Schémas de chargeurs de batteries de voiture utilisant des thyristors. Chargeur simple. Régulateur à thyristors dans le chargeur

Une conception plus moderne est un peu plus simple à fabriquer et à configurer et contient un transformateur de puissance accessible avec un seul enroulement secondaire, et les caractéristiques de régulation sont supérieures à celles de la conception précédente.

L'appareil proposé dispose d'un réglage stable et fluide de la valeur efficace du courant de sortie dans la plage de 0,1 à 6A, ce qui vous permet de charger n'importe quelle batterie, pas seulement celle de la voiture. Lors du chargement de batteries de faible puissance, il est conseillé d'inclure une résistance de ballast avec une résistance de plusieurs Ohms ou une self en série dans le circuit, car valeur maximale courant de charge peut être assez important en raison des caractéristiques de fonctionnement des régulateurs à thyristors. Afin de réduire la valeur maximale du courant de charge, ces circuits utilisent généralement des transformateurs de puissance avec une puissance limitée, ne dépassant pas 80 - 100 W et une caractéristique de charge douce, ce qui permet de se passer de résistance de ballast ou d'inductance supplémentaire. Une caractéristique du circuit proposé est l'utilisation inhabituelle du microcircuit TL494 largement utilisé (KIA494, K1114UE4). L'oscillateur maître du microcircuit fonctionne à basse fréquence et est synchronisé avec les alternances tension secteurà l'aide d'un nœud sur optocoupleur U1 et du transistor VT1, ce qui a permis d'utiliser le microcircuit TL494 pour la régulation de phase du courant de sortie. La puce contient deux comparateurs, dont l'un sert à réguler le courant de sortie et le second à limiter la tension de sortie, ce qui vous permet de couper le courant de charge lorsque la tension de la batterie atteint sa pleine charge (par exemple batteries de voiture Umax = 14,8 V). Un ensemble amplificateur de tension shunt est assemblé sur l'ampli-op DA2 pour permettre la régulation du courant de charge. Lorsque vous utilisez le shunt R14 avec une résistance différente, vous devrez sélectionner la résistance R15. La résistance doit être telle qu'au courant de sortie maximum, l'étage de sortie de l'ampli-op ne sature pas. Comment plus de résistance R15, plus le courant de sortie minimum est faible, mais il diminue également courant maximum en raison de la saturation de l'ampli opérationnel. La résistance R10 limite la limite supérieure du courant de sortie. La partie principale du circuit est assemblée sur un circuit imprimé mesurant 85 x 30 mm (voir figure).

Une fois la charge terminée, le circuit s'éteint automatiquement. Cette tension redressée est utilisée pour charger la batterie. . Ici, le comparateur compare la tension aux bornes de la batterie avec une tension de référence. La conception de l'ensemble du circuit dépend du type de batterie à recharger.

Comment travailler avec le chargeur ?

Initialement, lorsque le circuit est alimenté et que le niveau de la batterie est inférieur à la tension seuil, le circuit charge la batterie. Désormais, lorsque la batterie commence à se charger et à un certain moment lorsqu'elle est complètement chargée, la tension aux bornes du diviseur de tension atteint une valeur supérieure à la tension de référence. Cela signifie que la tension à la borne inverseuse est inférieure à la tension à la borne non inverseuse et que la sortie du comparateur est supérieure à la tension radiative de base seuil du transistor.

Le condensateur C7 est soudé directement sur les conducteurs imprimés. Dessin circuit imprimé grandeur nature.

