非同期電動機の任命。 非同期モーター

非同期モーターはモーターと呼ばれ、三相電流が巻線を通過するときに、ローターの速度がステーターの磁場の速度より遅れます。

三相機械の固定子巻線に三相電流が流れると、回転磁界が発生し、その影響を受けて 電気。 回転の相互作用の結果として 磁場回転子導体に電流が誘導された固定子では、電流によって導体に作用する機械的な力が発生し、回転子を動かすトルクが発生します。 同時に、非同期モーターのローター速度は、ローターのスリップのためにステーターの回転磁界の速度よりも常に遅くなります。これは、最新のモーターでは約2〜5%です。

したがって、誘導モーターは、モーターとは異なり、回転磁束によってローターに供給されるエネルギーを(誘導的に)受け取ります。 直流、エネルギーはワイヤーを介して供給されます。 非同期モーター同期とは異なり、それらは交流によって励起されます。

同期モーターと同様に、非同期モーターは2つの主要部分で構成されます。3相交流電流が流れる相巻線を備えた固定子と、軸がベアリングに配置された回転子です。 ローターは短絡して位相を合わせることができます(図170)。

かご形回転子(図170、 の)円周に沿って導体がその軸に平行に配置され、リング(リスホイールの形で)によってローターの両側で互いに閉じられている円柱を表します。

このようなローターを備えた非同期モーターは、かご形モーターと呼ばれます。 その欠点には、始動トルクが低く、始動時の固定子巻線の電流が大きいことが含まれます。 始動トルクを上げたり、始動電流を減らしたりする場合は、フェーズローターを備えた非同期モーターを使用します(図170、 G)。これらのモーターの回転子には、固定子と同じ巻線があります。 この場合、巻線の端はスリップリングに接続されています(図170、 e)モーターシャフトにあります。 接触リングは、ブラシを使用して開始レオスタットに接続されます。

エンジンを始動するために、ステーターが供給回路に含まれ、その後、始動レオスタットの抵抗がローター回路から徐々に除去されます。 エンジンが始動すると、スリップリングはスターターの接点によって短絡されます。

縦カット 非同期モーターフェーズローター付き

図に 171は、位相回転子を備えた誘導電動機の長手方向断面を示している。 万一に備えて 6 固定子巻線5が配置され、溝に配置されます 4 固定子鋼。 溝の中 2 スチールローターは巻線にあります 3 ローター。

でモーターを始動する かご形回転子スターターをフルに直接切り替えることで実行できます 動作電圧回路(ダイレクトスタート方式)。 ただし、誘導されたeの急激な増加のため。 d.s. と 始動電流始動時のターゲットの電圧が低下し、この回路によって電力が供給される駆動モーターや他の消費者の動作に悪影響を及ぼします。

始動電流が大きい場合、それを減らすために、リスケージローターを備えた非同期モーターは通常2つの方法で始動されます:固定子巻線が電気モーターの通常の動作中にデルタで接続されるか、固定子回路の始動レオスタット(またはオートトランス)を介して電気モーターをオンにします。

コンタクタをオフにすることでモーターを停止します。 モーターが停止した後、始動レオスタットまたは単巻変圧器が完全に作動します。 非同期モーターの回転速度は、ローター回路に含まれるレオスタットの抵抗を変更し(フェーズローターを備えた電気モーターの場合)、ステーター巻線を切り替えて極ペアの数を変更することによって調整されます(リスを備えた電気モーターの場合)。 -ケージローター)。

誘導電動機の回転方向の反転は、従来の2極を使用して(固定子巻線クランプを回路に接続するワイヤを使用して)固定子巻線の3つのフェーズのいずれか2つを切り替えることにより、回転する固定子磁界の方向を変更することによって実現されます。スイッチ。

