विद्युत नेटवर्क 110 केवी रिपोर्टिंग दस्तावेजों का रखरखाव। स्विचगियर रखरखाव
रूसी संयुक्त स्टॉक कंपनी "रोस्कोमुनेनेर्गो" सार्वजनिक वितरण विद्युत नेटवर्क के उपकरणों और लाइन सुविधाओं के रखरखाव और मरम्मत के लिए पद्धति संबंधी सिफारिशें। स्वीकृतरूस के Glavgosenergonadzor(14.08.96 का पत्र संख्या 42-04-05/352)ऊर्जा
मास्को 1996सामग्री
| 1. परिचय 2. संचालन टीपी के संगठन पर सामान्य प्रावधान 3. रखरखाव और मरम्मत की योजना टीपी 4. टीपी का रखरखाव 5. तकनीकी स्थिति का मूल्यांकन टीपी 6. मरम्मत करना टीपी 7. रखरखाव और मरम्मत के लिए तकनीकी दस्तावेज का रखरखाव टीपी परिशिष्ट 1 के संचालन में प्रयुक्त तकनीकी दस्तावेज के नियामक की सूची परिशिष्ट 2 सेवा टी.पी., आरपी 6-10 / 0.4 केवी परिशिष्ट 3 रखरखाव और मरम्मत की वार्षिक अनुसूची टीएस, आरपी 6-10 / 0.4 केवी परिशिष्ट 4 टीएस को डिस्कनेक्ट करने की अनुसूची 6-10 केवी परिशिष्ट 5 रखरखाव और मरम्मत पर रिपोर्ट 6-10 / 0.4 केवी ट्रांसफार्मर सबस्टेशन परिशिष्ट 6 6-10/0.4 केवी ट्रांसफार्मर सबस्टेशन पर मरम्मत कार्य परिशिष्ट 7 टीसी के दोषों की सूची परिशिष्ट 8 टीसी की मरम्मत की अधिनियम-रिपोर्ट परिशिष्ट 9 ऑपरेशन परिशिष्ट में टीसी के लिए तकनीकी दस्तावेज की सूची टीपी का विद्युत आरेख (पीटीएस 10/0.4 केवी, 25 केवीए के लिए भरने का उदाहरण) परिशिष्ट 12 निरीक्षण शीट 6-10/0.4 केवी टीपी टीएस 6-10/0.4 केवी परिशिष्ट 14 उपकरण परीक्षण परिणामों के पंजीकरण का लॉग टीएस 6-10 /0.4 केवी परिशिष्ट 15 दोषों का लॉग टीएस 6-10/0.4 केवी |
1 परिचय
उपकरण और लाइन संरचनाओं का समय पर रखरखाव और मरम्मत निवारक रखरखाव (पीपीआर) की प्रणाली के तत्वों में से एक है, जो वितरण विद्युत नेटवर्क के विश्वसनीय कामकाज को सुनिश्चित करता है। रखरखाव और मरम्मत के दौरान, यह सुनिश्चित करने के लिए एक गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली का उपयोग किया जाना चाहिए कि नियामक और तकनीकी दस्तावेजों की आवश्यकताओं के अनुसार काम किया जाता है, जिसकी सूची इन दिशानिर्देशों के परिशिष्ट 1 में दी गई है। सुरक्षा नियमों और अग्नि सुरक्षा की आवश्यकताओं के अनुपालन में कार्य किया जाना चाहिए। पद्धति संबंधी सिफारिशें 6-10 / 0.4 केवी ट्रांसफार्मर सबस्टेशनों के रखरखाव और मरम्मत के लिए संगठनात्मक और तकनीकी उपायों को करने की प्रक्रिया निर्धारित करती हैं। उनके आधार पर, विशिष्ट परिचालन स्थितियों और लागू कार्य विधियों को ध्यान में रखते हुए, सार्वजनिक उपयोगिताओं (विद्युत ग्रिड कंपनियों) में स्थानीय निर्देश तैयार किए जा सकते हैं। दिशानिर्देशों के पाठ में निम्नलिखित शब्दों, उनकी परिभाषाओं और संक्षेपों का उपयोग किया गया है।|
शर्तें, संक्षिप्ताक्षर |
परिभाषाएं |
टी.पी | एमटीपी, केटीपी, केटीपीपी, जेडटीपी प्रकार के ट्रांसफार्मर सबस्टेशन 6-10 / 0.4 केवी के वोल्टेज और 6-10 केवी के वितरण बिंदु के साथ | टीपी . के लिए सामान्य और तकनीकी दस्तावेज | टीपी के डिजाइन, निर्माण और संचालन के लिए वर्तमान निर्देश दस्तावेज, टीपी के लिए तकनीकी दस्तावेज | टीसी तत्व दोष | नियामक और तकनीकी दस्तावेज द्वारा स्थापित आवश्यकताओं के साथ टीएस तत्व का गैर-अनुपालन, जिससे टीएस या उसके हिस्से का तत्काल स्वत: शटडाउन नहीं होता है | टीपी . के तत्व (भाग) को नुकसान | एक घटना जिसमें टीएस तत्व (भाग) के संचालन की स्थिति का पूर्ण नुकसान होता है और टीएस या उसके हिस्से के तत्काल स्वचालित बंद होने की ओर अग्रसर होता है, इस तत्व या टीएस के हिस्से का विनाश | टीपी . की तकनीकी स्थिति | रखरखाव प्रक्रिया के दौरान पंजीकृत टीएस के तत्वों, भागों में दोषों की समग्रता द्वारा निर्धारित गुणात्मक या मात्रात्मक मूल्यांकन | पीईएस | विद्युत नेटवर्क उद्यम | रेस | विद्युत नेटवर्क का जिला (पीईएस की संरचनात्मक इकाई) |
2. टीपी के संचालन के संगठन पर सामान्य प्रावधान
2.1. टीपी पर किए जाने वाले मुख्य प्रकार के परिचालन कार्य हैं रखरखावऔर मरम्मत। 2.2. रखरखाव में टीसी, उनके तत्वों और भागों को समय से पहले पहनने से बचाने के उद्देश्य से उपायों का एक सेट शामिल है। 2.3. टीएस, उनके तत्वों और भागों की मरम्मत में टीएस, उनके तत्वों और भागों के प्रारंभिक प्रदर्शन और मापदंडों को बनाए रखने या बहाल करने के उपायों का एक सेट शामिल है। मरम्मत के दौरान, खराब हो चुके (दोषपूर्ण) तत्वों और उपकरणों को उनकी विशेषताओं के संदर्भ में समकक्ष या अधिक उन्नत वाले से बदल दिया जाता है। 2.4. रखरखाव और मरम्मत के दौरान, दोषों और क्षतियों की पहचान की जाती है और उन्हें योजनाबद्ध तरीके से समाप्त किया जाता है। टीएस, उनके तत्वों और भागों को दोष और क्षति, जो आग की घटना से आबादी और रखरखाव कर्मियों की सुरक्षा को सीधे खतरे में डालते हैं, को तुरंत समाप्त किया जाना चाहिए। 2.5. ट्रांसफार्मर सबस्टेशनों का रखरखाव और मरम्मत, एक नियम के रूप में, आउटगोइंग 0.38 केवी ट्रांसमिशन लाइनों पर समान कार्य के साथ जोड़ा जाना चाहिए। 2.6. पीईएस (आरईएस) में, ट्रांसफार्मर सबस्टेशनों की मरम्मत के लिए, आरडीटीपी 34-38-046-87 के अनुसार ट्रांसफार्मर सबस्टेशन उपकरण की मरम्मत के लिए, ट्रांसफार्मर सबस्टेशन के निर्माण भाग की मरम्मत के लिए विशेष इकाइयां बनाने की सिफारिश की गई है। "वितरण नेटवर्क 0.38-20 केवी के लिए उपकरणों की मरम्मत का औद्योगीकरण" और परीक्षण के लिए। 2.7. टीपी के केंद्रीकृत रखरखाव और मरम्मत के लिए टीमों को तंत्र, वाहन, हेराफेरी उपकरण, उपकरण, सुरक्षात्मक उपकरण, संचार उपकरण, तकनीकी दस्तावेज, उत्पादन, नौकरी विवरण और सुरक्षित कार्य के लिए निर्देशों से लैस होना चाहिए। 2.8. प्रदर्शन को कम करने वाले ट्रांसफार्मर सबस्टेशन और संबंधित उपकरणों के डिजाइन में बदलाव करने की अनुमति नहीं है। : टीपी के डिजाइन में तकनीकी रूप से उचित परिवर्तन जो परिचालन प्रदर्शन को कम नहीं करते हैं, टीपीपी के मुख्य अभियंता के निर्णय से किए जा सकते हैं। 2.9. ट्रांसफार्मर सबस्टेशन के संचालन के दौरान, "इलेक्ट्रिक नेटवर्क के संरक्षण के लिए नियम" द्वारा विनियमित सुरक्षा क्षेत्रों के भीतर रखरखाव, मरम्मत और पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक सभी प्रकार के कार्य किए जाने चाहिए।3. टीपी . के रखरखाव और मरम्मत की योजना बनाना
3.1. रखरखाव और मरम्मत की योजना बनाने के उद्देश्य के रूप में, एक नियम के रूप में, किसी को एक दिशा (फीडर) में एक टीपी या कई टीपी लेना चाहिए। 3.2. टीपी के रखरखाव और मरम्मत पर काम की योजना सुनिश्चित करने के लिए, इसे तैयार करने की सिफारिश की गई है: 3.2.1। बहु-वर्ष (6 वर्ष के लिए) रखरखाव अनुसूची (परिशिष्ट 2); 3.2.2 टीपी के तकनीकी रखरखाव और मरम्मत की वार्षिक अनुसूची (परिशिष्ट 3); 3.2.3. एक महीने के लिए टीएस के शटडाउन की योजना-अनुसूची (परिशिष्ट 4); 3.2.4। टीपी के रखरखाव और मरम्मत पर मासिक रिपोर्ट (परिशिष्ट 5)। 3.3. इन दिशानिर्देशों के अनुसार बहु-वर्षीय और वार्षिक रखरखाव कार्यक्रम तैयार किए जाते हैं। संकेतित अनुसूचियों को ट्रांसफॉर्मर सबस्टेशन से बाहर जाने वाली 0.38 kV लाइनों के अनुरक्षण अनुसूचियों के साथ समन्वयित किया जाना चाहिए। 3.4. वार्षिक टीपी मरम्मत अनुसूची बहु-वर्षीय अनुसूची और मूल्यांकन के आधार पर संकलित की जाती है तकनीकी स्थितिटीपी, उपभोक्ताओं के वर्गीकरण, पुनर्निर्माण योजनाओं, परिचालन स्थितियों, श्रम की उपलब्धता, सामग्री और वित्तीय संसाधनों को ध्यान में रखते हुए। अनुसूची में शहरों और कस्बों (गर्मी की आपूर्ति, पानी की आपूर्ति, आदि) के जीवन समर्थन प्रणालियों की वस्तुओं की मरम्मत के लिए आवश्यक रूप से प्रावधान होना चाहिए। 3.5. टीपी मरम्मत की अनुशंसित आवृत्ति हर 6 साल में कम से कम एक बार होती है। 3.6. हर साल, टीएस के लिए दो वार्षिक मरम्मत कार्यक्रम तैयार करने की सिफारिश की जाती है: एक टीएस के लिए, जिसकी मरम्मत नियोजित वर्ष में आवश्यक है, दूसरा - टीएस के लिए, जिसकी मरम्मत नियोजित एक के बाद वर्ष में की जाती है। (अगले साल समायोजित)। 