ポケットストロボライトの製作。 DIYの強力なストロボライト

エンジンの点火を正確に設定するには、特別な装置、ストロボスコープを使用する必要があります。 自動車店で購入することも、自分で作ることもできます。 2番目のケースでは、かなりの金額を節約し、あなたの車のモデルに最適なデバイスを作成します。

工場用ストロボの特長と動作原理

ストロボを使わずに点火を正確に調整するのは非常に困難です。 このようなデバイスはセットアッププロセスを大幅にスピードアップし、ランプが火花の出現を知らせるため、点火タイミングを正確に設定できます。 工場の装置は効率的かつ正確に動作するという事実にもかかわらず、多くの自動車愛好家はそれらを急いで購入しません。 主な制限要因は、ストロボスコープの価格が高いことです。 ほとんどのモデルでは高価なガス放電ランプが使用されており、それを交換することは新しいデバイスを購入することと同じです。

デバイス自体は、シンプルで手頃な材料を使用して自分の手で作ることができます。 いくつかあります 良い計画工場類似品の購入を節約するのに役立つ製造。 たとえば、販売されている最も人気のあるストロボスコープの価格を確認できます。

  • マルチトロニクス C2 - 900-1000 摩擦。
  • AstroL5 - 1300こする。
  • フォーカス F1 - 1700 こする。
  • フォーカスF10~5600こする。

自家製デバイスは、懐中電灯、LED、レーザー ポインターで作られています。 低コスト(約500ルーブル)で、この装置は同様に確実かつ効率的に動作します。

点火装置を取り付けるための装置の製造手順

簡単な方法

ネットにはたくさんあるよ さまざまなスキーム、それらのほとんどすべては組み立てが簡単で、材料費に多額の費用を必要としません。 自宅でストロボライトを作成するための最も人気のあるスキームの1つを考えてみましょう。 詳細から、次のものが必要になります。

  • トランジスタKT315;
  • サイリスタ KU112A、抵抗 0.125 W;
  • ダイオードを備えた懐中電灯(6つ以上のダイオードが必要です)。
  • コンデンサC1。
  • 低周波ダイオード V2;
  • インデックス付きリレー RWH-SH-112D;
  • 電源コードの長さは1メートル。
  • 特別なクランプ。
  • 銅線約10cm。

すべての部品はラジオ市場または専門店で購入できます。 古い懐中電灯やカメラのフラッシュをデバイスのハウジングとして使用できます。

古い懐中電灯のハウジング内の車用ストロボ ライトの組み立て図


このような装置は、点火装置を取り付けるためだけでなく使用することもできます。 スパークプラグをチェックし、レギュレーターの動作を調整できます。

タイマーを使った自作ガジェット

タイマーデバイスをベースにしたストロボには、さらに多くの機能があります 複雑な回路。 その主な利点は、バッテリー電圧に依存しない安定した光パルスです。 このデバイスはタコメータ モードでも動作できます。これを行うには、レギュレータの位置を変更するだけです。

タイマーストロボはタコメーターとしても使用可能

ヒント: 回路では KD521 シリーズのダイオードを使用することをお勧めします。 国産のタイマーが見つからない場合は、 外国のアナログ NE555。

LEDを用いたデバイスの製造スキーム

このデバイスは 155AG1 マイクロ回路に基づいており、負極性のパルスによってトリガーされます。 この回路では、入力信号の振幅を制限する抵抗 R1、R2、R3 を使用します。 必要なパルス幅はコンデンサ C4 と抵抗 R6 によって設定されます。 標準設定では、これは 2 ミリ秒です。 車のバッテリーが電源として使用されます。

LEDストロボは信頼性が高く、明るい日中でも使用可能

ビデオ:自分の手でストロボライトを作る方法

自家製製品を適切にセットアップする方法

実際にデバイスをテストして点火時期を設定するには、次の手順を実行します。

  1. エンジンを暖機してアイドリング状態にしておきます。
  2. 自作ストロボを電源に接続します。
  3. 銅センサーを最初のシリンダーのコアに巻き付けます。
  4. 身体に施された特別なマークに光源を向けます。
  5. フライホイールプーリー上の固定点を見つけます。
  6. 2 点を合わせるには、イグニッション ハウジングを回転させて、特定の位置に固定する必要があります。