非同期モーターは設計が単純で、DCモーターに比べて寸法と重量が小さいため、はるかに安価です。 さらに、回転コレクターとブラシ装置がないため、操作の信頼性が高く、メンテナンス中の注意が少なくて済みます。 それらはより高い効率を持ち、それらの制御装置はDCモーターよりもはるかに単純で安価です。 非同期モーターはスパークなしで動作します。これは、スイッチングが壊れているDCマシンで発生する可能性があるため、火災に対してより安全です。

非同期モーターのリストされた主な利点は説明します 現代のトレンド広く紹介 交流電流海の船で。 業界では、非同期モーターが他のタイプの電気モーターと比較して長い間支配的な地位を獲得していることに注意する必要があります。

非同期モーターは、数分の1キロワットから数千キロワットまでの電力で構築されています。 船上 海軍かご形非同期モーターが主に使用され、防水バージョンと防滴バージョンがあり、定格は380/220Vです。

テストの質問:

1. DC発電機の原理は何ですか?

2. DC電気機械の主要部分とその目的は何ですか?

3. DCマシンは設計によってどのように分割されますか?

4. DCモーターの動作原理は何ですか?

5.サービスの基本的なルールは何ですか 電気機械直流?

6.同期と呼ばれるマシンとその動作原理は何ですか?

7.変圧器とは何ですか、その設計と動作原理は何ですか?

8.非同期と呼ばれるモーターとその動作原理は何ですか?

9.ローターの設計に応じて非同期モーターはどのように分割されますか?

既存の電気モーターの中で最も人気のあるものは、19世紀に作成された非同期モーターです。 その設計は独創的にシンプルで非常に成功しているため、それ以降のすべての変換は動作原理に関係せず、特定の部品の製造技術にのみ影響を及ぼしました。 たとえば、モーターシャフトが取り付けられているベアリングを変更したり、回転子と固定子の巻線の形状を変更したりできますが、非同期モーターの動作原理は同じままです。

このタイプの電気モーターの寸法に関係なく、そのデバイスは同じになります。 例として考える方が簡単です 三相電気モーター。 このようなモーターは、工場の床(コンベヤーや工作機械)で動作し、エレベータカーを動かします-家や鉱山で、ポンプタービンを回して水を汲み上げます-小さな井戸と強力な取水所の両方で。 適用範囲 三相デバイス幅。

さまざまな種類のエンジン

三相とは異なり、単相非同期モーターは家電製品でよく使用されます-掃除機、 洗濯機、ファン、フードプロセッサー、ブレンダーなど。 また、テープレコーダーやビニールディスクプレーヤーにも使用されています。 パソコンの一部としても、複数の非同期モーターを見つけることができます。 ただし、少し後でこのバージョンのエンジンのデバイスに戻ります。

最初に生まれたのは三相電気モーターで、その動作原理が構築されました 電磁界の相互作用について。 誘導電動機の主要部分は固定子と回転子です。 したがって、動かないままの部分を固定子と呼びました。 装置の外殻の真下に位置し、円筒形をしているのは彼女です。 この部分では、3つの巻線が円の中に配置されています-互いに120°の角度で。

最近のモーターでは、多くの巻線を数えることができますが、それらは互いに接続されているため、連続する各巻線は前の巻線と位相が異なり、隣接する巻線間の位相シフトは120°です。 巻線が巻かれている 銅線、およびその相からの電圧は、各グループに接続されます。 したがって、磁場は、まるでリングで閉じているかのように、これらの巻線に沿って移動することがわかります。

固定子にも独自の巻線があります。 固定子には電気が供給されないため、固定子には次の権利があります。 閉じた導体、これは、巻線の代わりに、いわゆるリスケージの形で形成されることがあります。 より正確には、この詳細は、軽快な齧歯動物のケージ自体に似ているのではなく、動物が抑制できないエネルギーを飛散させるように設計されたリスの輪に似ています。 装置のローターでは、型付き鋼板製のコアの溝に溶融アルミニウムを注入することで「かご形三相晶」が形成されます。 このような装置は、かご形回転子と呼ばれます。

固定子が実際の巻線で作られている場合、通常は多極になります。 このようなローターはフェーズローターと呼ばれます。 この回転子の巻線は、星または三角形で閉じられています。

