Lavori di costruzione per la ricostruzione della sottostazione. Ricostruzione della sottostazione. Cosa offre la ricostruzione di una sottostazione di trasformazione?
Progetto di diploma
Rifacimento cabina 35/10 kV TP
Introduzione
sottostazione di cortocircuito del trasformatore ad alta tensione
Industria dell'energia elettrica: c'è produzione energia elettrica, il trasporto e la vendita, attraverso l'elettrificazione dei processi produttivi e lo sviluppo dei consumatori domestici.
IN mondo moderno All’elettrificazione dell’agricoltura viene assegnato un posto speciale. A cavallo tra il XX e il XXI secolo, l'economia agricola è stata costretta a passare alla produzione intensiva e a basso costo e alla lavorazione indipendente dei prodotti agricoli, che è l'unico mezzo per una concorrenza dignitosa nel mercato di vendita.
Garantirà la ricostruzione della sottostazione del trasformatore
Apparecchiature elettriche ad alta tensione. Le apparecchiature elettriche ad alta tensione sono un set elettrodomestici, che consentono di accendere o spegnere parti di una rete elettrica ad alta tensione. Le apparecchiature elettriche sono un elemento importante per garantire la protezione e il funzionamento sicuro e ininterrotto della rete alta tensione. Questo tipo di attrezzatura è molto importante perché diverse attività richiedono una fonte di energia costante e di alta qualità.
Solo le aziende agricole che utilizzano attrezzature ad alta tecnologia raggiungono il successo.
Per il funzionamento efficiente dei processi ad alta tecnologia, la continuità del loro funzionamento, che può garantire un'alimentazione elettrica affidabile e il controllo del processo tramite un computer. L'introduzione di nuove tecnologie richiede il passaggio dei siti produttivi preesistenti dalla categoria di alimentazione III alla categoria II e talvolta anche alla categoria I (ad esempio, incubazione delle uova).
Quali vantaggi offre la ricostruzione di una sottostazione di trasformazione?
Gli interruttori sono dispositivi progettati per stabilire e interrompere un circuito in normali condizioni di scarica. Tuttavia, le loro prestazioni sono limitate perché sono in grado di impostare corrente cortocircuito, ma non può interromperlo. Alcuni interruttori sono progettati anche per fungere da sezionatore.
I contattori hanno una funzione paragonabile a quella degli interruttori, ma possono funzionare a velocità molto elevate. Hanno una grande resistenza elettrica ed un'elevata resistenza meccanica. I contattori vengono utilizzati per apparecchiature di uso frequente come forni, motori ad alta tensione. Non possono essere utilizzati come sezionatori.
Si registra inoltre un rapido aumento del consumo di energia elettrica in sfera domestica. La comparsa in vendita di diversi utensili elettrici, secondo l'analisi, aumenta la crescita del consumo di elettricità da 2,5 a 10 kW per famiglia.
Richiedono sia le apparecchiature industriali che quelle domestiche moderne alta qualità tensione, anche durante i picchi di carico e i fenomeni naturali.
Produttore di vassoi in polistirolo. Durante il processo di produzione delle vaschette in polistirolo, i pellet di plastica vengono estrusi con gas compresso e il prodotto risultante viene laminato. Questi rotoli vengono poi trasformati in vassoi di alimentazione in polistirolo. Nuova costruzione Ricostruzione Distribuzione energia Trasformatori e dispositivi di distribuzione Illuminazione interna ed esterna Allarme antincendio Controllo illuminazione Riscaldamento elettrico Manutenzione preventiva. Installazione attrezzature industriali Sottostazioni ad alta tensione, esterne ed interne Lavoro di messa in servizio Progettazione e costruzione Sistemi robotici per l'edilizia ad alta velocità Strumenti di misura e strumentazione Riparazione, restauro e ricostruzione di impianti elettrici gruppo di continuità Generatori Controllo motore Rifasamento motore. Gli assicuratori hanno monitorato rigorosamente tutti gli aspetti del lavoro; per ogni voce è stato necessario fornire un preventivo, sono necessari calcoli dettagliati: tutti i costi sono stati esaminati attentamente.
Il produttore di energia elettrica (sistema energetico) è interessato alla redditività della sua produzione, cioè in una ragionevole economia di energia elettrica. Ciò consente ai prodotti di essere accessibili e garantisce maggiori vendite.