実際には、自家製ストロボスコープは工場製ストロボスコープに比べて決して劣りません。 主なことは、回路を正しく組み立てて、デバイスの動作を確認することです。 自家製ストロボスコープは非常に安価で、必要に応じて簡単に修理できます。

ストロボスコープは、自動車のパワーユニットの点火システムを調整するために使用されます。 このデバイスは自動車販売店で購入できます。 しかし、デバイスを自分で作ることもできます。 ストロボライトを自分で作るプロセスにはそれほど時間はかかりません。 詳細については、この記事で後ほど説明します。

ストロボライトは、所有者の生活をはるかに楽にします。

そのおかげで、経験の浅い運転手でも点火角度を独立して調整できます。 ストロボの動作は、動く物体が光のフラッシュで照らされる、ストロボ効果に基づいています。

このような装置があると、サービスセンターに連絡せずに点火を独立して調整できるため、時間と労力を節約できるため有益です。 現金車の所有者。 自家製ストロボを信用せず、工場製ストロボを好む自動車愛好家もいますが、従来の市販ストロボと比べても遜色ありません。

ストロボがないと点火設定が難しいのはなぜですか?

点火系の調整は非常に難しいです」 素手」 ストロボスコープを使用すると、車両の点火調整時間を数倍短縮できます。 ランプの光 このデバイスの火花の発生を知らせ、正しい進角を設定することが可能になります。

工場製ストロボのメリットとデメリット

工場の装置は完璧かつ効率的に動作しますが、高価です。 しかし実際には、そのようなデバイスにはすべて高価なランプがあり、そのランプが故障すると新しいデバイスの購入につながります。 ガソリンスタンドでも、手作りの装置を使用する職人もいることは注目に値します。

最も人気のあるファクトリーストロボトップ5

最も人気のある工場製ストロボスコープ:

そのようなデバイスのコストは6,000ルーブルに達します。 ストロボライトを自分で作る場合、約600〜700ルーブルかかります。 したがって、お金を節約すると、実際にそのようなデバイスを自分の手で作ることが10倍刺激されます。

スペアパーツとストロボ自作用パーツ

  • LED懐中電灯。
  • 銅線。
  • コンデンサc1.
  • 特殊なクランプ。
  • 低周波ダイオード V2。
  • 抵抗0.125V。
  • サイリスタKY112A。
  • インデックス付きリレー RWH-SH-112D。
  • メーターコード。

このような部品やスペアパーツは、電気店やラジオ市場で購入できます。 デバイス本体 小型。 古い懐中電灯のベースを使用することもできます。

ストロボ回路

インターネット上には、簡単なストロボ ライトを自分で作成する方法に関する図がたくさんあります。 それらのほとんどは、大掛かりな作業を必要とせずに簡単かつ迅速に組み立てることができます。 金融投資.

自分の手でストロボライトを段階的に組み立てる、最も簡単なオプション

アクションのシーケンス:

  • 電源ケーブル用の穴を開けます。
  • 極性に注意して、ワイヤーの端にクランプをはんだ付けします。
  • センサーは左右どちらにも取り付け可能です。
  • 銅線を主芯にはんだ付けしていきます。
  • すべての連絡先を隔離します。

本発明は、レギュレータと点火プラグの動作をテストするために使用されます。

タイマーベースのストロボ、メリットとデメリット

タイマーを使って装置を自作するには、通常のストロボよりも手間がかかります。 このようなデバイスの主な利点は、電圧に依存しない一定の光パルスです。 バッテリー。 ストロボライトはタコメーターと同じように使用されます。 これを行うには、レギュレーターを切り替える必要があります。

LEDストロボのメリットとデメリット

このようなデバイスの基礎は 155AG1 マイクロ回路であり、開始するには負極性のパルスが必要です。 このような回路では、抵抗 R1、R2、R3 を使用する必要があります。 入力信号の変動を制限します。 この回路はバッテリーから電力を供給されます。 パルスの持続時間は、抵抗 R6 を備えた静電容量 C4 によって提供されます。 クラシックな設定によると 与えられた値は 2 ミリ秒になります。

