver à faire tourner diverses buses ou à actionner des mécanismes auxiliaires. Vous pouvez choisir l'option la plus inhabituelle pour utiliser l'équipement retiré, mais pour mettre en œuvre votre plan, vous devez savoir comment connecter correctement le moteur de la machine à laver afin que l'enroulement ne brûle pas.

moteur de machine à laver

Lorsque vous utilisez un puissant moteur de machine à laver dans une nouvelle incarnation, vous devez vous rappeler deux aspects importants de sa connexion :

ces unités ne démarrent pas à travers le condenseur;
aucun bobinage de démarrage n'est nécessaire.

deux fils blancs proviennent de la génératrice tachymétrique, nous n'en aurons pas besoin;
marron et rouge - allez à l'enroulement du stator et du rotor;
le gris et le vert sont reliés à des brosses en graphite.

Soyez prêt pour le fait que dans différents modèles fils diffèrent par la couleur, mais le principe de la façon de les connecter reste le même. Pour détecter des paires, faites sonner les fils tour à tour : ceux qui vont à la génératrice tachymétrique ont une résistance de 60-70 ohms. Prenez-les de côté et collez-les ensemble pour qu'ils ne gênent pas. Faites sonner le reste des fils pour leur trouver une paire.

Comprendre le schéma de câblage

Avant d'autres actions, vous devez vous familiariser avec le schéma de connexion électrique - il est très détaillé et compréhensible pour tout maître de maison amateur.

Connecter le moteur de la machine à laver n'est pas aussi difficile qu'il y paraît à première vue. Tout d'abord, nous avons besoin de fils provenant de rotor et stator: selon le schéma, il est nécessaire de connecter l'enroulement du stator à la brosse du rotor. Pour ce faire, on fait un cavalier (il est marqué en rose), et on l'isole avec du ruban électrique. Il reste deux fils: du bobinage du rotor et du fil de la deuxième brosse, nous les connectons réseau domestique tension.

Attention! Si vous connectez le moteur à 220 V, il commence immédiatement à tourner. Pour éviter les blessures, vous devez d'abord le fixer solidement sur n'importe quelle surface : vous garantissez ainsi la sécurité des tests.

Vous pouvez changer le sens de rotation simplement - jetez un cavalier vers d'autres contacts. Pour allumer et éteindre, connectez le boutons, cela peut être fait en utilisant les schémas de connexion les plus simples, qui peuvent être facilement trouvés sur des sites spécialisés.

Nous avons brièvement parlé de la façon de connecter le moteur d'une vieille machine à laver pour l'utiliser pour les besoins domestiques, mais maintenant vous avez besoin d'un peu améliorer nouvel appareil.

régulateur de vitesse

Le moteur de la machine à laver est assez haut régime, vous devez donc fabriquer un régulateur pour qu'il fonctionne sur différentes vitesses et n'a pas surchauffé. Pour cela, l'habituel relais d'intensité lumineuse mais a besoin d'un petit ajustement.

On enlève un triac avec un radiateur d'une vieille machine, c'est comme ça que ça s'appelle dispositif semi-conducteur- dans gestion électronique il fonctionne comme un interrupteur commandé.
Vous devez maintenant le souder dans la puce de relais au lieu d'une pièce de faible puissance. Cette procédure, si vous ne possédez pas de telles compétences, est mieux confiée à un professionnel, un ingénieur en électronique ou un ingénieur en informatique familier.

Dans certains cas, le moteur fait normalement face au nouveau travail sans régulateur de vitesse.

Contrôle de la vitesse du moteur

Types de moteurs de machine à laver

Asynchrone- retiré avec le condensateur, qui sont différentes sortes, selon le modèle de lave-linge. Il est conseillé de ne pas perturber sa connexion avec une batterie dont le boîtier est scellé, en métal ou en plastique différent.

Avec attention! Un tel moteur ne peut être retiré de la machine qu'avec un condensateur complètement déchargé - le choc de courant peut être très important.

Collecteur basse tension les moteurs se distinguent par le fait que des aimants permanents sont placés sur leur stator, qui sont alternativement connectés au courant courant continu. Il y a un autocollant sur le boîtier où la valeur de tension est indiquée, qu'il n'est pas recommandé de dépasser.

Moteurs type électronique doit être démonté avec l'ordinateur - unité électronique contrôle, sur le boîtier duquel se trouve un autocollant indiquant la tension de connexion maximale possible. Respectez la polarité car ces moteurs n'ont pas d'inversion.

Dysfonctionnements possibles

Vous savez maintenant comment brancher un moteur électrique pour lui donner une nouvelle vie, mais un petit incident peut se produire : le moteur ne démarre pas. Nous devons comprendre les causes et trouver un moyen de résoudre le problème.

Vérifier chauffage du moteur après son fonctionnement pendant une minute, en si peu de temps, la chaleur n'a pas le temps de se propager à toutes les pièces et il est possible de fixer avec précision l'endroit du chauffage intense: un stator, un ensemble de roulements ou autre chose.