3.7. टीएस के लिए, जिसकी मरम्मत की योजना वर्ष में बनाई गई है, निरीक्षण पत्रक और दोषों के एक रजिस्टर के आधार पर, मरम्मत कार्य के विवरण संकलित किए जाते हैं (परिशिष्ट 6)। मरम्मत कार्य की सूची में टीएस की असाधारण मरम्मत की औसत मात्रा को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए जो असामान्य रूप से विफल हो जाती हैं। 3.8. टीपी की मरम्मत शीट के अनुसार, भौतिक संसाधनों और श्रम लागतों की गणना, परिवहन और विशेष तंत्र की आवश्यकता होती है, और अनुसूची में निर्दिष्ट मरम्मत वस्तुओं के लिए अनुमान और विनिर्देश संकलित किए जाते हैं। 3.9. टीएस के लिए, जिसकी मरम्मत की योजना नियोजित एक के बाद के वर्ष में है, आवश्यक उपकरण और सामग्री के लिए विवरण तैयार किए गए हैं। 3.10. टीएस को बंद करने के लिए मासिक कार्यक्रम टीएस की मरम्मत के लिए वार्षिक अनुसूची के आधार पर संकलित किया जाता है (ग्रामीण क्षेत्रों में स्थित टीएस के लिए, कृषि कार्य की मौसमी को ध्यान में रखा जाता है) और, यदि संभव हो तो, निर्धारित उपभोक्ताओं के साथ सहमत है शट डाउन। 3.11. ट्रांसफार्मर सबस्टेशन के बिजली के उपकरणों के परीक्षण पर काम करने की सिफारिश की जाती है कि समय सीमा के भीतर संबंधित ट्रांसफॉर्मर सबस्टेशन की मरम्मत की योजना बनाई जाए। विद्युत उपकरणों का परीक्षण केवल रूस के Glavgosenergonadzor (सूचना पत्र दिनांक 22.01.91 नंबर 94-6 / 3-ET) द्वारा निर्धारित तरीके से प्रमाणित और पंजीकृत प्रयोगशालाओं द्वारा किया जा सकता है।4. तकनीकी रखरखाव
4.1. टीपी के रखरखाव में तालिका में सूचीबद्ध कार्य शामिल हैं। एक। तालिका एक।टीपी . के अनुरक्षण कार्यों की सूची|
कार्यों का नाम |
धारण करने की आवृत्ति |
टिप्पणी |
नियमित निरीक्षण |
1. बिजली मिस्त्रियों द्वारा ट्रांसफार्मर सबस्टेशन का निरीक्षण | साल में एक बार | एक निरीक्षण पत्रक भरें | 2. इंजीनियरिंग का निरीक्षण तकनीकी स्टाफटीपी . की नमूना संख्या | साल में एक बार | एक निरीक्षण पत्रक भरें | 3. इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों द्वारा वार्षिक मरम्मत कार्यक्रम में शामिल टीएस का निरीक्षण | ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की मरम्मत के पूर्व वर्ष के दौरान | असाधारण निरीक्षण | 4. प्राकृतिक घटनाओं के बाद निरीक्षण (प्राकृतिक घटना के क्षेत्र में स्थित सभी टीएस की जांच की जाती है) | एक असाधारण मरम्मत के अंत में या अगले दिन | एक निरीक्षण पत्रक भरें | 5. प्रत्येक मामले के बाद टीपी का निरीक्षण: | शॉर्ट सर्किट को बंद करने के लिए टीपी स्विच का संचालन (शॉर्ट सर्किट पर स्विच करना) | जब कारण और प्रभाव समाप्त हो जाता है या अगले दिन | एक निरीक्षण पत्रक भरें | उड़ा हुआ फ़्यूज़ | फ़्यूज़-लिंक कार्ट्रिज को बदलते समय | 6. महत्वपूर्ण सुविधाओं का निरीक्षण (VIE) | हीटिंग सीजन की शुरुआत से पहले चेक | निरीक्षण के परिणामों के आधार पर, मरम्मत की एक सूची तैयार की जाती है। | 7. टीपी . के निर्माण भाग की जाँच करना | निरीक्षण की प्रक्रिया में (आइटम 3) | एक निरीक्षण पत्रक भरें | 8. ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की ग्राउंडिंग की अखंडता की जाँच करना | बहुत | बहुत | मापन | 9. 0.4 केवी पावर ट्रांसफॉर्मर और आउटगोइंग लाइनों के इनपुट पर वर्तमान लोड मापन | वर्ष में 2 बार (न्यूनतम और अधिकतम भार की अवधि के दौरान) | मापन पत्रक भरे गए हैं | 10. बस वोल्टेज का मापन 0.4 केवी | लोड माप के साथ संगत | बहुत | 11. आउटगोइंग लाइनों के "चरण-शून्य" सर्किट के शॉर्ट-सर्किट वर्तमान या प्रतिरोध के स्तर का मापन 0.4 केवी | आवश्यकतानुसार, लेकिन हर 6 साल में कम से कम एक बार | बहुत | परीक्षण, माप | 12. स्विचगियर के इन्सुलेशन प्रतिरोध का मापन 6-20 केवी और 0.4 केवी | टीपी की मरम्मत के दौरान, लेकिन 6 साल में कम से कम 1 बार | टीपी उपकरण परीक्षण लॉग भरा जा रहा है | 13. वाल्व बन्दी के प्रतिरोध का मापन | बहुत | बहुत | 14. वाल्व बन्दी की चालन धारा का मापन | बहुत | बहुत | 15. गोले और ग्राउंडेड तत्वों के लिए ग्राउंडिंग प्रतिरोध या संपर्क वोल्टेज का मापन | टीपी की मरम्मत के दौरान, हर 6 साल में एक बार | टीपी उपकरण परीक्षण लॉग भरा जा रहा है | 16. बिजली ट्रांसफार्मर के वाइंडिंग के इन्सुलेशन प्रतिरोध का मापन | 3 साल में 1 बार | बहुत | 17. औद्योगिक आवृत्ति 50 हर्ट्ज के बढ़े हुए वोल्टेज के साथ उपकरण और इन्सुलेशन 6-10 केवी का परीक्षण | 6 साल में 1 बार 6 साल में 1 बार | वही वही | 18. 630 केवीए से अधिक की शक्ति वाले बिजली ट्रांसफार्मर के ट्रांसफार्मर तेल का परीक्षण | बहुत | वैसा ही | 19. रिले सुरक्षा की जाँच करना | 3 साल में 1 बार | बहुत | व्यक्तिगत कार्य | 20. धूल और गंदगी से टीपी उपकरण, उपकरणों, टैंकों और फिटिंग के इन्सुलेशन की सफाई | जरुरत के अनुसार | 21. संपर्क कनेक्शन की सफाई, स्नेहन और कसना | बहुत | 22. ड्राइव तंत्र और स्विच और डिस्कनेक्टर्स (लोड स्विच) के संपर्क भाग के गलत संरेखण का उन्मूलन | बहुत | 23. ट्रांसफार्मर का रखरखाव | 3 साल में 1 बार | 24. टिका हुआ जोड़ों का स्नेहन और उपकरणों की रगड़ सतहों | जरुरत के अनुसार | 25. तेल से भरे उपकरणों और उपकरणों में ताजा तेल मिलाना, सिलिका जेल की जगह लेना | वैसा ही | 26. 0.4-10 केवी स्विचगियर में डिस्पैचर शिलालेख, स्मृति चित्र, चेतावनी पोस्टर और सुरक्षा संकेतों को अद्यतन और बदलना | वैसा ही | 27. फ्यूज लिंक को बदलना | नेटवर्क के ऑपरेटिंग मोड और संरक्षित उपकरणों के मापदंडों को बदलते समय, जब फ़्यूज़ जल जाते हैं | 28. टीपी के संरक्षित क्षेत्र में झाड़ियों को काटना, छंटाई | जरुरत के अनुसार | 29. टीपी . के आधार के अंधे क्षेत्र की बहाली | बहुत | 30. ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की छत की मरम्मत | वैसा ही |
5. टीपी . की तकनीकी स्थिति का आकलन
5.1. ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की तकनीकी स्थिति का आकलन PES (RES) में 0.38-20 kV के वोल्टेज के साथ वितरण नेटवर्क की तकनीकी स्थिति के बिजली प्रणालियों में लेखांकन और विश्लेषण के लिए निर्देशों के अनुसार आयोजित और किया जाना चाहिए। ओवरहेड पावर लाइनों के साथ" (एम।: एसपीओ सोयुजटेकनेर्गो, 1990), "ओवरहेड पावर लाइनों के साथ 0.38-20 केवी के वोल्टेज के साथ वितरण नेटवर्क की तकनीकी स्थिति के व्यापक गुणात्मक मूल्यांकन के लिए पद्धति संबंधी दिशानिर्देश"। आरडी 34.20.583-91 (एम.: एसपीओ ओआरजीआरईएस, 1993) और ये दिशानिर्देश। 5.2. टीएस की तकनीकी स्थिति का आकलन करते समय, निम्नलिखित सशर्त मरम्मत इकाइयों (यूआरई) द्वारा उनका प्रतिनिधित्व करने की सिफारिश की जाती है: - एकल-ट्रांसफार्मर टीएस (एमटीपी, केटीपी, जेडटीपी); - मल्टी-ट्रांसफार्मर ट्रांसफॉर्मर सबस्टेशन (KTP, ZTP) के हिस्से के रूप में सिंगल-ट्रांसफार्मर सेक्शन; - KRU (KRUN) तत्वों से 10 kV वितरण बिंदु का खंड (कैबिनेट)। 5.3. टीएस की तकनीकी स्थिति का आकलन करने के लिए संकेतक, टीएस की स्थिति, जिसमें कई आरयूआर शामिल हैं, को इन आरयूआर के लिए संबंधित संकेतकों के योग के रूप में निर्धारित किया जाना चाहिए। यूआरई की तकनीकी स्थिति का एक व्यापक गुणात्मक मूल्यांकन इसके घटक तत्वों द्वारा निर्धारित करने की सिफारिश की जाती है: - कैबिनेट, कक्ष, डिब्बे का खोल; -मुख्य उपकरण। कैबिनेट, कक्षों और डिब्बों के गोले के लिए, यूआरई को केटीपी के 6-20 केवी स्विचगियर के लिए संलग्नक के रूप में परिभाषित किया जाना चाहिए, और मुख्य उपकरण के लिए - केटीपी के बिजली ट्रांसफार्मर के लिए। यूआरई के इन तत्वों के लिए, भार गुणांक के उपयुक्त मूल्यों को लागू किया जाना चाहिए। 5.4. हर साल, पीईएस (आरईएस) के इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों को प्रत्येक टीएस की तकनीकी स्थिति का निर्धारण करना चाहिए और उनकी मरम्मत के लिए नियोजित समय निर्धारित करना चाहिए, और नियोजित वर्ष में मरम्मत के लिए निर्धारित टीएस के लिए मरम्मत कार्य की मात्रा निर्धारित करनी चाहिए एक मरम्मत सूची तैयार करें।6. टीपी . की मरम्मत करना