自作ストロボの使い方

正しく機能するために 手作りの装置、確認する必要があります。 既存のデバイスから前進角を設定する必要があります。

  1. まず、パワーユニットを暖機し、アイドル状態にしておきます。
  2. デバイスをバッテリーに接続します。
  3. 銅センサーをシリンダーコアに巻き付けます。
  4. 次に、本体の特別なインジケータに従って光源の方向を設定する必要があります。
  5. フライホイール上の不動点を探します。
  6. 2 つの点を一致させるには、イグニッション ハウジングを回転させ、希望の位置に保ちます。

このデバイスを自作する場合の重要なポイントは、正しく組み立てることです。 電気図。 そのため、生産を開始する前に、まず次のことを行うことが不可欠です。 詳細図これは、デバイスを組み立てる際のエラーを回避するのに役立ちます。

安全対策を忘れないでください。 どのストロボも電圧がかかると動作します。 デバイスの内部要素が本体、特に金属部分に触れないようにしてください。

推奨されるのは、 可変抵抗器プラスチックのハンドルで保護されていました。 十分に絶縁された電源コードにはプラグが付いている必要があります。 すべての部品は絶縁材料で作られた特別な基板に実装する必要があります。 部品は特別なスキームに従って取り付けられますが、その位置は重要ではありません。 すべての要素を慎重に取り付ける必要があります。

現代の自動車愛好家の多くは、点火角 (IA) を調整する必要性に直面しています。 場合によっては、この手順は運転者にとって特定の困難を引き起こす可能性があるため、このタスクを実行する多くのデバイスが最近市場に登場しています。 たとえば、ストロボ ライトを使用して、点火の取り付け手順を自分で実行できます。これについては、以下で説明します。

[隠れる]

ストロボの特徴

それで、あなたは車の点火設定を行うことに決めましたが、OZを設定および調整する方法がわかりません。 運転中にドライバーに不快感を与えない設定角度を確保するために、点火にストロボライトを使用することができます。

模式図

以下はストロボの図です。 LED を使用してストロボ ライトを自分で作る方法がわからない場合は、この図を使用できます。 最終的には最も単純なストロボが得られますが、作成したデバイスを使用すると、必要なすべてのパラメータを完全に調整できます。

デバイス図では、いくつかの主要な部分を強調表示する必要があります。

  1. 電源回路は、スイッチである SA1、ダイオード VD1、およびコンデンサ C2 のコンポーネントで構成されます。 DIY 回路には、他のコンポーネントを誤った極性反転から保護するように設計されたダイオードが含まれている必要があります。 コンデンサはインパルスノイズを遮断する役割を果たし、トリガーの誤操作を防ぎます。 スイッチに関しては、トグルスイッチに置き換えることができます。主なことは、コンポーネントで電源をオン/オフできることです。
  2. 超音波設置用の自家製ストロボライトには次のものが含まれます。 入力回路、コントローラー、抵抗器 R1、R2、およびコンデンサ C1 で構成されます。 この場合のコントローラー オプションは、最初のシリンダーの高電圧ケーブルに固定されたワニ口クリップによって提供されます。 コンポーネント C1、R1、および R2 に関しては、単純な差別化チェーンを形成します。
  3. 使用されるストロボのもう 1 つの重要なコンポーネントはトリガー ボードです。トリガー ボードは、出力で特定の周波数の信号を生成するように設計された 2 つのモノバイブレーターを使用して組み立てられます。 この場合のコンデンサと抵抗は周波数設定部品です。
  4. もう 1 つのコンポーネントは出力段で、抵抗 R5 ~ R9 とトランジスタ VT1 ~ VT3 を使用して組み立てられます。 トランジスタ自体は、トリガーの出力電流を増幅するように設計されています。 抵抗 R5 を使用すると、最初のトランジスタのベース電流を設定できます。 また、抵抗 R9 のおかげで、VT3 の誤動作の可能性が排除されます。

