Колко волта зареждат автомобилен акумулатор. Колко ток за зареждане на автомобилен акумулатор

Батерията е много важна част от всяка кола, чиято изправност зависи от уверения старт. Според статистиката именно акумулаторът е причината за нервния срив на шофьорите, независимо от марката на автомобила. Ето защо е жизненоважно за всеки собственик поне минимално да се ориентира в свойствата и параметрите на автомобилната батерия.

Батериите са по-къси от тези в Германия. Според него първо трябва да се прецени как е свързана батерията - добре закрепена, чисти кабели и т.н. Също така е важно да проверите производителността на батерията. Това може да стане със специално оборудване. Тогава знаете точно какво е батерия“, каза източникът. Какви знаци носи батерията за предстоящата зима? Ако е трудно да го накарате да работи в заден двор или две паркирани коли, това е първата индикация, че е време да смените батерията, казва той.

Интересувайки се на колко години най-често се сервизира тази част от автомобила, интервюиращият каза, че добрите акумулатори не издържат пет години. В Южна Европа срокът е по-дълъг, казва той, защото батерията се влияе по-малко от температурните разлики.

Когато купувате батерия, първото нещо, което трябва да разгледате, е стойността на капацитета. Този параметър ви казва колко заряд може да се побере в батерията. След като се справихме с капацитета, преминаваме към изследването на стойността стартов ток. Ако тази стойност е недостатъчна за вашия автомобил, тогава батерията просто не може да осигури достатъчно енергия за стартиране на двигателя.

Производителите на петгодишни батерии вече се наричат ​​стари, особено в нашите условия, когато температурата е много променлива. Някои хора казват, че колата е била изхвърлена и батерията е била използвана седем години. Това е така, защото батерията е по-дълга в южните краища. И в нашите условия в продължение на много години, - каза Мелга.

Накрая той добави, че изборът на батерия също е важен. че качеството на батериите от по-висок клас е по-добро: Евтините батерии могат да издържат само 2-3 години, а ако искате да издържите 4-5 години, трябва да изберете по-скъпия вариант. Няма какво да очаквате от евтин продукт. Но по-скъпото наистина ще отнеме повече време.

Защо трябва да контролирате таксата

Директен параметър, който характеризира нивото на "здраве" на автомобилната батерия, е напрежението на клемите. Чрез наблюдение на този параметър собственикът може точно да определи кога да презареди батерията и степента на годност на батерията за използване. Също така, опитни собственици на автомобили силно препоръчват да проверявате напрежението на батерията, когато купувате на пазара или на други съмнителни места, тъй като можете да закупите вече разредена батерия. Заслужава да се отбележи, че би било добра идея да получите волтметър в колата, за да следите постоянно напрежението в мрежата на автомобила.

Батериите издържат по-дълго на магистрала. Разговорът за продължителността на услугата, събеседникът, беше същият като представителя на Melga: батерията издържа пет години. Възрастта на акумулатора зависи до голяма степен от собственика на автомобила. Дори една и съща марка автомобили, едни и същи батерии могат да служат по различен начин.

Освен това той заключава, че възрастта на батерията често се съкращава от неправилното използване на мощността на превозното средство и износената мощност на превозното средство. За определяне технически параметриСъбеседникът на батерията беше посъветван да се свърже със сервиза, в опит да предотврати това, той обясни как да се опрости тестването, което може да се направи във вашия гараж или двор: освен това, за да се определи дали е време да смените батерията, по-специално чрез зареждане и го монтира на колата, за да се опита да запали двигателя.Ако успее да направи това без никакви затруднения, няма нужда да се притеснявате за смяната му.

Ако говорим за напрежението на клемите на батерията, тогава разумно възниква въпросът за нормалното работно напрежение. Стандартът за леки автомобили е шестклетъчна батерия от 12 V. Има два начина за измерване на напрежението на батерията: измерване на общото напрежение на батерията или напрежението на всяка отделна клетка. Трябва да се отбележи, че втората опция ви позволява по-точно да определите състоянието на батерията и да изчислите клетката, която провисва общото напрежение на батерията (всички клетки са свързани последователно).