6.1. ट्रांसफार्मर सबस्टेशन को मरम्मत के लिए स्थानांतरित करने से पहले, सभी आवश्यक प्रारंभिक कार्यऔर इच्छुक पीईएस सेवाओं और तीसरे पक्षों के साथ समन्वय। 6.2. मरम्मत की शुरुआत तक, ट्रांसफार्मर सबस्टेशन वितरित किया जाना चाहिए आवश्यक सामग्री, उपकरण और विशेष तंत्र। सुविधा में मरम्मत कार्य में शामिल सभी प्रतिभागियों को आगामी कार्य की प्रकृति और दायरे और उनके कार्यान्वयन की शर्तों से एक दिन पहले से परिचित होना चाहिए। 6.3. टीएस मरम्मत के दौरान निम्नलिखित कार्य किए जा सकते हैं: 6.3.1. डिस्कनेक्टर्स के क्षतिग्रस्त तत्वों को हटाना और बदलना, लोड ब्रेक स्विच और उनके ड्राइव, रॉड से डिस्कनेक्टर ड्राइव, ब्लॉकिंग डिवाइस, प्रतिक्रियाशील बिजली मुआवजा डिवाइस। 6.3.2. तेल और वैक्यूम सर्किट ब्रेकर, अरेस्टर, फ़्यूज़, इंस्ट्रूमेंट ट्रांसफॉर्मर, लो-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर के क्षतिग्रस्त पोल को हटाना और बदलना। 6.3.3. क्षतिग्रस्त (अतिभारित) बिजली ट्रांसफार्मर को हटाना और बदलना। 6.3.4. ट्रांसफार्मर सबस्टेशन के अंदर और बाहर 0.4 केवी तारों को तोड़ना और बदलना। 6.3.5. इनपुट के क्षतिग्रस्त इंसुलेशन को हटाना और बदलना, बसबार्स का इंसुलेशन 0.4-10 kV, केबल बॉक्स की मरम्मत। 6.3.6. संचार, रिले सुरक्षा और स्वचालन का प्रतिस्थापन और मरम्मत। 6.3.7. इमारतों की मरम्मत - दीवारें, फर्श, केबल गड्ढे, छत, दरवाजे, छत, नींव। 6.3.8. रैक, अटैचमेंट, बेड, ट्रैवर्स, बैंडेज, अटैचमेंट और आर्टिक्यूलेशन पॉइंट, प्लेटफॉर्म, हैंड्रिल, सीढ़ियां, एमटीपी और केटीपी ब्रैकेट्स को बदलना और मरम्मत करना। 6.3.9. ग्राउंडिंग उपकरणों की मरम्मत, ग्राउंड लूप और ग्राउंडिंग कंडक्टर की बहाली और मजबूती। 6.3.10. ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की मरम्मत के समय के अनुसार रखरखाव का काम। 6.4. टीएस की मरम्मत तकनीकी मानचित्रों के अनुसार की जानी चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो मरम्मत कार्य के संगठन के लिए परियोजनाओं के अनुसार। 6.5. पूरा होने पर मरम्मत कार्य निष्पादन की गुणवत्ता के अनुसार स्वीकार और मूल्यांकन किया जाता है। काम की गुणवत्ता का मूल्यांकन पीईएस (आरईएस) के आदेश द्वारा नियुक्त आयोग द्वारा मरम्मत पर एक अधिनियम-रिपोर्ट (परिशिष्ट 8) की तैयारी के साथ किया जाना चाहिए। 6.6. यदि टीपी मरम्मत सूची में प्रदान किए गए सभी कार्य पूरे हो जाते हैं तो मरम्मत को पूरा माना जाता है। प्रदर्शन की गई मरम्मत पर अनुमोदित रिपोर्ट लागत के प्रतिबिंब और सामग्री, उपकरण, ईंधन और स्नेहक के राइट-ऑफ का आधार है।7. टीपी के रखरखाव और मरम्मत के लिए तकनीकी दस्तावेज का रखरखाव
7.1 पीईएस (आरईएस) को तालिका में दर्शाए गए तकनीकी दस्तावेज को बनाए रखना चाहिए। 2. तालिका 2।टीपी . के संचालन के लिए अनुशंसित तकनीकी दस्तावेज की सूची|
शेल्फ जीवन |
1. प्रचालन में तकनीकी प्रक्रिया की स्वीकृति के लिए दस्तावेज़ीकरण | 2. ऑपरेटिंग पासपोर्ट | बहुत | 3. टीपी निरीक्षण पत्रक | अगले नवीनीकरण तक | 4. टीपी . के भार और वोल्टेज को मापने के लिए शीट | ५ साल | 5. जर्नल ऑफ टीसी डिफेक्ट्स | TP . के संचालन की पूरी अवधि के दौरान | 6. उपकरण परीक्षण परिणामों के पंजीकरण का जर्नल | बहुत |
अनुलग्नक 1
टीपी के संचालन में प्रयुक्त नियामक और तकनीकी दस्तावेजों की सूची
1. विद्युत प्रतिष्ठानों की स्थापना के लिए नियम। मास्को: Energoatomizdat, 1986। 2. नियम तकनीकी संचालनपावर स्टेशन और नेटवर्क। एम .: Energoatomizdat, 1989। 3. यूएसएसआर (इलेक्ट्रोटेक्निकल पार्ट) के ऊर्जा मंत्रालय के मुख्य तकनीकी विभाग की निर्देश सामग्री का संग्रह। मास्को: Energoatomizdat, 1985। 4. विद्युत उपकरणों के परीक्षण के लिए मानदंड। M.: Atomizdat, 1978। 5. 1000 V. M. से अधिक वोल्टेज वाले विद्युत नेटवर्क की सुरक्षा के लिए नियम: Energoatomizdat, 1985। 6. 1000 V तक के वोल्टेज वाले विद्युत नेटवर्क की सुरक्षा के लिए नियम। M.: Energoizdat, 1973। 7. सुरक्षा नियम विद्युत प्रतिष्ठानों के संचालन के लिए। एम .: Energoatomizdat, 1987. 8. उपभोक्ता विद्युत प्रतिष्ठानों के संचालन के लिए नियम। एम .: Energoatomizdat, 1992। 9. उपभोक्ता विद्युत प्रतिष्ठानों के संचालन के लिए सुरक्षा नियम। एम.: एनर्जोसर्विस, 1994. 10. उपभोक्ता विद्युत प्रतिष्ठानों के संचालन में प्रयुक्त नियमों और निर्देशों का संग्रह। एम.: एनर्जोसर्विस, 1995. 11. उपभोक्ता विद्युत प्रतिष्ठानों के संचालन में प्रयुक्त नियमों और निर्देशों का संग्रह। भाग 11"। एम।: एनर्जोसर्विस, 1995. 12. आवेदन और परीक्षण के लिए नियम सुरक्षा के साधनविद्युत प्रतिष्ठानों में उपयोग किया जाता है। उनके लिए तकनीकी आवश्यकताएं (9वां संस्करण)। मॉस्को: Energoatomizdat, 1993. 13. हवा की मरम्मत और रखरखाव के लिए समय के मानदंड और केबल लाइनें , ट्रांसफार्मर सबस्टेशन और वितरण बिंदु 0.4-20 केवी, एम।: एसपीओ सोयुजटेकनेर्गो, 1985। 14. विद्युत नेटवर्क, विद्युत ऊर्जा उपकरणों और उपकरणों की प्रमुख वर्तमान मरम्मत और रखरखाव के लिए विशिष्ट समय मानक। M.: TsNIIS, 1990. 15. USSR ऊर्जा मंत्रालय के ऊर्जा उद्यमों के विद्युत नेटवर्क की मरम्मत और रखरखाव के लिए विभागीय बढ़े हुए यूनिट की कीमतें। मुद्दा। 2. एम .: एसपीओ सोयुजटेकनेर्गो, 1988. 16. 0.38-10 केवी के वोल्टेज के साथ विद्युत नेटवर्क के ओवरहाल और रखरखाव पर मुख्य प्रकार के काम के लिए श्रम संगठन के मानक मानचित्र। गोस्प्लान काज़एसएसआर, 1985. 17. ट्रांसफार्मर सबस्टेशन 6-10 / 0.4 केवी और वितरण बिंदु 6-20 केवी में उपयोग किए जाने वाले विद्युत उपकरणों के संचालन के लिए कारखाने के निर्देश। 18. 10/0.4 केवी के वोल्टेज वाले पूर्ण ट्रांसफॉर्मर सबस्टेशनों की मरम्मत और रखरखाव के लिए सामग्री और उत्पादों की खपत दर और 6-20/0.4 केवी के वोल्टेज वाले मास्ट ट्रांसफॉर्मर सबस्टेशन। एम .: एसपीओ सोयुजटेकनेर्गो, 1985. 19. मस्तूल और पूर्ण ट्रांसफार्मर सबस्टेशन 6-20 / 0.38 केवी के लिए स्पेयर पार्ट्स के आपातकालीन बीमा स्टॉक के मानदंड। एम .: सोयुजटेकनेर्गो, 1986. 20. सांप्रदायिक विद्युत और थर्मल नेटवर्क के संचालन और मरम्मत के लिए तंत्र की आवश्यकता का निर्धारण करने के लिए दिशानिर्देश। एम।: 1996. 21. एबी 2000, ए 3100 श्रृंखला के सर्किट ब्रेकरों के समायोजन और रखरखाव के लिए दिशानिर्देश। एम।: एसपीओ ओआरजीआरईएस, 1991. 22. ए 3700 श्रृंखला के सर्किट ब्रेकरों के समायोजन और रखरखाव के लिए दिशानिर्देश। एम।: एसपीओ सोयुजटेकनेर्गो, 1981। 23. एबीएम श्रृंखला के सर्किट ब्रेकर के समायोजन और संचालन के लिए दिशानिर्देश। एम।: एसपीओ सोयुजटेकनेर्गो, 1978. 24. मेथडिकल। एपी 50 श्रृंखला के सर्किट ब्रेकर के संचालन के लिए निर्देश। एम।: एसपीओ ओआरजीआरईएस, 1975. 25. 0.4 केवी कनेक्शन के स्वचालित सर्किट ब्रेकर के रखरखाव के तरीकों पर सिफारिशें और 6/35 केवी कनेक्शन के रिले सुरक्षा के साधन पूर्ण का उपयोग करके शनि श्रृंखला के उपकरण। एम .: एसपीओ ओआरजीआरईएस, 1994. 26. बिजली संयंत्रों और सबस्टेशनों के 1 केवी तक के वोल्टेज वाले नेटवर्क में शॉर्ट-सर्किट धाराओं की गणना के लिए दिशानिर्देश, एक इलेक्ट्रिक आर्क के प्रभाव को ध्यान में रखते हुए। एम।: एसपीओ ओआरजीआरईएस, 1993. 27. ओवरहाल के लिए सामग्री और उत्पादों की खपत दर और 10 / 0.4 केवी के वोल्टेज के साथ पूर्ण ट्रांसफार्मर सबस्टेशनों की वर्तमान मरम्मत और 6-20 / 0.4 केवी के वोल्टेज के साथ मास्ट ट्रांसफार्मर सबस्टेशन। एचपी-34-70-80-85। सोयुजटेकनेर्गो, 1985. 28. ऊर्जा उद्यमों के लिए अग्नि सुरक्षा नियम। आरडी 34.03.301-87 (पीपीबी 139-87)। Energoatomizdat, 1988। 29. सबस्टेशनों के रखरखाव के लिए एक इलेक्ट्रीशियन के लिए श्रम सुरक्षा पर मानक निर्देश। आरडी 34.03.121-87। सोयुजटेकनेर्गो, 1988।परिशिष्ट 2
टीएस, आरपी 6-10 / 0.4 केवी के रखरखाव की बहु-वर्षीय अनुसूची
पीईएस आरईएस के लिए"अनुमोदन" मुख्य अभियंता|
समय (वर्ष) |
कार्यों का नाम |
वस्तु का नाम |
कार्य का दायरा (भौतिक मात्रा / योजना) |
19____ | 19____ | 19____ |
परिशिष्ट 3
टीएस, आरपी के रखरखाव और मरम्मत की वार्षिक अनुसूची 6-10/0.4 केवी