ローターには独自のシャフトがあり、リアベアリングとフロントベアリングで支えられています。 彼らは、順番に、 モーターハウジングに取り付けられています固定子内部の回転子が自由に回転できるようにします。 非同期モーターの動作原理は、固定子によって巻線または「リスホイール」に磁界が誘導されるという事実に基づいています。 その作用の下で、電流が回転子の導体に現れ、それとともに、それ自体の磁場が現れます。

固定子の交流磁場が回転子を引きずり、回転子が回転し始めます。 しかし、回転子の磁場は常に固定子の磁場に対して遅れており、両方の磁場の回転は同期して発生することはできません。 これにより、ローターはそれに作用する多くの力に打ち勝つことができます。

  • 重力;
  • 転がり摩擦(ボールベアリングまたはローラーベアリングが使用されている場合);
  • 滑り摩擦(ブロンズブッシングがベアリングとして使用されている場合);
  • 被駆動機器の反力。

後者の力は多くのモーメントに依存するため、単純な物理的パラメータに還元することはできません。 トラムを動かす必要がある場合は、エンジンが引き継ぐ必要があります ギア負荷、ねじれを解く必要がある、移動する必要がある車自体から、さらに、車両の車輪が受ける転がり摩擦力を忘れてはなりません。

非同期モーターで駆動されるプロの肉挽き機の仕事の説明がある場合、ギアボックス自体の抵抗、そして粉砕する必要のある肉片や骨さえもここで克服されます。

固定子と回転子の間にギャップがあるため、負荷がかかっている回転子は、角速度の点で固定子よりも遅れているだけです。 したがって、ローター速度はモーターシャフトの負荷に依存します。 同期の原理に違反しているため、デバイス自体の名前は「非同期モーター」です。

非同期モーターに組み込まれた動作原理 多くの利点がありますこの装置:

誘導電動機のデメリット

この設計の電気モーターにも欠点があります。 これらには熱損失が含まれます。 彼らは本当に 過熱する可能性があります特に負荷がかかっている状態。 これを行うために、それらのケースはしばしばリブで作られます-それで彼らは周囲の空間により良く熱を放射します。 また、非同期装置には、ローターについては言えないエアギャップがないため、ハウジングはステーターから熱を取り除くことしかできないため、ローターを吹き飛ばすために同じシャフトにファンが取り付けられていることがよくあります。

回転速度を安定させることができないため、一部のデバイスでは非同期モーターを適用できません。

単相モーター接続

私たちの家電製品では、ほとんどの場合、同じ非同期デバイスを見つけることができます。 しかし、1つのフェーズとゼロのみが開始された場合、彼は開始時に回転を開始する方向をどのように「理解」するのでしょうか。 このような非同期モーターでは、動作原理は三相モーターの動作原理と同じです- 磁界回転。 これを行うために、各エンジンにはもう1つの接点があります-始動します。

固定子には、90°の角度で2つの巻線があります。 コイルの両方のグループは同じ相に接続されていますが、巻線間で同じ90°シフトを確保するために、一方はコンデンサを介して接続されています。 これにより、磁場が回転します。

同様のモーターは、たとえば、コーヒーグラインダーやジューサーで使用されます。 あなたはそれが変化するのを聞くことができます 誘導電動機の音これらのデバイスに負荷がかかっているとき。 アイドル状態では、ローター速度は明らかに速くなります。

要約すると、非同期電気モーターは大きな人気を得ていると言うことが重要です。 もちろん、いくつかの欠点を忘れてはなりません。 ただし、非常に多くの利点があるため、これらはすべて重複しています。

変換する電気機械 電気エネルギー機械的エネルギーへの交流はACモーターと呼ばれます。


業界では、三相非同期モーターが最も広く使用されています。これらのモーターのデバイスと動作原理について考えてみましょう。
非同期モーターの動作原理は、回転磁界の使用に基づいています。
このようなエンジンの動作を理解するために、以下の実験を行います。
馬蹄形の磁石を軸に固定し、ハンドルで回転できるようにします。 磁石の極の間に、自由に回転できる銅の円柱を軸上に配置します。