動作原理

それで、動作原理は何ですか? 自分でイグニッションを取り付けるためのストロボライトは、いずれの場合もバッテリーで駆動されます。 スイッチが閉じるとトリガーが作動します。 このとき、回路に従って反転ピン2と12には高電位が形成され、正ピン1と13には低電位が形成される。 コンデンサ C3 と C4 自体は抵抗によって電力が供給されます。


微分回路を通過したコントローラからの信号は、ワンショットデバイスである入力 DD1.1 に送信され、最終的にスイッチングに寄与します。 この後、C1の過放電が始まり、トリガの切り替えで終了します。 最終的に、ワンショット デバイスはコントローラーからの信号に応答し始め、最初の出力で方形信号を生成します。

2 番目のワンショット DD1.2 についても、動作原理は似ています。出力 13 で信号の持続時間を 10 分の 1 に短縮できます。このコンポーネントは、トランジスタの増幅段からの負荷の下で動作します。信号。 これらの要素を通過する電流は抵抗R6〜R8によって制限され、そのインジケーターは0.8アンペア以下でなければなりません。

この数字は次の理由から特に大きいわけではありません。

  • 信号自体は 1 秒以内に持続します。
  • 一般に、この装置の動作は 10 分以内です。したがって、結晶の過熱はそれほど短時間で発生する可能性は低いです。
  • 最新のダイオードは、より最適な特性を備えています。 技術的特徴 10年前のストロボ設計で使用されていたものと比較してください。

したがって、より明るいダイオード素子を使用することにより、抵抗値の増加により負荷電流を大幅に低減することが可能となる。 この抵抗は、回路コンポーネント R6 ~ R8 にわたって増加します。

プリント基板およびアセンブリ部品


ストロボライトを自作するのも問題ありません。 予算が少ない場合は、必要に応じて安価な部品を使用して、より最新のデバイスを作成できます。

  1. 上記のボードでは、ダイオード素子 VD1 として KD2999V が使用されていますが、別の素子を使用することもできます。この場合、ダイオードの順方向電圧降下が小さいことが重要です。
  2. コンデンサ デバイス C2 ~ C4 の定格は 0.068 µF である必要があり、C1 は電圧 400 ボルトの高電圧コンポーネントです。
  3. TM2はノイズ耐性に優れたトリガーです。
  4. トランジスタ コンポーネント VT1 および VT2 は、高いゲインを備えている必要があります。
  5. ダイオード部品 HL1 ~ HL9 は最高の輝度を持つ必要がありますが、その分散角は最小限である必要があります。 LED は別のボードに取り付ける必要があり、1 列に 3 つ存在する必要があります。

デバイス用のボードの準備ができたら、それを設置する場所を選択する必要があります。 たとえば、これはポータブル懐中電灯のハウジングである可能性がありますが、R4 レギュレーターを取り付けるための穴がハウジングに装備されている必要があります。 原則として、ほぼすべてのハウジングを使用できますが、主なことは、レギュレーターを問題なく取り付けることができることです。 レーザーポインターに基づいて作られた、点火を設定するための自家製ストロボがどのようなものであるかについては、ビデオから詳しく学ぶことができます(ビデオの作者はマキシム・ソコロフです)。

デバイスセットアップ機能

デバイスを使用するには調整が必要です。 最も正確なパラメータを提供するには、チューニング用のストロボ ライトを適切に調整する必要があります。 まず、調整抵抗 R4 を調整します。これにより、希望の視覚効果を設定できるようになります。 コントロールノブを回すと、信号を下げるとマークの照明が不十分になる可能性があり、信号を増やすとぼやけてしまうことがわかります。 したがって、自分の手で点火時期を最初に調整するときは、ライトの点滅の最適な期間を正しく設定する必要があります。

考慮する必要があるもう 1 つの点があります。それは、ケーブルの長さです。 プリント基板コントローラーまでの距離は 0.5 メートル以内である必要があります。 コントローラーには 10 cm の銅導体を使用できます。これをケーブルの中心芯にはんだ付けする必要があります。 接続時には、高電圧回路の絶縁部分に 3 回巻き付けられます。