La redditività nel trasporto di energia elettrica si basa sui seguenti punti:
1)manutenzione degli organi di trasmissione da parte di personale altamente qualificato; 2)affidabilità nella fornitura del prodotto (affidabilità dei circuiti di alimentazione); )riduzione delle perdite di trasporto. La riduzione delle perdite nel trasporto di energia elettrica è la seguente: La produzione riprese in meno di 6 mesi; qualsiasi espansione del progetto potrebbe costringere l'azienda a chiudere i battenti. Il lavoro svolto su questo progetto ha coinvolto 1 project manager, 1 ingegnere, 4 tecnici e una media di 12 elettricisti. A volte sul posto lavoravano 20 elettricisti. Collaborare con la compagnia assicurativa e gestire le procedure amministrative dettagliate richieste dalla compagnia assicurativa. Essere parte integrante di un progetto su larga scala. in un progetto critico Fornire l'esperienza necessaria per grande quantità progetti. 1)costo ragionevolmente basso dei dispositivi di trasmissione, che non esclude l'affidabilità; 2)durata massima di funzionamento delle reti elettriche; )carico massimo dei dispositivi di trasmissione in base alla densità di corrente economica; )riduzione dei costi di riparazione e di esercizio. Tuttavia, durante il periodo della “perestrojka”, molti tentarono di sopravvivere imprese industriali terreni agricoli presi in affitto insieme ad aree popolate, ricevendo così direttamente i prodotti, esclusi i rivenditori. Inoltre, essendosi convinti della non redditività della produzione agricola da parte di non specialisti, le imprese industriali e di costruzione abbandonarono aziende agricole rurali, ripristino insediamenti comuni. Nelle sue parole, “La vostra ricostruzione è una pietra miliare” significa riconoscere il rapido lavoro di reinsediamento che le comunità desiderano. Una struttura al servizio di un territorio vasto che comprende la maggior parte di Territori reggiani, mantovani e modenesi. La suddetta scossa principale ha causato l'impianto di adduzione idrica, il crollo di parte della cabina del trasformatore, l'affondamento della trave nella sala macchine, danni all'impianto di media tensione e dilatazione dei giunti con evidenti fessurazioni nel resto dell'edificio. Gravi danni hanno reso il sistema indisponibile, rendendolo inutilizzabile. Attualmente, le società per azioni rurali e le imprese unitarie municipali hanno condizioni operative sfavorevoli per le reti elettriche. Dopo la perestrojka, i finanziamenti per queste imprese sono diminuiti drasticamente, si è verificato un deflusso di specialisti e il livello professionale stato. Sempre meno attenzione veniva prestata al funzionamento delle reti, le apparecchiature invecchiavano, cadevano in rovina e l'organizzazione operativa aveva a malapena fondi sufficienti per mantenere le sue condizioni di lavoro. Il Consorzio di Risanamento ha risposto con decisione a questo disastro e due settimane dopo ha costruito un importante sistema di irrigazione temporaneo per preservare la stagione di produzione agricola della zona. Nello stesso anno iniziano i lavori di restauro e progettazione dell'impianto per una corretta ricostruzione e consolidamento con adeguati ammodernamenti e l'utilizzo delle migliori tecnologie innovative. Contestualmente è stato completato e messo in funzione un nuovo sistema di irrigazione, che serve 27.000 ettari di terreno agricolo. C'è anche una crescita non autorizzata dei consumatori dovuta allo sviluppo individuale; di conseguenza sono cambiati i carichi e con essi è cambiata la qualità dell'elettricità. Numerosi reclami rivolti all'organizzazione per l'approvvigionamento energetico sono rimasti senza risposta a causa della mancata possibilità di ricostruire le reti. I ripetuti arresti di emergenza hanno creato nelle persone la necessità di elettricità di alta qualità. Un'opera da circa 20 milioni di euro nella sua complessità, a testimonianza dell'intensa attività svolta e che tra pochi mesi sarà completamente pronta per la sua inaugurazione. Un po' di storia Il 28 ottobre è stata aperta al traffico la linea ferroviaria Civitavecchia - Capranica - Orte. L'utilizzo della struttura è cargo, o più precisamente il trasporto del carbone dal porto di Civitavecchia alle acciaierie di Terni. Da allora è stato spesso utilizzato come set in molti film western per il paesaggio incantevole e suggestivo della Tolfa. L'indebolimento del controllo architettonico e del controllo da parte dell'organizzazione per l'approvvigionamento energetico ha provocato l'espansione non autorizzata dei terreni da parte dei proprietari di singoli edifici. C'è una violazione della