図1.回転磁界を取得するための最も単純なモデル
ハンドルで磁石を時計回りに回転させましょう。 磁石の磁場も回転し始め、回転中に、その力線で銅のシリンダーを横切ります。 シリンダー内では、電磁誘導の法則に従って、渦電流が発生し、それが独自の磁場、つまりシリンダーの磁場を生成します。 この磁場は永久磁石の磁場と相互作用し、シリンダーを磁石と同じ方向に回転させます。
シリンダーの回転速度は磁場の回転速度よりわずかに遅いことが確立されています。
実際、シリンダーが磁場と同じ速度で回転する場合、磁力線はシリンダーと交差しないため、渦電流が発生せず、シリンダーが回転します。
磁場の回転速度は磁石の回転速度と等しいため、通常は同期と呼ばれ、シリンダーの回転速度は非同期(非同期)と呼ばれます。 そのため、モーター自体を誘導モーターと呼びました。 シリンダー(ローター)の回転速度は、磁場の同期回転速度とスリップと呼ばれるわずかな違いがあります。
n1を通るローターの回転速度とnを通るフィールドの回転速度を表すと、次の式を使用してスリップ量をパーセントで計算できます。
s =(n-n1)/n。
上記の実験では、永久磁石の回転による回転磁界とそれによって引き起こされるシリンダーの回転が得られたため、このようなデバイスはまだ電気モーターではありません。 電流を強制して回転磁界を発生させ、それを使用してローターを回転させる必要があります。 この課題は、当時M.O.Dolivo-Dobrovolskyによって見事に解決されました。 彼はこの目的のために三相電流を使用することを提案しました。
非同期電動機の装置M.O.Dolivo-Dobrovolsky

図2.非同期電気モーターのスキームDolivo-Dobrovolsky
電気モーターの固定子と呼ばれる環状の鉄心の極に3つの巻線が配置され、三相電流ネットワーク0は120°の角度で相互に配置されます。
コアの内側には、電気モーターのローターと呼ばれる金属製のシリンダーが軸に固定されています。
図のように巻線を相互に接続し、三相電流ネットワークに接続すると、3つの極によって生成される磁束の合計が回転していることがわかります。
図3に、モーター巻線の電流の変化と回転磁界の発生過程のグラフを示します。
このプロセスを詳しく見てみましょう。