Un microampèremètre avec une échelle faite maison est utilisé comme appareil de mesure, dont les lectures sont étalonnées à l'aide des résistances R16 et R19. Vous pouvez utiliser un compteur de courant et de tension numérique, comme indiqué dans le circuit du chargeur avec affichage numérique. Il convient de garder à l'esprit que la mesure du courant de sortie avec un tel appareil est effectuée avec une erreur importante en raison de sa nature pulsée, mais dans la plupart des cas, cela n'est pas significatif. Le circuit peut utiliser n'importe quel optocoupleur à transistor disponible, par exemple AOT127, AOT128. L'amplificateur opérationnel DA2 peut être remplacé par presque tous les amplis opérationnels disponibles, et le condensateur C6 peut être éliminé si l'ampli opérationnel dispose d'une égalisation de fréquence interne. Le transistor VT1 peut être remplacé par KT315 ou tout autre transistor de faible puissance. Les transistors KT814 V, G peuvent être utilisés comme VT2 ; KT817V, G et autres. Comme thyristor VS1, n'importe lequel disponible avec un caractéristiques techniques, par exemple, KU202 domestique, importé 2N6504 ... 09, C122(A1) et autres. Le pont de diodes VD7 peut être assemblé à partir de n'importe quelle diode de puissance disponible présentant des caractéristiques appropriées.

Limites du circuit du chargeur

Cela amène le transistor à conduire et à s'allumer. Là encore, lorsque la charge de la batterie descend en dessous du niveau seuil, l'opération de charge reprend de la manière décrite ci-dessus. Il peut être utilisé comme chargeur automatique, spécialement utilisé pendant la conduite.

Il peut être utilisé pour charger les batteries utilisées pour les jouets.
Il s’agit d’un circuit portable qui peut être transporté n’importe où.

Le circuit a été développé pour produire un chargeur de voiture utilisant uniquement des batteries de 12 volts.

La deuxième figure montre un schéma des connexions externes du circuit imprimé. La configuration de l'appareil revient à sélectionner la résistance R15 pour un shunt spécifique, qui peut être utilisée comme n'importe quelle résistance filaire avec une résistance de 0,02 ... 0,2 Ohm, dont la puissance est suffisante pour un flux de courant à long terme jusqu'à 6 A. Après avoir configuré le circuit, sélectionnez R16, R19 pour des mètre et l'échelle.

Les chargeurs de batterie de voiture typiques ont conception simple, fournissant plusieurs ampères pendant le fonctionnement tout en chargeant continuellement la batterie. Lors de la conception de ce circuit, ce type de problème peut être évité en surveillant l'état de charge de la batterie via un circuit de contrôle inverse. Cela se fait en introduisant un courant de charge important avant que la charge ne soit terminée. Lors de la création de cette conception, les câbles qui relient le transformateur au circuit doivent avoir une surface suffisante coupe transversale pour empêcher la tension de chuter lorsqu'elle est chauffée lorsque le courant circule.

Régulateur à thyristor dans le chargeur.

Pour un aperçu plus complet du matériel suivant, consultez les articles précédents : Et .

♣ Ces articles indiquent qu'il existe 2 circuits de redressement demi-onde avec deux enroulements secondaires, chacun étant conçu pour la pleine tension de sortie. Les bobinages fonctionnent alternativement : l'un sur l'alternance positive, l'autre sur le négatif.
Deux diodes redresseuses semi-conductrices sont utilisées.

Cela se fait en utilisant la technique de l'hydromètre. Si une batterie non chargée est connectée, le résultat est basse tension sur les bornes. Ces batteries sont principalement utilisées dans divers véhicules utilisés sur terre, dans les airs et sur l'eau, tels que les motomarines telles que les bateaux, les yachts, les jet ski et d'autres applications marines.

Il peut également être utile aux personnes handicapées en fournissant une assistance aux fauteuils roulants et aux scooters de mobilité. La chaîne est la plus populaire, même si elle sera de très grande taille par rapport aux autres types de batteries. Mais ils ont l'avantage d'être bon marché, faciles à acheter et longue vie, s'il est utilisé correctement.

♣ Préférence pour ce schéma :

- la charge de courant sur chaque enroulement et chaque diode est deux fois inférieure à celle d'un circuit à un enroulement ;
— la section du fil des deux enroulements secondaires peut être deux fois moins grande ;
— les diodes de redressement peuvent être sélectionnées pour un courant maximal admissible inférieur ;
— les fils des bobinages couvrent au mieux le circuit magnétique, le champ magnétique parasite est minime ;
- symétrie complète - identité des enroulements secondaires ;

♣ Nous utilisons un tel circuit de rectification sur un noyau en forme de U pour réaliser un chargeur réglable à l'aide de thyristors.
La conception à deux châssis du transformateur permet de réaliser cette opération de la meilleure façon possible.
De plus, les deux demi-bobinages s'avèrent être exactement les mêmes.

