इलेक्ट्रोमैकेनिकल वोल्टेज स्टेबलाइजर्स की मरम्मत

इस लेख में मैं आपको एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल वोल्टेज स्टेबलाइजर की मरम्मत में अपने अनुभव के बारे में बताऊंगा रेसंटा एएसएन-20000/3-ईएम, जिसका स्वरूप बाईं ओर दिखाया गया है।

वोल्टेज स्टेबलाइजर कैसे काम करता है, मैं पहले ही लेखों और स्टेबलाइजर्स में बता चुका हूं। कौन रुचि रखता है सामान्य मुद्देइन उपकरणों की पसंद, कनेक्शन और किस्मों पर - कृपया इन लिंक का पालन करें।

मुझे लगता है कि यदि आपने स्टेबलाइजर की मरम्मत करने का बीड़ा उठाया और इस पृष्ठ पर गए, तो आप ऑपरेशन के सिद्धांत को अच्छी तरह से जानते हैं।

तीन-चरण रेसंटा एएसएन के अवयव

वोल्टेज स्टेबलाइजर की मरम्मत के लिए आगे बढ़ने से पहले, हम पहले संक्षेप में विचार करते हैं कि हमारे बॉक्स में क्या है और इसे कैसे व्यवस्थित किया जाता है।

इसलिए, जैसा कि मैंने पिछले लेख में तीन-चरण स्टेबलाइजर्स के बारे में कहा था, एक तीन-चरण स्टेबलाइजर तीन एकल-चरण वाले होते हैं। यही हाल रेसांटा asn-20000 / 3-em का है:

तीन-चरण इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टेबलाइजर - डिवाइस

यह देखा जा सकता है कि इस स्टेबलाइजर में तीन समान भाग होते हैं - तीन एकल-चरण स्टेबलाइजर्स, जिनमें से प्रत्येक केवल अपने स्वयं के चरण को स्थिर करता है। यह एएसएन 10000 1 ईएम और अन्य जैसे सामान्य एकल-चरण मॉडल पर लागू होता है।

यही है, भले ही इनपुट पर एक महत्वपूर्ण चरण वोल्टेज असंतुलन हो, तो सभी चरणों के लिए आउटपुट 220 वी + -3% होगा। आप निर्देशों में ऐसे स्टेबलाइजर्स के मापदंडों के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं, जिन्हें लेख के अंत में डाउनलोड किया जा सकता है।

और यदि चरण असंतुलन शून्य विराम के परिणामस्वरूप हुआ, तो इसके परिणामों के बारे में। एक तीन-चरण स्टेबलाइजर कुछ हद तक स्थिति को ठीक करेगा, और यदि यह विफल हो जाता है, तो यह बंद हो जाएगा और उपभोक्ता को बचाएगा।

ऑटोट्रांसफॉर्मर

इलेक्ट्रोमैकेनिकल ट्रांसफॉर्मर का दिल स्टेप-अप ऑटोट्रांसफॉर्मर होता है। यह "दिल" स्टेबलाइजर के इनपुट पर वोल्टेज में बदलाव के साथ समय के साथ धड़कता है, इसे सामान्य के बराबर करने की कोशिश करता है।


स्टेप-अप ऑटोट्रांसफॉर्मर - एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टेबलाइजर का दिल

स्टेप-अप और स्टेप-डाउन ऑटोट्रांसफॉर्मर का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है? क्योंकि स्टेबलाइजर्स को अक्सर कम इनपुट वोल्टेज से निपटना पड़ता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि निश्चित रूप से, यह overestimated इनपुट वोल्टेज को कम नहीं कर सकता है। हालांकि, मैं यहां ऑटोट्रांसफॉर्मर के संचालन के सिद्धांतों का वर्णन नहीं करूंगा।

निम्नलिखित फोटो में स्टेबलाइजर डिवाइस पर विचार करें:


स्पष्टीकरण के साथ स्टेबलाइजर डिवाइस

सीखने वाली पहली बात यह है कि एक ऑटोट्रांसफॉर्मर में शक्ति बढ़ाने के लिए समानांतर में जुड़े दो समान भाग होते हैं। तदनुसार, दो वाइंडिंग हैं, दो ब्रश उन पर चलते हैं (फोटो में ब्रश दिखाई नहीं देता है, यह एक तीर द्वारा इंगित किया गया है)।

चूंकि ब्रश एक संपर्क है, और काफी खराब है, यह गर्म हो जाता है। यह सामान्य है, लेकिन इसे ठंडा करने के लिए एक रेडिएटर दिया गया है। ब्रश रेडिएटर में एक थर्मल सेंसर लगाया जाता है, जिसे पार करने पर, स्वीकार्य तापमान(105°C) कंट्रोल सर्किट को खोलता है और स्टेबलाइजर के आउटपुट से लोड को डिस्कनेक्ट करता है।

मोटर वोल्टेज को समायोजित करते हुए ब्रश को वाइंडिंग की सतह पर ले जाती है। ब्रश के स्ट्रोक के अंत में, न्यूनतम वोल्टेज (140 वी) के अनुरूप, मोटर को रोकने वाले सीमा स्विच स्थापित होते हैं। यह ऑपरेशन का सबसे कठिन तरीका है, क्योंकि स्टेबलाइजर की आउटपुट पावर कम हो जाती है। यदि वोल्टेज और गिर जाता है, तो ऑटोट्रांसफॉर्मर अब सामना नहीं कर सकता है, और पूरे स्टेबलाइजर को बंद कर दिया जाता है। यह केएल रिले संपर्कों को खोलकर किया जाता है (नीचे सर्किट आरेख देखें)।

ट्रांसफार्मर के मामले में एक तापमान संवेदक तय (चिपका हुआ) होता है, जो 125 डिग्री सेल्सियस से ऊपर गर्म होने पर, नियंत्रण सर्किट को खोलता है, इसे और अधिक थर्मल विनाश से बचाता है।

दोनों प्रकार के सेंसर सेल्फ-हीलिंग हैं। यही है, ठंडा होने पर, नियंत्रण सर्किट को इकट्ठा किया जाता है, और स्टेबलाइजर फिर से संचालन के लिए तैयार होता है।

इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड

एक ऑटोट्रांसफॉर्मर मोटर क्या चलती है? यह विद्युत सर्किट, जो इनपुट चरण वोल्टेज को मापता है, और सर्वोमोटर को वोल्टेज आउटपुट करता है, जो ऑटोट्रांसफॉर्मर ब्रश को स्थानांतरित करता है, आउटपुट वोल्टेज को वांछित स्तर पर बदलता है:


उपरोक्त तस्वीर लगातार खराबी को खत्म करने के परिणामों को दिखाती है - द्विध्रुवी शक्ति ट्रांजिस्टर का टूटना जिसके माध्यम से इंजन को नियंत्रित किया जाता है। उसी समय, उनके साथ प्रतिरोधक भी जल जाते हैं, जिनमें शुरू में 2W की शक्ति होती है, लेकिन उन्हें 5W से बदल दिया जाता है। लेकिन खराबी और मरम्मत के लिए - लेख के अंत में।