zona di sicurezza della linea aerea. Ciò crea pericolo per la popolazione (pericolo elettrico e incendio), oltre a rendere difficoltosa l'esecuzione delle riparazioni programmate o post-emergenza a causa della difficoltà di avvicinamento delle attrezzature di riparazione ai supporti della linea aerea. Le piantagioni sotto le linee aeree contribuiscono alla sovrapposizione o alla rottura dei cavi sotto i carichi del vento. A metà degli anni 80 iniziarono i lavori di restauro. Oggi questi lavori sono stati sospesi, quindi il percorso è la stessa comoda strada bianca. Lunghezza della linea, tra Civitavecchia e Mol del Mignone. Bicicletta sul treno. Pagina Trasporti. Dopo un breve tratto della strada provinciale, passando per la Roma - Viterbo si giunge al sito della vecchia linea. Donato, m.275 in curve. La targa, solo lato Civitavecchia, è danneggiata. Pellegrino, m.150 in via. Alcuni ostacoli. Dopo il cancello successivo, il punto d'incontro viene utilizzato come strada per la stazione successiva: forse è per questo che la galleria che non lo incontra presenta una tipica sezione ferroviaria cioè a pareti verticali. Poiché le organizzazioni che in precedenza avevano costruito e gestito queste reti (consumatore all'ingrosso) e che avevano regolato i pagamenti con reti energetiche da 10 e talvolta 110 kV sono crollate, il sistema energetico è costretto a pagare il consumo di elettricità con un consumatore specifico (in particolare, famiglia). . Di conseguenza, tutte le perdite nelle reti da 0,4-10 kV di bassa qualità sono costrette a essere sostenute dal sistema elettrico. Di conseguenza, è consigliabile che l'organizzazione fornitrice di energia rilevi le reti di smaltimento dei rifiuti e riduca i costi di trasporto dell'elettricità (perdite). Manca inoltre un canale di drenaggio centrale, che ostacolerà il flusso del traffico. Benini - Cementi Armati - Forlm. Zona stazione Monte Romano: del palazzo dei viaggiatori non restano altro che ruderi. Fine della discesa Oltre al ponte in ferro di Mignon, ricostruito per essere compatibile con i sistemi di trazione elettrica, la linea comincia a salire: percorrendo il lato destro si raggiunge il tunnel di Mignon, 111 metri all'inizio, curvo, Porta d'ingresso Capranica era allungata a sezione quadrata. Attualmente il fondo è ricoperto di letame. Durante la ricostruzione fu introdotto l'ingresso Capranica. In lontananza si vede il mare. Anche nel nome del costruttore resta traccia di “elettrificazione mai avvenuta”. Ponte in ferro sul torrente Minion. Tra questa stazione e quella successiva dell'Aurelia la zona è ricoperta da vegetazione per lunghi tratti; in altri i binari sono ancora visibili, deformati in molti punti. Al termine del tratto ricostruito il sentiero sulla destra sale a strada sterrata, che conduce ad un viale alberato più ampio ed in parte asfaltato, in fondo al quale si raggiunge l'Aurelia all'incrocio con la A12 in direzione Roma. 1. Caratteristiche dell'oggetto di design
La Federazione Russa ha GOST 13109-97 “Standard per la qualità dell’energia elettrica sui suoi ricevitori collegati alle sue reti di uso generale”. Nelle condizioni operative reali della rete elettrica, i parametri della sua modalità cambiano entro un intervallo abbastanza ampio a causa dei continui cambiamenti nel carico dei consumatori, dell'accensione e dello spegnimento programmati e di emergenza dei singoli ricevitori elettrici e degli elementi della rete. Con un po' di attenzione si percorre la statale fino al comune di Aurelia e poi a Civitavecchia. Vai direttamente alla stazione. Inesperti a quasi 50 km, potrebbero dover impiegare molto più tempo, ma se pensi che la discesa al 90% sia ben compresa, e lo è davvero, puoi affrontarla in una buona mezza giornata. Attenzione quindi a non sovraccaricare l'ambiente, o almeno a non inserire materiale nelle tasche estraibili. Una lampada frontale è essenziale. Nel tunnel c'è una giacca centrale ricoperta di pesante lastre di cemento: Può sembrare conveniente, ma in quasi tutte le gallerie alcune sono sconnesse e quindi rappresentano davvero un pericolo. Per le reti più comuni corrente trifase indicatori della qualità dell'elettricità fornita è la deviazione della tensione. Filiale di Minusinsk reti elettriche OJSC "Krasnoyarskenergo" 662600, Minusinsk, territorio di Krasnoyarsk, via Pushkin 135. Data registrazione statale- 20/04/94 n. 276 in amministrazione Krasnojarsk. Numero di registrazione n. 12873 serie 8 - B nell'amministrazione della città di Krasnoyarsk. È meglio andare ai lati, anche se il fondo non scivola. Prima foto e "Luigi D" Ottavi. "Adattamento scout" di testo e percorso: Giovanni Castellano. Il nostro team dell'Autorità Mineraria è qualificato per installare, riparare, ispezionare e testare apparecchiature elettriche specialistiche. Certificazione di uno specialista autorizzato nel campo delle apparecchiature tecnologiche degli edifici. Realizzazione di costruzioni chiavi in mano con garanzia Molti anni di esperienza e raccomandazioni Tecnologie moderne. La filiale della OJSC Krasnoyarskenergo "Minusinsk Electric Networks" serve le reti elettriche di sette distretti amministrativi del sud Territorio di Krasnojarsk: Minusinsky, Shushensky, Ermakovsky, Karatuzsky, Kuraginsky, Krasnoturansky, Idrinsky. L'azienda dispone di 52 sottostazioni step-down da 35-220 kV con una capacità installata di 1.083.750 kVA. Strutturalmente, la sottostazione è stata ampliata con un modulo da 8 m, compreso il cablaggio interno, relè via cavo 6 e 22 kV, nuovo involucro e drenaggio drenaggio. L'intero edificio è stato interamente realizzato, ovvero senza alcuna restrizione. La data effettiva di completamento è stata notevolmente ridotta e quindi l'intenzione del cliente di aumentare la funzionalità in questo luogo è stata raggiunta in anticipo. L'oggetto della costruzione era la costruzione di un nuovo edificio in mattoni e comunicazioni di servizio, costruzione di un sistema di messa a terra, cablaggio, illuminazione e implementazione della parte tecnologica dell'edificio - protezione, sistema di controllo, consumo proprio e nuove tecnologie nella sottostazione da 22 kV . Parte della costruzione prevedeva lo smantellamento della tecnologia esistente del vecchio edificio della sottostazione. Linea di trasmissione-220kV-491 km, Linea di trasmissione-110kV-709 km, Linea di trasmissione-35kV-737 km, Linea di trasmissione-10kV-4562 km, Sottostazione trasformatore-10/0,4kV-2328 pz. Il volume della manutenzione operativa è di 31086 unità convenzionali. Al 1 gennaio 2005, l'azienda aveva in bilancio cinquantadue sottostazioni step-down con una capacità installata di 1.058.500 kVA Incremento dell'installato potenza del trasformatore avvenuta a causa della sostituzione del trasformatore TM - 2500 kVA con TM - 4000 kVA presso la cabina 35/10 kV "Imis", del trasformatore TM - 4000 kVA con TM - 6300 kVA presso la cabina 35/10 kV "Shalabolino", l'installazione del secondo trasformatore TMN - 6300 kVA nella sottostazione 35/10 "Dok", sostituzione del trasformatore TM - 2500 kVA con TM - 4000 kVA nella sottostazione 35/10 kV "Shiryshtyk", sostituzione del trasformatore TM - 2500 kVA con TM - 4000 kVA nella sottostazione 35/10 "Subbotino" e tenendo conto di due trasformatori TM - 2500 kVA nella sottostazione 35/6 "Artyomovsk" e due trasformatori: TMN - 3150 kVA e TMN 4000 kVA nella sottostazione 35/6 kV "Chibizhek" . L'equipaggiamento elettrico della sottostazione è in condizioni soddisfacenti. Le riparazioni principali e attuali vengono eseguite in conformità con i programmi di riparazione annuali. Il contratto è stato eseguito chiavi in mano, compresa la documentazione di progettazione per la costruzione, il sistema di protezione, il sistema di controllo dell'energia, tutti i test e la messa in servizio necessari. Si trattava principalmente di competenze tecniche e allo stesso tempo, ovviamente, di capacità imprenditoriali quando cercavamo un modello di consegna adeguato che potesse sperare nel successo e guadagnare dall'esecuzione del contratto. Il primo passo è stato contattare uno degli uffici di progettazione affermati. Il passo successivo è stata la scelta della base strumentale per il futuro funzionamento della sottostazione. Assemblare il prezzo dell'offerta senza conoscere i dettagli della soluzione tecnica non è stato un compito facile, ma il reparto vendite, in combinazione con la sezione di montaggio del supporto tecnico, ha realizzato buon lavoro. La domanda è stata presentata in conformità con le esigenze del cliente e dopo l'anticipazione è stata valutata come la più vantaggiosa da implementare. L'entusiasmo è stato sostituito da un'attuazione che fa riflettere, con la quale sono iniziate discussioni per diversi anni personale di servizio, verificando la situazione reale e formulando suggerimenti soluzioni tecniche. Per garantire il funzionamento ininterrotto del sistema energetico, è necessario disporre di informazioni complete sulle apparecchiature, sulle linee elettriche e sulle sottostazioni, di cui oggi ce ne sono parecchie nel bilancio dell'impresa MES, una delle sottostazioni di Kolmakovo. È stato costruito per ordine del MES Krasnoyarskenergo e collegato al sistema elettrico unificato di Krasnoyarskenergo. La sottostazione è ubicata