La recharge compte le plus. Quand j'avais 10 ans. Mon père me l'a acheté pour la première fois de ma vie. En taille 6 volts pour la moto de cette époque. Lorsqu'un magasin à proximité de chez vous facturera une sortie d'électricité. Il s'agit d'un chargeur rapide à courant élevé. Pendant la charge, des bulles d'air à l'intérieur de la batterie et haute température. Quel technicien m'a dit que ce n'était pas un problème. Mais peut-être appliqué 2 à 3 fois, mais cela a échoué.

Comme d’habitude, ce type de batterie, s’il est correctement chargé, peut être utilisé pendant 4 à 5 ans. À tout moment, ne les utilisez pas et ne les stockez pas dans une zone trop élevée. L'importance pendant la charge ne nécessite pas charge rapideà courant et haute tension élevés.

♣ Et donc, le nôtre exercice: construire un appareil pour charger une batterie avec de la tension 6 – 12 volts et régulation en douceur du courant de charge 0 à 5 ampères .
Je l'ai déjà proposé pour la production, mais le courant de charge y est ajusté par étapes.
Regardez dans cet article comment le transformateur a été calculé sur le Ш - en forme cœur. Ces données calculées conviennent également pour en forme de U transformateur de même puissance.

Circuit de chargeur automatique simple

Il s'agit d'un circuit de chargeur automatique pour lequel le fabricant indique généralement la batterie comme suit. Et un niveau de tension prudent ne doit pas dépasser 15 volts ou 5 fois la tension de la batterie. Sur mon site internet nous proposons de nombreux circuits de chargeur. Vous allez l'adorer parce que vous l'utilisez diagramme simple, bon marché, si facile à construire.

Et quand est-ce que tu t'arrêtes ? Habituellement, nous devons charger la batterie lorsque la tension est inférieure à 4 volts, et tension maximale La plupart des batteries sont de 4 volts, mais certains gourous me disent que la tension est d'environ 8 ou 13 volts. Et notre travail est tout simplement ancien. Quand on commence, on apprend le principe de base des composants électroniques, j'aime utiliser une diode, une diode Zener, qui sont toutes deux des vannes pour les courants électriques. Le courant circulera dans une seule direction. Mais la diode Zener est connectée à l'envers.

Les données calculées de l'article sont les suivantes :

— puissance du transformateur — 100 watts ;
- section centrale - carré de 12 cm;
- tension redressée - 18 volts;
- actuel - jusqu'à 5 ampères;
- nombre de tours pour 1 volt - 4,2 .

Enroulement primaire :

- nombre de tours - 924 ;
- actuel - 0,45 ampère;
- diamètre du fil - 0,54 mm.

Enroulement secondaire :

Il bloque ensuite le courant jusqu'à ce que la tension dépasse un certain niveau. Parce que c'est bon marché et facile à utiliser. Comme le montre la figure 1, il s'agit d'une configuration idéale. Ce qui n'est pas un courant pour la batterie et la tension est en baisse. Bien que ces projets soient de technologie légère, ils seront très utiles pour tout le monde.

Si vous voulez en savoir plus : comment ça marche, liste des pièces et voir l'image pleine taille. Ce courant d'arrêt est donné à la batterie lorsque la tension de la batterie atteint un niveau auquel la charge à pleine vitesse est déjà en avance pour protéger quelque chose que le chargeur est trop mauvais avec de l'eau sèche distillée. Ce circuit peut être utilisé très largement, il peut être utilisé avec de nombreux modèles de batterie. Le mobilier est décoré pendant que la batterie au plomb d'origine est sur le chargeur jusqu'à ce que la vitesse d'avancement maximale soit atteinte afin de créer une portée sur le poteau pour le chargeur.