यह स्टार्टर स्टेबलाइजर और लोड की अनुपलब्धता, खराबी या ओवरहीटिंग की स्थिति में सुरक्षा (शटडाउन) के लिए आवश्यक है।


आइए सर्किट आरेख का विश्लेषण करते समय इसके काम पर करीब से नज़र डालें।

तीन-चरण वोल्टेज नियामक का विद्युत परिपथ Resanta

सिंगल-फेज इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टेबलाइजर रेसेंट एएसएन - 10000/1-ईएम की योजना पर विचार करें। आइए इस सर्किट को लें, क्योंकि, जैसा कि मैंने कहा, तीन सिंगल-फेज वाले एक तीन-चरण स्टेबलाइजर हैं।

हमेशा की तरह, योजना को ज़ूम इन किया जा सकता है, और फिर छवि के निचले दाएं कोने में तीरों पर क्लिक करके इसे 100% तक बढ़ाया जा सकता है। फिर राइट माउस बटन पर क्लिक करें, इमेज को इस रूप में सेव करें ..., आदि।

इतने बड़े आरेख को कैसे प्रिंट करें - अवश्य देखें।

मैंने इंटरनेट पर योजना डाउनलोड की, लेखक, जवाब!


विद्युत सर्किट वोल्टेज स्टेबलाइजर रेसांटा-एएसएन-10000-1-ईएम

धारणा में आसानी के लिए, मैंने आरेख पर मुख्य संरचनात्मक भागों को चिह्नित किया।

मैं रुचि रखने वाले इलेक्ट्रॉनिक्स के काम पर पूरी तरह से विचार नहीं करूंगा - टिप्पणियों में प्रश्न पूछें।

अब - यह सर्किट तीन-चरण स्टेबलाइज़र सर्किट से कैसे भिन्न होता है:

मुख्य अंतर नियंत्रण सर्किट में है। एकल-चरण संस्करण (आरेख में) में, यह देखा जा सकता है कि केएम स्टार्टर को बिजली देने के लिए नियंत्रण सर्किट निम्नानुसार इकट्ठा किया गया है: तटस्थ - टर्न-ऑन विलंब रिले केएल - ट्रांसफार्मर थर्मल रिले 1 (125 डिग्री सेल्सियस) - ट्रांसफार्मर थर्मल रिले 2 (125 डिग्री सेल्सियस) - ब्रश थर्मल रिले 1 (105 डिग्री सेल्सियस) - थर्मल स्विच ब्रश 2 (105 डिग्री सेल्सियस)। कुल - 5 संपर्क। यदि इस सर्किट को इकट्ठा किया जाता है, तो KM संपर्ककर्ता चालू हो जाता है, और वोल्टेज को स्टेबलाइजर के आउटपुट में आपूर्ति की जाती है।

तीन-चरण संस्करण में, स्टेबलाइजर को शुरू करने के लिए, 15 (!) शर्तों को पूरा करना होगा - यानी KM संपर्ककर्ता को चालू करने के लिए कितने संपर्कों को बंद करना होगा।

सामान्य ऑपरेशन के दौरान, जब स्टेबलाइजर चालू होता है, तो आप सुन सकते हैं कि केसी को कैसे इकट्ठा किया जाता है - लगभग 10 सेकंड के बाद, एक क्लिक (इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड में से एक पर), फिर दूसरा, और तीसरा क्लिक संपर्ककर्ता और पूरे स्टेबलाइजर को शुरू करता है .

एक नियंत्रण सर्किट क्या है, आपातकालीन और थर्मल सर्किट से इसका अंतर, और किसी भी गंभीर स्वचालन की मरम्मत को नियंत्रण सर्किट की जांच के साथ क्यों शुरू करना चाहिए - इसका विस्तार से वर्णन किया गया है, मैं इसकी अत्यधिक अनुशंसा करता हूं यदि आपने इसे अभी तक पढ़ा है)

दूसरा कूलिंग फैन की अनुपस्थिति है, इस मामले में, प्राकृतिक कूलिंग।

तीसरा, बाईपास की अनुपस्थिति, इसके कार्यान्वयन के लिए सामान्य रूप से बंद संपर्कों (या दो पारंपरिक संपर्ककर्ताओं) के साथ तीन-पोल संपर्ककर्ता के उपयोग की आवश्यकता होगी, यह एक महंगी खुशी है, इसलिए निर्माता ने इसके बिना किया।

मैं एबीपी के माध्यम से इस समस्या के बारे में सदन को भी लिखता हूं।

इलेक्ट्रोमैकेनिकल वोल्टेज स्टेबलाइजर्स की मरम्मत

ऐसे स्टेबलाइजर्स के साथ मुख्य समस्या ओवरहीटिंग है। ऑपरेटिंग परिस्थितियों के आधार पर, हर 1-2 महीने में एक बार करना नितांत आवश्यक है रखरखावस्टेबलाइजर। और वोल्टेज स्टेबलाइजर्स की मरम्मत सफाई से शुरू होनी चाहिए।

ओवरहीटिंग की समस्या मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण प्रकट होती है कि ग्रेफाइट ब्रश, ट्रांसफार्मर की सतह के साथ चलते समय, अनिवार्य रूप से खराब हो जाता है, और इसके कण, धूल और अन्य मलबे के साथ, संपर्क ट्रैक पर रहते हैं।

अब, जब ब्रश सतह पर लगातार "क्रॉल" करता है, तो यह अधिक गर्म होने लगता है, चिंगारी, मलबा जलता है और तांबे की सतह पर जल जाता है। भविष्य में, यह नकारात्मक प्रभाव हिमस्खलन की तरह बढ़ेगा, और यदि कोई कार्रवाई नहीं की जाती है, तो यह अपरिवर्तनीय सीमा तक पहुंच जाएगी, जब सफाई अब मदद नहीं करेगी।

बेशक, थर्मल सेंसर स्थिति को बचाएंगे - ये पहली "घंटियाँ" हैं। यदि स्टेबलाइजर अचानक "अपने आप" बंद करना शुरू कर देता है, तो किसी विशेषज्ञ को कॉल करना और सतह को साफ करना जरूरी है।

यहां तीन साल के दिन में 8 घंटे काम करने के बाद संतोषजनक स्थिति में ट्रांसफार्मर की सतह है:


सतह - संतोषजनक। और यह शराब से धोने के बाद है।

और यहाँ स्टेबलाइजर की स्थिति के प्रति उदासीनता क्या हो सकती है। यह वही स्टेबलाइजर है, विभिन्न चरण:


सतह की स्थिति - बहुत खराब

यहां तक ​​​​कि अगर इस कालिख को हटा दिया जाता है, तो तार का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र अपरिवर्तनीय रूप से 20-30% कम हो जाएगा, जिससे तार और ब्रश का ताप बढ़ जाएगा, और ऊपर वर्णित निराशावादी प्रक्रियाओं को जन्म देगा:


ऑटोट्रांसफॉर्मर की सतह करीब है। तार इन्सुलेशन जल गया है, एक इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट संभव है। एपॉक्सी भी ओवरहीटिंग से गिर गया।

केवल सैंडपेपर "शून्य" यहां मदद करेगा। ब्रश के साथ साफ करना जरूरी है, फिर शराब से अच्छी तरह कुल्लाएं और साफ कपड़े से सूखें।

सर्वो मोटर मरम्मत

एक और विफलता सर्वोमोटर की खराबी है जब यह ब्रश को हिलाना बंद कर देता है। इंजन को हटाया जाना चाहिए, साफ किया जाना चाहिए, उड़ाया जाना चाहिए, चिकनाई करना चाहिए। चूंकि इंजन का उपयोग किया जाता है एकदिश धाराब्रश के साथ, आप इसे लगभग 5 वी के वोल्टेज के साथ डीसी स्रोत से दोनों दिशाओं में निष्क्रिय रूप से स्पिन करने का प्रयास कर सकते हैं।

इस प्रकार, इसे अलग किए बिना, आप इसके ब्रश को थोड़ा साफ कर सकते हैं, क्योंकि इंजन केवल 180 डिग्री के कोण पर घूमता है (अधिक सटीक रूप से, मुड़ता है)।

इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड की मरम्मत

इंजन इसलिए भी घूम सकता है क्योंकि उसे शक्ति प्राप्त नहीं होती है। बिजली द्विध्रुवी ट्रांजिस्टर से आती है। पूरक ट्रांजिस्टर TIP41C और TIP42C की एक जोड़ी का उपयोग किया जाता है, क्योंकि सर्किट की बिजली आपूर्ति द्विध्रुवी है। ट्रांजिस्टर को जोड़े में बदला जाना चाहिए, भले ही एक बरकरार हो। और केवल एक निर्माता।

लेख के अंत में ट्रांजिस्टर के लिए डेटाशीट (दस्तावेज़ीकरण) डाउनलोड किया जा सकता है।

इसके अलावा, एक ही सर्किट में 10 ओम प्रतिरोध जलते हैं (यह ट्रांजिस्टर के टूटने का परिणाम है)। काम की विश्वसनीयता को बढ़ाते हुए, प्रतिरोधों को 3 या 5 डब्ल्यू तक अपनी शक्ति बढ़ाने के लिए प्रतिस्थापित करते समय कुछ भी नहीं रोकता है।

खैर, स्थिति के अनुसार रिले, ट्रांजिस्टर, लिमिट स्विच और अन्य छोटी चीजों का प्रतिस्थापन।

बिजली इकाई की मरम्मत

पावर पार्ट में ऑटोट्रांसफॉर्मर शामिल हैं (मैंने उनके बारे में पहले ही पर्याप्त कहा है)। और एक संपर्ककर्ता और परिचयात्मक मशीनजिनके संपर्क और टर्मिनल जले हुए हैं। इससे समय-समय पर खिंचाव, साफ करना और यदि आवश्यक हो - परिवर्तन करना आवश्यक है।

आधुनिकीकरण प्रस्ताव

यदि वोल्टेज में लगभग एक संकीर्ण सीमा में उतार-चढ़ाव होता है, और इस क्षेत्र में ट्रांसफार्मर ट्रैक जल जाता है (जैसा कि in .) पिछली तस्वीर), मैं योजना को बदलने का प्रस्ताव करता हूं ताकि ब्रश एक अलग क्षेत्र में "यात्रा" करे। ऐसा करने के लिए, घुमावदार (एन) के निचले सिरे से तार मिलाप कुछ अधिक हो जाता है (आरेख देखें)। बेशक, ऑटोट्रांसफॉर्मर के दोनों हिस्सों पर। नतीजतन, ब्रश पथ के एक अलग, अपेक्षाकृत साफ हिस्से के साथ स्लाइड करेगा। इस समाधान का नुकसान समायोजन सीमा का संकुचन है।

इस समस्या का एक अन्य समाधान नए ट्रांसफार्मर खरीदना है, जो आर्थिक रूप से संभव नहीं है - तीन साल के संचालन के बाद, एक नया स्टेबलाइजर खरीदना बेहतर है।

एक और सुधार प्रत्येक ट्रांसफार्मर पर 12 वी कूलर (पंखे) स्थापित करना है, जो ब्रश पर उड़ जाएगा। आदर्श रूप से, 6 प्रशंसक। वे सचमुच धूल के कणों को उड़ा देंगे। यह स्टेबलाइजर के जीवन का काफी विस्तार करेगा।

और आप ऐसे स्टेबलाइजर्स की मरम्मत कैसे करते हैं? मैं टिप्पणियों में रचनात्मक आलोचना और अनुभव साझा करने की आशा करता हूं।

मरम्मत वीडियो

नीचे एक वीडियो है जो इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टेबलाइजर के संचालन, सत्यापन और मरम्मत के सिद्धांत का वर्णन करता है।

फ़ाइलें डाउनलोड करें

जैसा कि वादा किया गया था - ट्रांजिस्टर के लिए स्टेबलाइजर और प्रलेखन के लिए निर्देश। हमेशा की तरह, मेरे पास सब कुछ स्वतंत्र रूप से और बिना किसी प्रतिबंध के डाउनलोड किया गया है।

/ तीन चरण इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टेबलाइजर्स प्रत्यावर्ती धारारेसांटा। तकनीकी विवरण, पासपोर्ट और संचालन निर्देश।, पीडीएफ, 386.75 केबी, डाउनलोड किया गया: 1473 बार।/

/ रेसेंट स्टेबलाइजर्स के लिए ट्रांजिस्टर का तकनीकी विवरण, पीडीएफ, 252.13 केबी, डाउनलोड किया गया: 1336 बार।/

यदि आप स्टेबलाइजर खरीदना चाहते हैं, . कम कीमत, परामर्श, वितरण (रूस में), स्थापना (टैगान्रोग)।

इस लेख में निम्नलिखित प्रश्न शामिल होंगे:

बहुत से घरों और अपार्टमेंटों में, उन वोल्टेज स्टेबलाइजर्स का उपयोग किया जाता है जो रेसांटा कंपनी की दीवारों के भीतर बनाए गए थे। इन उपकरणों के उपयोग के माध्यम से, मालिक स्थिर संचालन सुनिश्चित करते हैं और अपने सभी घरेलू विद्युत उपकरणों के "स्वास्थ्य" की रक्षा करते हैं।

अंततः, प्रत्येक घरेलू विद्युत उपकरण लंबे समय तक चलता है और बहुत ही कम मरम्मत की आवश्यकता होती है।