in un'area dove la temperatura media dell'aria nei cinque giorni più freddi è stata di -40 0C, il clima è temperato. Temperatura massima aria in estate +40 0C, e il minimo in inverno è -50 0C. La temperatura media annuale era 0 0C. L'inquinamento atmosferico ha il secondo grado, anche la seconda regione per il ghiaccio e la terza regione per il vento. Il manto nevoso raggiunge 0,39 m. Per quanto riguarda il terreno, è duro, sabbioso, senza terreno acque sotterranee, con una profondità di congelamento di 2,0 m. La resistenza sismica è pari a sei punti. La sottostazione è strutturalmente adottata come sottostazione a blocco, sottostazione di trasformazione a pacchetto con ricezione senza portale di linee aeree a 35 kV Tipo KTP 35/10-2*4000-35-5 V, con potenza di progetto di 8 mVA. L'attrezzatura principale della sottostazione, oltre ai trasformatori di potenza, è: La sottostazione utilizza corrente alternata operativa con una tensione di 220 V. Poiché la sottostazione è situata in un'area con un'intensità annua di attività dei fulmini pari a 40-60 ore, la protezione contro la fulminazione diretta viene effettuata utilizzando un supporto terminale. Il dispositivo di messa a terra della sottostazione è progettato in base alle condizioni di diffusione e non supera i 10 Ohm. Questa sottostazione è progettata per fornire energia ai consumatori agricoli situati nell'area di copertura delle reti da 10 kV di questa sottostazione. La sottostazione ha anche consumatori della prima categoria: KMN-800 si dirige nel villaggio di Kolmakovo. 2. Giustificazione per la ricostruzione di una sezione della rete RES-1
La sottostazione step-down di Kolmakovo con una tensione di 35/10 kV si trova nel distretto di Znamensky nel villaggio di Kolmakovo. La sottostazione è stata costruita nel 1989, ha quattro linee in uscita, ed è dotata di un trasformatore tipo TMN 1000/35 con potenza di 1000 kVA. Con il crollo della fattoria collettiva Progress. In una mattina di maggio si è verificata una ridistribuzione del carico dal consumatore agricolo a settore privato e aziende agricole. Anche nel villaggio sono in costruzione edifici residenziali con il riscaldamento elettrico, il carico è notevolmente diverso, quindi l'alimentatore 7-04 è sovraccarico. Di conseguenza si è reso necessario collegare altre due linee in uscita da 10 kV (alimentatore F 7-01 e F 7-05). Di conseguenza, il carico è aumentato, il suo valore calcolato era 5625,0 kVA. Sulla base di ciò si vede chiaramente che il trasformatore attualmente installato non soddisfa i requisiti di potenza; si propone inoltre di installare un secondo trasformatore per l'alimentazione ininterrotta. Un ruolo importante è giocato anche dal fatto che le apparecchiature della sottostazione sono moralmente e fisicamente obsolete. Dall'esterno codici di costruzione, la fondazione progettata per l'installazione di un trasformatore con una potenza di 1000 kVA consente l'installazione di un trasformatore con una potenza di 1600 kVA ma non superiore, che a sua volta non soddisfa le condizioni di potenza. Sulla base di quanto sopra, possiamo concludere che è necessario ricostruire la sottostazione con l'installazione di due trasformatori con una capacità di 4000 kVA, che è anche associata alla futura espansione della capacità. 3. Calcolo dei carichi elettrici dei consumatori
Carico di progetto all'ingresso di un edificio residenziale rurale (casa unifamiliare o appartamento in condominio, avendo un contatore elettrico separato) senza dispositivi di riscaldamento elettrico è determinato in base al consumo interno all'appartamento esistente. Il valore del consumo di elettricità esistente è ricavato da un sondaggio sui consumatori di elettricità nelle zone rurali. Accettiamo i carichi calcolati all'ingresso delle case rurali residenziali con stufe elettriche pari a 6 kW (p. 758). Coefficiente di partecipazione al massimo giornaliero per il carico di progetto all'ingresso di un edificio residenziale con stufe elettriche k colpo =0,6, ed il coefficiente di partecipazione al massimo serale è k uv =1.
I carichi massimi delle utenze eterogenee e di potenza diversa da più di quattro volte vengono riepilogati utilizzando il metodo tabellare sommando il carico maggiore con l'addizione tabellare D P, corrispondente ad un carico inferiore. Se i carichi massimi dei consumatori sono omogenei e differiscono tra loro non più di quattro volte, le capacità calcolate delle sezioni vengono determinate sommando i carichi massimi del consumatore, tenendo conto del coefficiente di simultaneità k 0secondo le seguenti formule: R D =k 0*S R d.p R V =k 0*S R vicepresidente ,