- nombre de tours - 72 ;
- actuel - 5 ampère;
- diamètre du fil - 1,8 mm.

♣ Nous prendrons ces données calculées comme base pour construire un transformateur basé sur P.- noyau en forme.
Compte tenu des recommandations des articles mentionnés ci-dessus sur la fabrication d'un transformateur utilisant P.- noyau en forme, nous construirons un redresseur pour charger la batterie avec courant de charge réglable en douceur .

Remarque : Le diagramme ci-dessus n’est qu’un idéal de base que nous voyons uniquement pour voir réellement utilisé ci-dessous. En fonction des évolutions, certains appareils. La caractéristique du courant sera une moitié positive continue d’une onde sinusoïdale. Quelle sera la tension différente d'un filtre à condensateur qui est lisse comme une ligne droite. Puisque la forme d’onde de tension n’est pas lisse en ligne droite. Ce qui dans ce circuit n'a pas le côté positif de la plage d'alimentation.

Par exemple, l'appareil a une valeur positive et négative. Pour garantir la sécurité, la première étape de configuration consiste à trouver la pleine tension de la batterie, à la connecter au circuit pour corriger la polarité. Ainsi la batterie sera adaptée au premier circuit, qui devra être véritablement à pleine tension.

Le circuit redresseur est représenté sur la figure. Il se compose d'un transformateur TR, thyristors T1 et T2, circuits de contrôle du courant de charge, ampèremètre allumé 5 — 8 ampère, pont de diodes J4 - J7.
Thyristors T1 et T2 agissent simultanément comme diodes de redressement et comme régulateurs du courant de charge.

Veuillez regarder la vidéo ci-dessous pour mieux comprendre ces projets. Nous pouvons modifier chaque partie du coût comme une batterie bien chargée. Le tableau ci-dessous montre l'évolution pour chaque appareil. Ces types de systèmes électriques sont largement utilisés dans les environnements d'exploitation difficiles rencontrés dans la production et la distribution d'électricité, le pétrole et le gaz, l'instrumentation industrielle et les applications pétrochimiques terrestres ou offshore. La gamme de systèmes à thyristors représente des systèmes industriels très durables adaptés aux applications les plus exigeantes. environnement et les conditions d'exploitation. Les systèmes conçus sur mesure peuvent être personnalisés à partir d’une variété d’options disponibles. Il assure le pilotage des thyristors, des moniteurs et des composants du redresseur. Propriétaire logiciel disponible pour la surveillance du chargeur à distance. Les modules redresseurs commandés par thyristors sont conçus pour une entrée triphasée et sont conçus avec un circuit en pont triphasé entièrement contrôlé. Le dispositif de démarrage progressif empêche les transitoires de haute tension d'atteindre les charges lors de la mise sous tension. Les charges sont isolées électriquement de l'entrée à l'aide de fonctions. Méthodes de chargement. Pour améliorer les performances, le contrôleur du chargeur est préprogrammé différentes manières charge. Tous les paramètres pertinents, en fonction des besoins de la batterie, sont configurés par l'utilisateur à l'aide du clavier du panneau avant. Il s'agit d'une solution combinée sophistiquée pour mesurer, alerter et surveiller à distance divers paramètres du chargeur et de la batterie. Configurations de chargeur. Le redresseur doit être conçu de manière à pouvoir alimenter la charge et en même temps la batterie doit pouvoir augmenter la charge même si elle est complètement déchargée. Divers schémas, qui sont généralement utilisés dépendent de la criticité des charges et des exigences du site. Un tableau d'opérations distinct est fourni qui décrit le fonctionnement de chaque circuit dans conditions différentes opération. Caractéristiques du chargeur Entrée monophasée Conception à 6 impulsions Conception à 12 impulsions Conception à 24 impulsions. Remarque : estimations plus élevées basées sur les spécifications du client. D'autres évaluations sont également disponibles sur demande du client. . Veuillez noter les chargeurs pour lesquels ils sont approuvés.