पीईएस आरईएस के लिए एक साल के लिए "अनुमोदन" मुख्य अभियंता RESA के प्रमुख सहमत (PTO PES)परिशिष्ट 4
PES के मुख्य अभियंता द्वारा स्वीकृतTS 6-10 kV . को डिस्कनेक्ट करने की योजना-अनुसूची
___________ 19___ के लिए ____________ RES के अनुसार (महीना)|
वस्तु का नाम टीपी नंबर, काम का प्रकार |
टिप्पणी |
अवधि |
अवधि |
परिशिष्ट 5
रखरखाव और मरम्मत पर रिपोर्ट TS 6-10/0.4 kV
PES__________________ RES______________ for _________ महीना वर्ष|
कार्यों का नाम |
इकाई। रेव |
वर्ष के लिए योजना |
वर्ष की शुरुआत से पूरा हुआ |
कैमियो योजना। |
पूर्ण। प्रति महीने |
पुष्टिकरण दस्तावेज़ |
परिशिष्ट 6
6-10/0.4 केवी ट्रांसफार्मर सबस्टेशन पर मरम्मत कार्य की रिपोर्ट
|
आइटम का नाम, टीपी नंबर, टाइप |
निपटान कोड |
सूची संख्या |
शीट नंबर |
काम का नाम (कोड) |
बिजली ट्रांसफार्मर प्रतिस्थापन |
स्विच प्रतिस्थापन |
डिस्कनेक्टर प्रतिस्थापन |
RUNN प्रतिस्थापन |
बन्दी प्रतिस्थापन |
इन्सुलेटर प्रतिस्थापन |
परिशिष्ट 7
टीसी दोषों की सूची
1. निर्माण भाग 1.1. लकड़ी का रैक: सड़ रहा है; क्रैकिंग; जलता हुआ; फ्रैक्चर 1.2। लकड़ी का उपसर्ग: सड़ना; क्रैकिंग; जलता हुआ; फ्रैक्चर 1.3. लकड़ी के ट्रैवर्स, क्रॉस-बीम: सड़ना; क्रैकिंग 1.4. पट्टी: कमजोर; जंग 1.5. 1.6 स्टैंड के साथ ट्रैवर्स की टाई को ढीला करना। ग्राउंडिंग ढलान को नुकसान 1.7। प्रबलित कंक्रीट लगाव: सुदृढीकरण जोखिम, क्रैकिंग; फ्रैक्चर 1.8. स्वीकार्य मूल्यों पर लकड़ी के रैक का विक्षेपण 1.9.2 अनुमेय मूल्यों से अधिक प्रबलित कंक्रीट रैक का विक्षेपण, 1.10। प्रबलित कंक्रीट पोस्ट: क्रैकिंग; स्वीकार्य मूल्यों से अधिक ढलान; 1.11 तोड़ो। क्लैंप को नुकसान, अकड़ 1.12 माउंट। हेडबैंड को नुकसान 1.13. धातु ट्रैवर्स: जंग; विनाश; विक्षेपण 1.14. अंडरफ्रेम: सड़ रहा है; क्रैकिंग 1.15. डिस्कनेक्टर के एक ड्राइव के एक हाथ का जंग 1.16. स्पार्क गैप ब्रैकेट का जंग 1.17. क्रॉसबार: सड़ रहा है; क्रैकिंग 1.18. डिस्कनेक्टर के ड्राइव के मसौदे का जंग 1.19. डिस्कनेक्टर के ड्राइव के एक हाथ की क्षति 1.20. स्पार्क गैप ब्रैकेट 1.21 को नुकसान। डिस्कनेक्टर के ड्राइव के ड्राफ्ट की क्षति 1.22. डिस्कनेक्ट फ्रेम: तिरछा; जंग; नुकसान 1.23. सेवा क्षेत्र: क्षति; जंग 1.24। नींव रैक, बिस्तर: विनाश; सुदृढीकरण जोखिम; क्रैकिंग 1.25. सपोर्ट फ्रेम KTP, KRUN 1.26 को नुकसान। ग्राउंड लूप: क्षति; मानक 1.27 से ऊपर प्रतिरोध। लॉकिंग डिवाइसेस की क्षति 1.28. टीपी दरवाजे: क्षति; जंग 1.29. अलमारियाँ, बक्से KRUN: बाहरी क्षति: जंग 1.30। टीपी 1.31 की नींव को नुकसान। सीलों को नुकसान, फाउंडेशन वॉटरप्रूफिंग 1.32. दीवार पैनलों को नुकसान 1.33. इमारत की छत को नुकसान टीपी 1.34. गड्ढों, केबल चैनलों को नुकसान टीपी 1.35. तल क्षति टीपी 1.36। इमारत टीपी 1.37 के एम्बेडेड भागों का क्षरण। नंबरिंग का अभाव, डिस्पैच पदनाम, चेतावनी पोस्टर 1.38. एक सुरक्षात्मक आवरण का जंग, एक बॉक्स, एक जाल संरक्षण 1.39। सुरक्षात्मक आवरण, बॉक्स, जाल बाड़ 1.40 को नुकसान। ब्रैकेट, आउटपुट डिवाइस के पिन को नुकसान 1.41. तेल रिसीवर को नुकसान 1.42. प्रकाश टीपी, आरपी 1.43 को नुकसान। बाड़ को नुकसान 1.44। अंधे क्षेत्र को नुकसान 1.45. सुरक्षा क्षेत्र की अव्यवस्था 1.46. अग्नि सुरक्षा उपकरणों को नुकसान 1.47. गुम या क्षतिग्रस्त सुरक्षात्मक उपकरण 2. आरयू 6-10KV 2.1। नंबरिंग की कमी, डिस्पैचर पदनाम 2.2। टायरों के रंग पदनाम का अभाव 2.3. फेंको, धारावाही भागों में विदेशी वस्तुओं की उपस्थिति। 2.4. पिन इंसुलेटर: चिपका हुआ; प्रदूषण; विनाश 2.5. झाड़ियों: चिपके हुए; प्रदूषण; विनाश 2.6. पोस्ट इंसुलेटर: चिपका हुआ; प्रदूषण; विनाश 2.7. केबल आस्तीन इंसुलेटर: चिपका हुआ; प्रदूषण; विनाश 2.8. झाड़ी सील को नुकसान 2.9. केबल स्लीव हाउसिंग को नुकसान 2.10. डिस्कनेक्टर के संपर्कों को नुकसान, लोड स्विच 2.11. सुरक्षा लॉक के संपर्कों को नुकसान 2.12. सुरक्षा लॉक के फ्यूसिबल इंसर्ट के कवर की क्षति 2.13. गैर-मानक फ्यूज लिंक की उपलब्धता 2.14. डिस्कनेक्टर के ड्राइव रॉड को नुकसान, लोड स्विच 2.15. बोल्टेड बसबार कनेक्शनों का बढ़ा हुआ ताप 2.16. बसबार क्षति 2.17. वर्तमान ट्रांसफार्मर को नुकसान 2.18. वोल्टेज ट्रांसफार्मर को नुकसान 2.19. ब्रेकर ड्राइव क्षति 2.20. स्विच 2.21 के एक पोल की क्षति। डिस्कनेक्टर के इंटरलॉक को नुकसान, लोड स्विच 2.22. स्विच के अवरुद्ध होने का नुकसान (तेल, वैक्यूम) 2.23. वाल्व बन्दी को नुकसान 2.24. तेल से भरे सर्किट ब्रेकर से तेल का रिसाव 2.25. वोल्टेज ट्रांसफार्मर से तेल का रिसाव 2.26. तेल से भरे उपकरण में तेल का कम होना 2.27. आरपीए डिवाइस को नुकसान 2.28. उपकरण हीटिंग डिवाइस को नुकसान 2.29। क्षतिपूर्ति उपकरण को नुकसान3. पावर ट्रांसफार्मर 6-10 केवी 3.1। इनपुट 6-10 केवी 3.2 को नुकसान। तेल रिसाव 3.3. ट्रांसफॉर्मर केस को नुकसान 3.4. बढ़ा हुआ ट्रांसफार्मर शोर 3.5। इनपुट क्षति 0.4-0.23 केवी 3.6। वोल्टेज विनियमन डिवाइस 3.7 को नुकसान। थर्मामीटर को नुकसान 3.8। विस्तारक टैंक को नुकसान 3.9. ट्रांसफॉर्मर केस का प्रदूषण 3.10. इनपुट प्रदूषण 0.23-10 केवी 3.11। ट्रांसफॉर्मर के सपोर्टिंग पार्ट को नुकसान 3.12. तेल स्तर संकेतक को नुकसान 3.13। इनपुट संपर्क दोष 0.4-10 केवी 3.14। मामले की ग्राउंडिंग की श्रृंखला में तोड़ 3.15. न्यूट्रल बस का ब्रेक (डिस्कनेक्शन) 3.16. सिलिका जेल रंग परिवर्तन 3.17. लोड कंट्रोल डिवाइस को नुकसान 3.18. अनुमेय 3.19 से अधिक लंबी अवधि का भार। अपर्याप्त तेल स्तर 4. स्विचगियर 0.4 केवी 4.1। नंबरिंग का अभाव, डिस्पैचर पदनाम 4.2. टायरों के रंग पदनाम का अभाव 4.3. फेंको, धारावाही भागों पर विदेशी वस्तुओं की उपस्थिति 4.4. संदर्भ की चिप, झाड़ी इन्सुलेटर (आस्तीन) 4.5। संदर्भ का प्रदूषण, बुशिंग इंसुलेटर 4.6. संदर्भ का विनाश, झाड़ी इन्सुलेटर 4.7। अछूता तार 4.8 के कोटिंग का विनाश। चाकू स्विच 4.9 के संपर्कों को नुकसान। क्षतिग्रस्त फ्यूज संपर्क 4. 10. फ्यूज फ्यूज शीथ को नुकसान 4.11. गैर-मानक फ्यूज लिंक की उपलब्धता 4.12. हैंडल को नुकसान, चाकू के स्विच का जोर (स्विच) 4.13. टायरों के बोल्टेड कनेक्शनों का बढ़ा हुआ ताप 4.14. टायर खराब होना 4.15. वर्तमान ट्रांसफार्मर को नुकसान 4.16. ब्रेकर क्षति 4.17. बन्दी को नुकसान 4.18. बन्दी इन्सुलेशन का संदूषण 4.19. बिजली मीटर को नुकसान 4.20. ऑटोमेशन डिवाइस (एटीएस, एआर, आदि) को नुकसान 4.21। संधारित्र क्षति 4.22। कैपेसिटर बैंक को नुकसान 4.23। स्विचिंग डिवाइस क्षतिग्रस्त सड़क प्रकाश 4.24. उपकरण हीटिंग उपकरणों को नुकसान 4.25. केबल प्रविष्टि की केबल ग्रंथि को नुकसानपरिशिष्ट 8
(सामने की ओर) मुझे मंजूर हैमुख्य अभियन्ता
टीपी . की मरम्मत पर अधिनियम-रिपोर्ट
_________________________________________________________________________________ (टीपी का नाम और संख्या) आयोग में ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ने इस अधिनियम को यह कहते हुए तैयार किया कि ____________________________________ 19 _____, ब्रिगेड _________ ने निम्नलिखित मरम्मत कार्य किया ______________ _________________________________________________________________ टीपी की संख्या (नाम)|
कार्यों का नाम |
माप की इकाई |
मात्रा |
विद्युत उपकरण के लक्षण |
|
उपकरण और सामग्री का नाम |
माप की इकाई |
मात्रा |
टिप्पणी |
परिशिष्ट 9
संचालन में स्वीकृत टीपी के लिए तकनीकी दस्तावेजों की सूची
1. टीपी के स्वीकृत डिजाइन और तकनीकी दस्तावेज 2. टीपी के कार्यकारी तकनीकी दस्तावेज (या परियोजना से विचलन की सूची) 3. के लिए अधिनियम छिपा हुआ काम 4. ग्राउंड लूप और ग्राउंडिंग डिवाइस की योजना ट्रांसफार्मर सबस्टेशन के विद्युत उपकरण को मापना और परीक्षण करना; निर्माण और स्थापना संगठन द्वारा किया गया 8. बैलेंस शीट और पूर्व- 9 द्वारा टीपी को अलग करने का कार्य। छत की स्थापना के लिए अधिनियम 10. विद्युत उपकरणों की सूची 11. अग्निशमन उपकरण और सुरक्षात्मक उपकरण टीपी की सूचीपरिशिष्ट 10
परिचालन पासपोर्ट टी.पी.