図3.回転磁界の取得
グラフの位置「A」では、第1フェーズの電流はゼロ、第2フェーズでは負、第3フェーズでは正です。 ポールコイルを流れる電流は、図の矢印で示されている方向に流れます。
右手の法則により、電流によって生成される磁束の方向を決定したら、3番目のコイルの極の内側の端(回転子に面する)に南極(S)が作成されることを確認します。そして、N極(C)は2番目のコイルの極に作成されます。 全磁束は、2番目のコイルの極から回転子を通って3番目のコイルの極に向けられます。
グラフの位置「B」では、第2フェーズの電流はゼロ、第1フェーズでは正、第3フェーズでは負です。 極コイルを流れる電流は、最初のコイルの端にS極(S)を作成し、3番目のコイルの端にN極(C)を作成します。 これで、全磁束が3番目の極からローターを通って1番目の極に向けられます。つまり、極は120°移動します。
グラフの位置「B」では、第3フェーズの電流はゼロ、第2フェーズでは正、第1フェーズでは負です。 ここで、第1コイルと第2コイルを流れる電流は、第1コイルの極の端にN極(C)を作成し、第2コイルの極の端にS極(S)を作成します。全磁場のさらに120°移動します。 グラフの「G」の位置では、磁場はさらに120°移動します。
したがって、総磁束は、固定子巻線(極)の電流の方向の変化に伴ってその方向を変化させます。
この場合、巻線の電流変化の1周期で、磁束は完全に回転します。 回転する磁束がシリンダーを引きずり、このようにして非同期電気モーターを取得します。
図3では、固定子巻線は「スター」で接続されていますが、「三角形」で接続されている場合は回転磁界も形成されることを思い出してください。
2相目と3相目の巻線を入れ替えると、磁束の回転方向が逆になります。
同じ結果は、固定子巻線を交換せずに、ネットワークの第2相の電流を固定子の第3相に、ネットワークの第3相を固定子の第2相に向けることによって達成できます。
したがって、磁場の回転方向は、任意の2つのフェーズを切り替えることによって変更できます。
固定子に3つの巻線がある非同期モーターのデバイスを検討しました。 この場合、回転磁界は双極であり、1秒間の回転数は1秒間の電流​​変化周期の数に等しくなります。
固定子の円周に6つの巻線を配置すると、4極の回転磁界が発生します。 9つの巻線がある場合、フィールドは6極になります。
三相電流周波数fが毎秒50周期、または毎分3000に等しい場合、毎分回転磁界の回転数nは次のようになります。
2極固定子付きn\u003d(50 x 60)/ 1 \ u003d 3000 rpm、
4極固定子付きn\u003d(50 x 60)/ 2 \ u003d 1500 rpm、
6極固定子付きn\u003d(50 x 60)/ 3 \ u003d 1000 rpm、
固定子極のペアの数がpに等しい場合:n =(f x 60)/ p、
そこで、磁場の回転速度とモーター固定子の巻線数への依存性を確立しました。
私たちが知っているように、エンジンのローターはその回転がやや遅れます。
ただし、ローターラグは非常に小さいです。 だから、例えば、 アイドリングエンジンでは、速度差はわずか3%で、負荷は5〜7%です。 その結果、負荷が変化すると誘導電動機の速度が非常に小さな制限内で変化します。これはその利点の1つです。

ここで、非同期電気モーターのデバイスについて考えてみましょう。
最新の非同期電動機の固定子には、表現されていない極があります。つまり、固定子の内面は完全に滑らかになっています。
渦電流損失を低減するために、固定子コアは薄いプレス鋼板で作られています。 組み立てられた固定子コアはスチールケースに固定されています。
固定子スロットには銅線巻線が敷設されています。 電気モーターの固定子の相巻線は、「スター」または「トライアングル」によって接続されており、巻線のすべての始点と終点がハウジングに、つまり特別な絶縁シールドに接続されています。 このような固定子デバイスは、さまざまな標準電圧で巻線をオンにできるため、非常に便利です。
誘導電動機の回転子は、固定子と同様に、プレス加工された鋼板から組み立てられます。 巻線はローターの溝に配置されます。
ローターの設計に応じて、非同期電気モーターは、かご形ローターと位相ローターを備えたモーターに分けられます。
かご形回転子の巻線は、回転子の溝に配置された銅の棒でできています。 ロッドの端は銅のリングで接続されています。 このような巻線は「かご形」巻線と呼ばれます。 溝の銅棒は絶縁されていないことに注意してください。
一部のエンジンでは、「かご形」がキャストローターに置き換えられています。

フェーズローター(スリップリング付き)を備えた非同期モーターは、通常、高出力の電気モーターで使用されます。 始動時に電気モーターが大きな力を発生させる必要がある場合。 これは、巻線にあるという事実によって達成されます フェーズモーター開始レオスタットがオンになります。
かご形誘導電動機は、次の2つの方法で始動します。
1)直接接続 三相電圧モーター固定子へのネットワーク。 この方法は最も簡単で最も人気があります。
2)固定子巻線に供給される電圧を下げる。 電圧は、たとえば、固定子巻線をスターからデルタに切り替えることによって低減されます。
固定子巻線がスターに接続されるとエンジンが始動し、回転子が通常の速度に達すると、固定子巻線はデルタ接続に切り替わります。
このエンジン始動方法による供給線の電流は、「デルタ」によって接続された固定子巻線を備えたネットワークに直接接続することによってエンジンを始動するときに発生する電流と比較して3分の1に減少します。 ただし、この方法は、固定子の巻線が「三角形」で接続されている場合に、固定子が通常の動作用に設計されている場合にのみ適しています。
最も単純で、最も安価で、最も信頼性の高いのは、かご形回転子を備えた非同期電気モーターですが、このモーターには、始動力が低く、始動電流が大きいといういくつかの欠点があります。 これらの欠点は、フェーズローターを使用することで大幅に解消されますが、このようなローターを使用すると、エンジンのコストが大幅に増加し、レオスタットを始動する必要があります。