♣ Transformateur Tr se compose d'un noyau magnétique et de deux cadres avec enroulements.
Le noyau magnétique peut être assemblé en acier P.– des plaques façonnées, et de coupe À PROPOS– une âme façonnée en ruban d'acier enroulé.
Primaire enroulement (réseau 220 volts - 924 tours) divisé en deux - 462 tours (a – a1) sur un cadre, 462 tours (b – b1) sur un autre cadre.
Secondaire enroulement (à 17 volts) se compose de deux demi-enroulements (72 tours chacun) pend au premier (A-B) et le deuxième (A1-B1) cadre 72 tours chacun. Total 144 tourner.

Les chargeurs indiquent également le niveau de charge

En général, les chargeurs de batterie peuvent être utilisés aussi bien pour les batteries que pour les batteries. Il existe cependant des modèles que vous ne pouvez connecter qu'à des batteries au plomb et non à des batteries au gel ou au calcium. Si le niveau de charge descend en dessous de 12,4 V, le voyant Confort devient rouge. Ceci indique que la charge est nécessaire pour éviter la sulfatation de la batterie. Suivez chaque description de produit pour choisir le chargeur qui vous convient.

Troisième enroulement (c - c1 = 36 tours) + (d - d1 = 36 tours) en tout 8,5 V +8,5 V = 17 volts sert à alimenter le circuit de commande et se compose de 72 tours de fil. Il y a 36 tours sur une image (c - c1) et 36 tours sur l'autre image (d - d1).
L'enroulement primaire est enroulé avec un fil d'un diamètre de - 0,54 mm.
Chaque demi-enroulement secondaire est enroulé avec un fil d'un diamètre 1,3 mm.évalué pour le courant 2,5 ampère
Le troisième enroulement est enroulé avec un diamètre de fil 0,1 - 0,3 mm, quoi qu'il arrive, la consommation actuelle est ici faible.

Les chargeurs sont maintenant en ligne

Par exemple, elle propose des chargeurs qui ne conviennent qu'aux batteries au plomb. De plus, vous devez surveiller les différents chargeurs pour vous assurer que la batterie n'est pas endommagée par une surcharge. Il s'agit généralement de batteries 12 V sans entretien qui fonctionnent au plomb. Vous pouvez également récupérer votre commande dans l'un de nos 600 magasins. Profitez d'un vaste choix à petits prix.

Régulateur à thyristors dans le chargeur

Elle est gratuite et vous assure à chaque achat de précieux points bonus dont vous ne pourrez plus vous passer. Lorsque sa capacité est inférieure à 80 % de sa capacité initiale, il devient un déchet dangereux et doit être recyclé. Les exigences de base dans lesquelles la batterie doit être installée seront. Le sol est en bon état, empêchant l'acide ou le plomb de s'échapper et d'entrer en contact avec le sol. Le toit supérieur est en bon état donc aucune pluie ne tombe. Évitez les sources de chaleur afin de ne provoquer aucun incendie et un air bien conditionné.

♣ Ajustement en douceur Le courant de charge du redresseur est basé sur la propriété du thyristor de passer à l'état ouvert lorsqu'une impulsion arrive à l'électrode de commande. En ajustant l'heure d'arrivée de l'impulsion de commande, vous pouvez contrôler puissance moyenne traversant le thyristor pour chaque période de courant électrique alternatif.

♣ Le circuit de commande à thyristors donné fonctionne sur le principe méthode d'impulsion de phase.
Le circuit de commande est constitué d'un analogue d'un thyristor assemblé à l'aide de transistors Tr1 et Tr2, une chaîne temporaire constituée d'un condensateur AVEC et résistances R2 et Ry, diode Zener J7 et diodes d'isolement D1 et D2. Le courant de charge est ajusté résistance variable Ry.