सामान्य डेटा|
नाम |
चालू करने की तिथि | बैलेंस संबद्धता | मुख्य उपभोक्ता | 1 | 2 | 3 | उपभोक्ता विश्वसनीयता संकेतक | 1 | 2 | 3 | उपभोक्ता की मौसमी | 1 | 2 | 3 | फीड लाइन | मुख्य | संरक्षित |
|
सीरीयल नम्बर। |
शक्ति |
कनेक्टिंग ग्रुप |
अंज़ाप स्थिति |
रिकॉर्डिंग की तारीख |
| आरईएस के प्रमुख | |||
| संकलित | №№ | ||
| जाँच | टी.पी | ||
| पासपोर्ट तैयार | |||
| आरईएस के प्रमुख | |||
| संकलित | №№ | अचल संपत्तियों का इन्वेंटरी कार्ड | |
| जाँच | टी.पी | ||
| पासपोर्ट तैयार | |||
| "_____" __________ 19___ | |||
|
टीसी/डिस्कनेक्ट सर्किट |
ट्रान्सफ़ॉर्मर |
सर्ज अरेस्टर्स 10 और 0.4 kV |
माप परिणाम |
स्थानांतरण संख्या |
माप परिणाम |
माप परिणाम |
माप परिणाम |
निष्कर्ष निकाला। |
निष्कर्ष निकाला। |
निष्कर्ष निकाला। |
निष्कर्ष निकाला। |
परिशिष्ट 11
टीपी के एक विशिष्ट विद्युत आरेख का कार्ड (पीटीएस 10/0.4 केवी, 25 केवीए के लिए भरने का उदाहरण)
|
सिद्धांतवादी सर्किट आरेख |
डिवाइस का नाम |
रेटेड वर्तमान, ए |
पीसी की संख्या। |
डिस्कनेक्टर | बिजली उत्पन्न करने का यंत्र | फ्यूज | सत्ता बदलना | विरोध करना | चाकू स्विच | बिजली उत्पन्न करने का यंत्र | प्रतिरोध | बदलना | चिराग | फ्यूज | प्लग सॉकेट | बदलना | करेंट ट्रांसफॉर्मर | फ्यूज | बदलना | इंटरमीडिएट रिले | स्वचालित स्विच। | स्वचालित स्विच। | स्वचालित स्विच। | स्वचालित स्विच। | सीमा परिवर्तन | फोटोरेसिस्टेंस | इन्सुलेशन डिस्कनेक्ट हो जाएगा। | इन्सुलेशन डिस्कनेक्ट हो जाएगा। | झाड़ी |
|
डिवाइस का नाम |
संशोधन की योजना इस प्रकार है: टीपी नं. |
डिस्कनेक्टर | बिजली उत्पन्न करने का यंत्र | फ्यूज | सत्ता बदलना | विरोध करना | चाकू स्विच | बिजली उत्पन्न करने का यंत्र | प्रतिरोध | बदलना | चिराग | फ्यूज | प्लग सॉकेट | बदलना | करेंट ट्रांसफॉर्मर | फ्यूज | फोटोरिले | बदलना | इंटरमीडिएट रिले | स्वचालित स्विच 1 | स्वचालित स्विच 2 | स्वचालित स्विच 3 | स्वचालित स्विच 4 | सीमा परिवर्तन | फोटोरेसिस्टेंस | डिस्कनेक्टर इन्सुलेशन | ड्राइव इकाई | झाड़ी | मानक परियोजना से विचलन |
परिशिष्ट 12
निरीक्षण पत्रक टीएस 6-10/0.4 केवी
आरईएस ______________________ मास्टर क्षेत्र ____________________________________ इलाका ____________________________________________________________________ निरीक्षण का प्रकार ______________________________________________________________________ (नियमित, असाधारण) ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की संख्या 6-10/0.4 केवी खराबी का नाम नोट _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ द्वारा किए गए निरीक्षण ______________________ द्वारा स्वीकार किए गए निरीक्षण पत्रकपरिशिष्ट 13
लोड करंट और शॉर्ट सर्किट और वोल्टेज TS 6-10 / 0.4 kV की माप की सूची
______________ आरईएस टीपी नंबर _________ ट्र-आर नंबर _____________|
माप की तिथि और समय |
शॉर्ट सर्किट करंट, kA |
वोल्टेज, वी |
|
tr-ra के इनपुट पर, 0.4 kV |
0.4 केवी स्विचगियर बसबार पर |
दूर के उपभोक्ता पर |
उपभोक्ता का नाम |
परिशिष्ट 14
शीर्षक पृष्ठ प्रपत्रउपकरण टीएस 6-10/0.4 केवी के परीक्षण परिणामों के पंजीकरण का जर्नल
_______________ आरईएस टीपी 6-10 / 0.4 केवी___________ ___________ हजार केवी × ए की क्षमता वाले पेज डिस्पैचिंग नंबर का फॉर्ममापन और परीक्षण के परिणाम
1. पावर ट्रांसफार्मर
|
माप की तिथि, परीक्षण |
फैक्टरी नंबर |
इन्सुलेशन प्रतिरोध, MOhm |
सिलिका जेल अवस्था |
निष्कर्ष, हस्ताक्षर |
अधिष्ठापन |
वीएन-केस |
एचएच-केस |
|||||||
|
माप की तिथि, परीक्षण |
निष्कर्ष, हस्ताक्षर |
रिवर्स वोल्टेज, केवी |
MOhm . तत्व का सक्रिय प्रतिरोध |
ब्रेकडाउन वोल्टेज, केवी |
|||||||||||||
|
माप की तिथि, परीक्षण |
स्विचगियर उपकरण 6-10 केवी |
स्विचगियर उपकरण 0.4 केवी |
ग्रुप लूप |
टेस्ट, केवी |
निष्कर्ष, हस्ताक्षर |
टेस्ट, केवी |
निष्कर्ष, हस्ताक्षर |
प्रतिरोध |
निष्कर्ष, हस्ताक्षर |
मुख्य |
सहायक |
मुख्य |
सहायक |
परिशिष्ट 15
जर्नल ऑफ डिफेक्ट्स TS 6-10/0.4 kV
टीपीपी _____________________ आरईएस ________________________ प्लॉट _________________ निपटान __________ पेज का फॉर्म|
निरीक्षण का प्रकार (जाँच), दिनांक |
मुख्य रखरखाव कार्य स्विचगियर्स(आरयू) हैं: निर्दिष्ट ऑपरेटिंग मोड और विद्युत उपकरणों की विश्वसनीयता सुनिश्चित करना, परिचालन स्विचिंग करने के लिए स्थापित प्रक्रिया का पालन करना, अनुसूचित और निवारक कार्य के समय पर कार्यान्वयन की निगरानी करना।
काम की विश्वसनीयता आमतौर पर प्रति 100 कनेक्शनों में विशिष्ट क्षति की विशेषता है। वर्तमान में, 10 केवी स्विचगियर के लिए, यह सूचक 0.4 के स्तर पर है। स्विचगियर के सबसे अविश्वसनीय तत्व एक ड्राइव के साथ स्विच (सभी नुकसान के 40 से 60% तक) और डिस्कनेक्टर्स (20 से 42% तक) हैं।
क्षति के मुख्य कारण: इंसुलेटर का टूटना और ओवरलैपिंग, संपर्क कनेक्शन का अधिक गर्म होना, ड्राइव का टूटना, रखरखाव कर्मियों के गलत कार्यों के कारण क्षति।
बंद किए बिना स्विचगियर का निरीक्षण किया जाना चाहिए:
ड्यूटी पर स्थायी कर्मचारियों के साथ सुविधाओं पर - तीन दिनों में कम से कम 1 बार,
ड्यूटी पर स्थायी कर्मचारियों के बिना सुविधाओं पर - महीने में कम से कम एक बार,
ट्रांसफॉर्मर पॉइंट पर - 6 महीने में कम से कम 1 बार,
1000 वी तक वोल्टेज के साथ स्विचगियर - 3 महीने में कम से कम 1 बार (केटीपी पर - 2 महीने में कम से कम 1 बार),
शॉर्ट सर्किट तोड़ने के बाद।
निरीक्षण के दौरान, जांचें:
उचित प्रकाश व्यवस्था और ग्राउंडिंग नेटवर्क,
सुरक्षात्मक उपकरणों की उपलब्धता
तेल से भरी मशीनों में तेल का स्तर और तापमान, कोई तेल रिसाव नहीं,
इन्सुलेटर की स्थिति (धूल, दरारों की उपस्थिति, निर्वहन),
संपर्कों की स्थिति, मीटर और रिले की मुहरों की अखंडता,
सेवाक्षमता और सही स्थानस्विच स्थिति संकेतक,
अलार्म सिस्टम का संचालन
उचित हीटिंग और वेंटिलेशन,
परिसर की स्थिति (दरवाजे और खिड़कियों की सेवाक्षमता, छत में रिसाव की अनुपस्थिति, तालों की उपस्थिति और सेवाक्षमता)।
खुले स्विचगियर्स का अनिर्धारित निरीक्षण प्रतिकूल मौसम की स्थिति में किया जाता है - भारी कोहरा, बर्फ, इंसुलेटर का बढ़ता प्रदूषण। पहचाने गए दोषों को खत्म करने के उपाय करने के लिए निरीक्षण के परिणाम एक विशेष लॉग में दर्ज किए जाते हैं।
उपकरणों के निरीक्षण के अलावास्विचगियर पीपीआर के अनुसार निवारक जांच और परीक्षणों के अधीन है। किए गए गतिविधियों के दायरे को विनियमित किया जाता है और इसमें कई सामान्य संचालन और इस प्रकार के उपकरणों के लिए विशिष्ट व्यक्तिगत कार्य शामिल होते हैं।
सामान्य में शामिल हैं: इन्सुलेशन प्रतिरोध का मापन, बोल्ट किए गए संपर्क कनेक्शन के हीटिंग की जांच करना, संपर्कों के प्रतिरोध को प्रत्यक्ष वर्तमान में मापना। विशिष्ट चलती भागों के समय और पाठ्यक्रम की जांच, स्विच की विशेषताएं, मुफ्त यात्रा तंत्र का संचालन आदि हैं।
संपर्क कनेक्शन स्विचगियर्स में सबसे कमजोर स्थानों में से एक है। संपर्क कनेक्शन की स्थिति बाहरी निरीक्षण द्वारा और निवारक परीक्षणों के दौरान - विशेष माप की सहायता से निर्धारित की जाती है। बाहरी परीक्षा के दौरान, उनकी सतह के रंग, बारिश और बर्फ के दौरान नमी के वाष्पीकरण, चमक की उपस्थिति और संपर्कों की चमक पर ध्यान दिया जाता है। निवारक परीक्षणों में थर्मल संकेतकों के साथ बोल्ट किए गए संपर्क जोड़ों के हीटिंग की जांच करना शामिल है।
मूल रूप से, एक विशेष थर्मल फिल्म का उपयोग किया जाता है, जिसमें लाल रंग होता है जब सामान्य तापमानचेरी - 50 - 60 डिग्री सेल्सियस पर, डार्क चेरी - 80 डिग्री सेल्सियस पर, काली - 100 डिग्री सेल्सियस पर। 110°C पर 1 घंटे के लिए, यह नष्ट हो जाता है और हल्के पीले रंग का हो जाता है।
10 - 15 मिमी या स्ट्रिप्स के व्यास वाले मंडलियों के रूप में थर्मल फिल्म को नियंत्रित स्थान पर चिपकाया जाता है। उसी समय, यह परिचालन कर्मियों को स्पष्ट रूप से दिखाई देना चाहिए।
10 केवी स्विचगियर बसबारों को 25 डिग्री सेल्सियस के परिवेश के तापमान पर 70 डिग्री सेल्सियस से ऊपर गर्म नहीं करना चाहिए। हाल ही में, संपर्क जोड़ों के तापमान को नियंत्रित करने के लिए, थर्मल प्रतिरोध, थर्मल मोमबत्तियों, थर्मल इमेजर्स और पाइरोमीटर (वे अवरक्त विकिरण का उपयोग करने के सिद्धांत पर काम करते हैं) पर आधारित इलेक्ट्रिक थर्मामीटर का उपयोग करना शुरू कर दिया है।
संपर्क कनेक्शन के संपर्क प्रतिरोध का मापन टायर के लिए 1000 ए से अधिक के वर्तमान के लिए किया जाता है। माइक्रोमीटर का उपयोग करके डिस्कनेक्ट और ग्राउंडेड उपकरणों पर काम किया जाता है। उसी समय, संपर्क कनेक्शन के बिंदु पर टायर अनुभाग का प्रतिरोध पूरे टायर के एक ही खंड (लंबाई और क्रॉस सेक्शन के साथ) के प्रतिरोध से 1.2 गुना अधिक नहीं होना चाहिए।
यदि संपर्क कनेक्शन एक असंतोषजनक स्थिति में है, तो इसकी मरम्मत की जाती है, जिसके लिए इसे अलग किया जाता है, ऑक्साइड और संदूषण से साफ किया जाता है, और एक विशेष एंटी-जंग ग्रीस के साथ कवर किया जाता है। विरूपण से बचने के लिए एक समायोज्य टोक़ रिंच के साथ रिटेनिंग किया जाता है।
इन्सुलेशन प्रतिरोध माप 2500 वी के लिए मेगाहोमीटर के साथ निलंबन और समर्थन इन्सुलेटर के लिए किया जाता है, और माध्यमिक सर्किट और 1000 वी तक स्विचगियर उपकरण के लिए - 1000 वी के लिए मेगाहोमीटर के साथ। इन्सुलेशन को सामान्य माना जाता है यदि प्रत्येक इन्सुलेटर का प्रतिरोध कम से कम हो 300 एमΩ, और माध्यमिक सर्किट और उपकरण स्विचगियर का इन्सुलेशन प्रतिरोध 1000 वी तक - 1 एमΩ से कम नहीं।
इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के अलावा, सहायक एकल-तत्व इंसुलेटर का परीक्षण 1 मिनट के लिए बढ़ी हुई बिजली आवृत्ति वोल्टेज के साथ किया जाता है। कम वोल्टेज नेटवर्क के लिए परीक्षण वोल्टेज 1 केवी, नेटवर्क में 10 केवी - 42 केवी। मल्टी-एलिमेंट इंसुलेटर का नियंत्रण एक सकारात्मक परिवेश के तापमान पर एक मापने वाली छड़ या एक निरंतर स्पार्क गैप के साथ रॉड का उपयोग करके किया जाता है। इन्सुलेटर की अस्वीकृति के लिए, माला के ऊपर वोल्टेज वितरण की विशेष तालिकाओं का उपयोग किया जाता है। यदि स्वीकार्य से कम वोल्टेज है तो इन्सुलेटर को खारिज कर दिया जाता है।
ऑपरेशन के दौरान, इंसुलेटर की सतह पर प्रदूषण की एक परत जमा हो जाती है, जो शुष्क मौसम में खतरनाक नहीं होती है, लेकिन रिमझिम बारिश, कोहरे, गीली बर्फ में प्रवाहकीय हो जाती है, जिससे इंसुलेटर का ओवरलैपिंग हो सकता है। उन्मूलन के लिए आपात स्थितिघुंघराले ब्रश के रूप में एक विशेष टिप के साथ इन्सुलेट सामग्री से बने वैक्यूम क्लीनर और खोखले छड़ का उपयोग करके, हाथ से पोंछकर इन्सुलेटर को समय-समय पर साफ किया जाता है।
खुले स्विचगियर पर इंसुलेटर की सफाई करते समय, पानी के जेट का उपयोग करें। इन्सुलेटर की विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए, उनकी सतह को जल-विकर्षक गुणों के साथ हाइड्रोफोबिक पेस्ट के साथ इलाज किया जाता है।
डिस्कनेक्टर्स के मुख्य नुकसान संपर्क प्रणाली की जलन और वेल्डिंग, इंसुलेटर की खराबी, ड्राइव आदि हैं। यदि जलने के निशान पाए जाते हैं, तो संपर्कों को साफ या हटा दिया जाता है, ड्राइव पर और अन्य में नए, बोल्ट और नट्स के साथ बदल दिया जाता है। स्थानों को कड़ा कर दिया गया है।
तीन-पोल डिस्कनेक्टर्स को समायोजित करते समय, चाकू पर स्विच करने की एक साथ जांच की जाती है। ठीक से समायोजित डिस्कनेक्टर के लिए, चाकू को संपर्क पैड के स्टॉप तक 3-5 मिमी तक नहीं पहुंचना चाहिए। डिस्कनेक्टर के लिए चाकू को स्थिर संपर्क से बाहर निकालने का बल 200 N होना चाहिए रेटेड धाराएं 400 ... 600 ए और 400 एन - 1000 - 2000 ए की धाराओं के लिए। डिस्कनेक्टर के रगड़ वाले हिस्सों को नॉन-फ्रीजिंग ग्रीस के साथ लेपित किया जाता है, और ग्रेफाइट के मिश्रण के साथ तटस्थ वैसलीन के साथ संपर्क सतह।
तेल स्विच का निरीक्षण करते समय, इन्सुलेटर, छड़, सुरक्षा वाल्व झिल्ली की अखंडता, तेल स्तर, थर्मल फिल्मों के रंग की जाँच की जाती है। तेल का स्तर स्तर संकेतक के पैमाने पर स्वीकार्य मूल्यों के भीतर होना चाहिए। संपर्कों की गुणवत्ता संतोषजनक मानी जाती है यदि उनका संपर्क प्रतिरोध निर्माता के डेटा से मेल खाता हो।
तेल से भरे स्विच का निरीक्षण करते समय, संपर्क छड़ की युक्तियों की स्थिति, लचीले तांबे के कम्पेसाटर की अखंडता, चीनी मिट्टी के बरतन की छड़ पर ध्यान दें। एक या अधिक छड़ों के टूटने की स्थिति में, स्विच को तुरंत मरम्मत के लिए निकाल लिया जाता है।
उभरे हुए संपर्कों के असामान्य ताप तापमान के कारण तेल काला हो जाता है, तेल के स्तर में वृद्धि होती है और एक विशिष्ट गंध होती है। यदि सर्किट ब्रेकर जलाशय का तापमान 70 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो जाता है, तो इसे भी मरम्मत के लिए निकाल लिया जाता है।
तेल सर्किट ब्रेकर के सबसे क्षतिग्रस्त तत्व उनके ड्राइव हैं। नियंत्रण सर्किट में दोष, लॉकिंग तंत्र के गलत संरेखण, चलती भागों में दोष और कॉइल इन्सुलेशन के टूटने के कारण ड्राइव विफलताएं होती हैं।
स्विचगियर की वर्तमान मरम्मत अगले निर्धारित मरम्मत तक उपकरण की संचालन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए की जाती है और व्यक्तिगत घटकों और भागों की बहाली या प्रतिस्थापन के लिए प्रदान करता है। पूर्ण कार्यक्षमता को बहाल करने के लिए एक बड़ा ओवरहाल किया जाता है। यह मूल सहित किसी भी हिस्से के प्रतिस्थापन के साथ किया जाता है।
1000 वी से ऊपर के वोल्टेज वाले स्विचगियर की वर्तमान मरम्मत आवश्यकतानुसार (बिजली कंपनी के मुख्य अभियंता द्वारा निर्धारित समय सीमा के भीतर) की जाती है। ऑयल सर्किट ब्रेकर का ओवरहाल हर 6-8 साल में एक बार किया जाता है, लोड ब्रेक स्विच और डिस्कनेक्टर्स - हर 4-8 साल में एक बार, विभाजक और शॉर्ट सर्किटर्स - हर 2 - 3 साल में एक बार।
1000 वी तक के वोल्टेज वाले स्विचगियर की वर्तमान मरम्मत वर्ष में कम से कम एक बार खुले ट्रांसफार्मर सबस्टेशनों पर और 18 महीने के बाद बंद ट्रांसफार्मर सबस्टेशनों पर की जाती है। उसी समय, समाप्ति की स्थिति की निगरानी की जाती है, धूल और गंदगी को हटा दिया जाता है, साथ ही इंसुलेटर को बदल दिया जाता है, टायरों की मरम्मत की जाती है, संपर्क कनेक्शन और अन्य यांत्रिक घटकों को कड़ा कर दिया जाता है, प्रकाश और ध्वनि सिग्नलिंग सर्किट की मरम्मत की जाती है, माप और परीक्षण किए जाते हैं। मानकों द्वारा स्थापित किया जाता है।
1000 वी तक के वोल्टेज वाले स्विचगियर का ओवरहाल 3 साल में कम से कम 1 बार किया जाता है।
उपभोक्ताओं के विद्युत प्रतिष्ठानों के तकनीकी संचालन के नियम परिचालन स्थितियों के आधार पर उद्यमों में स्थापित समय सीमा के भीतर विद्युत तारों के इन्सुलेशन प्रतिरोध के आवधिक निरीक्षण, जांच और माप के लिए प्रदान करते हैं।
पैनल, असेंबली और कैबिनेट के निरीक्षण के दौरान, वे नियंत्रण उपकरणों के संपर्क कनेक्शन का निरीक्षण, सफाई और कसने, केबल कनेक्शन, समाप्ति और उनमें केबल द्रव्यमान की उपस्थिति के स्थान पर संपर्क कनेक्शन की स्थिति की जांच करते हैं, की स्थिति केबल का कवच, इन्सुलेशन और ग्राउंडिंग। यदि आवश्यक हो, केबल द्रव्यमान को फ़नल में जोड़ा जाता है, टैग बदल दिए जाते हैं, फ़नल और केबल कवच की धातु को चित्रित किया जाता है। ढाल शरीर की ग्राउंडिंग की स्थिति पर ध्यान आकर्षित किया जाता है। यदि खराब इंसुलेटर या फ्यूज जॉ पाए जाते हैं, तो उन्हें नए इंसुलेटर से बदल दिया जाता है।
ओवरहेड वायरिंग का निरीक्षण करते समय, वे तारों की शिथिलता, तारों के बीच की दूरी और जमीन से उनकी दूरी, बाहरी इन्सुलेशन की स्थिति, दीवारों और छत के माध्यम से मार्ग में इन्सुलेट डिवाइस (झाड़ी, इन्सुलेटर, क्लिक, फ़नल) की जांच करते हैं। , तार बन्धन। विद्युत तारों के चौराहे पर अतिरिक्त इन्सुलेशन की उपस्थिति के लिए, धातु के बक्से या पाइप में तारों के प्रवेश के बिंदुओं पर इन्सुलेटिंग झाड़ियों की सेवाक्षमता पर ध्यान आकर्षित किया जाता है। जंक्शन बक्से में तार कनेक्शन पर इन्सुलेट कैप की उपस्थिति और तारों के एकल-तार कंडक्टर के उपकरणों और उपकरणों के संपर्क कनेक्शन पर सीमित स्टार वाशर की जांच की जाती है।
विद्युत तारों के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापा जाता है बार संशोधितहर 3 साल में कम से कम एक बार। वर्तमान मरम्मत के दौरान और मरम्मत के बीच, माप स्थानीय परिचालन स्थितियों के अनुसार स्थापित समय सीमा के भीतर किए जाते हैं।
यदि विद्युत नेटवर्क का खंड किसी कारण से एक महीने से अधिक समय तक बिना वोल्टेज के था, तो इसे चालू करने से पहले, इसका निरीक्षण किया जाता है और इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापा जाता है।
बिजली और प्रकाश नेटवर्क में इन्सुलेशन प्रतिरोध का मापन 1000 वी के वोल्टेज के लिए एक मेगाहोमीटर के साथ किया जाता है जिसमें विद्युत रिसीवर, उपकरण और उपकरण बंद होते हैं, साथ ही साथ फ्यूज़िबल लिंक भी हटा दिए जाते हैं। किसी भी तार और जमीन के बीच या दो तारों के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध कम से कम 0.5 MΩ होना चाहिए।
विद्युत तारों के अलग-अलग बिंदुओं पर वोल्टेज और भार का नियंत्रण माप एक विशेष अनुसूची के अनुसार 3 वर्षों में कम से कम 1 बार किया जाता है। इन मापों के आधार पर, नेटवर्क में नुकसान की गणना की जाती है और बिजली बचाने के उपाय विकसित किए जाते हैं, और यदि आवश्यक हो, तो तारों के प्रतिस्थापन पर निर्णय लें।
खराबी या उल्लंघन को तुरंत ठीक किया जाना चाहिए। यदि निरीक्षण के दौरान दोषों को समाप्त करना असंभव है, तो उन्हें निरीक्षण लॉग में दर्ज किया जाता है, विद्युत सुविधाओं के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के ध्यान में लाया जाता है और अगले वर्तमान या प्रमुख मरम्मत के दौरान समाप्त कर दिया जाता है।
केबल लाइनों का रखरखाव
केबल लाइनों की परिचालन विश्वसनीयता उपायों के एक सेट (निरीक्षण, मरम्मत, निवारक परीक्षण) के कार्यान्वयन से सुनिश्चित होती है। प्रत्येक केबल लाइन के लिए तकनीकी डेटा वाला एक पासपोर्ट दर्ज किया जाता है, जिसमें ऑपरेशन के दौरान लाइन की मरम्मत, परीक्षण और संचालन के बारे में जानकारी व्यवस्थित रूप से दर्ज की जाती है।
मार्गों और केबलों की स्थिति के पर्यवेक्षण में आवधिक दौर और निरीक्षण करना शामिल है। जमीन, सुरंगों और कलेक्टरों में बिछाए गए केबल मार्गों के निरीक्षण की शर्तें स्थानीय निर्देशों द्वारा स्थापित की जाती हैं (लेकिन हर 3 महीने में कम से कम एक बार)। केबल कुओं का हर 6 महीने में कम से कम एक बार निरीक्षण किया जाता है, 1000 वी से ऊपर के वोल्टेज के लिए समाप्ति - हर 6 महीने में एक बार, और 1000 वी तक के वोल्टेज के लिए - वर्ष में एक बार। वे अंत आस्तीन की सेवाक्षमता, जंग-रोधी कोटिंग्स, केबल सतहों के ताप तापमान, अंकन, यांत्रिक क्षति से सुरक्षा, कवच में डेंट की उपस्थिति आदि की जांच करते हैं।
पृथ्वी पर चलने वाली मशीनें केबलों से कम से कम 1 मीटर की दूरी पर काम कर सकती हैं। केबल के ऊपर की मिट्टी को ढीला करने के लिए जैकहैमर का उपयोग 0.4 मीटर से अधिक की गहराई तक नहीं किया जाता है जब केबल को 0.7 मीटर से अधिक दफन किया जाता है। केबल को नुकसान से बचाने के लिए, केबल और गर्मी स्रोत के बीच मिट्टी की परत की मोटाई कम से कम 25 सेमी होनी चाहिए।
केबल मार्गों के वॉक-थ्रू और निरीक्षण के दौरान पाए गए सभी दोषों और उल्लंघनों को दोष लॉग में दर्ज किया जाता है और तकनीकी प्रबंधक को सूचित किया जाता है। इन टिप्पणियों को समाप्त करने के लिए काम की मात्रा के आधार पर समाप्त कर दिया जाता है (तुरंत या ओवरहाल योजना में शामिल)।