हम यह नोट करना चाहेंगे कि स्टेबलाइजर भी एक घरेलू उपकरण है जिसके लिए आवश्यक परिचालन स्थितियों के साथ उचित देखभाल और अनुपालन की आवश्यकता होती है। अन्यथा, वोल्टेज स्टेबलाइजर, जिसे रेसांटा कंपनी द्वारा जारी किया गया था, विफल हो सकता है और इसे मरम्मत की आवश्यकता होगी।

इसके अलावा, यह कई वर्षों के ऑपरेशन के बाद विफल हो सकता है। दूसरे शब्दों में, यह तोड़ने की क्षमता भी रखता है।

इस क्षमता को देखते हुए, हमने रेसंटा ब्रांड स्टेबलाइजर्स की कमजोरियों के लिए एक लेख समर्पित करने का फैसला किया और विचार किया कि कैसे क्षतिग्रस्त तत्वों की मरम्मत की जा सकती है, साथ ही इस मांग वाले डिवाइस के पूर्ण प्रदर्शन को बहाल किया जा सकता है।

लेकिन, पहले, आइए इस ब्रांड के उपकरणों के संचालन की सामान्य संरचना और सिद्धांत के बारे में बात करें।

संचालन का सिद्धांत

सभी वोल्टेज स्टेबलाइजर्स की तरह, रेसांटा ब्रांड नॉर्मलाइज़र में निम्न शामिल हैं:

  1. स्वचालित ट्रांसफार्मर।
  2. इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉक।
  3. वाल्टमीटर
  4. एक तत्व जो कुछ वाइंडिंग को जोड़ता / काटता है।

यह देखते हुए कि निर्माता उत्पादन करता है विभिन्न प्रकारस्टेबलाइजर्स, वाइंडिंग को जोड़ने के लिए तत्व अलग हैं। हम उनके बारे में थोड़ा कम ध्यान देंगे, अर्थात् जब हम लातवियाई निर्माता से प्रत्येक प्रकार के नॉर्मलाइज़र के काम और मरम्मत की विशेषताओं पर विचार करते हैं।

किसी भी रेसांटा स्टेबलाइजर की इलेक्ट्रॉनिक इकाई डिवाइस के पूरे संचालन को नियंत्रित करती है। यह वोल्टमीटर के संचालन को नियंत्रित करता है और इनपुट वोल्टेज स्तर पर डेटा प्राप्त करता है। फिर वह इस वोल्टेज की तुलना सामान्यीकृत वोल्टेज से करता है और निर्धारित करता है कि कितने वोल्ट जोड़ना या घटाना है।

उसके बाद, यह निर्धारित किया जाता है कि किस स्टेबलाइजर वाइंडिंग को कनेक्ट या डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है। जब यह जानकारी ज्ञात हो इलेक्ट्रॉनिक इकाईरिले या सर्वो ड्राइव का उपयोग करके आवश्यक वाइंडिंग को जोड़ता / डिस्कनेक्ट करता है और हमारे विद्युत उपकरण एक सामान्यीकृत करंट प्राप्त करते हैं।

वर्तमान स्थिरीकरण का यह सिद्धांत Resanta कंपनी के प्रत्येक वोल्टेज स्टेबलाइजर में निहित है। हालांकि, स्थिरीकरण प्रक्रिया विभिन्न मॉडलकंपनियां अलग हैं। वे इस तथ्य के कारण हैं कि ट्रांसफार्मर वाइंडिंग का कनेक्शन / वियोग अलग-अलग तरीकों से होता है।

कंपनी की दीवारों के भीतर, दो प्रकार के स्टेबलाइजर्स का उत्पादन किया जाता है:

  1. विद्युत यांत्रिक।
  2. रिले।

और, ज़ाहिर है, उनमें से प्रत्येक की मरम्मत की अपनी विशेषताएं हैं।

इलेक्ट्रोमैकेनिकल डिवाइस के संचालन की विशेषताएं

सबसे पहले, हम इलेक्ट्रोमैकेनिकल नॉर्मलाइज़र पर विचार करेंगे। Resanta कंपनी के इस वोल्टेज स्टेबलाइजर का उपकरण सर्वो ड्राइव के रूप में ऐसे तत्व की उपस्थिति के लिए प्रदान करता है। दरअसल, उसके लिए धन्यवाद, एक स्वचालित ट्रांसफार्मर की विभिन्न वाइंडिंग को स्विच किया जाता है।

इन वाइंडिंग की स्विचिंग सुचारू रूप से की जाती है और इसके परिणामस्वरूप आउटपुट वोल्टेज का सटीक विनियमन सुनिश्चित होता है।

यह कैसे होता है सुचारू समायोजन? एक सर्वो एक मोटर और एक ब्रश (विद्युत संपर्क) है जो मोटर के आर्मेचर से जुड़ा होता है। जब यह एंकर घूमता है तो ब्रश भी हिलता है। यह लगातार ट्रांसफार्मर की कॉपर वाइंडिंग के संपर्क में रहता है।

वास्तव में, वह उनके ऊपर स्लाइड करती है। इसकी एक चौड़ाई है जो आपको एक ही समय में दो वाइंडिंग को जोड़ने की अनुमति देती है। नतीजतन, आउटपुट पर कोई चरण नहीं खोया है।

ब्रश को एक निश्चित दिशा में और एक निश्चित मात्रा में ले जाने के लिए, नॉर्मलाइज़र में एक त्रुटि वोल्टेज बनाया जाता है। इसके अलावा, परिचालन एम्पलीफायर और ट्रांजिस्टर आउटपुट चरण (यह एक शक्ति एम्पलीफायर है) के लिए धन्यवाद, यह वोल्टेज बढ़ाया जाता है।

उसके बाद, यह इंजन को खिलाया जाता है और आर्मेचर को एक निश्चित दिशा में घूमने का कारण बनता है।

वाइंडिंग के संपर्क में आने वाला ब्रश भी इसी दिशा में गति करता है। त्रुटि वोल्टेज मान के समानुपाती होता है, जो इनपुट पर वोल्ट की संख्या और आवश्यक वोल्ट की संख्या के बीच का अंतर होता है।

त्रुटि संकेत में दो ध्रुवों में से एक हो सकता है, और परिणामस्वरूप, प्रत्येक ध्रुवता मोटर अक्ष को एक निश्चित दिशा में घूमने का कारण बनती है। ये इलेक्ट्रोमैकेनिकल नॉर्मलाइज़र के संचालन की विशेषताएं हैं।

ध्यान दें कि बहुत से लोग 10-किलोवोल्ट-एम्पीयर इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टेबलाइजर खरीदते हैं। इसीलिए संभावित दोषऔर इस मॉडल पर Resanta कंपनी के इस प्रकार के वोल्टेज स्टेबलाइजर के टूटने पर विचार किया जाएगा। नीचे इसका वायरिंग आरेख है।

चावल। 1. ASN-10000/1-EM स्टेबलाइजर का वायरिंग आरेख।

यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि इस प्रकार के सभी सामान्यीकरणों की सामान्य संरचना समान है। मतभेद निहित हैं व्यक्तिगत तत्वविभिन्न शक्ति स्तरों वाले मॉडल।