Tension alternative 17 volts retiré du troisième enroulement, redressé par un pont de diodes D3 – D6 et a la forme (point n°1) (dans le cercle n°1). Il s'agit d'une tension pulsée de polarité positive avec une fréquence 100 hertz, changeant sa valeur de 0 à 17 volts. Grâce à une résistance R5 la tension est fournie à la diode Zener D7 (D814A, D814B ou tout autre sur 8 à 12 volts). Au niveau de la diode Zener, la tension est limitée à 10 volts et a la forme ( point n°2). Vient ensuite la chaîne charge-décharge (Ry, R2, C). Lorsque la tension augmente à partir de 0, le condensateur commence à se charger AVEC,à travers des résistances Ry et R2.
♣ Résistance de résistance et capacité du condensateur (Ry, R2, C) sélectionné de telle manière que le condensateur soit chargé pendant un demi-cycle de la tension pulsée. Lorsque la tension aux bornes du condensateur atteint sa valeur maximale (point n°3), à partir de résistances R3 et R4à l'électrode de commande d'un analogue de thyristor (transistors Tr1 et Tr2) la tension d'ouverture sera fournie. L'analogue du thyristor s'ouvrira et la charge d'électricité accumulée dans le condensateur sera libérée sur la résistance R1. Forme d'impulsion aux bornes d'une résistance R1 montré en cercle №4 .
Via des diodes d'isolement D1 et D2 l'impulsion de déclenchement est appliquée simultanément aux deux électrodes de commande des thyristors T1 et T2. Le thyristor qui reçoit actuellement une alternance positive de tension alternative des enroulements secondaires du redresseur s'ouvre. (point n°5).
Changer la résistance de la résistance Ry, on change le temps pendant lequel le condensateur est complètement chargé AVEC, c'est-à-dire que nous modifions le temps d'activation des thyristors pendant l'action d'une onde demi-tension. DANS point n°6 montre la forme d'onde de tension à la sortie du redresseur.
La résistance Ry change, l'heure à laquelle les thyristors commencent à s'ouvrir change et la forme du remplissage du demi-cycle avec le courant change (Figure n° 6). Le remplissage en demi-cycle peut être réglé de 0 au maximum. L'ensemble du processus de régulation de tension au fil du temps est illustré sur la figure.
♣ Toutes les mesures de forme d'onde de tension indiquées dans points n°1 - n°6 effectuée par rapport à la borne positive du redresseur.

Pièces de redresseur :
- les thyristors T1 et T2 - KU 202I-N pour 10 ampères. Installez chaque thyristor sur un radiateur d'une superficie 35 – 40 cm2;
-des diodes D1 – D6 D226 ou n'importe quel sur courant 0,3 ampère et la tension est plus élevée 50 volts;
-diode Zener D7-D814A-D814G ou tout autre sur 8 à 12 volts;
- transistors Tr1 et Tr2 toute tension de faible puissance ci-dessus 50 volts.
Il est nécessaire de sélectionner une paire de transistors de même puissance, de conductivités différentes et de facteurs de gain égaux (au moins 35 — 50 ).
J'ai testé différentes paires de transistors : KT814 – KT815, KT816 – KT817 ; MP26 – KT308, MP113 – MP114.
Toutes les options ont bien fonctionné.
— Condensateur 0,15 microfarad;
— Résistance R5 régler la puissance sur 1 watt. Autres résistances de puissance 0,5 watts.
— L'ampèremètre est conçu pour le courant 5 à 8 ampères

♣ Des précautions doivent être prises lors de l'installation du transformateur. Je vous conseille de relire l'article. Surtout l'endroit où sont données les recommandations sur le phasage des enroulements primaire et secondaire.

Vous pouvez utiliser le diagramme de phase de l'enroulement primaire présenté ci-dessous, comme sur la figure.

♣ Le circuit de l'enroulement primaire est connecté en série ampoule pour la tension 220 volts et le pouvoir 60 watts. cette ampoule servira à la place d'un fusible.
Si les enroulements sont en phase faux, ampoule s'allumera.
Si des connexions sont établies Droite, lorsque le transformateur est connecté au réseau 220 volts l'ampoule devrait s'enflammer et sortir.
Il doit y avoir deux tensions aux bornes des enroulements secondaires 17 volts, ensemble (entre A et B) 34 volts.
Tous travaux d'installation doit être réalisé conformément RÈGLES DE SÉCURITÉ ÉLECTRIQUE !