動作原理
非同期電動機の動作原理は、回転子の誘導電流と固定子の磁束との相互作用に基づいています。 巻線をオンにするとき 三相モーター三相交流電源の電圧下で、回転磁界が固定子ボアの内部に形成され、その回転周波数は次のようになります。
n1 = 60fp
ここで、n1は磁場の回転周波数rpmです。 f-現在の周波数、Hz; pは、モーターの磁極のペアの数です。
回転磁界の力線が短絡した回転子巻線のロッドを横切り、EMFがそれらのロッドに誘導され、モーターローターに電流と磁束が発生します。
固定子磁界と回転子磁束の相互作用により機械的トルクが発生し、その影響下で回転子が回転し始めます。 ローター速度は磁場速度よりわずかに遅いです。 したがって、モーターは非同期と呼ばれます。
相対単位での磁場からのローターの遅れを特徴付ける値はスリップと呼ばれ、次の式で計算されます。
S =(n1-n2)/ n1、
ここで、S-スリップ(相対 角速度); n1-磁場の回転周波数、rpm; n2-公称ローター速度、rpm。
モーターをネットワークに接続するには、その固定子巻線を「スター」または「デルタ」で接続する必要があります。
米。 4接続図:
a-三角形、b-星。

「ねずみ講」に従ってエンジンをオンにするには、最初の巻線の始まりを2番目の巻きの終わりに、2番目の巻きの始まりを3番目の終わりに、3番目の巻き始めを3番目の終わりに接続する必要があります。最初の終わり。 巻線の接続ポイントは、ネットワークの3つのフェーズに接続されています(図4、a)。
「スター」方式に従ってエンジンをネットワークに接続するには、巻線のすべての端を電気的に1点に接続し、巻線のすべての始点をネットワークのフェーズに接続する必要があります(図4 、b)。
配線図は、モーター端子箱を閉じるカバーの裏側に常に表示されます。
三相非同期モーターの回転方向を変更するには、モーターのスイッチング回路に関係なく、ネットワークの任意の2つのフェーズを交換するだけで十分です。 モーターの回転方向をすばやく変更するには、反転スイッチ、バッチスイッチ、または反転磁気スターターを使用します。
かご形回転子を備えた三相非同期電動機は、設計の単純さ、操作の高い信頼性、耐久性、低コスト、および汎用性とともに、1つの重大な欠点があります。起動時に突入電流が発生します。これは 5〜7回名目以上。 大きな始動電流 電気ネットワーク通常は計算されないため、電圧が大幅に低下し、隣接する受電器の安定した動作に悪影響を及ぼします。
高出力の三相非同期かご形モーターの始動電流を減らすために、スターからデルタへの回路スイッチを使用してスイッチをオンにします。 この場合、最初にモーター巻線が「スター」方式に従って接続され、次にモーターローターが定格速度に達した後、その巻線が「トライアングル」方式に切り替えられます。
巻線を星型から三角形に切り替えるときのモーターの始動電流の減少は、特定の主電源電圧を対象とした「三角形」回路の代わりに、各モーター巻線が√3分の1の電圧に切り替えられるために発生します。消費電流は3分の1に減少します。 始動時に電気モーターによって発生する電力も3分の1に削減されます。 したがって、前述の始動電流を低減する方法は、定格負荷の3分の1以下の負荷でのみ使用できます。