मुख्य खराबी

इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टेबलाइजर के संचालन के उपरोक्त सिद्धांत से, यह स्पष्ट हो जाता है कि जब मेन में करंट में बदलाव होता है, तो मोटर आर्मेचर एक साथ घूमता है और ग्रेफाइट ब्रश चलता है।

सर्वो की निरंतर गति इलेक्ट्रोमैकेनिकल डिवाइस की मुख्य कमजोरी है। क्यों? क्योंकि कॉइल के घुमावों पर ब्रश के घर्षण के परिणामस्वरूप ब्रश और उसके नीचे के घुमाव दोनों का अत्यधिक ताप होता है।

इसके अलावा, घर्षण के कारण ब्रश खराब हो जाता है और खराब हो जाता है। तांबे के तार. अंतिम कारणचिंगारी का कारण बनता है।

इस तथ्य को देखते हुए कि हमारी बिजली लाइनों में करंट बहुत बार बदलता है, सर्वो समान आवृत्ति के साथ चलता है। इस तरह के बार-बार घूमने से इंजन खुद ही फेल हो जाता है।

एक उल्लेखनीय विशेषता यह है कि इंजन की विफलता अन्य भागों की विफलता का कारण बनती है। तो, इंजन नियंत्रण के आउटपुट चरण के विफल होने की संभावना है।

Resanta विशेषज्ञ Q2 TIP41C और Q1 TIP42C ट्रांजिस्टर की एक जोड़ी के आधार पर इस कैस्केड को इकट्ठा करते हैं। जब ये ट्रांजिस्टर जल जाते हैं, तो प्रतिरोधक R45 और R46 भी जल जाते हैं।

वे उपरोक्त ट्रांजिस्टर के कलेक्टर सर्किट के घटक हैं। R45 और R46 को 10 ओम के प्रतिरोध और 2 वाट की शक्ति की विशेषता है।

जब ऐसी खराबी होती है, तो रैखिक स्टेबलाइजर की जांच करना आवश्यक है। इसके लातवियाई विशेषज्ञ इसे DM4 जेनर डायोड और Q3 TIP41C ट्रांजिस्टर के आधार पर इकट्ठा करते हैं।

यदि रेसांटा द्वारा निर्मित इलेक्ट्रोमैकेनिकल टाइप वोल्टेज स्टेबलाइजर के इलेक्ट्रिकल सर्किट के ये सभी घटक जल गए हैं, तो किसी भी स्थिति में उन्हें खरीदने और बदलने की जरूरत है।

सर्वो मोटर मरम्मत

जब इंजन खुद ही जल गया, तो दो विकल्प हैं:

  1. एक नया खरीदना और इसे स्थापित करना।
  2. एक पुराने इंजन को बहाल करने का प्रयास।

दूसरा विकल्प इंजन को अपने आप पुन: सक्रिय करना संभव बनाता है, हालांकि, नहीं लंबे समय के लिए. पुनर्जीवन के लिए, इंजन को सामान्य सर्किट से डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। उसके बाद, इसे एक शक्तिशाली शक्ति स्रोत से जोड़ा जाना चाहिए।

आपका काम 5 वोल्ट के निरंतर वोल्टेज के साथ इसके आउटपुट में करंट की आपूर्ति करना है। इस मामले में, वर्तमान में 90 से 160 एमए की ताकत होनी चाहिए। जब मोटर ब्रश पर ऐसा करंट लगाया जाता है, तो "कचरा" का हर छोटा कण जल जाता है।

उपयोगी सलाह: चूंकि मोटर प्रतिवर्ती प्रकार की होती है, वोल्टेज लागू करते समय, आपको ध्रुवता को बदलने की आवश्यकता होती है। यह प्रक्रिया दो बार की जाती है।

इस तरह की कार्रवाइयों के बाद, इंजन फिर से काम करने में सक्षम होगा, और स्टेबलाइजर अपना प्रदर्शन करेगा मुख्य कार्य. इसके अलावा, एक साधारण योजना के अनुसार, आप Resanta द्वारा निर्मित वोल्टेज स्टेबलाइजर को जोड़ने की प्रक्रिया को अंजाम दे सकते हैं।

इस योजना में क्रमशः इनपुट चरण और तटस्थ केबलों को इनपुट चरण और तटस्थ टर्मिनलों से जोड़ना शामिल है। आउटपुट तारों का कनेक्शन समान है। ग्राउंड वायर को भी कनेक्ट करना सुनिश्चित करें।

रिले स्टेबलाइजर्स कैसे काम करते हैं?

लातवियाई कंपनी के रिले स्टेबलाइजर्स के लिए, उनके संचालन के दौरान अन्य खराबी होती है। तदनुसार, उनकी मरम्मत एक अलग प्रक्रिया है।

रेसेंट रिले नॉर्मलाइज़र की मरम्मत की सुविधाओं पर विचार करने से पहले, आइए इसके संचालन की विशेषताओं पर ध्यान दें। रिले डिवाइस वर्तमान स्टेपवाइज को बराबर करता है।

ऐसा इसलिए है क्योंकि एक रिले दूसरी वाइंडिंग के एक निश्चित संख्या में घुमावों को जोड़ता / काटता है। यदि हम इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टेबलाइजर की तुलना करें, तो इसका ब्रश धीरे-धीरे बड़ी संख्या में घुमावों के संपर्क में आता है।

दूसरे शब्दों में, यह धीरे-धीरे मध्यवर्ती मोड़ों को जोड़ता है और वांछित मोड़ पर रुक जाता है। Resant के रिले उपकरणों में, सभी मोड़ समूहों में विभाजित होते हैं और उनमें से प्रत्येक से एक निष्कर्ष निकलता है। दरअसल, रिले चालू होने पर इस आउटपुट को करंट की आपूर्ति की जाती है।

Resanta कंपनी के प्रत्येक रिले वोल्टेज स्टेबलाइजर का विद्युत सर्किट चार रिले प्रदान करता है, जिसका अर्थ है कि दूसरी वाइंडिंग के आउटपुट की संख्या भी चार है।

अपवाद एसपीएन श्रृंखला के मॉडल हैं। रिले की संख्या पांच है।

सहायक संकेत: जब एक निश्चित रिले चालू या बंद होता है, तो आउटपुट वोल्टेज 15-20 वोल्ट से बदल जाता है, यानी मिनी वोल्टेज सर्ज होता है। लाइटिंग लैम्प्स पर ये मिनी-जंप साफ दिखाई दे रहे हैं।

अधिकांश विद्युत उपकरणों के लिए, वे भयानक नहीं हैं। हालांकि, परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक और मापने वाली तकनीक के लिए सुचारू वर्तमान स्थिरीकरण की आवश्यकता होती है। किसी भी रिले स्टेबलाइजर का उपयोग करते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।

ऊपर संक्षेप में, हम ध्यान दें कि वर्तमान सामान्यीकरण की पूरी प्रक्रिया रिले के निरंतर संचालन के साथ है। दरअसल यह यांत्रिक घटक सबसे कमजोर बिंदु है। ऑपरेशन के दौरान, यह जल सकता है और चिपक सकता है।

रिले की मरम्मत कैसे करें?