केबल लाइन की विश्वसनीयता काफी हद तक ऑपरेशन के दौरान केबल तत्वों के ताप तापमान पर निर्भर करती है। अनुमेय तापमान से ऊपर गर्म होने पर, केबल इन्सुलेशन की विद्युत और यांत्रिक विशेषताएं बिगड़ जाती हैं। लंबे समय के लिए स्वीकार्य तापमानकंडक्टर से अधिक नहीं होना चाहिए: के साथ केबलों के लिए कागज इन्सुलेशनरबर और पीवीसी इन्सुलेशन वाले केबलों के लिए 10 kV - 60 ° C तक के वोल्टेज वाले पेपर इंसुलेशन वाले केबल के लिए 1 kV - 80 C तक का वोल्टेज - 65 ° C।
केबलों पर अनुमेय वर्तमान भार केबल बिछाने की विधि (सुरंगों में, जमीन में) पर निर्भर करता है। परिकलित अनुमेय भार केबल लाइन के पासपोर्ट में दर्ज किए जाते हैं।
केबल लाइन की विश्वसनीयता काफी हद तक केबल म्यान की स्थिति से निर्धारित होती है। यदि इसकी जकड़न का उल्लंघन किया जाता है, तो हवा और नमी केबल में घुस जाती है, जिससे इन्सुलेशन की विद्युत शक्ति और इसके विद्युत टूटने में कमी आती है।
यांत्रिक, रासायनिक या विद्युत तनाव के कारण केबल के धातु आवरण को नष्ट किया जा सकता है। वातावरण. विशेष रूप से अक्सर, जमीन में बिछाई गई केबल लाइनों के म्यान विद्युतीकृत रेल परिवहन की आवारा धाराओं के कारण होने वाले इलेक्ट्रोकोर्सियन से नष्ट हो जाते हैं, जहां रेल का उपयोग रिटर्न वायर के रूप में किया जाता है। यदि रेल जोड़ों पर संपर्क टूट जाता है, तो सक्रिय प्रतिरोधरेल की पटरियाँ और वर्तमान शाखाओं का हिस्सा ज़मीन पर। विद्युत स्रोत के नकारात्मक ध्रुव के कम प्रतिरोध वाले केबलों के धातु के आवरणों से करंट प्रवाहित होता है। माप की मदद से, केबल शीथ और जमीन के बीच संभावित अंतर, केबल से जमीन में बहने वाले वर्तमान घनत्व, वोल्टेज और म्यान के माध्यम से बहने वाले प्रवाह को निर्धारित किया जाता है। खतरनाक क्षेत्र ऐसे क्षेत्र हैं जहां केबल शीथ में पृथ्वी के संबंध में सकारात्मक क्षमता होती है या शून्य क्षमता वाले क्षेत्र के संबंध में संभावित अंतर होता है।
केबलों को विद्युत क्षरण से बचाने के लिए कैथोडिक, बलि सुरक्षा और विद्युत जल निकासी का उपयोग किया जाता है। बाहरी स्रोत के साथ कैथोडिक सुरक्षा एकदिश धारासंरक्षित धातु (केबल के कवच और धातु म्यान) में एक नकारात्मक ध्रुवता बनाता है। जमीन के संबंध में 0.3 वी से अधिक नहीं, केबल म्यान की सकारात्मक क्षमता की उपस्थिति में, एनोड और वैकल्पिक क्षेत्रों में कम आवारा धाराओं पर संरक्षक संरक्षण का उपयोग किया जाता है। संरक्षण इस तथ्य में निहित है कि इलेक्ट्रोड (रक्षक) जुड़ा हुआ है केबल म्यान में एक मिश्र धातु धातु होती है, जिसमें केबल म्यान की तुलना में अधिक नकारात्मक क्षमता होती है। यह करंट को म्यान से इलेक्ट्रोड तक प्रसारित करने का कारण बनता है।
विद्युत जल निकासी की विधि द्वारा परिरक्षित एक धातु जम्पर का उपयोग होता है जो आवारा धाराओं को केबल शीथ से रेल या जमीनी क्षेत्र में ले जाता है, जहां कोई आवारा धाराएं नहीं होती हैं। इस मामले में, केबल म्यान एक नकारात्मक क्षमता प्राप्त करते हैं और उनके क्षरण की प्रक्रिया बंद हो जाती है।
एयर लाइन रखरखाव
एक ओवरहेड बिजली लाइन अपने संचालन के दौरान विभिन्न भारों के संपर्क में आती है। समर्थन अपने स्वयं के तारों, इन्सुलेटर, फिटिंग के साथ-साथ बर्फ और हवा के दबाव के प्रभाव से एक चर भार से एक निरंतर भार वहन करते हैं। इसी समय, समर्थन उम्र बढ़ने की प्रक्रियाओं के अधीन हैं, और लकड़ी वाले - क्षय के लिए। ओवरहेड लाइन के तार लोड धाराओं, आपातकालीन धाराओं, हवा के तापमान में उतार-चढ़ाव, हवा के प्रभाव में कंपन और बर्फ और बर्फ से यांत्रिक भार के संपर्क में आते हैं।
ओवरहेड लाइनों के विश्वसनीय और परेशानी मुक्त संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, तकनीकी संचालन योजना निम्नलिखित उपायों के लिए प्रदान करती है:
- वीएल निरीक्षण;
- ओवरहेड लाइनों के अनुमेय ऑपरेटिंग मोड का अनुपालन;
- निवारक परीक्षण और माप करना;
- मरम्मत करना;
- दुर्घटनाओं के कारणों की जांच और उन्हें खत्म करने के उपायों का विकास।
ओवरहेड लाइनों का निरीक्षण महीने में कम से कम एक बार 1000 वी तक के वोल्टेज पर और साल में कम से कम एक बार 1000 वी से ऊपर के वोल्टेज पर किया जाता है। आवधिक निरीक्षण को दिन, रात, सवारी और नियंत्रण में विभाजित किया जाता है।
दिन के समय निरीक्षण के दौरान, लाइन और उसके मार्गों की सामान्य स्थिति की जाँच की जाती है और व्यक्तिगत दोषों की पहचान की जाती है। निरीक्षण के दौरान, इंसुलेटर की अखंडता, समर्थन की स्थिति और उनकी स्थिति की शुद्धता, पट्टियों और ग्राउंडिंग ढलानों की अखंडता, तारों के संपर्क कनेक्शन की स्थिति, लीड-इन शाखाओं, केबल पर ध्यान दिया जाता है। अवरोही और समाप्ति, केबलों को यांत्रिक क्षति से बचाने के साधनों की स्थिति। तारों के अलग-अलग तारों के टूटने और पिघलने की अनुपस्थिति, कनेक्टर्स के ओवरहीटिंग के संकेत, तारों पर तार जो चरणों के शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकते हैं, की जाँच की जाती है। सपोर्ट, वायर, इंसुलेटर और फिटिंग के ऊपरी हिस्से की जांच दूरबीन से की जाती है। सामान्य स्थिति से समर्थन के किसी भी विचलन से झुकने के क्षण में वृद्धि होती है, समर्थन की असर क्षमता में कमी होती है, जिससे इसकी क्षति हो सकती है। BJ1 मार्ग का निरीक्षण करते समय, मार्ग पर घने पेड़ों की ऊंचाई और आवृत्ति पर ध्यान दिया जाता है, तारों पर गिरने वाले अलग-अलग पेड़ों की उपस्थिति। निरीक्षण के दौरान, पट्टियों को कड़ा कर दिया जाता है और समर्थनों की संख्या बहाल कर दी जाती है।
लाइन निरीक्षण करते समय, लाइनमैन को समर्थन पर चढ़ने की अनुमति नहीं है। रेखा किसी भी स्थिति में ऊर्जावान मानी जाती है।
ओवरहेड लाइनों के रात के निरीक्षण का मुख्य उद्देश्य संपर्कों की असंतोषजनक स्थिति में संपर्क कनेक्शन के गर्म होने के कारण स्पार्किंग डिस्चार्ज या चमक की पहचान करना है। गीले मौसम में निरीक्षण किया जाता है।
दिन और रात के निरीक्षण के अंत में, निरीक्षण पत्रक में देखी गई खराबी के रिकॉर्ड के साथ भरा जाता है। यदि खराबी से ओवरहेड लाइन का आपातकालीन संचालन हो सकता है, तो उन्हें तुरंत समाप्त कर दिया जाता है।
जमीन से निरीक्षण के दौरान ओवरहेड लाइन के सभी दोषों का खुलासा करना असंभव है। इसलिए, रखरखाव योजनाओं में सवारी निरीक्षण शामिल हैं ऊपर से गुजरती लाइनें 3 साल में कम से कम 1 बार जब लाइन से वोल्टेज हटा दिया जाता है। सवारी निरीक्षण के दौरान, समर्थन के ऊपरी हिस्सों की स्थिति की जाँच की जाती है, उनके क्षय की डिग्री निर्धारित की जाती है, इंसुलेटर, हुक, टाई, प्लग, कनेक्शन और तार तनाव की स्थिति, ट्यूबलर अरेस्टर के बन्धन की विश्वसनीयता, केबल समाप्ति मूल्यांकन किया जाता है। इस काम के दौरान, दोषपूर्ण इंसुलेटर, हुक, चेतावनी पोस्टर को बदल दिया जाता है, सैगिंग तारों को कड़ा कर दिया जाता है, जंग हटा दी जाती है और ग्राउंडिंग ढलानों के कनेक्शन के सभी बिंदुओं को जंग-रोधी ग्रीस के साथ लेपित किया जाता है। क्षय के लिए लकड़ी की जाँच 3 वर्षों में 1 बार की जाती है और इसे सवारी निरीक्षण के साथ जोड़ा जाता है। क्षय की गहराई कई मापों के अंकगणितीय माध्य के रूप में निर्धारित की जाती है। समर्थन या लगाव को आगे के उपयोग के लिए अनुपयुक्त माना जाता है यदि लॉग की त्रिज्या के साथ क्षय की गहराई 25 सेमी या उससे अधिक के लॉग व्यास के साथ 3 सेमी से अधिक है।
मिट्टी के चयनात्मक उद्घाटन के साथ प्रबलित कंक्रीट संलग्नक की स्थिति की जाँच ऑपरेशन के चौथे वर्ष से शुरू होकर हर 6 साल में एक बार की जाती है। अनुप्रस्थ या तिरछी दरारों की अनुपस्थिति, धातु सुदृढीकरण के जोखिम के स्थान, कंक्रीट के फैलाव आदि की जाँच की जाती है।
समय के साथ नश्वरता के कारण प्रतिरोधकतामिट्टी, मिट्टी में नमी की उपस्थिति, ग्राउंडिंग उपकरणों का प्रतिरोध बदल जाता है, इसलिए उनका भी निरीक्षण किया जाता है।
संचालन और रखरखाव के दौरान सभी प्रकार के टीपी को नियमित निरीक्षण से गुजरना होगा। ट्रांसफार्मर सबस्टेशनों (टीएस) के विद्युत उपकरणों का रखरखाव केवल प्रशिक्षित तकनीकी कर्मियों द्वारा ही किया जा सकता है। काम शुरू करने से पहले स्वास्थ्य कारणों से फिटनेस स्थापित की जाती है। सबस्टेशन की सेवा करने वाले सभी कर्मचारियों को भर्ती करते समय मानकों के ज्ञान के लिए एक चिकित्सा परीक्षा, ब्रीफिंग और एक परीक्षा से गुजरना पड़ता है। ज्ञान परीक्षण के परिणामों के आधार पर, कर्मचारी को एक सुरक्षा मंजूरी समूह सौंपा जाता है, जिसे प्रमाण पत्र में दर्ज किया जाता है।
प्रमाण पत्र हमेशा उसके साथ कर्मचारी के पास होना चाहिए। हर दो साल में एक चिकित्सा परीक्षा की जाती है, और हर साल तकनीकी संचालन और सुरक्षा नियमों के नियमों के ज्ञान के लिए एक परीक्षा होती है। स्थापित पीटीई, पीटीबी के किसी भी उल्लंघन को ठीक करते समय, एक अनिर्धारित निरीक्षण किया जाता है। टीपी में सुरक्षा सावधानियां लोगों के जीवन द्वारा लिखी जाती हैं! समूह 5 और . के साथ प्रशासनिक और तकनीकी कर्मियों का रखरखाव परिचालन कर्मचारीसमूह 4 के साथ। मस्तूल टीएस के लिए, समूह 3 वाले कर्मियों का निरीक्षण संभव है।
इस तरह के निरीक्षण के दौरान, बाड़ से परे जाना और 6 केवी से उच्च-वोल्टेज स्विचगियर्स के कक्षों में जाना असंभव है। सभी कार्यों को कक्ष की सीमाओं से और बाड़ तक किया जाना चाहिए। कक्ष में प्रवेश करने के लिए समूह 3 और उससे ऊपर के किसी अन्य कार्यकर्ता की उपस्थिति आवश्यक है। साथ ही, धारावाही भागों से कम से कम सत्तर सेंटीमीटर की दूरी बनी रहनी चाहिए। टीपी के प्रकार तय करते हैं कि निरीक्षण कैसे किया जाता है। के लिये पूरा सबस्टेशनकेटीपी निरीक्षण केवल खुले दरवाजों के माध्यम से संभव है, और मस्तूल एमटीपी के लिए केवल जमीन से ऊपर उठाए बिना ही संभव है। टीपी के निरीक्षण के दौरान कोई भी कार्य वर्जित है !