Разбира се, стартирането на автомобилен двигател зависи не само от батерията. Кажете ми какво да правя, преди да отидете на работа. Ако е възможно, проверете нивото на електролита в обслужваните батерии. Нелечимите нива не трябва да се измерват. Тези мерки трябва да измерват плътността на електролита.

Ако има индикатор е по-лесно. Ако зелен цвят, плътността на електролита е добра, ако е черен, това означава, че е необходимо да заредите батерията, ако е бял, има липса на електролит - трябва да добавите дестилирана вода и да заредите батерията, съветва специалист. Според него, когато се тества батерията, тя трябва да е напълно заредена, в противен случай параметрите на теста ще бъдат неточни.

Как правилно да измервате заряда на батерията

Също така трябва да запомните, че измерването на напрежението на батерията чрез просто натискане на сондите на волтметъра върху клемите не е напълно правилно. Измерете напрежението на батерията със специален товарна вилица(две сонди, свързани към волтметър чрез съпротивление). Можете да измерите напрежението на клемите на акумулатора не по-рано от 8 часа след изключване на запалването. Колата трябва да се изправи, за да даде време на заряда, натрупан върху кондензаторите на устройствата в електрическата мрежа на автомобила (авторадио и др.), да се оттече към земята. Само тогава можем да очакваме точни измервания на напрежението на батерията. Също така, не измервайте напрежение при температури под нулата. Важно е да запомните, че при спад на температурата зарядът на батерията пада с приблизително 1%. Оптимално е да зареждате и измервате параметрите на автомобилен акумулатор при стайна температура.

Стойности на напрежението на клемите на батерията


И така, решихте да измерите напрежението на акумулатора на вашия автомобил. Но как да разберете за какво говорят волтовете, които сте получили? Ако измереното напрежение е между 12,6 - 12,9 V, значи батерията ви е изправна и 100% заредена. Не забравяйте, че е по-добре да не зареждате такава батерия. Нови такси, които използват правилния алгоритъм на работа, няма да му навредят. Но ако свържете напълно заредена батерия към стари зарядни устройства с постоянен ток, тогава електролитът в батерията може да изкипи и батерията да се повреди. Когато проверявате напрежението на нова батерия, можете да получите стойности от порядъка на 12,5 V. Не се плашете, това е нормално за батерия, която не се използва. Минималното напрежение на клемите на батерията трябва да бъде поне 10,5 V. Ако напрежението падне под тази стойност, бордова мрежаколата няма да работи на батерия.

Не забравяйте, че напрежението на батерията трябва да се следи постоянно, за да се избегне ситуация на дълбоко разреждане. Ако батерията ви има напрежение около 10,5 V, тогава можете спокойно да я свържете към зареждане и да не се притеснявате за съкращаване на експлоатационния й живот. Но когато напрежението падне под 9 V, ще бъде доста трудно да заредите батерията и само висококачествени зарядни устройства могат да се справят с това. Дори ако е възможно да се зареди такава батерия, няма да е възможно да се възстановят напълно нейните характеристики поради преходни процеси в клетките на батерията. Затова не трябва да допускате дълбоко разреждане на акумулатора на вашия автомобил.

Ако искате да измерите напреженията на всяка отделна клетка на батерията, тогава не забравяйте, че нормалната стойност на напрежението на клетката е около 2 V. Ако устройството регистрира стойности на напрежение под 1,7 V, тогава то е дефектно. Също така е възможно да се измери плътността на електролитната течност в батерията. Много е важно разликите в плътността на електролита в клетките да не са повече от 0,02 g/cm3.

Ако измервате напрежението на батерията при работещ двигател, тогава трябва да се съсредоточите върху напрежение от около 14,4 V. Тази стойност на напрежението е необходима за зареждане от генератора, с по-ниско напрежение токът няма да може да премине през вътрешния съпротивление и батерията няма да се зареди.

Обикновено се разглеждат и тези статии.

