كيف تختار البطارية المناسبة؟ أي بطارية أفضل صيانة أم صيانة مجانية؟

البطارية عبارة عن جهاز لتخزين الطاقة في صورة كيميائية يمكن استخدامها ككهرباء. تعمل البطارية من خلال دمج معدنين مختلفين في محلول حمضي لإنتاج الكهرباء.

المؤشرات الرئيسية للبطاريات

وفيما يلي بعض ميزات مهمةالبطاريات التي ستساعدك على اختيار البطارية المناسبة لسيارتك.
البطارية فعالة بنسبة 100% عند درجة حرارة 27 درجة مئوية. عند -18، تنخفض خصائص البداية لنفس البطارية إلى 40%. الآن، من أجل تشغيل المحرك، من الضروري الحصول على أكثر من ضعف الطاقة المطلوبة عند درجة حرارة 27 درجة مئوية. انتبه لهذا نقطة مهمة. هناك حاجة لبطاريات أكبر، خاصة في المناخات الباردة.

يقيس تيار التدوير البارد قدرة البطارية على البدء في الظروف الجوية شديدة البرودة. هو...

1 0

الإجابة على سؤال ما هي البطارية الأفضل ليست مهمة سهلة. تعتمد راحة بالك وسلامتك على ما إذا كان الاختيار قد تم بشكل صحيح. الجهاز العصبي. عند الذهاب إلى المتجر لشراء بطارية، فأنت بالفعل في المنزل تحتاج إلى فهم ما تريده من بطارية جديدة. عليك أن تعرف بوضوح ما هي الخصائص التي تهمك.

هناك اعتقاد خاطئ بأنه كلما زادت تكلفة البطارية، كلما كانت جودتها أفضل. هذا غير صحيح لأن أنواع مختلفةالبطاريات مخصصة ل ظروف مختلفةالتشغيل والتخزين. يمكنك الجدال إلى ما لا نهاية حول البطارية الأفضل. على الإنترنت، يشيد كل بائع بمنتجاته، وبالتالي يمكنك العثور على آراء معاكسة مباشرة.

تنقسم البطاريات إلى قابلة للخدمة وخالية من الصيانة. تتضمن الصيانة فحصًا دوريًا للكهارل، ولكن في الحالة الثانية غالبًا ما يكون من المستحيل القيام بذلك فيزيائيًا.

ينتج كل من المصنعين الروس والأجانب البطاريات المخدومة. تنقسم البطاريات إلى نوعين...

1 0

مخدومة أو بطارية صيانة مجانية.

البطارية عبارة عن جهاز مصمم لتجميع وتخزين الطاقة التي يمكن استخدامها ككهرباء. السيارة التي لا تحتوي على بطارية لن تعمل، وبالتالي لن تقود. إذا تعطلت البطارية، فغالبًا ما يلزم استبدالها. في بعض الحالات، قد يساعد شحن البطارية، لكن عليك الاستعداد لشراء بطارية جديدة.

تعتبر مسألة اختيار البطارية حادة بشكل خاص بالنسبة لعشاق السيارات عشية فصل الشتاء. هناك نوعان رئيسيان من البطاريات: مخدومة وخالية من الصيانة. يتطلب الأول مراقبة مستمرة وإضافة المنحل بالكهرباء أو الماء المقطر والشحن. أما الأخير، على العكس من ذلك، فيتم تشغيله دون تدخل غير ضروري من صاحب السيارة.

إحدى المزايا الواضحة للبطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة هي أن هذه البطارية لا تتطلب مراقبة واختبارًا مستمرًا. في البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة، يتبخر الإلكتروليت بشكل ملحوظ...

1 0

انظر إلى لون عين مؤشر البطارية. إذا كان أبيض، فإن البطارية بحاجة ماسة إلى المساعدة أو حتى الاستبدال. أطفئ الإشعال وأضواء السيارة. يرجى ملاحظة أن هذا قد يؤدي إلى مسح البيانات من الراديو والساعة والأجهزة الإلكترونية الأخرى. اتخاذ الاحتياطات اللازمة ضد فشل الإنذار.

لإضافة المنحل بالكهرباء، قم بإزالة الملصق من الغطاء العلوي للبطارية. باستخدام المخرز، قم بعمل ثقوب في وسط الأغطية المستديرة الملحومة. هناك خيار آخر وهو استخدام مفك البراغي لتمزيق هذه الألسنة البلاستيكية لكشف الثقوب المطلوبة. املأ المحقنة بالماء المقطر، ثم قم بحقنها ببطء وتدريجي في الغرفة الداخلية للبطارية. عندما يصل مستوى الإلكتروليت إلى المستوى المطلوب، يجب أن تتحول عين المؤشر إلى اللون الأسود. وبعد ذلك، صب في 20 مل أخرى...

0 0

انتبه، هذا العرض ليس دليلًا للعمل، هذا ما أستخدمه شخصيًا، لأنني اشتريت مؤخرًا بطارية Bosch Silver S4 لا تحتاج إلى صيانة، ولا أفرض هذه الإجراءات على أي شخص، ولست مسؤولاً عن الدقة والجودة عما ورد. أنت تفعل كل ما هو أدناه على مسؤوليتك الخاصة. وأحثك على تصفية جميع المعلومات المتاحة هنا.
مقدمة.
ومن الجدير بالذكر أنه لا ينبغي شحن البطاريات القديمة (5 سنوات) أو إعادة تنشيطها باستخدام أي طرق قديمة. أولاً، إنه عديم الفائدة، أو لن يكون له سوى تأثير قصير المدى، ثانياً، إنه غير آمن. إن حياتها تقترب من نهايتها، وسيكون من الحكمة إعادة تدويرها.
متطلبات الشاحن. يجب شحن البطاريات التي لا يمكن تعبئتها بالماء إلا بواسطة الأجهزة التي تخضع للصيانة التلقائية. شحن الجهدويفضل أن يكون التحديد التلقائي لتيار الشحن. بطبيعة الحال، لاحظ قطبية توصيل الشاحن والبطارية!...

0 0

شحن بطارية السيارة التي لا تحتاج إلى صيانة

ما هي البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة؟

في الوقت الحاضر، يتم تجهيز السيارات الجديدة في الغالب بدون صيانة البطاريات. التقدم لا يزال قائما، ويبدو أن الشركات المصنعة قد توصلت بشكل صحيح إلى استنتاج مفاده أنه يجب أن يكون هناك اهتمام أقل (وبالتالي إزعاج أقل) للبطارية. ومع ذلك، في الواقع، تثير هذه البطاريات أسئلة جديدة لم يكن من الضروري مواجهتها من قبل. ويختلف أيضًا شحن بطارية السيارة التي لا تحتاج إلى صيانة عن شحن بطارية الرصاص العادية.