इस घटना में कि रिले संपर्क विफल हो जाते हैं, ट्रांजिस्टर स्विच भी टूट सकते हैं। मॉडल के आधार पर, इन चाबियों को विभिन्न ट्रांजिस्टर पर इकट्ठा किया जा सकता है। तो, SPN-9000 मॉडल में, इन कुंजियों को 2SD882 ट्रांजिस्टर के आधार पर इकट्ठा किया जाता है।

ASN-5000/1-Ts मॉडल के ट्रांजिस्टर स्विच के केंद्र में (इसका सर्किट नीचे दिखाया गया है) D882P ट्रांजिस्टर हैं। ये सभी ट्रांजिस्टर NEC द्वारा निर्मित हैं।

चावल। 2. स्टेबलाइजर ASN-5000 / 1-C की योजना।

ऐसे मामलों में जहां ये ट्रांजिस्टर और रिले विफल हो जाते हैं, उन्हें पूरी तरह से बदल दिया जाता है। Resanta द्वारा निर्मित वोल्टेज स्टेबलाइजर्स के उपरोक्त मॉडलों के लिए ऐसे स्पेयर पार्ट्स कई दुकानों में पाए जा सकते हैं।

आप पहना रिले संपर्कों को पुनर्स्थापित करने का भी प्रयास कर सकते हैं। यह प्रक्रिया रिले कवर को हटाकर शुरू होती है। फिर चल संपर्क को हटाने के लिए आगे बढ़ें। यह संपर्क वसंत से जारी किया जाना चाहिए।

अंत में, सभी संपर्कों को गैलोश गैसोलीन के साथ इलाज किया जाता है और रिले को इकट्ठा किया जाता है। जब रिले को इकट्ठा किया जाता है, तो आपको 2SD882 या D882P ट्रांजिस्टर, या अन्य (संशोधन के आधार पर) की जांच करनी चाहिए।

उन्हें मिलाप किया जाता है (आपको टांका लगाने वाला लोहा होना चाहिए) और संक्रमण की अखंडता की जाँच की जाती है। यदि संक्रमण पूर्ण नहीं हैं, तो आपको नए ट्रांजिस्टर लेने होंगे।

निदान करना

बाद में जब मरम्मत कार्य पूरा हो जाता है, तो स्थिरीकरण उपकरण के संचालन का निदान करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, LATR का उपयोग करें, जिससे एक स्टेबलाइजर जुड़ा हुआ है। फिर, LATR की मदद से, वोल्टेज को बदल दिया जाता है और स्थिरीकरण उपकरण के संचालन की निगरानी की जाती है। एक प्रकाश बल्ब का उपयोग भार के रूप में किया जाता है।

जाँच के बाद, आप सार्वजनिक नेटवर्क से जुड़ सकते हैं। यदि आप नहीं जानते कि कैसे कनेक्ट करें रिले स्टेबलाइजर Resanta कंपनी की दीवारों के भीतर बने वोल्टेज, यह याद रखने योग्य है कि यह प्रक्रिया इलेक्ट्रोमैकेनिकल नॉर्मलाइज़र के समान है। हम इसके बारे में पहले ही लिख चुके हैं।

रिले उपकरणों की अन्य खराबी

JAKEC संधारित्र सेट

यह ध्यान देने योग्य है कि एक रिले विफलता एकमात्र खराबी नहीं हो सकती है जो एक लातवियाई कंपनी से रिले नॉर्मलाइज़र में होती है। कुछ मामलों में, SPN-9000 स्टेबलाइजर में एक आवधिक दोष देखा गया था।

इस दोष का एक बाहरी संकेत प्रदर्शन खंडों का अराजक प्रदर्शन था जो चालू थे। उसी समय, रिले का एक अराजक स्विचिंग देखा गया।

नमस्कार। क्या आप मुझे बता सकते हैं कि ASN 10000 1EM पर कॉइल वाइंडिंग का सेक्शन और कॉइल के आयाम क्या हैं? शुक्रिया।

काफी विस्तृत लेख, धन्यवाद। JAKEC कैपेसिटर सबसे अधिक हैं सामान्य कारणन केवल स्टेबलाइजर्स का टूटना, बल्कि अन्य उपकरणों का एक गुच्छा भी। सैमसंग के साथ कीमत में अंतर एक पैसा है, लेकिन इस तरह के एक विवरण के कारण, टीवी, वाशिंग मशीन और लोहा खराब हो जाते हैं।

मैं रिले की मरम्मत बिल्कुल नहीं करूंगा। आप मरम्मत के बाद इससे स्थिर संचालन प्राप्त नहीं करेंगे। इस हिस्से को सिर्फ एक नए के साथ बदलने की जरूरत है और सैंडपेपर के साथ स्मार्ट नहीं होना चाहिए।

मिशा, इस तर्क के अनुसार, पूरे स्टेबलाइजर को बदलना और कुछ भी मरम्मत नहीं करना संभव है लेख में वर्णित अनुसार, कालिख को शून्य से साफ करने में क्या गलत है। मेरे लिए, अच्छे के अलावा कोई नुकसान नहीं होगा।

मुझे बताओ कि समायोज्य प्रतिरोधों पर प्रतिरोध क्या होना चाहिए, कम वृद्धि हुई, बोर्ड tz03-09-2 resant asn 3000।

मैंने डिजिटल डिस्प्ले पर 10000 asn स्टब 1-c खरीदा है जो इनपुट और आउटपुट वोल्टेज दिखाता है लेकिन आउटपुट केवल 24v है और इसके अलावा कहीं भी कोई सर्किट नहीं है। अगर किसी को पता है, तो कृपया मदद करें। अग्रिम धन्यवाद। मैक्सिम।

बोलो तो ऐसे हैं, दूसरे की गारंटी बदल दी...