回転磁束を得るための装置を作ることを可能にした三相交流システムは、非同期と呼ばれる現在最も一般的な電気モーターの出現を引き起こしました。 この名前は、機械の回転部分(ローター)が常に磁束の速度と等しくない速度で回転するという事実に由来しています。 それと同期していません。 この電気モーターは、127、220、380、500、600、3000、6000、10,000 Vの電圧で数分の1ワットから数千キロワットで製造されており、設計がシンプルで、動作の信頼性が高く、他のタイプに比べて安価です。 一定の回転速度を維持する必要のないあらゆるタイプの作業や日常生活で、低電力用の単相バージョンで使用されます。

誘導電動機の動作原理

図に示すデバイスについて考えてみます。 永久磁石1、銅ディスク2、ハンドル3、ベアリング4で構成されています。ハンドルと一緒に磁石を回転させると、銅ディスクは同じ方向に回転し始めますが、周波数は低くなります。 銅ディスクは、無数の閉じたターンと見なすことができます。 磁石1が回転すると、その磁力線(m.s.l.)がディスクのターンを横切り、ターンに起電力が誘導されます。

表示:
n、-磁石の回転周波数(同期周波数)、rpm;
n2-ディスク回転周波数、rpm; n-磁石とディスクの回転周波数の差、rpm。
ディスクの回転速度は磁石の回転速度よりも遅いため、ディスクは非同期(非同期)周波数で回転します。 磁石とディスクの周波数の違いは、M.S.L。 ディスクの回転を交差させます。 同期周波数に対する周波数差の比率は、スリップと呼ばれます。 スリップは、単位の分数またはパーセンテージで表すことができます。

モーターでは、回転磁界が発生します 三相電流固定子巻線を流れ、ディスクの役割は回転子巻線によって実行されます。 固定子と回転子の活性鋼は磁気回路として機能し、磁束に対する抵抗を数百分の1に減らします。
固定子に印加される主電源電圧Ulの影響下で、電流Iがその巻線に流れます。 この電流は回転磁束Fを生成し、固定子と回転子を介して閉じます。 流れは両方の巻線に起電力を生成します。 E(およびE2、トランスの一次巻線と二次巻線の両方。したがって、誘導モーターは類似しています。 三相変圧器、起電力 磁束を回転させることによって生成されます。

米。 2.2。 cos f2=1での非同期モーターの動作
流れを時計の針の方向に回転させます。 起電力の影響下。 回転子巻線電流I2のE2が流れ、その方向を図1に示します。 2.E2と同相であると想定します。 電流I2と流れФの相互作用により電磁力Fが発生し、回転する流れに続いてローターが回転します。 したがって、誘導電動機は回転する二次巻線を備えた変圧器であり、したがって変換することができます 電力 E2I2cosfからmechanicalへ。
この場合にのみ起電力が発生する可能性があるため、ローターは常に回転磁束より遅れます。 E2、したがって電流12と力F。ローターの回転方向を変更するには、流れの回転方向を変更する必要があります。 これを行うには、ネットワークから固定子に電流を供給する2本のワイヤーを交換します。 この場合、フェーズABCのシーケンスはACBまたはBACに変わり、流れは反対方向に回転します。
モーターのローターは非同期周波数n2で回転するため、モーターは非同期と呼ばれます。 磁束の回転数を同期周波数n1と呼びます。 回転数 ローター
理論的には、スリップは1から0または100%から0まで変化します。これは、始動の最初の瞬間にローターが静止している場合、n2-0であるためです。 そして、ローターが流れと同期して回転すると想像すると、n2=nxです。
シャフトへの負荷が大きいほど、ローター速度n2が低くなり、その結果、Sが大きくなります。これは、より大きなブレーキトルクとトルクのバランスをとる必要があるためです。 後者はE2とI2の増加によってのみ可能であり、したがってS.非同期モーターの定格負荷SHでのスリップは1〜7%です。 小さい数字は強力なエンジンを示します。