هناك العديد من البطاريات المختلفة تقنيًا من هذا النوع. لا تختلف البطاريات ذات الإلكتروليت السائل كثيرًا عن البطاريات التقليدية، باستثناء المواد المستخدمة فيها. والفرق الرئيسي هو أن هذه البطارية بها فتحات محكمة الغلق لإضافة الماء المقطر. هناك نوع آخر من البطاريات لا يحتوي على إلكتروليت في شكله المعتاد على الإطلاق؛ فهو موجود في مادة البولي بروبيلين غير المنسوجة. هناك أيضًا بطاريات هلامية، يتم خلط إلكتروليتاتها مع مسحوق الأكسيد.

0 0

بطاريات صيانة مجانية

يحدث أن يشير مصطلح البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة إلى الميزة الرئيسية للبطارية النوع الحديث(AGM، هلام، حمض الرصاص للسيارات: الكالسيوم والهجين). أصبح الأخير الأكثر جاذبية لأصحاب السيارات لأسباب مختلفة.

أهمها:

عمر خدمة أطول
- زيادة السعة وزيادة التيار
- تكلفة منخفضة.

يتم تعريف مصطلح البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة وفقًا للمعايير الأوروبية الحالية. ينص المعيار على أن استهلاك المياه عند إعادة شحن البطارية بشاحن لمدة 21 يومًا يجب ألا يتجاوز 6 جرام لكل 1 أمبير من سعة البطارية. هذا جدا مطلب مهمإلى بطارية السيارة، لأنه أثناء القيادة النشطة، تتعرض البطارية دائمًا للشحن الزائد.

دعونا نتذكر أنه في بطاريات الرصاص والأنتيمون المخدومة من الجيل السابق كانت هناك مشكلة في انخفاض مستوى المنحل بالكهرباء بسبب...

0 0

لقد أظهرت فصول الشتاء القاسية الأخيرة بوضوح أن البطارية الصالحة للخدمة والموثوقة فقط هي التي تمنح سائقي السيارات الفرصة لعدم الشعور بالتوتر في الصباح. أثرت مشاكل بدء التشغيل خلال فترة البرد على مالكي صناعة السيارات المحلية والسيارات الأجنبية. لقد زاد الطلب على البطاريات القابلة لإعادة الشحن بشكل كبير، وأخذت كل شيء في الاعتبار، طالما أنها جاهزة للاستخدام.

اليوم، تقدم متاجر قطع غيار السيارات الأجنبية نوعين رئيسيين من البطاريات - المخدومة وغير المخدومة. في الأخير، يكون غليان المنحل بالكهرباء أقل بكثير، وبالتالي يكون احتياطيه أعلى بكثير. وبالتالي، فإن أصحاب البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة، لا يفكرون في إضافة الماء المقطر إليها، فهي تدوم لفترة أطول بكثير.

الميزة الثانية لهذه البطاريات هي مستوى منخفضالتفريغ الذاتي أثناء التخزين على المدى الطويل. على سبيل المثال، يمكن أن تفقد البطارية العادية خمس شحنتها شهريًا، في حين أن البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة يمكن أن تفقد ما يصل إلى 2 بالمائة. لذلك، لا داعي للخوف من أنه "سيجلس" فجأة أو يتجمد في السيارة. هذه...

0 0

أرى أن لديك آلة الزمن؟ أين وجدت بطارية صالحة للخدمة؟؟ ؟ لم يتم إنتاجها منذ 15-20 عامًا حتى الآن. أو أنك لا تفهم الفرق بين المخدوم وغير المخدوم ...

أتمنى للجميع!Genius (83954) منذ عامين

لا، لقد قمت للتو بقيادة سيارة غير قابلة للصيانة لمدة ثلاث سنوات، ولم أبحث في المتاجر لمعرفة ما تم بيعه هناك، لأنه لم يكن ضروريًا، لكنني أتذكر أنهم كانوا هناك من قبل، وربما لا يزالون كذلك))) الشوارد الكهربائية موجودة بيعت!)) اليوم نفدت البطارية - أريد شراء واحدة جديدة)))

Elvina Galiullina Pro (621) في السابق، كانت البطاريات مصنوعة من الإيبونيت، وكانت البنوك متصلة بواسطة وصلات خارجية، ويتذكر كبار السن أنه عندما تفشل هذه البطارية، يتم تفكيكها واستبدالها داخل اللوحة وإعادة تجميعها مرة أخرى، وكان يطلق على هذه البطاريات صالحة للخدمة. والبطاريات البلاستيكية اليوم التي تحتوي على قوابس حشو فقط يطلق عليها اسم "لا تحتاج إلى صيانة"، ولكن لا يزال بإمكانك إضافة الماء إليها...

0 0

10

يعد اختيار وشراء سيارة ركاب جديدة أمرًا جيدًا، ولكن في هذه اللحظة لا تنتهي حياة السيارة، بل تبدأ للتو. تعد الصيانة وقطع الغيار والضبط والملحقات واستهلاك الوقود وتآكل الأجزاء من أهم مكونات تشغيل السيارة. سنحاول في مراجعة المعلومات هذه تغطية القضايا الرئيسية المتعلقة بالموضوع - بطاريات السيارات وأنواعها (الصيانة وغير الصيانة)، أيهما أفضل للاختيار، وكيفية شحنها بطاريات هلامية، ما هي المراجعات والتقييمات والأسعار، وما هو المناسب في عام 2013.

البطاريات القابلة لإعادة الشحن (كما تسمى بطاريات السيارات باختصار) هي بطاريات بداية مصنوعة من الرصاص (ألواح الرصاص المملوءة بالكهرباء)، والتي تزود السيارة بالطاقة الثانوية. بمعنى آخر، بفضل البطارية، وظائف مثل تزويد أنظمة السيارة بالطاقة عند إيقاف تشغيل المحرك (نظام الإنذار، تكييف الهواء، الأضواء الجانبية والإضاءة الداخلية)، دعم إضافي للطاقة...

0 0

11

البطاريات التي لا تتم صيانتها لا تغلي...

مادة لوحة البطارية

الرصاص النقي، الذي تم تصنيع الألواح والمعجون منه في الأصل، غير مناسب عمليًا لتكنولوجيا تصنيع البطاريات الحديثة. لتصنيع هيكل شبكي (عادة عن طريق الصب) والتطبيق اللاحق للمعجون، هناك حاجة إلى مادة ذات خصائص ميكانيكية أعلى. ولتحقيقها، تمت إضافة الأنتيمون إلى الرصاص.