dove k 0- coefficiente di simultaneità R D e p V - carichi di progetto diurni e serali sulla tratta di linea, kW R d.p e p vicepresidente - carichi massimi diurni e serali all'ingresso dell'ennesimo consumatore, kW. Dalla tabella si ricava il valore del coefficiente di contemporaneità in funzione del numero di cabine tecnologiche. Se la potenza di progetto di una sottostazione di trasformazione è determinata da uno dei massimi, i coefficienti diurno kd e serale kb dei carichi massimi sono presi come segue; a) per TP con carico di produzione kd=1; kв = 0,6; b) per cabine di trasformazione con utenze comunali e domestiche in presenza di stufe elettriche kd = 0,5; kâ = 1; c) per cabine di trasformazione con carichi comunali e domestici senza stufe elettriche kd = 0,3; kv=1 Determiniamo la potenza diurna e serale delle cabine di trasformazione 10/0,4 kV alimentate da cabine di trasformazione 35/10 kV utilizzando le formule: R D = Rnom * k D R V = Rnom * k V ,
Dove RDE RV- carico massimo diurno e serale della cabina di trasformazione, kW; Rnom- potenza nominale del TP ,
kW; kDE kV- coefficienti dei massimi diurni e serali. I risultati del calcolo sono riepilogati nella Tabella 1. Tabella 1 Carichi di progettazione dei consumatori N. alimentatore, TPPotrebitelR nom kWTR D kWTR V F7-01 2345 2342 2343 2338 2347 F7-05 165 2335 2331 2332 2333 F7-02 2111 F7-07 110 111 112 113 114 F7-08 115 116 117 ZAV-50 Ufficio MTF Club villaggio Zherlyk villaggio Zherlyk AVM scuola distributore di benzina villaggio Zherlyk apiario vivaio fattoria di cereali villaggio di cereali fattoria Zherlyk villaggio Zherlyk panificio villaggio Zherlyk villaggio Zherlyk FCRS l/mungitura MTF. stazione di pompaggio dell'acqua Villaggio Zherlyk nuova strada Villaggio FKRS Villaggio AVM Mtf Koshara Stazione di servizio Koshara 160 100 100 160 160 160 250 160 100 160 63 100 630 630 100 250 100 250 630 160 160 160 1 60 50 100 250 100 250 160 630 63 63 63 160 30 100 48 48 160 250 160 100 48 63 100 630 630 100 250 100 250 630 48 48 160 48 250 30 250 30 250 48 630 63 63 63 96 1 00 60 160 160 96 150 96 60 160 37,8 60 378 378 60 150 60 150 378 160 160 6 160 150 100 150 100 150 160 378 37,8 37,8 37,8 Conoscendo il massimo diurno e serale, elaboriamo uno schema di calcolo Figura 1 - Schema di progetto di una linea aerea da 10 kV nel villaggio di Kolmakovo Determiniamo i carichi di progetto su ciascuna delle linee aeree da 10 kV secondo lo schema di progetto. Nel diagramma sono riportati i carichi massimi diurni (al numeratore) e serali (al denominatore) del TP. Facciamo calcoli per l'alimentatore F7-04
Tabella 2 – Portate diurne e serali TP/TramaR D, kWTR V, kWTR D =P dm +D RR V = p vm +D Р141-8 2336-8 8-6 143-7 139-7 6-7 2337-6 3-6 147-5 2339-5 4-5 142-4 145-4 3-4 138-3 2-3 2331- 2 148-2 1-2 2340-1 2341-1 PT 35/10-1160 100 160+74,5=234,5 160 48 160+34,8=194,8 48 234,5+151+34,8=420,3 48 63 63+34,8=97,8 250 100 250+73+74,5=397,5 630 630+310+332=1272 30 630 1272+20,4+508=1800,4 160 100 1800,4+123+74,5=1997,996 60 96+44=140 96 160 160+71,5=231,5 160 231,5+123+106=406,5 160 37,8 160+26,5=186,5 150 60 186,5+115+44=349,5 378 460,5+297+275=1032,5 100 378 1032+74,5+295=1402 96 60 1402+71,5+44=1517,5
Eseguiamo il calcolo degli alimentatori rimanenti allo stesso modo e inseriamo i dati ottenuti nella Tabella 3. Tabella 3 – Portate diurne e serali TP/TramaR D, kWTR V, kW F7-01
2342-11 2343-11 10-11 2338-12 2347-12 10-12 2345-10 PT 35/10-10 F7-05
2332-14 2335-14 15-14 2331-15 16-15 2333-16 165-16 PT 35/10-16 F7-02
TP 35/10-2111 F7-07
112-17 111-17 114-17 18-17 113-18 110-18 PT 35/10-18F7-08
116-13 115-13 117-13 PT 35/10-13 250 100 324,5 250 630 824 100 1151,5 48 48 86,4 160 224 250 48 459 30 250 30 630 884,4 48 250 1113,2 63 63 63 160 150 60 194 150 378 493 60 687 160 160 288 96 359,5 150 160 597,5 100 150 100 378 567,5 160 150 805,5 37,8 37,8 37,8 96,4
Determiniamo la potenza di progetto di una cabina di trasformazione 35/10 kV dalla quale partono sei alimentatori da 10 kV con carico massimo delle sezioni di testa durante il giorno e massimo serale. F7-04R D =1998 kWR V =1517,5 kW F7-01R D =1151,5 kWR V =687 kW F7-08R D =160 kWR V =96,4 kW F7-05R D =459 kWR V =597,5 kW F7-02R D =30 kW R V =100KW F7-07R D =1113,2 kWR V =805,5 kW Eseguiamo la somma utilizzando il metodo tabulare: R D =1998+960+123+365+20,4+923=4389,4 kW R V =1517,5+558+71,5+479+74,5+655=3355,5 kW Selezioniamo i trasformatori in base al massimo più alto. I fattori di potenza sugli autobus di una sottostazione da 10 kV a Sä/Sâ=4389,4 / 3355,5=1,3 si ricavano dalla Tabella 4.7: Cos J d=0,78; Cos J ×=0,82 Determinazione della potenza totale dei trasformatori S T =P/Cos J S ecc. =P D /Cos J D =4384,4/0,78=5621,9 kVA S TV =P V /Cos J V =3355,5/0,82=4092 kVA 4. Calcolo dell'ubicazione della sottostazione