ノイズ耐性のレベルを高めるために、巻き付け手順はスパークプラグ自体のできるだけ近くで実行されます。 銅がない場合は、ワニ口クリップを使用できます。このコンポーネントは中央のコアにはんだ付けされています。 この場合、ワニの歯を少し曲げる必要があります。そうしないと、絶縁体が損傷する可能性があります。

ディスコダンスフロアを完璧に引き立てる非常に強力なLEDストロボライトです。 ストロボライトは3本で構成されています LEDマトリックスああ、合計電力は 150 W です。

この装置の動作原理は、指定された時間の後に非常に短い光パルス (フラッシュ) を発することです。 この動作は、完全に暗い部屋が数ミリ秒間明るい光で照らされる、雨の中での稲妻に非常によく似ています。
ディスコ中は特に魅力的に見えます。
詳細:

  • LEDマトリックス –
  • 12V電源 –
  • トランジスタ K2543 –
  • ダイオードブリッジ –
  • チップNE555 –
  • 抵抗器とコンデンサー –
ドライバ内蔵の主電源電圧用 LED:

ストロボ回路


この計画は複雑であるとは言えません。むしろ単純です。 ただし、ガルバニック電圧による絶縁は行われていないため、動作中に回路のどの要素にも触れることができず、組み立ての際には特に注意してください。
視覚的には、回路は 12 V 電源、パルス発生器、整流器、および一連の LED に分割できます。

ストロボ動作

短パルス発生器は NE555 チップ上に組み込まれています。 可変抵抗器 R3 のツマミを回すと、パルス間の時間を変更できます。
この発電機の出力には電界効果トランジスタスイッチが接続されており、並列接続されたLEDマトリクスの電源回路の220Vの電圧を切り替えます。
LEDマトリックスに電力が供給されています 直流、ダイオードブリッジによって整流されます。 これは回線を切り替えるために必要です 電界効果トランジスタのみで動作します 定電圧.

ストロボアセンブリ

ストロボスコープはケーブルダクトの筐体に組み込まれています。 LED はヒートシンクなしで広い側にネジ止めされています。 LED はその電力の約 2 ~ 5% を使用するため ( パルスワーク) の場合、ヒートシンクは必要ありません。


側壁は同じケーブル チャネルから切り取られ、接着剤で接着されます。 上部に可変抵抗器があり、フリッカー周波数を調整します。



ハウジング内の回路ブロック:




警告

LED は非常に強力で目に損傷を与える可能性があるため、作業中に LED を見ることはお勧めできません。 ストロボフラッシュは、暗闇では目がリラックスし、明るいパルスが網膜に直接浸透するため、特に危険です。
回路全体が下にあることも忘れません。 主電源電圧、命の危険があります。

仕事の結果

残念ながら、ストロボの働きは写真や動画では伝わりません。 ビデオカメラでさえ短いパルスをうまく拾うことができず、最終的には単に露出オーバーになるだけです。
しかし、私自身から言えますが、ストロボは素晴らしく、フラッシュは短くて非常に明るかったです。 それは非常に印象的に見えます、一般的に、すべてはあるべき姿です。

ストロボは車のエンジン点火システムを取り付けるために使用されます。 このようなデバイスは自動車店で販売されています。 ただし、デバイスを自分で作成することもできます。 ストロボライトの製作にはそれほど時間はかかりません。

簡易ストロボ

ストロボライトは、所有者の生活をはるかに楽にします。 それを使用すると、点火角度を独立して調整します。 この装置はストロボ効果によって機能します。つまり、移動する物体がフラッシュで照らされます。

この装置を持っていると、連絡せずに自分で調整できるため、有益です。 サービスセンター。 そしてこれは車の所有者のお金と時間を節約します。 自家製のストロボライトを信用しない人もいますが、市販のストロボライトよりも劣るものではありません。

自分でイグニッションを取り付けるためのストロボライト

素手で点火系を調整するのは難しいです。 ストロボライトを使用すると、車の点火セットアップ時間が大幅に短縮されます。 ストロボランプの光は火花の発生を知らせ、これにより点火システムの正しいタイミングを設定することができます。

工場のデバイスは効率的かつ確実に動作しますが、コストが高くなります。 ほとんどすべてのそのようなデバイスには高価なランプが付いています。 失敗した場合は実際に購入する必要があります 新しいデバイス。 そんな中、駅でも メンテナンス手作りの装置を使用する職人もいます。