يؤدي خلط الرصاص مع الأنتيمون، عادةً من 6 إلى 12%%، إلى حقيقة أن التحلل المائي للماء (التحلل الكهربائي إلى هيدروجين وأكسجين) يحدث بالفعل عند 12 فولت. وهذا يعني أنه حتى في الحالة الطبيعية للنظام الكهربائي للسيارة، يكون الماء موجودًا يتم استهلاكها باستمرار، وتتبخر في الهواء على شكل غاز. ليس من الضروري أن تكون خبيراً لتفهم أنه عند حدوث خلل في النظام الكهربائي للسيارة، مما يؤدي إلى زيادة الجهد وارتفاعه، فإن هذه العملية تتضاعف عدة مرات.

كان هذا مألوفًا ومفهومًا، وكانت بطارية سائقي السيارات السوفييت...

0 0

12

الصيانة الدورية المختصة بطاريات السياراتيمكن أن تزيد بشكل كبير من مدة خدمتهم. لن يجادل أي مالك سيارة ذي خبرة اختبرها عمليًا مع هذا البيان. سواء كانت بطارية السيارة لا تحتاج إلى صيانة أو تعديلاتها الأقل تقدمًا، فكلها تتطلب صيانة دورية.

مع الاستخدام المنتظم، تحتاج بطارية السيارة التي تمت صيانتها إلى أن يتم ملؤها بكمية معينة من الماء المقطر. يتم تحديد حجمه بصريًا باستخدام علامة خاصة. إذا لم يكن هناك مثل هذه العلامة، فيجب أن يتجاوز حجم السائل مستوى اللوحات بمقدار 10-15 سم.

بطارية السيارة الحديثة التي لا تحتاج إلى صيانة والتي تعد أكثر ملاءمة لمالك السيارة لا تتطلب مثل هذا الإجراء. على الرغم من عدم وجود غطاء لإضافة الماء، إلا أنه لا يزال هناك عدد من القواعد للعناية به. يتم تضمينها في صيانة جميع أنواع بطاريات السيارات - سواء كانت بطاريات جافة أو مغمورة بالمياه.

نقاء...

0 0

غالبًا ما يواجه أصحاب السيارات سؤالاً حول أي بطارية أفضل: بطارية خاضعة للصيانة أم بطارية لا تحتاج إلى صيانة. وبما أن هذا الجزء هو الأكثر أهمية لتشغيل المحرك، يحاول الجميع شراء النموذج الأكثر موثوقية لسيارتهم. ولكن ما هي التكنولوجيا التي يجب اختيارها، خاصة إذا كان الشخص يواجه استبدال البطارية لأول مرة؟

بادئ ذي بدء، تجدر الإشارة إلى أن أنواع البطاريات المعنية تختلف بشكل كبير. وبالتالي، يمكن أن تحتوي الأجهزة على إيجابيات وسلبيات معينة يمكن أن تؤثر بشكل كبير على قرار تركيب البطارية.

الميزة الرئيسية للتكنولوجيا المخدومة لأصحاب السيارات ذوي الخبرة هي التحكم الكامل في العنصر. يتيح لك تصميم البطارية الوصول إلى "الدواخل" الخاصة بها، والتي يمكن أن تكون مفيدة في مواقف معينة، على سبيل المثال، يصبح من الممكن التحقق من مستوى الشوارد الكهربائية وكثافتها وحالتها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمستخدم فحص لوحات الرصاص بشكل مستقل، وتتبع بداية عملية الكبريت وحالة شحن البطارية عن طريق الغليان.

يعد هذا الانفتاح للعنصر ذا أهمية خاصة للمجربين، لأنه مع مثل هذا النموذج يكون من السهل جدًا دراسة مبدأ تشغيل البطارية واللعب بالكثافة ومستوى السائل والمعلمات الأخرى. ومع ذلك، بالنسبة للمبتدئين، قد تكون الحاجة إلى المراقبة المستمرة صعبة، وهذا ليس العيب الوحيد. سيواجه الأشخاص غير المطلعين على تصميم البطارية المشكلات التالية:

1. غليان التركيب الكهروكيميائي. طراز البطارية هذا غير مغلق، لذا من الصعب تجنب حدوث مشكلات في تشغيله. ونتيجة لانخفاض مستوى الإلكتروليتات، تنخفض قدرة الخلية، أي أن قوتها لا تكفي لتشغيل محرك السيارة.
2. زيادة كثافة الحمض. يؤدي هذا العامل إلى تدمير صفائح الرصاص وتقليل عمر خدمة المعدات.
3. تسريع عملية الكبريت في المناطق المفتوحة للبطارية.
4. تشكيل لوحة على المحطات، مما تسبب في دوائر قصيرة.

على الرغم من أوجه القصور الخطيرة إلى حد ما، فإن هذا العنصر يمكن أن يخدم لفترة طويلة، ولكن فقط بمشاركة مباشرة من المالك. سيتعين عليه التحقق من جميع معلمات البطارية من وقت لآخر، وإذا لزم الأمر، رفعها إلى المستويات الطبيعية. ومع ذلك، إذا لم يكن سائق السيارة مستعدا للانتباه إلى هذا الجزء من السيارة، فمن الغباء تثبيت مثل هذه البطارية، لأن فترة التشغيل الخالية من المتاعب ستكون 2-3 سنوات فقط.

تكنولوجيا خالية من الصيانة

وكما يوحي اسمها، فإن هذه البطارية لا تحتاج إلى تدخل خارجي. تصميم الجهاز مغلق تمامًا ومن المستحيل التدخل في تشغيله - لا توجد مقابس في الأعلى يمكن فكها والتي يمكنك النظر إليها بالداخل. وفي الوقت نفسه، لا يختلف ملء البطاريات: يحتوي الصندوق أيضًا على 6 علب مملوءة بالسائل الكهروكيميائي وألواح الرصاص. يتمتع النظام المغلق بالعديد من المزايا، على سبيل المثال، لا تتبخر المحتويات، وتكون الألواح دائمًا في التركيبة ولا تجف. بالإضافة إلى ذلك، تظل الكثافة عند المستوى المطلوب.

لصاحب السيارة المبتدئ بطارية صيانة مجانيةيناسب تماما، لأنه لا يحتاج إلى مراقبة مستمرة، ويحمل الحاوية المثبتة وأكثر أمانا للبشر بسبب عدم وجود فتحات لخروج البخار الساخن.

ومع ذلك، كانت هناك بعض الجوانب السلبية. إنها عكس عيوب النظام الذي تتم صيانته: إذا كان يحتاج إلى مراقبة مستمرة، فلا توجد طريقة في هذا الجهاز لتتبع الخطأ بشكل مستقل. لن يكون من الممكن تحديد الخلية التي فشلت باستخدام مقياس متعدد، سواء تغير لون السائل أو مستوى الشوارد الكهربائية.

ومع ذلك، يمكن حل بعض المشكلات المدرجة إذا اخترت نموذجًا بجسم شفاف وعرض لبعض المعلمات. الشيء الوحيد الذي يستحق التذكر هو أن البطارية غير مستقرة للشحن الزائد و التفريغ الكامل. ستؤدي العديد من هذه الإغفالات إلى تلف العنصر، وحتى صمام تخفيف الضغط في حالات الطوارئ لن يساعد كثيرًا، لأن جزءًا من السائل المتسرب لن يتم تجديده لاحقًا.