Les principales raisons d'un échauffement rapide sont :

usure ou colmatage du roulement ;
capacité considérablement accrue du condensateur (uniquement pour type asynchrone moteur).

Ensuite, nous vérifions toutes les 5 minutes de travail - trois fois suffisent. Si le défaut est palier- démonter, lubrifier ou remplacer. Pendant le fonctionnement ultérieur, nous surveillons en permanence le chauffage du moteur. Évitez la surchauffe, les réparations peuvent avoir un impact important sur le budget de votre maison.

Une petite préface.

Dans mon atelier, il y a plusieurs machines artisanales construites sur la base de moteurs à induction des vieilles machines à laver soviétiques.

J'utilise des moteurs avec démarrage "condensateur" et des moteurs avec enroulement de démarrage et relais de démarrage (bouton)

Je n'ai pas eu de difficultés particulières à la connexion et au lancement.
Lors de la connexion, j'ai parfois utilisé un ohmmètre (pour trouver les enroulements de démarrage et de travail).

Mais le plus souvent, il a utilisé son expérience et la méthode du "poke scientifique"%)))

Peut-être que par une telle déclaration je n'encourrai pas la colère des "savants" qui "font toujours tout selon la science" :))).

Mais cette méthode a également donné un résultat positif pour moi, les moteurs ont fonctionné, les enroulements n'ont pas brûlé :).

Bien sûr, s'il y a "comment et quoi" - alors vous devez faire "de la bonne manière" - c'est moi qui parle d'avoir un testeur et de mesurer la résistance des enroulements.

Mais en réalité, cela ne fonctionne pas toujours ainsi, mais "qui ne prend pas de risques ..." - eh bien, vous comprenez :).

Pourquoi est-ce que je parle de ça ?
Hier encore, j'ai reçu une question de mon téléspectateur, j'omettrai certains points de la correspondance, ne laissant que l'essentiel:

J'ai 3 fils qui sortent du moteur, pouvez-vous me dire quelque chose ?

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J'ai essayé de le démarrer comme vous l'avez dit via le relais de démarrage (j'ai touché le fil pendant une courte période), mais après un certain temps de travail, il commence à fumer et à se réchauffer. Je n'ai pas de multimètre, donc je ne peux pas vérifier la résistance des bobinages (

Bien sûr, la méthode dont je vais maintenant parler est un peu risquée, surtout pour une personne qui ne s'occupe pas tout le temps d'un tel travail.

Par conséquent, vous devez être extrêmement prudent et, à la première occasion, vérifier les résultats du "poke scientifique" à l'aide d'un testeur.

Passons maintenant aux affaires !

Tout d'abord, je parlerai brièvement des types de moteurs utilisés dans les machines à laver soviétiques.

Ces moteurs pourraient être conditionnellement divisés en 2 classes en termes de puissance et de vitesse de rotation.

Dans la masse des machines à laver à activateur de type "cuve à moteur", pour entraîner activateur moteur d'occasion 180 W, 1350 - 1420 tr/min.

En règle générale, ce type de moteur avait 4 broches séparées(enroulements de démarrage et de travail) et connecté via protecteur relais ou (dans les très anciennes versions) via un bouton de démarrage à 3 broches Photo 1.

Photo 1 Bouton Démarrer.

Conclusions séparées des enroulements de démarrage et de travail autorisées pouvoir inverser(pour différents modes de lavage et pour éviter que le linge ne se recourbe).

Pour ce faire, dans les machines des modèles ultérieurs, un simple dispositif de commande a été ajouté qui commute la connexion du moteur.

Il existe des moteurs d'une puissance de 180 W, dans lesquels les enroulements de démarrage et de travail ont été connectés au milieu du corps, et seules trois sorties sont arrivées en tête (photo 2)

Photo 2 Trois fils de bobinage.

Deuxième type moteurs utilisés dans l'entraînement centrifugeuses, il avait donc une vitesse élevée, mais moins de puissance - 100-120 watts, 2700 - 2850 tr/min.

Les moteurs de centrifugeuse avaient généralement un moteur constamment allumé condensateur.

Comme la centrifugeuse n'avait pas besoin d'être inversée, la connexion des enroulements se faisait généralement au milieu du moteur. Arrivé au sommet seulement 3 fils.

Souvent ces moteurs les bobinages sont les mêmes, de sorte que la mesure de résistance montre approximativement les mêmes résultats, par exemple, entre 1 - 2 et 2 - 3 sortie, l'ohmmètre affichera 10 ohms, et entre 1 - 3 - 20 ohms.

Dans ce cas, la broche 2 sera le point médian auquel convergent les broches des premier et deuxième enroulements.

Le moteur est connecté comme suit :
broches 1 et 2 - au réseau, broche 3 à travers le condensateur à la broche 1.

En apparence, les moteurs des activateurs et des centrifugeuses sont très similaires, car les mêmes boîtiers et circuits magnétiques étaient souvent utilisés pour l'unification. Les moteurs ne différaient que par le type d'enroulements et le nombre de pôles.