Quando si sceglie un sito per la costruzione di una sottostazione, è necessario essere guidati da una serie di requisiti, uno dei quali è l'ubicazione della sottostazione nel centro di carico. Il centro dei carichi può essere determinato allo stesso modo in cui si determina il baricentro di una figura, utilizzando l’analogia tra le masse e carichi elettrici consumatore nell'area di alimentazione dalla sottostazione progettata. Coordinate centro di insediamento i carichi Xp e Ur sono determinati dalle seguenti formule: Хр= e Yp=, Dove Sì- calcolato i-esimo potere sottostazione di consumo xi e yi- proiezione del Si rispettivamente sugli assi xey; å
Sì- la somma delle capacità calcolate di tutte le sottostazioni di consumo nella zona di alimentazione dalla sottostazione di trasformazione progettata. Determiniamo il centro di carico per i consumatori mostrati sopra nella Figura 1. Utilizzando le coordinate costruite, determiniamo Xp e Yp. Xp=(160*13,3+100*15+100*15,5+160*16,5+160*17,5+160*11,4+160*8,8+160*18,3+100 *17,2+160*2,2+63*21,2+100*20 +630*18,7+630*17,8+100*16,6+250*18,3+10*19,6 +250*20,5+630*20,3+250*10,4+100*9+160*4+160*5+160*2+630 *2,2+100*3,5+250*4 ,5+160*7,0+630*1,0+63*13,7+63*10+63*13,8)/(160+100+100+160+160+160+160+160 +100 +160+63+100+630+630+100+250+100+250+630+250+100+160+160+160+160+630+100+250+160+630+63+63+63 )= 87651/7122= Yp=(160*8,1+100*10+100*8,3+160*11,5+160*12+160*19+160*10,5+ 160*10+100*8,6+160 *7,5+63*6,7+100*6,3 +630*7,3+630*6,9+100*4+250*1,6+100*2,7+250*4,7 +630*5,7+250*10,4+100*7,3+160*2,2+160*1+160*2,5+160 *1,5+630*4,5+100*6 +250*7,5+160*11,5+630*9,5+63*4,5+63*2,5+63*0,5)/(160+100+100+160+160+160 +160 +160+100+160+63+100+630+630+100+250+100+250+630+250+100+160+160+160+160+630+100+250+160+630+63 +63 +63+)=49189,6/7122=6,9 cm. Se il centro di carico è situato in un punto che non soddisfa i requisiti NTPS, allora il sito per la costruzione della sottostazione viene pianificato nel punto più vicino al centro di carico che soddisfa tali requisiti. Utilizzando le coordinate ottenute, troviamo il centro dei carichi nella Figura 2. Il centro di carico soddisfa i requisiti dell'NTPS, quindi il cantiere sarà situato nel luogo mostrato nella Figura 2. Figura 2 – Determinazione dell'ubicazione della sottostazione 5. Calcolo della potenza del trasformatore, selezione del numero e del tipo di trasformatori
Accettiamo due trasformatori del tipo TMN 4000/35-80U1 per l'installazione nella sottostazione. In modalità normale, i trasformatori funzioneranno al fattore di carico: A H =S calc. /2S n.tr. = 5625,9/2*4000=5625,9/8000=0,55
Controlliamo la capacità dei trasformatori di funzionare quando uno di essi è spento. In modalità emergenza, il fattore di carico sarà Cortocircuito AB = 1,4, accettabile. Considerando che in questa modalità l'alimentazione elettrica ai consumatori della categoria I non viene interrotta e che i consumatori delle categorie II e III consentono una pausa per un po' di tempo, riteniamo accettabile l'installazione di un secondo trasformatore della stessa potenza. Selezioniamo due trasformatori con una capacità di 4000 kVA per l'installazione. (tabella 4.1 e 4.2) Tabella 4.1 Parametri dei trasformatori TMN 4000/35-80U1. Tipo (potenza)U VN , kVU NN , kVR XX , kW cortocircuito , kWU A %IO XX %ТМН 4000/35-80У1.35116.736.8507.540.83 Tabella 4.2 Dimensioni trasformatore TMN 4000/35-80U1. Lunghezza, mLarghezza, mAltezza, mMassa d'olio, kg Massa totale, kg3.713.573.71375012625 6. Calcolo delle correnti di cortocircuito
Calcoliamo le correnti di cortocircuito per selezionare apparecchiature elettriche, dispositivi di protezione, selezionare e calcolare dispositivi di limitazione di corrente e di messa a terra. Per calcolare le correnti di cortocircuito è necessario realizzare un circuito equivalente per la prima fonte di alimentazione. Figura 3 - Circuito equivalente dal sistema di alimentazione della prima fonte di alimentazione Potenza impianto 80,0 MVA.
Xc=, dove Ucp- tensione media, kV SC- potenza dell'impianto da cui è alimentata la cabina, kVA XC1=372/80000=1369/80000=0,02 Ohm Determinazione della resistenza delle linee aeree da 35 kV Dove l-lunghezza della linea, km. Ro=0,24 Ohm/km per cavo AC-120 X1=0,24*25,19=6Ohm Determinazione della resistenza del trasformatore X3=X4=UK% /Sí, Dove UK=7,5% - tensione di cortocircuito del trasformatore, % SN -
potenza nominale del trasformatore, kVA X3=X4=7,5/4000=1,8-3 Ohm per il punto K-1 Sommiamo la resistenza e la resistenza del sistema linea aerea.