خاتمة

مقارنة الخدمات و بطاريات صيانة مجانية، يمكننا القول أن الأمر يستحق اختيار الأخير، حيث أن عددًا قليلاً جدًا من سائقي السيارات الآن قادرون حقًا على التحكم في حالة البطارية. يعد شراء جهاز يعمل دون تدخل بشري أكثر ربحية: فهو سيقلل من الوقت المستغرق في العناية بالجهاز وسيبرر التكاليف بالكامل على مدار عمر الخدمة الطويل.

إن خدمة البطارية ليست المهمة الأكثر إزعاجًا، ولكن العالم الحديثكل دقيقة لها أهميتها، لذا كلما كانت المعدات التي تتطلب اهتمامًا أقل من المالك، كلما كانت تبدو أفضل في عينيه. ومع ذلك، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أنه سيتعين عليك التفكير مليًا قبل اختيار البطارية أو إعطاء الأفضلية للطراز ذي العلامة التجارية. خلاف ذلك، يمكنك أن تتعثر بسهولة على المحتالين الذين يبيعون معدات منخفضة الجودة يمكن أن تتعطل في غضون عامين.

الاستخدام الصحيحبطاريات السيارات الخالية من الصيانة

تطورت تكنولوجيا بطاريات السيارات بشكل ملحوظ خلال العقدين الماضيين. إذا كان من الضروري في السابق التحقق باستمرار من مستوى المنحل بالكهرباء في البطارية، إذن النماذج الحديثةتتطلب اهتماما أقل بكثير لأنفسهم. يطلق المصنعون على هذه البطاريات أنها لا تحتاج إلى صيانة، مشيرين إلى أنها لا تتطلب مراقبة مستمرة لمستوى الإلكتروليت. لكن كلمة "بدون صيانة" يمكن أن تضلل عشاق السيارة. ففي نهاية المطاف، لا تزال هذه البطاريات بحاجة إلى الصيانة، وهو ما سنتحدث عنه في هذا المقال.

لقد بدأ استخدام مفهوم البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة منذ ظهور بطاريات السياراتاكتب كا/كالسيوم. في مثل هذه النماذج، يتم تصنيع شبكات القطب الموجب والسالب من سبيكة من الرصاص والكالسيوم. ما يسمى بالنماذج المخدومة التي تم إنتاجها من قبل كانت تحتوي على شبكات مصنوعة من سبيكة من الرصاص والأنتيمون. تحتوي بطاريات السيارات القديمة على نسبة عالية من الأنتيمون وكانت شديدة للغاية استهلاك عاليماء. الآن لم يعد يتم إنتاجها، وتم استبدالها بنماذج ذات محتوى أقل من الأنتيمون. وتسمى أيضًا منخفضة الأنتيمون. محتوى الأنتيمون في اللوحات أقل من 6 بالمائة. فيها، يجب أن تكون مراقبة مستوى المنحل بالكهرباء بشكل دوري، لأن الماء المقطر يتركه باستمرار. لماذا؟ للقيام بذلك، عليك أن تأخذ في الاعتبار العمليات التي تحدث في البطارية.

عندما يتم تفريغ البطارية، يتم تقليل ثاني أكسيد الرصاص داخل بطارية السيارة عند الأنود مع حامض الكبريتيك. وفي الوقت نفسه، تحدث أكسدة الرصاص عند الكاثود. عند شحن البطارية، تسير العملية في الاتجاه المعاكس. تمت إضافة الأنتيمون إلى صفائح الرصاص من أجل تحسين خصائص قوتها. لا يمكن استخدام أقطاب كهربائية مصنوعة من الرصاص النقي بسبب قوتها المنخفضة. لكن إضافة الأنتيمون يجلب مشكلة أيضًا. يعمل الأنتيمون كمحفز للتحلل المائي للماء من المنحل بالكهرباء. التحلل المائي هو تحلل الماء إلى هيدروجين وأكسجين تحت تأثير التيار الكهربائي. ظاهريا يبدو وكأنه يغلي. ولهذا السبب ظهر تعبير مثل "غليان" الماء من المنحل بالكهرباء.

ولحل هذه المشكلة، بدأ المصنعون بإضافة الكالسيوم إلى شبكات الأقطاب الكهربائية. وتبين أن هذا الحل ناجح للغاية من حيث تقليل استهلاك المياه.

مع ظهور بطاريات السيارات من نوع الكالسيوم، ظهر مفهوم البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة. وعدم الحاجة للصيانة يتعلق فقط بإضافة الماء إلى البطارية.

بدأت النماذج التي لا تحتوي على فتحات للوصول إلى البنوك في الظهور في خطوط إنتاج الشركات المصنعة للبطاريات. للتحقق من حالة شحن البطارية على هذه البطاريات، يمكنك غالبًا العثور على مقياس كثافة السوائل أو "ثقب الباب". تم تصميم مقياس كثافة السوائل لمراقبة مستوى شحن البطارية. في الصور أدناه يمكنك رؤية بطارية لا تحتاج إلى صيانة ولا تحتاج إلى صيانة.

لكن بطاريات Ca/Ca لديها مشكلة رئيسية واحدة. عندما يتم تفريغها بعمق، تفقد هذه البطاريات الكثير من سعتها. بعد عدة تصريفات عميقةيمكن إرسالها إلى مكب النفايات. وكجزء من حل هذه المشكلة، تم إنشاؤها. فيها، تُصنع الأقطاب الكهربائية الموجبة باستخدام سبيكة الرصاص مع الأنتيمون، وتُصنع الأقطاب الكهربائية السالبة باستخدام الكالسيوم. استهلاك المياه في هذه الحالة أقل من استهلاك البطاريات منخفضة الأنتيمون، ولكنه أعلى من بطاريات الكالسيوم التي لا تحتاج إلى صيانة. وكانت النتيجة "الوسط الذهبي". تتوفر بطاريات السيارات الهجينة في حزم مخدومة وخالية من الصيانة. غالبًا ما تجد عليها التصنيف Ca Plus أو Ca+ أو Sb/Ca.

تجدر الإشارة إلى فئة أخرى من البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة – بطاريات هلامية. المنحل بالكهرباء في حالة ملزمة. قد يكون هذا تشريبًا من الألياف الزجاجية أو حالة تشبه الهلام. في معظم الحالات، يتم تصنيع هذه النماذج في مساكن لا تحتاج إلى صيانة ولا تحتاج إلى زيادة المياه. على الرغم من إضافة الماء المقطر في بعض الحالات إلى بطاريات AGM. على سبيل المثال، عندما .