आपको कौन बताएगा कि स्टेबलाइजर क्लिक करने पर क्या करना है और उसी समय मार्गरेट हल्की है, और यदि आप शरीर को हल्के से मारते हैं, तो यह बंद हो जाता है

मेरे पास बाईपास मोड में एक रेसांटा ASN-8000N / 1-C है, वोल्टेज है। और जब आप इसे बंद करते हैं, तो स्टेबलाइजर के माध्यम से कोई वोल्टेज नहीं होता है। कृपया मुझे बताएं कि क्या हो सकता है।

सिकंदर

यह खराब है कि स्टेबलाइजर के पावर पार्ट का सर्किट नहीं दिया जाता है, यानी ट्रांसफार्मर के टर्न कैसे स्विच किए जाते हैं। यह, मुझे लगता है, एक DIY मरम्मत के लिए सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। कुछ लोग इसे स्वयं ठीक करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक भाग में चढ़ेंगे। और मैंने इसे इंटरनेट पर देखा, वही नहीं है या त्रुटियों के साथ दिया गया है। मैंने एक सर्किट पाया, इसे समझना शुरू किया, और इसमें स्विचिंग केवल टर्न जोड़ने के लिए होती है। यानी यह स्टेबलाइजर वोल्टेज को कम नहीं कर सकता।

अनातोली

मैं Resanta स्टेबलाइजर के लिए L7805CV CCOKI V6 कहां से खरीद सकता हूं।

सिकंदर

मुझे इंटरनेट पर ASN 10000 \ 1-c स्टेबलाइजर का एक योजनाबद्ध आरेख मिला। पावर पार्ट डिजाइनर द्वारा बनाया गया था, जाहिरा तौर पर एक बड़े "हैंगओवर" के बाद। मेरे पास एक ही स्टेबलाइजर है, जब तक मैंने जांच नहीं की कि सर्किट प्रकृति से मेल खाता है या नहीं। तार्किक रूप से, यह मामला प्रतीत होता है, क्योंकि 5 kW स्टेबलाइजर के लिए बिल्कुल वही सर्किट दिया जाता है।
1. योजना को उल्लंघन में दर्शाया गया है शास्त्रीय योजनाऑटोट्रांसफॉर्मर
2. ट्रांसफार्मर की पहली वाइंडिंग का उपयोग नहीं किया जाता है। ग्रीन आउटपुट योजना के अनुसार, यह स्पष्ट रूप से मुख्य घुमाव के अतिरिक्त के रूप में चालू होता है। क्यों???। यह मूल रूप से कुछ नहीं करता है और वास्तव में ट्रांसफार्मर के दो अतिरिक्त वाइंडिंग काम करते हैं।
3. छुरा के विपरीत।5kW, इस मामले में, रिले संपर्कों को कैपेसिटर द्वारा हिलाया जाता है। लेकिन चूंकि सर्किट को कनेक्टर में संपर्कों के अनुक्रम के उल्लंघन के साथ दिखाया गया है, इसलिए डिजाइनर ने एक बेतुका संधारित्र कनेक्शन योजना बनाई।

वोल्टेज कमी प्रणाली मेरे स्टब पर काम नहीं करती है, अर्थात। 235 वी से अधिक वोल्टेज पर। स्टब 245 V तक एक और अतिरिक्त वोल्टेज जोड़ता है और लोड को कम करता है। कम से कम उन्होंने इस सुविधा को काम किया !!

यह आश्चर्य की बात नहीं है कि स्टब इस तरह की "प्ले एंड प्ले" योजना के साथ काम करता है

सिकंदर

पहले से ही दूसरा ASN-10000/1-EM स्टेबलाइजर सही ढंग से काम नहीं करता है: आउटपुट वोल्टेज इनपुट वोल्टेज से लगभग 25 V कम है।

सिकंदर

कौन बताएगा क्यों बिजली के तारबस ट्रांसफॉर्मर वाइंडिंग के खिलाफ दबाया? क्या यह तारों को बचाने के लिए है? डिजाइनर इस बात से अच्छी तरह वाकिफ हैं कि ये बहुत ही वाइंडिंग कैसे गर्म होते हैं, और इस तरह की गलती। इन्सुलेशन पिघल गया और तार बस एक ट्रान्स में फंस गए। मेरे पास एएसएन-12000/1-ईएम है। और अब ऐसे 2 प्रश्नसंक्षेप में: आप 5 वी के वोल्टेज के साथ सर्वो मोटर को फिर से सक्रिय करने की सलाह देते हैं, और इसमें नेमप्लेट पर 12 वी है। क्या ऐसा संभव है कार बैटरीयह मोटर "जांच"? और दूसरा प्रश्न: एक ही नेमप्लेट पर यह इंगित नहीं किया गया है कि "+" और कहाँ "-"। कोई फर्क नहीं पड़ता कि सोल्डर कैसे करें? योजना के अनुसार उसके कार्य की दृष्टि से।

विशेषज्ञ - सलाह चाहिए, कृपया मदद करें !!! Resanta ASN-2000 / 1-Ts- अपार्टमेंट को गर्म करने के लिए दीवार पर चढ़कर गैस बॉयलर पर खड़ा था - मना कर दिया - पहले तो उन्होंने रिले पर क्लिक किया, पुल के बाद 2 कैपेसिटर को बदल दिया - वे सूज गए, सेकंड की गिनती 3 से 1 तक शुरू हुई , फिर 220V प्रदर्शित होता है, फिर अक्षर - SN, रिले कॉइल (SLA-12VDC-SL-C) के समानांतर एक डायोड को जला हुआ पाया जाता है - IN4148 या IN4007 (बिना शिलालेख के ग्लास - जैसे कि 31 के समान संख्याएँ हैं) और इस रिले पर एक D882P ट्रांजिस्टर (संक्रमण प्रतिरोध लगभग 2 गुना भिन्न हैं) - क्या घरेलू और क्या डालना संभव है? और क्या समस्या हो सकती है?

नमस्ते। वे Resanta की तरह मरम्मत के लिए एक रिले-टाइप स्टेबलाइजर लाए, एक बर्न-आउट रिले था, स्विच से इसे एक चरण की आपूर्ति की जाती है, रिले को बदल दिया गया था और स्टेबलाइजर ने काम किया था, लेकिन जब लैटर द्वारा जाँच की गई, तो एक दोष का पता चला था। जब वोल्टेज रेगुलेटर 200V से 220V तक लगाया गया, तो मशीन (स्विच) ने काम किया। लेकिन स्विच काम नहीं कर सकता है, लेकिन फिर आप लाइटिंग द्वारा वोल्टेज ड्रॉप देख सकते हैं। बाकी इनपुट वोल्टेज पर, स्टेबलाइजर ठीक काम करता है

विश्वसनीय और सस्ता स्टेबलाइजर रेसेंट ASN 500 1c

तीन ( ! ) सॉफ्ट स्टार्ट रिले। वेल्डिंग शुरू करते समय बड़े वर्तमान उछाल का सामना करने के लिए उनके संपर्क समानांतर में जुड़े हुए हैं।

अगर हम इस रेसंटा (Resanta SAI-250PN) और TELWIN Force 165 की तुलना करें, तो Resanta उसे एक तेज शुरुआत देगा।

लेकिन, यहां तक ​​​​कि इस राक्षस की भी अकिलीज़ एड़ी है।

दोष प्रकटीकरण:

  • डिवाइस चालू नहीं होता है;
  • कूलिंग कूलर काम नहीं करता है;
  • नियंत्रण कक्ष पर कोई संकेत नहीं।

एक सरसरी निरीक्षण के बाद, यह पता चला कि इनपुट रेक्टिफायर (डायोड ब्रिज) अच्छे क्रम में थे, आउटपुट लगभग 310 वोल्ट था। तो, समस्या बिजली के हिस्से में नहीं है, बल्कि नियंत्रण सर्किट में है।