Xå1=XC1+X1=0,02+6=6,02 Ohm Determiniamo la corrente di cortocircuito nel punto K-1: Ic.c.=Ucp/* Xå1=37/1,73*6,02=37/10,4=3,55 kA. Corrente d'urto di cortocircuito nel punto K-1: iy=*Ky*Ik.z., Dove Ksì-
fattore di impatto iy=1,41*1,608*3,55=8,07 kA Calcoliamo la corrente di cortocircuito per il punto K-2
Xå2= Xå1+X3=6,02+1,8-3=6,02 Ohm Determiniamo la corrente di cortocircuito nel punto K-2 con Ucp = 10,5 kV Ik.z= Ucp/* Xå2=10,5/(1,73*6,02)=10,5/10,4=1,0 kA Calcoliamo la corrente d'urto di cortocircuito iy=*Ky*Iк.з=1,41*1,608*1,0=2,27 kA Stiamo elaborando un circuito equivalente dal sistema di alimentazione della seconda fonte di alimentazione con una potenza di 32000 kV*A
Figura 4 - Circuito equivalente dalla sottostazione Determinare la resistenza del circuito equivalente dalla sottostazione XC2=U2cp/SC=372/32000=1369/32000=0,04 Ohm Determinazione della resistenza di una linea aerea da 35 kV X 2=R o *L=0,24*18,64=4,47 Ohm Calcoliamo la corrente di cortocircuito nel punto K-3 Per fare ciò, sommiamo la resistenza del sistema e della linea aerea. X å 3=X C2 +X 2=0,04+4,47=4,51 Ohm Calcoliamo la corrente di cortocircuito Ik.z= Ucp/* Xå3=37/(1,73*4,51)=4,74 kA
iy=*Ky*Iк.з=1,41*1,608*4,74=10,7 kA Calcoliamo la corrente di cortocircuito nel punto K-4
Xå4= Xå3+X3=4,51+1,8-3=4,51 Ohm Calcoliamo la corrente di cortocircuito Ik.z= Ucp/* Xå4=10,5/(1,73*4,51)=10,5/7,8=1,34 kA Determinazione della corrente d'urto di cortocircuito iy=*Ky*Ik.z=1,41*1,608*1,34=3 kA 7. Selezione delle apparecchiature elettriche delle sottostazioni per AT e BT
Il funzionamento affidabile ed economico degli apparecchi elettrici e delle frequenze condotte da corrente può essere garantito solo se essi facendo la scelta giusta in base alle condizioni operative sia in modalità a lungo termine (normale) che in modalità cortocircuito. Selezione delle apparecchiature lato 35 kV
7.1 Scelta delle sbarre da 35 kV.
sul lato 35 kV accettiamo una sbarra flessibile e la controlliamo secondo le seguenti condizioni: UN). Secondo la corrente consentita IO MASSIMO £ IO DOP ., Dove IMAX=RNAGR./*UH, dove RNAGR- potenza massima di carico UH - tensione nominale IMAX=4389/(1,7*35) = 4389/59,5 = 73,7 A. Accettiamo pneumatici flessibili della marca AC-70 con IDOP = 265 A B). Controlliamo la resistenza termica dei pneumatici. Deve essere soddisfatta la seguente condizione: qMIN. £ q, dove Q-sezione selezionata QMINIMO.-sezione minima dei conduttori per la resistenza termica. qMIN.=/C, dove CON- coefficiente corrispondente alla differenza di calore generato nel conduttore prima e dopo un cortocircuito. Accettiamo C=91. VK- impulso termico Vk=I2P.O.(tOTK.+TA), dove IODI.- valore iniziale della componente periodica della corrente di cortocircuito. IP.O.=2 kA IP.O.=UNOM/*Xå, dove UNOM- tensione nominale di linea UNOM = 37 kV Xå
- resistenza totale dell'impianto e delle linee aeree Xå = XC1 + X1 + X2, dove XC1- resistenza del sistema, Ohm X1
- resistenza della linea aerea dal primo consumatore, Ohm X2
- resistenza della linea aerea dal secondo consumatore, Ohm Xå = 0,02 + 6 + 4,47 = 10,49 Ohm IP.O.= 37/(1,7*10,49) = 37/17,8 = 2 kA TDipartimento di controllo qualità- tempo di spegnimento (tempo di azione di cortocircuito), s tOTK = tRZ + tOTK.V., dove TRZ- tempo dell'azione principale protezione relè questo circuito TOTK.V.- tempo di spegnimento totale tOTK.V. = 0,14 secondi tOTK.V. = 0,1 + 0,14 = 0,24 s TUN- costante di tempo di decadimento della componente aperiodica corrente di cortocircuito TA = 0,115 s VK = 22 * (0,24 + 0,115) = 1,42 kA2*s gMIN = Ö 1,42 / 91= 13,0 mm2 13,0 < 13,5 мм2 La sezione trasversale del filo AC-70 soddisfa tutte le condizioni. 7.2 Scelta del soppressore di sovratensione lato 35 kV
Selezioniamo il soppressore di sovratensioni in base alla tensione impostata, Selezione del soppressore di sovratensione tipo OPN-P1-35II UHL1 Soppressore di sovratensioni OPN-P1-35II UHL1, progettato per proteggere le apparecchiature elettriche di sottostazioni e reti per la classe di tensione 35 kV con neutro isolato AC frequenza 50 Hz da sovratensioni atmosferiche e di manovra. termini di utilizzo Il soppressore di sovratensioni è progettato per funzionare in condizioni standardizzate da GOST 15543.1-89, per la modifica climatica UHL categoria 1 secondo GOST 15150-69. Simbolo Nella struttura simbolo accettato: DI- limitatore; P- sovratensione; N- non lineare; P- isolamento polimerico; 1
- supportare la progettazione dell'impianto; 35
- classe di tensione di rete, kV; II- grado di inquinamento atmosferico secondo GOST 9920-89; UHL- versione climatica; 1
- categoria di alloggio; Dati tecnici Classe di tensione di rete35Il più grande
Offriamo un unico punto di contatto e ci prendiamo il tempo per conoscere le esigenze di ogni cliente.Siamo specializzati nella costruzione, ristrutturazione e ristrutturazione in queste aree
Oggetto della costruzione è stata la prima fase di ricostruzione della sottostazione, causata dal passaggio del livello di tensione da 6 kV a 22 kV nel territorio di Haviřov.