صيانة البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة

على الرغم من اسمها، لا تزال البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة تحتاج إلى صيانة. علاوة على ذلك، في بعض الحالات، يؤدي الأداء بدون صيانة، كما يقولون، إلى نتائج عكسية.

فيما يلي العيوب الرئيسية لبطاريات السيارات التي لا تحتاج إلى صيانة:

• من الصعب التحكم في مستوى المنحل بالكهرباء.
• من المستحيل التحكم في كثافة المنحل بالكهرباء.
• يتطلب أداء لا تشوبه شائبة الشبكة الكهربائيةالسيارة واستقرار خصائص الإخراج.

أما بالنسبة لمستوى المنحل بالكهرباء، فإن بعض نماذج بطاريات السيارات التي لا تحتاج إلى صيانة لها علامات الحد الأدنى والحد الأقصى. لمزيد من المعلومات حول ما هو عليه، اقرأ المقال على الرابط.

في هذه الحالة، يتم تبسيط مهمة مراقبة مستوى المنحل بالكهرباء. ولكن من ناحية أخرى، ما الذي تمنحك إياه معرفة مستوى الإلكتروليت لديك؟ وماذا لو كان أقل من اللازم؟ لا يزال لا يمكن رفعه. وبطبيعة الحال، فإن استهلاك المياه ضئيل. وتم تصميم أغطية البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة خصيصًا لضمان إعادة تدوير الإلكتروليت. لكن الماء المقطر لا يزال يترك، لكن لا يمكنك إضافته. وإذا انخفض المستوى إلى النقطة التي تكون فيها اللوحات مكشوفة، فسيبدأ عمر البطارية في الانخفاض بسرعة. إذا كنت تستخدم البطارية بهذه الطريقة، فسوف تحتاج إليها قريبًا جدًا وإلا ستذهب إلى مكب النفايات.

هناك مشكلة أخرى تتعلق ببطاريات السيارات التي لا تحتاج إلى صيانة، وهي عدم القدرة على قياس كثافة الإلكتروليت. وهذه الخاصية مهمة جدًا وتعطي تقييمًا موضوعيًا لحالة البطارية.

على الأقل قم بقياس الكثافة بعد عملية شحن البطارية للتحكم. بعد كل شيء، بدون هذا، من الصعب للغاية فهم درجة الشحن والجهد هنا لا يمكن أن يكون مؤشرا موضوعيا. لتقييم حالة شحن البطارية، يقوم المصنعون ببناء مقياس كثافة السوائل في بطاريات السيارات التي لا تحتاج إلى صيانة. غالبًا ما يطلق عليه عشاق السيارات اسم "ثقب الباب".

تم تثبيت مقياس كثافة السوائل في أحد البنوك المركزيةبطارية السيارة وضوابط الكثافة. يعتمد عملها على حقيقة أن العوامة ترتفع عندما تزيد الكثافة (الشحن) وتنخفض عندما تقل الكثافة (التفريغ). لسهولة التحكم، يتم توفير مؤشر اللون المناسب. ولكن هنا، ليس كل شيء ورديا جدا.

مشاكل عند استخدام مقياس الهيدرومتر:

• إذا كنت تعتقد أن مراجعات أصحاب بطاريات السيارات التي لا تحتاج إلى صيانة، فغالبا ما تفشل أجهزة قياس كثافة السوائل هذه، بغض النظر عن الطراز والشركة المصنعة. ويبدأ مقياس كثافة السوائل هذا في إظهار البيانات المنفصلة عن الواقع؛
• ويقول الخبراء أيضًا أن مقياس كثافة السوائل يوفر معلومات حول شحن البطارية فقط عندما تصل سعة البطارية إلى 65 بالمائة. وعندما يصل إلى 100 بالمائة، لن يكون من الممكن معرفة ذلك، لأن التعويم لا يعطي قيمًا دقيقة؛
• يقيس مقياس كثافة السوائل الكثافة في وعاء واحد فقط، وما يحدث في الجرار الأخرى غير معروف. اتضح أن التحكم في الشحن يتم على علبة واحدة فقط.

الآن عن شحن بطاريات السيارات الخالية من الصيانة. من الضروري القيام بذلك بشكل دوري لعدد من الأسباب. المشكلة الرئيسية هي أنه عند استخدام بطارية، بما في ذلك البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة، في السيارة، فإنها لا تكون مشحونة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، قد يحدث ذلك بسبب حدوث خلل. في هذه الحالة يجب عرض السيارة على كهربائي السيارات.

عندما يبدأ المحرك، يتم تحرير البطارية تيار قويوالتصريفات. لتجديد الشحن، تحتاج إلى السفر لمسافة طويلة إلى حد ما. وفي هذه الحالة يجب أن تتجاوز سرعة العمود المرفقي 2000 دورة في الدقيقة. ثم يقوم المولد بتوليد كمية كافية من الكهرباء لكل من المستهلكين في الشبكة ولشحن البطارية. عند القيادة في الظروف الحضرية، يصعب ضمان هذا الوضع وتتعرض بطارية السيارة باستمرار لشحن سطحي قصير المدى.

وهذا يعني أنه أثناء عملية إعادة الشحن هذه، تعمل فقط الطبقات السطحية للأقطاب الكهربائية. لكي تخترق الشحنة عمق الأقطاب الكهربائية بالكامل، يلزم وجود تيار منخفض ووقت شحن طويل (يصل إلى يوم واحد). في شبكة على متن الطائرةمن المستحيل توفير مثل هذه الظروف للسيارة. لذلك، بشكل دوري (يفضل مرة كل 3-4 أشهر) تحتاج إلى شحن البطارية من الشاحن الرئيسي. وضع الشحن الذي سيتم ضبطه موضح أدناه.

كيفية شحن بطارية خالية من الصيانة؟

في الغالبية العظمى من السيارات، يحدد منظم الجهد في الشبكة الموجودة على متن الطائرة حدًا يتراوح بين 14.4 إلى 14.8 فولت. اختيار هذه القيمة ليس من قبيل الصدفة، منذ متى قيم كبيرةيبدأ التحلل المائي النشط ويزداد استهلاكه. عند الشحن من شاحن التيار الكهربائي، يجب عليك أيضًا تجنب تجاوز الجهد الكهربي فوق هذه القيمة. في الممارسة العملية، تحتاج إلى الحفاظ على جهد البطارية لا يزيد عن 15.5 فولت. مزيد من التفاصيل تجدونها في المقال على الرابط.

أما بالنسبة للشاحن، فمن الأفضل استخدام شاحن معه لشحن بطارية لا تحتاج إلى صيانة التحكم الآلي. ثم توفر عملية الشحن ميزة خاصة برمجة، سلكي في الشاحن. في هذه الحالة، ستعطي الخوارزمية أوامر لتغيير التيار أو الجهد، مع التركيز على ذلك الخصائص الكهربائيةبطارية

كل ما عليك فعله هو توصيل الشاحن “التماسيح” بأطراف البطارية، ومراقبة القطبية، وتوصيل الجهاز بالشبكة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك أن تقرأ عنها.