最も人気のある工場用ストロボ:

  • マルチトロニクスC2
  • フォーカスF1
  • フォーカスF10
  • アストロル5

そのようなデバイスの価格は6,000ルーブルに達します。 自分の手でストロボライトを作る場合、600〜700ルーブルの費用がかかります。 ほぼ 10 倍のコストを節約できるため、そのようなデバイスを自分で作ることが奨励されます。

イグニッションを取り付けるためのストロボの作り方

インターネット上には、自分の手で簡単なストロボライトを作成する方法に関する多くのスキームがあります。 それらのほとんどは、多額の財政投資を必要とせずに、迅速かつ簡単に組み立てられます。 ストロボ ライトを自分で作成するために最もよく使用されるスキームの 1 つは、次の要素を必要とします。

  • 銅線;
  • LED懐中電灯;
  • コンデンサc1;
  • 低周波ダイオード V2;
  • 特殊なクランプ。
  • サイリスタKU112A;
  • 抵抗0.125W;
  • メーターの電源コード。
  • インデックス付きリレー RWH-SH-112D。

このような要素は、ラジオ市場や電気店で販売されています。 装置本体のサイズは小さいです。 古い懐中電灯のベースを使用できます。

アクションのシーケンス:

  1. 電源ケーブル用の穴を開ける必要があります。
  2. 極性を観察しながら、ワイヤの端にクランプをはんだ付けする必要があります。
  3. センサー自体は左右どちらにでも取り付け可能です。
  4. 銅線はメインコアにはんだ付けする必要があります。
  5. すべての接点は絶縁する必要があります。

本発明は、点火プラグとレギュレータの動作をテストするために使用されます。

車用ストロボとLEDの製造図

このようなデバイスの基礎は 155AG1 マイクロ回路です。 これをトリガーするには、負極性のパルスが必要です。 このような回路では、抵抗R3、R2、R1を使用する必要があります。 入力信号の変動を制限します。 パルスの持続時間は、抵抗 R6 と容量 C4 によって提供されます。 標準設定によれば、この値は 2 ミリ秒になります。 食べる この計画からになります。

タイマーを使ったストロボ撮影

タイマーを使った装置を自作するには、単なるストロボ以上に手間がかかります。 このような装置の主な利点は、バッテリー電圧に依存しない一定の光パルスであると考えられています。 タコメーターと同様にストロボライトが使用されます。 これを行うには、レギュレーターを切り替える必要があります。

デバイスの設定

のために 適切な操作自作デバイスなので確認が必要です。 既存装置より進角設定が必要となります。

これを行うには、次のものが必要です。

  • エンジンを暖機してそのままにしておきます。
  • デバイスをバッテリーに接続します。
  • 銅センサーをシリンダーコアに巻き付けます。
  • ハウジングの特別な指定に従って光源の向きを調整します。
  • フライホイール上の固定点を見つけます。
  • 2 つの点を一致させるには、点火ハウジングを回転させて特定の位置に保つ必要があります。

その際の主なポイントは、 セルフプロデュースストロボ - 電気回路の正しい組み立て。 したがって、生産を開始する前に、まず詳細な図を作成することをお勧めします。 デバイスを組み立てる際の間違いを防ぐのに役立ちます。

安全対策を忘れないでください。 ストロボライトは電圧がかかると動作します。 デバイスの内部部品が本体、特に金属に触れないようにしてください。

可変抵抗器をプラスチックのハンドルで保護すると良いでしょう。 大丈夫 絶縁電線電源にはプラグが必要です。 すべての部品は絶縁材料で作られた特別な基板に取り付ける必要があります。 すべての部品の位置は重要ではありませんが、特別な図に従って取り付ける必要があります。 すべての部品は非常に慎重に固定する必要があります。

ストロボについての注意点

デバイスの製造中に問題が発生した場合は、お問い合わせいただくのが最善です。 知識のある人。 「ライブ」アシスタントの代わりに、ストロボ ライトの製造プロセスと操作を説明する詳細なビデオ チュートリアルを次に示します。