एक बाहरी जांच में तीन जले हुए एसएमडी प्रतिरोधों का पता चला। गेट चेन में एक फील्ड इफ़ेक्ट ट्रांजिस्टर 4N90C 47 ओम पर (अंकन - 470 ), और 2.4 ओम पर दो ( 2आर4) - समानांतर में जुड़ा - एक ही ट्रांजिस्टर के स्रोत सर्किट में।

ट्रांजिस्टर 4N90C ( FQP4N90C) एक microcircuit द्वारा नियंत्रित UC3842BN. यह माइक्रोक्रिकिट स्विचिंग बिजली की आपूर्ति का दिल है जो रिले को शक्ति देता है धीमा शुरुआततथा इंटीग्रल स्टेबलाइजर+15 वी पर। बदले में, वह पूरे सर्किट को फीड करता है, जो इन्वर्टर में प्रमुख ट्रांजिस्टर को नियंत्रित करता है। पेश है Resant SAI-250PN स्कीम का एक अंश।

यह भी पाया गया कि खुले में UC3842BN SHI कंट्रोलर (U1) के पावर सर्किट में एक रेसिस्टर भी था। आरेख पर, इसे R010 के रूप में नामित किया गया है ( 22 ओम, 2 माह) पर मुद्रित सर्किट बोर्डसंदर्भ पदनाम R041 है। मैं आपको तुरंत चेतावनी दूंगा कि बाहरी परीक्षा के दौरान इस अवरोधक में एक विराम का पता लगाना काफी कठिन है। बोर्ड का सामना करने वाले अवरोधक की तरफ एक दरार और विशेषता जलन हो सकती है। तो यह मेरे मामले में था।

जाहिर है, खराबी का कारण UC3842BN (U1) SHI नियंत्रक की विफलता थी। यह, बदले में, वर्तमान खपत में वृद्धि का कारण बना, और एक तेज अधिभार से रोकनेवाला R010 जल गया। FQP4N90C MOSFET सर्किट में SMD प्रतिरोधों ने एक फ्यूज की भूमिका निभाई और, सबसे अधिक संभावना है, उनके लिए धन्यवाद, ट्रांजिस्टर बरकरार रहा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, संपूर्ण आवेग ब्लॉक UC3842BN (U1) पर बिजली की आपूर्ति। और यह वेल्डिंग इन्वर्टर के सभी मुख्य ब्लॉकों को फीड करता है। सॉफ्ट स्टार्ट रिले सहित। इसलिए, वेल्डिंग ने कोई "जीवन के संकेत" नहीं दिखाए।

नतीजतन, हमारे पास "छोटी चीजें" का एक गुच्छा है जिसे इकाई को पुनर्जीवित करने के लिए प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।

इन वस्तुओं को बदलने के बाद, वेल्डिंग इन्वर्टरचालू किया गया, डिस्प्ले ने सेट करंट का मान दिखाया, कूलिंग कूलर ने शोर किया।

उन लोगों के लिए जो स्वतंत्र रूप से वेल्डिंग इन्वर्टर के उपकरण का अध्ययन करना चाहते हैं - रेसेंट SAI-250PN का एक पूर्ण सर्किट आरेख।

सर्किट आरेख वेल्डिंग मशीन, RESANTA SAI 220. तकनीकी विवरण, विशेषताओं, वेल्डिंग इन्वर्टर। डिवाइस, चेसिस बोर्ड की मरम्मत के दौरान खराबी। डाउनलोड योजना

वेल्डिंग इनवर्टर की मरम्मत।

वेल्डिंग इनवर्टर वेल्डर के लिए उनकी अधिकतम वेल्डिंग गुणवत्ता और बिना शर्त आराम और स्थिर संचालन की गारंटी देते हैं। लेकिन इन लाभों को प्राप्त किया जाता है, एक अधिक जटिल डिजाइन का लक्ष्य। और - कोई फर्क नहीं पड़ता कि इनवर्टर के निर्माता क्या कहते हैं - अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में कम तथ्यात्मकता - ट्रांसफार्मर और रेक्टिफायर।

इसके विपरीत और अंतर, वेल्डिंग ट्रांसफार्मर, जो मुख्य रूप से एक विद्युत विद्युत उत्पाद है, वेल्डिंग इन्वर्टर एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण प्रदर्शित करता है। इसका मतलब है वेल्डिंग इनवर्टर का निदान और मरम्मत। ट्रांजिस्टर, पावर डायोड, रेसिस्टर्स के प्रदर्शन की जाँच के लिए प्रदान करता है, पल्स ट्रांसफॉर्मर, जेनर डायोड और अन्य तत्व जो बनाते हैं सर्किट आरेख. आपको एक मल्टीमीटर, एक ऑसिलोस्कोप के साथ काम करने में सक्षम होना चाहिए, वोल्टमीटर और अन्य मापने वाले उपकरणों का उल्लेख नहीं करना चाहिए।

वेल्डिंग इनवर्टर की मरम्मत की विशिष्टता प्रकट होती है। तथ्य यह है कि कई मामलों में खराबी की प्रकृति से विफल घटक की पहचान करना आसान या असंभव भी नहीं है। वायरिंग आरेख के सभी नियंत्रण इकाइयों और तत्वों को क्रमिक रूप से जांचना आवश्यक है। उपरोक्त सभी से, यह इस प्रकार है कि वेल्डिंग इन्वर्टर की सफल मरम्मत केवल उस स्थिति में ही संभव है। यदि आपके पास इलेक्ट्रॉनिक्स में कम से कम बुनियादी कौशल है और इलेक्ट्रिकल वायरिंग आरेख के साथ कम से कम अनुभव है। अन्यथा, स्वयं करें मरम्मत केवल समय और प्रयास की बर्बादी में बदल सकती है।

और चूंकि यह स्थापित है, वेल्डिंग इन्वर्टर के संचालन का सिद्धांत शुरू में विद्युत वोल्टेज को परिवर्तित करना है:
मुख्य धारा का सुधार - पावर इनपुट रेक्टिफायर का उपयोग करना।
संशोधित डीसी वोल्टेज का रूपांतरण इन्वर्टर मॉड्यूल में प्रवेश करता है जहां इसे वातानुकूलित किया जाता है और उच्च आवृत्ति दालों में उत्पन्न किया जाता है। ढाल स्थिर वोल्टेजऔर वेल्डिंग के लिए वर्तमान - एक उच्च आवृत्ति बिजली ट्रांसफार्मर द्वारा संसाधित किया जाता है। प्रदर्शन किए गए कार्यों के अनुसार, वेल्डिंग इन्वर्टर संरचनात्मक रूप से कई इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल से बना होता है। मुख्य में इनपुट रेक्टिफायर मॉड्यूल, आउटपुट रेक्टिफायर मॉड्यूल और ट्रांजिस्टर कुंजियों के साथ कंट्रोल बोर्ड शामिल हैं।

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