لا تنس أنه عند شحن البطارية، تحدث تفاعلات كيميائية ويتم إطلاق مواد ضارة. ولذلك، ينبغي شحن البطارية في منطقة جيدة التهوية.

إذا كنت تستخدم شاحنًا مزودًا بضبط يدوي للتيار والجهد، فنوصيك بالالتزام بنظام الشحن التالي للحصول على بطارية لا تحتاج إلى صيانة. بعد توصيل الشاحن بالبطارية، اضبط التيار على 0.1 من سعة البطارية. أي بسعة 55 آه ستكون هذه القيمة 5.5 أمبير. بعد ذلك، اضبط الجهد على 14.5 فولت وقم بتشغيله شاحن. اقرأ المزيد عن ما هو عليه.

مراقبة المعلمات أثناء الشحن. سيزداد الجهد تدريجيًا أثناء الشحن، وسيقل التيار. عندما يرتفع جهد البطارية إلى 14.4 فولت، يجب أن ينخفض ​​التيار إلى حوالي 200 مللي أمبير، وهو ما يتوافق مع تيار التفريغ الذاتي للبطارية. سيتم الانتهاء من عملية الشحن.

			مستوى شحن البطارية، %
كثافة المنحل بالكهرباء، جم / سم . مكعب (+15 درجة مئوية)	الجهد الكهربائي، V (بدون تحميل)	الجهد الكهربائي، V (مع تحميل 100 أمبير)	مستوى شحن البطارية، %	درجة حرارة تجميد المنحل بالكهرباء، غرام. مئوية
1,11	11,7	8,4	0	-7
1,12	11,76	8,54	6	-8
1,13	11,82	8,68	12,56	-9
1,14	11,88	8,84	19	-11
1,15	11,94	9	25	-13
1,16	12	9,14	31	-14
1,17	12,06	9,3	37,5	-16
1,18	12,12	9,46	44	-18
1,19	12,18	9,6	50	-24
1,2	12,24	9,74	56	-27
1,21	12,3	9,9	62,5	-32
1,22	12,36	10,06	69	-37
1,23	12,42	10,2	75	-42
1,24	12,48	10,34	81	-46
1,25	12,54	10,5	87,5	-50
1,26	12,6	10,66	94	-55
1,27	12,66	10,8	100	-60

تختلف البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة عن مصدر الطاقة الحمضية الكلاسيكية التي لا تحتاج إلى صيانة إلا في تصميمها. الشيء هو أنه من المستحيل إضافة الماء المقطر أو المنحل بالكهرباء إلى مثل هذه البطارية، لأنها تعمل بشكل مستقل تماما دون أي صيانة. لكن معظم مالكي المركبات الذين اشتروا مصدر طاقة لا يحتاج إلى صيانة يهتمون بالسؤال: هل يمكن شحنه، وإذا كان الأمر كذلك، فكيف يمكن شحن بطارية لا تحتاج إلى صيانة بشكل صحيح؟

هل تحتاج البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة إلى الشحن أم لا؟

في أي حال، تحتاج البطارية الشحن الدوريلأنه، بغض النظر عن نوعه، فهذا هو ما تم تصميمه من أجله (الحصول على الشحنة وإطلاقها).

وبادئ ذي بدء، يجدر بنا أن نتذكر مبدأ العطاء والاستهلاك الطاقة الكهربائيةفي الشبكة الموجودة على متن السيارة. لبدء تشغيل وحدة الطاقة، يلزم توفير الطاقة من مصدر الطاقة، والذي يتم توفيره للمبتدئين ونظام الإشعال بخليط الوقود. بعد بدء تشغيل المحرك، يتم تشغيل المولد الذي ينتج الطاقة اللازمةلضمان عملية شحن البطارية.

بغض النظر عن نوع البطارية المثبتة على السيارة، عليك أن تفهم أنها لا تزال بحاجة إلى إعادة الشحن لتجديد الطاقة المستهلكة عند بدء تشغيل وحدة الطاقة. علاوة على ذلك، إذا قمت بتفريغ بطارية الرصاص التي لا تحتاج إلى صيانة بشكل كامل عدة مرات، فسوف تفشل ببساطة. هذا هو السبب في أنه من المستحيل دون إعادة شحن البطارية بشكل مستمر.

ما هو جوهر المشكلة؟

إذا كانت إعادة شحن البطارية من مولد السيارة ظاهرة طبيعية، في رأي معظم سائقي السيارات، فإن استعادة سعة البطارية باستخدام شاحن ثابت يضر بها بشدة.

لماذا يفكر الكثير من الناس بهذه الطريقة:

• — من المستحيل معرفة وقت غليان المنحل بالكهرباء، نظرًا لأن أوعية مصدر الطاقة التي لا تحتاج إلى صيانة مغلقة بإحكام، ومن المستحيل تتبع العمليات التي تحدث فيها. نظرًا لأن البطارية مغلقة تمامًا، فإن هذه النقطة مزعجة جدًا لأصحاب السيارات عند شحن البطارية، لأنه عندما يغلي المنحل بالكهرباء، لن تتمكن أبخرةه من مغادرة علبة البطارية، ونتيجة لذلك يمكن أن تنفجر ببساطة من الناتج ضغط.
• - لا توجد إمكانية للتحكم في الكثافة. على سبيل المثال، إذا كان من السهل جدًا قياسها في نوع البطارية الخاضعة للصيانة: ما عليك سوى فك المقابس ووضع مقياس كثافة السوائل في أوعية البطارية، ثم في النوع الذي لم تتم صيانته، لن يكون من الممكن القيام بذلك بعد الآن.

بناء على النقاط الموضحة أعلاه، من الضروري وضع خوارزمية مفصلة لشحن مصدر طاقة لا يحتاج إلى صيانة، من أجل فهم التفاصيل الدقيقة والفروق الدقيقة التي ينبغي مراعاتها في هذه العملية.

ميزات عملية الشحن في مصدر طاقة لا يحتاج إلى صيانة

لاحظ أنه لا توجد طرق بدائية أو أجهزة شحن محلية الصنع أو مبدأ "سأتركها تشحن طوال الليل" مناسبة لتنفيذها. هناك نوعان طرق حقيقيةاستعادة قدرة البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة:

• الشحن عند الجهد المستمر. تستمر العملية بقيمة جهد محددة مسبقًا، على سبيل المثال 14 فولت، ويتغير التيار تلقائيًا باستمرار. في بداية العملية الشحن الحالييمكن أن تصل إلى قيمة 8-10 أ، وفي النهاية - 0.1-0.4 أ.
• الشحن في تيار مستمر. وهو يختلف عن الطريقة الأولى فقط في أن الجهد يتغير هنا، ولكن تيار الشحن لا يتغير طوال العملية برمتها.