Il existe également une troisième option de lancement, lorsque le condensateur n'est connecté qu'au moment du démarrage mais ils sont assez rares, j'ai de tels moteurs sur machines à laver n'a pas rencontré.

Se distinguent les schémas de connexion de 3 moteurs à phases via un condensateur déphaseur, mais je ne les considérerai pas ici.

Donc, revenons à la méthode que j'ai utilisée, mais avant cela, encore une petite digression.

Moteurs avec bobinage de démarrage ont généralement des paramètres différents de l'enroulement de démarrage et de travail.

Cela peut être défini comme mesure de la résistance enroulements, et visuellement - bobinage de départ a un fil section plus petite et elle la résistance est plus élevée,

Si vous quittez l'enroulement de départ allumé quelques minutes, elle peut Burnout,
comme en fonctionnement normal il ne se connecte que quelques secondes.

Par exemple, la résistance de l'enroulement de démarrage peut être de 25 à 30 ohms et la résistance de l'enroulement de travail de 12 à 15 ohms.

Pendant le fonctionnement, l'enroulement de démarrage - devrait être désactivé sinon, le moteur ronronnera, chauffera et "fumera" rapidement.

Si les enroulements sont correctement définis, le moteur peut être légèrement chaud lorsqu'il tourne sans charge pendant 10 à 15 minutes.

Mais si vous confondez bobinages de démarrage et de travail - le moteur démarre aussi, et lorsque l'enroulement de travail est éteint, il continuera à fonctionner.

Mais dans ce cas il va aussi bourdonner, s'échauffer et ne délivre pas la puissance requise.

Passons maintenant à la pratique.

Vous devez d'abord vérifier l'état des roulements et l'absence de déformation des capots moteur. Pour ce faire, il suffit de tourner l'arbre du moteur.
D'une légère poussée, il doit tourner librement, sans coincer, en faisant plusieurs tours.
Si tout va bien, passez à l'étape suivante.

Nous avons besoin d'une sonde basse tension (une batterie avec une ampoule), de fils, d'une prise électrique et d'un automate (de préférence à 2 pôles) pour 4 - 6 Ampères. Idéalement - également un ohmmètre avec une limite de 1 mΩ.
Cordon durable d'un demi-mètre de long - pour le "démarreur", du ruban adhésif et un marqueur pour marquer les fils du moteur.

Vous devez d'abord vérifier le moteur pour défaut à la terre en vérifiant alternativement les câbles du moteur (en connectant un ohmmètre ou une ampoule) entre les câbles et le carter.

L'ohmmètre doit afficher une résistance inférieure à mOhm, l'ampoule ne pas devrait brûler.

Ensuite, nous fixons le moteur sur la table, assemblons le circuit d'alimentation: branchez - automatique - fils au moteur.
Nous marquons les sorties du moteur en y collant des drapeaux à partir de ruban adhésif.

Nous connectons les fils aux bornes 1 et 2, enroulons le cordon autour de l'arbre du moteur, allumons le courant et tirons le démarreur.
Le moteur - démarré :) Nous écoutons comment cela fonctionne pendant 10 à 15 secondes et éteignons la prise de la prise.

Vous devez maintenant vérifier le chauffage du corps et des couvertures. Avec des roulements "tués" sera couverture de panier(et un bruit accru se fait entendre pendant le fonctionnement), et en cas de problèmes de connexion - plus le corps sera chaud(circuit magnétique).

Si tout est en ordre, nous passons à autre chose et effectuons les mêmes expériences avec les paires de broches 2 - 3 et 3 - 1.

Au cours des expériences, le moteur fonctionnera très probablement sur 2 des 3 combinaisons de connexion possibles - c'est-à-dire sur travail et sur lanceur enroulement.

Ainsi, on trouve le bobinage sur lequel le moteur fonctionne avec le moins de bruit (ronflement) et produit de la puissance (pour cela on essaye d'arrêter l'arbre moteur en pressant un morceau de bois contre lui. Ça marchera.

Vous pouvez maintenant essayer de démarrer le moteur en utilisant l'enroulement de démarrage.
Après avoir connecté l'alimentation à l'enroulement de travail, vous devez toucher le troisième fil à tour de rôle pour toucher l'une et l'autre sortie du moteur.

Si l'enroulement de démarrage est bon, le moteur devrait démarrer. Et sinon, alors "la machine va s'éteindre"%))).

Bien sûr, cette méthode n'est pas parfaite, il y a un risque de brûler le moteur :(et elle ne peut être utilisée que dans des cas exceptionnels. Mais elle m'a dépanné plusieurs fois.

La meilleure option bien entendu, il faudra déterminer le type (marque) du moteur et les paramètres de ses bobinages et trouver un schéma de branchement sur Internet.

Eh bien, voici de telles "mathématiques supérieures";) Et pour cela - permettez-moi de prendre congé.

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