केटीपी 10(6)/0.4 केवी का रखरखाव। तकनीकी के तहत केटीपी का रखरखावट्रांसफॉर्मर सबस्टेशनों, उनके तत्वों और भागों को समय से पहले पहनने से बचाने के उद्देश्य से उपाय।
ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की सर्विसिंग करते समय, हम निम्नलिखित प्रकार के कार्य करते हैं:
नियमित निरीक्षण - वर्ष में 2 बार;
ट्रांसफार्मर सबस्टेशन का अनिर्धारित निरीक्षण - प्राकृतिक आपदाओं के बाद, स्विच के संचालन के प्रत्येक मामले के बाद, फ़्यूज़ उड़ा दिया;
बिजली ट्रांसफार्मर और आउटगोइंग लाइनों के 0.4 केवी के इनपुट पर वर्तमान भार का मापन - वर्ष में 2 बार;
टायर पर वोल्टेज का मापन 0.4 केवी - भार के माप के साथ संयुक्त;
धूल और गंदगी से टीपी उपकरण, उपकरणों, टैंकों और फिटिंग के इन्सुलेशन की सफाई - आवश्यकतानुसार;
संपर्क कनेक्शन की सफाई, स्नेहन और कसना - आवश्यकतानुसार;
टिका हुआ जोड़ों का स्नेहन और उपकरण की सतहों को रगड़ना - आवश्यकतानुसार;
0.4-10 केवी स्विचगियर में डिस्पैचर शिलालेखों, स्मरणीय आरेखों, चेतावनी पोस्टरों और सुरक्षा संकेतों को अद्यतन करना और बदलना - आवश्यकतानुसार;
ड्राइव तंत्र और स्विच के संपर्क भाग के गलत संरेखण का उन्मूलन - आवश्यकतानुसार;
टीपी के संरक्षित क्षेत्र में झाड़ियों को काटना, छंटाई - आवश्यकतानुसार;
शॉर्ट-सर्किट वर्तमान स्तर का मापन या 0.4 केवी की आउटगोइंग लाइनों के "चरण-शून्य" सर्किट का प्रतिरोध - आवश्यकतानुसार, लेकिन 6 वर्षों में कम से कम 1 बार;
स्विचगियर 6-20 केवी और 0.4 केवी के इन्सुलेशन प्रतिरोध का मापन - ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की मरम्मत के दौरान, लेकिन 6 वर्षों में कम से कम 1 बार;
जमीनी प्रतिरोध का मापन - ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की मरम्मत के दौरान, हर 6 साल में एक बार।
5.1. वितरण के लिए सामान्य आवश्यकताएं
उपकरण और उनके रखरखाव कार्य
सबस्टेशनों के स्विचगियर्स (आरयू) विद्युत ऊर्जा प्राप्त करने और वितरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए संरचनाओं और उपकरणों के परिसर हैं। वे खुले और बंद हैं। घर के अंदर और सीधे बाहर (KRUN) की स्थापना के लिए पूर्ण स्विचगियर्स (KRU) का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। वे निश्चित और वापस लेने योग्य संस्करणों में निर्मित होते हैं और असेंबली के लिए इकट्ठे या पूरी तरह से तैयार किए जाते हैं।
स्विचगियर उपकरण के लिए मुख्य आवश्यकताएं हैं:
अपने नाममात्र डेटा के अनुसार, स्विचगियर उपकरण को सामान्य मोड और शॉर्ट सर्किट स्थितियों के तहत परिचालन स्थितियों को पूरा करना चाहिए। सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत, कंडक्टरों का वर्तमान ताप मानकों द्वारा स्थापित मूल्यों से अधिक नहीं होना चाहिए। यह वर्तमान-वाहक भागों के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करता है और इसकी त्वरित थर्मल उम्र बढ़ने को छोड़कर, इन्सुलेशन के आर्थिक रूप से उचित सेवा जीवन की गारंटी देता है। शॉर्ट सर्किट की स्थिति में स्विचगियर उपकरण में आवश्यक थर्मल और गतिशील प्रतिरोध होना चाहिए, अर्थात। इसे शॉर्ट-सर्किट धाराओं द्वारा इलेक्ट्रोडायनामिक क्रिया और अल्पकालिक हीटिंग की ताकतों का मज़बूती से सामना करना चाहिए।
उपकरण के इन्सुलेशन को नेटवर्क के रेटेड वोल्टेज के अनुरूप होना चाहिए और स्विचिंग और वायुमंडलीय उछाल के दौरान संभावित वोल्टेज वृद्धि का सामना करना चाहिए। इन्सुलेट संरचनाओं के विश्वसनीय संचालन के लिए सबसे महत्वपूर्ण शर्तें हैं व्यवस्थित सफाई (पोंछने) द्वारा इन्सुलेशन को साफ रखना, हाइड्रोफोबिक पेस्ट के साथ इन्सुलेटर की सतह को कोटिंग करना (पानी-विकर्षक गुण वाले), और बंद स्विचगियर के लिए - धूल और हानिकारक से सुरक्षा परिसर में प्रवेश करने वाली गैसें।
उपकरण को अनुमेय अधिभार के तहत मज़बूती से संचालित करना चाहिए, जिससे नुकसान नहीं होना चाहिए और इसकी सेवा जीवन कम हो जाना चाहिए।
कर्मियों द्वारा उपकरण की सेवा के साथ-साथ मरम्मत के दौरान स्विचगियर की उत्पादन सुविधाएं सुरक्षित होनी चाहिए।
बंद स्विचगियर के कमरों में तापमान शासन और वायु आर्द्रता को इसी तरह बनाए रखा जाना चाहिए। इंसुलेटर पर ओस गिरने से रोकने के लिए। बंद स्विचगियर में, तापमान 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए। परिसर का वेंटिलेशन पर्याप्त रूप से प्रभावी होना चाहिए। वेंटीलेशन ओपनिंग में लूवर या मेटल मेश होना चाहिए। बंद स्विचगियर में खिड़कियों को जाल से बंद या संरक्षित किया जाना चाहिए, और जानवरों और पक्षियों के संभावित प्रवेश को बाहर करने के लिए दीवारों और कक्षों के उद्घाटन और उद्घाटन को सील किया जाना चाहिए। छत अच्छी स्थिति में होनी चाहिए। सीमेंट की धूल के गठन से बचने के लिए सीमेंट फर्श को पेंट किया जाना चाहिए। रोल-आउट ट्रॉलियों के साथ स्विचगियर कक्षों में फ़र्श अधिक मज़बूती वाला होना चाहिए और उपकरण के साथ ट्रॉलियों को रोल आउट करने के लिए धातु गाइड होना चाहिए।
वितरण उपकरणों को कार्यशील और आपातकालीन विद्युत प्रकाश व्यवस्था से सुसज्जित किया जाना चाहिए। लाइट फिटिंग इस तरह से स्थापित की जानी चाहिए कि उन्हें सुरक्षित रूप से बनाए रखा जा सके। गरमागरम लैंप का उपयोग करते समय कार्यस्थलों की रोशनी बसबार रूम, कंट्रोल कॉरिडोर और रिएक्टर कक्षों में कम से कम 30 लक्स होनी चाहिए। स्विच। ट्रांसफॉर्मर, स्विचगियर और 10 लक्स खुले स्विचगियर्स में 35 केवी और उससे अधिक।
कार्मिक अभिविन्यास के लिए, सभी उपकरण, और विशेष रूप से स्विचिंग उपकरणों की ड्राइव, उपकरण के नाम और विद्युत सर्किट के प्रेषण नाम को इंगित करने वाले स्पष्ट, विशिष्ट शिलालेखों के साथ प्रदान की जानी चाहिए, जिसमें शिलालेख संदर्भित है। स्विचगियर में, बस ड्राइव, डिस्कनेक्टर्स के लिए हैंडल की एक गैर-मानक (किसी दिए गए स्विचगियर के लिए विशिष्ट नहीं) व्यवस्था अस्वीकार्य है, उदाहरण के लिए, कुछ डिस्कनेक्टर्स को ड्राइव हैंडल को नीचे ले जाकर बंद कर दिया जाता है, और अन्य - ऊपर। सर्किट ब्रेकर और उनके ड्राइव, डिस्कनेक्टर्स, सेपरेटर्स, शॉर्ट सर्किटर्स और ग्राउंडिंग चाकू में "ऑन" और "ऑफ" स्थिति संकेतक होने चाहिए।
स्विचगियर के परिसर में सुरक्षा उपकरण और आग बुझाने के उपकरण होने चाहिए।
रिएक्टर संयंत्र के रखरखाव के उद्देश्य हैं:
स्विचगियर मोड और व्यक्तिगत विद्युत परिपथों का अनुपालन सुनिश्चित करना तकनीकी निर्देशस्थापित उपकरण;
समय की प्रत्येक अवधि में स्विचगियर और सबस्टेशन की ऐसी योजना को बनाए रखना ताकि वे बिजली प्रणाली के विश्वसनीय संचालन और रिले सुरक्षा और स्वचालन उपकरणों के परेशानी मुक्त चुनिंदा संचालन के लिए आवश्यकताओं को पूरा कर सकें;
रिएक्टर संयंत्र के उपकरण और परिसर की व्यवस्थित पर्यवेक्षण और देखभाल, पहचान की गई खराबी और दोषों को जल्द से जल्द समाप्त करना, क्योंकि उनके विकास से संचालन और दुर्घटनाओं में विफलता हो सकती है;
निवारक परीक्षण और उपकरणों की मरम्मत के समय पर संचालन की निगरानी करना;
स्विचगियर में स्थापित आदेश और स्विचिंग संचालन के अनुक्रम का अनुपालन।