يتم شحن جميع مصادر الطاقة بهذه الطريقة.

كم من الوقت يستغرق الشحن؟

السؤال هو الأكثر إثارة للاهتمام. وبطبيعة الحال، من الضروري حساب الوقت اللازم لشحن البطارية بوضوح. للقيام بذلك بشكل صحيح، يجب أن تعرف مدى انخفاض البطارية. للقيام بذلك، عليك أن تتعلم كيفية حساب قدرتها. دعونا نصف كيفية القيام بذلك.

من المعروف أن 12.7 فولت هي قيمة الشحن الكامل لمصدر الطاقة، وإذا تم تفريغ البطارية بالكامل فإن جهدها لن يتجاوز عتبة 11.7 فولت. لاحظ أن 10 فولت هو رقم حرج لشحن مصدر الطاقة، وهو أمر لا يمكن السماح به. يوجد فرق 10% بين قيمتي الشحن الكامل والتفريغ للبطارية وهو 1V.

دعونا نفكر في مفهوم قدرة مصدر الطاقة. في كثير من الأحيان يكون 55-60-75 ه/ساعة، ثم يزداد. يصف هذا المفهوم مقدار التيار الذي يمكن لمصدر الطاقة توفيره لمدة 60 دقيقة. إذا كانت البطارية بسعة 60 أمبير مشحونة نصفها فقط، فإن سعتها في هذه البطارية تبلغ 30 أمبير فقط.

من أجل استعادة السعة الكاملة للبطارية بالكامل، يجب تطبيق تيار شحن بقوة معينة على أطرافها. يعتقد البعض أنه من أجل تجديد نصف سعة البطارية الموصوفة في المثال، سيكون من الضروري تزويدها بتيار شحن قدره 30 أمبير. ومع ذلك، فإن هذا سوف يدمر تماما إمدادات الطاقة. ويجب شحنها بتطبيق تيار شحن لا تتجاوز قيمته 10% من سعة البطارية. أي أن بطاريتنا تتطلب تيار شحن يبلغ 6 أمبير. الآن أنت بحاجة إلى تحديد وقت الشحن.

نظرًا لأن 30 أمبير مطلوب لتجديد سعة البطارية بالكامل، في حين أن تيار الشحن هو 6 أمبير، فإن هذا يتبع معادلة بسيطة - 30/6=5. أي أن استعادة قدرة مصدر الطاقة سوف يستغرق 5 ساعات.

استخدام الشواحن الأوتوماتيكية

إن استخدامها له ما يبرره للغاية، حيث ليست هناك حاجة لحساب سعة البطارية والقيمة الحالية ووقت الشحن، وما إلى ذلك. الشاحن التلقائي سوف يفعل كل شيء بنفسه. على سبيل المثال، في بداية الشحن، سيكون للتيار الذي يتم توفيره للبطارية الحد الأقصى للقيمة المسموح بها، والتي ستبدأ في الانخفاض بمرور الوقت.

لن تغلي البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة أبدًا لأن النظام يراقب تيار الشحن ويقلله باستمرار.

ما مدى سوء إعادة الشحن؟

تكون عملية إعادة شحن أي مصدر طاقة مصحوبة بالغليان الإلزامي للكهارل بداخله. يؤدي هذا إلى تكوين الغاز وزيادة الضغط، مما قد يؤدي إلى انفجار البطارية ببساطة. تحتوي البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة على صمام خاص يفتح في هذه الحالة. وعلى الرغم من أن حالة البطارية ستبقى سليمة، إلا أن الشحن الزائد سيظل يضر بهذه البطارية، لأن المنحل بالكهرباء سوف يتبخر منها، ولن يكون من الممكن تجديد كميتها.

لقد سهلت الشركات المصنعة على المستخدمين شحن مصادر الطاقة التي لا تحتاج إلى صيانة عن طريق وضع مؤشر خاص على أجسامهم. يشير لونه إلى الحالات المختلفة للبطارية. على سبيل المثال، أخضريشير إلى أن البطارية مشحونة بالكامل، ويشير اللون الأسود إلى الحاجة إلى تجديد سعتها.

ما مدى أمان شحن بطارية لا تحتاج إلى صيانة في المنزل؟

نعم، لا يمكن شحن البطارية التي تمت صيانتها في المنزل، لأن هذه العملية تكون مصحوبة دائمًا بتكوين غاز كاوي.
مع نوع مصدر الطاقة الذي لا يحتاج إلى صيانة، أصبحت الأمور أسهل. الشيء الرئيسي هو عدم إعادة شحنها لفترة طويلة، ولكن بخلاف ذلك تكون عملية الشحن آمنة تمامًا حتى في الشقة. يكفي إيقاف تشغيل الشاحن بمجرد إضاءة المؤشر أخضر، وليس عليك الانتظار طوال الوقت لشحن البطارية.

تعد بطارية السيارة مكونًا مهمًا جدًا بعد فترة زمنية معينة، وتفشل (على الرغم من أن هذا قد يكون تافهًا - يمكن إزالته) وتحتاج إلى استبدالها. ولكن عند اختيار البطارية، يطرح السؤال: أيهما أفضل وأكثر موثوقية - تلك المصنوعة باستخدام تقنية لا تحتاج إلى صيانة أم لا تحتاج إلى صيانة؟ ماذا تختار من أجل المشاركة على الأقل في عملها...

لأكون صادقًا، هذا سؤال قديم، مثل الاختيار بين . في هذه المقالة سأحاول أن أعطي بعض حقا نصائح مفيدة. أقترح أن أبدأ بالحديث عن التكنولوجيا المدعومة.

بطارية صالحة للخدمة

سبب تسميتها بهذا الاسم هو أنه يمكنك فك أغطية العلب فعليًا ورؤية ما بداخلك.

قد تشمل الإجراءات المفيدة ما يلي:

• فحص مستوى المنحل بالكهرباء
• فحص الكثافة
• حالة المنحل بالكهرباء (فاتحة أو داكنة - أسود)
• الفحص البصري لألواح الرصاص
• تكوين بلورات الكبريتات
• الغليان عند الشحن

الكل في الكل بلغة بسيطةيمكنك الوصول إلى "الأجزاء الداخلية". من ناحية، تعد هذه إضافة كبيرة جدًا، لأنك تتحكم في بطاريتك وتتخذ القرارات اللازمة.

سأقول هذا، في تلك السنوات البعيدة، لم يكن هناك شيء خاص؛ لقد أجريت شخصيا تجارب مختلفة مع البطاريات المخدومة. لقد قمت بشحنها حتى يتم إطلاق الفقاعات، وزيادة الكثافة، وأعلى المستوى بالماء المقطر، وما إلى ذلك. هنا يديك حرة تمامًا ويمكنك أن تفعل ما تريد.