Без значение как се променя автомобилът, дизайнът на автомобилната батерия остава непроменен и изискванията към нея нарастват. Въпреки най-съвременните технологии за производство на плочи и електролити, батериите, както и преди, изискват внимание и грижа. И първо зареждане. Днес ще говорим за времето за зареждане на батерията, ще си спомним само как да я зареждаме правилно и как трябва да се зарежда. Между другото, времето също зависи от това.

Кога да заредите батерията

Не всяка закупена от магазина батерия се зарежда на сухо. Това означава, че е достатъчно да добавите електролит към него и можете спокойно да го поставите на колата. Продават се и батерии напълно готови за работа. Но това трябва да се изясни в инструкциите за конкретна батерия. Изобщо не говорим за нови устройства. Батерия, която работи при нормални условия, без претоварване и на напълно работещо електрическо оборудване, може да изисква зареждане много рядко. Акумулаторна батериябързо губи заряд

За необходимостта от зареждане на батерията красноречиво говори фактът, че колата просто не пали. Акумулаторът няма достатъчно напрежение, за да завърти двигателя със стартера, така че стартирането не е възможно. За да сте сигурни, че батерията е разредена, можете просто да проверите напрежението на клемите. Нормалният индикатор е 12-13 волта, ако тестерът показва 11 V, батерията е 75% разредена, полуразрядът на батерията ще покаже напрежение от 10 волта, а ако напрежението на клемите е по-малко, батерията е напълно разредена.


Как правилно да заредите батерията


Много е важно да знаете колко да зареждате автомобилен акумулатор, защото правилното зареждане ви позволява да увеличите експлоатационния живот, а гаранцията на батерията обикновено е 4-5 години. Това е така, ако не нарушавате технологията за зареждане и правилно работите с устройството. Принципът на зареждане на батерията е доста прост, но трябва стриктно да се придържате към технологията. приложен към клемите на батерията заряден тококоло 14 волта, докато съпротивлението на батерията се увеличава и става по-малко. В момента, когато батерията достигне номиналния си заряд, съпротивлението е най-високо, а токът клони към нула.


Ако батерията е преекспонирана в това положение, тогава електролитът може да заври, което не блести с нищо добро. В резултат на това може да започне сулфатизация, плочите да се разпадат и батерията да се късо. Вече не се лекува. Ето защо, за зареждане, те се опитват да използват специални зарядни устройства, които автоматично контролират процеса на зареждане. Тук ще говорим за тях.

Какво представляват зарядните устройства


В зависимост от дизайна зарядните устройства могат да бъдат два вида:

  1. Трансформатор.
  2. Пулс.

Трансформаторните устройства изпълняват работата си по-добре от гледна точка на физиката, но те са много обемисти, скъпи и изискват постоянно наблюдение на процеса. Факт е, че най-висококачественото зареждане на батерията се постига с няколко цикъла на зареждане / разреждане. Тогава капацитетът на батерията се поддържа на стабилно ниво през целия експлоатационен живот. Но за да наблюдавате постоянно зарядното устройство на трансформатора, имате нужда от време и вдъхновение, което, за съжаление, не е достатъчно за мнозина. Следователно, за замяна трансформаторни устройствадойде по-напреднала технологично импулсна памет.


Импулсни зарядни устройства

Импулсните устройства са невероятно компактни и високо нивоавтоматизация в сравнение с трансформаторни устройства. зарядно устройство, освен всичко друго, трябва и да коригира и стабилизира тока в мрежата, защото ние зареждаме батерията с постоянен ток, а битовата мрежа дава промяна. В допълнение, качеството на зареждане на батерията е силно зависимо от величината на напрежението. импулсно устройствотой е предназначен да контролира тези индикатори и много по-точно от трансформаторните устройства.


Но това не е най-важното в импулсната памет. Най-ценното в тях е пълната автоматизация на процеса. Трябва само да проверим нивото на електролита, полярността, да зададем желаното време за зареждане и устройството започва серия от циклични зареждания / разреждания, докато батерията достигне желания заряд от 12 волта. След зареждане устройството автоматично се изключва, което се индикира от LED индикатор.

Колко време отнема зареждането на автомобилен акумулатор

3.9 - Оценки: 88
Препоръчваме за четене