ولكن لهذه البطاريات أيضًا جوانب سلبية، خاصة بالنسبة للمبتدئين الذين لا يفهمون الجهاز:

• نظرًا لأن هذه البطارية غير محكمة الغلق، فقد يغلي السائل الكهروكيميائي أو يتبخر (في حرارة الصيف) من العلب. وبالتالي ينخفض ​​المستوى.
• إذا انخفض المستوى، تنخفض سعة البطارية أيضًا، فلن تتمكن ببساطة من تشغيل السيارة.
• يتبخر الماء، وبالتالي تزداد كثافة الحمض، وهذا يمكن أن يؤثر سلبا على اللوحات، أي أنها يمكن أن تنهار.
• تحدث كبريتة المناطق المكشوفة من الصفائح بشكل أسرع.
• أنت بحاجة إلى مراقبة مستويات الإلكتروليت لديك باستمرار، خاصة في فصل الصيف.
• عند التبخر، ينتهي الأمر ببعض الحمض في الأعلى، ويتشكل طلاء أبيض. يمكن أن يؤدي هذا الإيداع إلى قصر دائرة الأجهزة الطرفية وتفريغ البطارية التي تتم صيانتها جزئيًا.

لأكون صادقًا، كانت المشكلة الأكثر شيوعًا في السنوات الماضية هي غليان المنحل بالكهرباء أو تبخره. في الصيف، كانت هذه البطارية لا تزال تعمل بطريقة ما، ولكن بمجرد حدوث الصقيع الأول، بالكاد يمكنها تشغيل المحرك. لذلك، يوصى بمراقبة المستوى مرة واحدة على الأقل كل أسبوعين، وإذا لزم الأمر، صب الماء المقطر. بالنسبة للمبتدئين، كان الأمر غير مريح للغاية، فقط تخيل فتاة (شقراء) تعبث بالبطارية! وبسبب الحاجة إلى الصيانة على وجه التحديد، تعطلت هذه البطاريات بسرعة، في المتوسط، لا سمح الله، لمدة 2-3 سنوات. لقد عانى المصنعون من صعوبة التوصل إلى صيغة بطارية خالية من المشاكل، ويبدو أنهم وجدوها.

كما يوحي الاسم، فهو لا يتطلب أي صيانة! لا تحتوي على مقابس في الأعلى يجب عليك فكها لرؤية كل ما بداخلها. إنه هيكل مغلق تمامًا.

جهاز:

تحتوي أيضًا على ست علب تحتوي على 6 عبوات من الأطباق ومملوءة بالكهرباء، ولكن لا توجد أغطية في الأعلى! إنهم في مكان مغلق. ما يعطينا هذا هو أنه عند التسخين والغليان، يرتفع السائل الكهروكيميائي إلى الأعلى على شكل بخار. لكنه لا يستطيع الهروب من العلبة المغلقة، فيتكاثف على الجدران ويسقط من جديد!

في الواقع، حل عبقري - تم حل المشكلة الرئيسية للبطارية الصالحة للخدمة، فالألواح دائمًا في السائل وليست "مكشوفة". كما تظل الكثافة دائمًا عند المستوى المطلوب.

بالنسبة للمبتدئين، يعد هذا بشكل عام مجرد جهاز فائق؛ فالبطارية التي لا تحتاج إلى صيانة تنفق أموالها بنسبة 100%.

لكن هناك أيضًا جوانب سلبية – لا يمكنك التحكم في الدواخل! ماذا لو تحول السائل الكهروكيميائي إلى اللون الأسود؟ لا بأس إذا كان الجسم شفافاً، ولكن ماذا لو لم يكن كذلك؟ ثم لن تفهم أبدًا ما يحدث! في البطاريات التي تمت صيانتها، كانت وصلات العبور بين البنوك مفتوحة عادةً، أي أنه يمكنك بسهولة الاتصال بمقياس متعدد وتحديد أي منها يعمل وأيها لا يعمل! في حالة عدم الصيانة، لا يمكنك القيام بذلك، لأن الجسم مصبوب عمليا. من المستحيل قياس الكثافة، بالمناسبة، لذلك يتم ضبطها في بعض الأحيان ""، ولا يمكنك قياس المستوى أيضًا.

ومن الجدير بالذكر بشكل منفصل أن التصميم الخالي من الصيانة يحتوي على صمام تخفيف الضغط في حالات الطوارئ! نادرًا ما يعمل، لكنه يعمل - على سبيل المثال، عندما يكون هناك شحن زائد مباشر، بحيث لا تنفجر البطارية. ثم يخرج بعض البخار، ماء + حمض الكبريتيك، لكن لا يمكنك إضافته مرة أخرى. وبالتالي، فإن العديد من الشحنات الزائدة القوية قد تفقد البطارية قدرتها! على الرغم من أنني لا أعرف ما إذا كانت عمليات إعادة التحميل أو موجة من البخار ستقتلها بشكل أسرع.

بشكل عام، يعد هذا تصميمًا مثاليًا للغلاية - لا تقلق، استخدمه بشكل صحيح وسيعمل لفترة طويلة.

عمر البطارية

إذا قارنت تصميمين - مخدومًا وغير مخدوم، فبالطبع سيستمر التصميم الثاني لفترة أطول وبشكل ملحوظ! هذا هو الشيء الذي تحتاج إلى اختياره! بالطبع شخص مطلعوستعمل البطارية العادية ذات المقابس في الأعلى لفترة طويلة، ولكن يوجد عدد قليل من سائقي السيارات الآن! و80% من الخيارات التي لا تحتاج إلى صيانة معروضة للبيع الآن.

إذا حددت عمر البطارية، فإن المعلومات هنا أيضًا ليست لا لبس فيها: - بالطبع، يوجد الآن الكثير من الشركات المصنعة التي تصنع بطاريات عالية الجودة حقًا، والبعض الآخر يتسرع بصراحة، باستخدام ألواح الرصاص الرفيعة التي يتم تدميرها بعد 3 فقط سنين. لذلك، إذا قمت بشراء بطارية، فابحث عن الشركات الجادة ذات العلامات التجارية، حتى لو كانت تكلفتها أكثر قليلاً. لكنهم سوف يمشون لمدة 5 إلى 7 سنوات دون أي مشاكل! كقاعدة عامة، يكون ضمان هذه البطاريات 24 شهرًا على الأقل، أو حتى 36 شهرًا! لكن الشركات غير المفهومة التي ظهرت مؤخرًا، وتكلف قرشًا صغيرًا، ستعمل لمدة 2-3 سنوات فقط في أحسن الأحوال، ولديها ضمان لمدة 12 شهرًا فقط، أو حتى ذلك!

هذا كل شيء، أعتقد أن المعلومات كانت مفيدة، اقرأ مدونتنا التلقائية.