Презентация на тема: "Техническа експлоатация на подемно-транспортни, строителни, пътни машини и съоръжения", или в каква сфера се виждам като служител в бъдеще." — Препис. Техническа експлоатация и поддръжка на ел. и електромехан

Квалифициран техник може да разбере оборудването и механизмите на работа на устройствата. Разберете как да го научите, как да си намерите работа и какви са перспективите.

Техникът е специалист в областта на оборудването и механизмите. Той ясно знае как са подредени устройствата, техния принцип на работа и правилата за работа. Този специалист е незаменим служител на всяка организация.

История

Появата на техниците се свързва със създаването на първите инструменти. | Повече ▼ първобитни хораразбра, че за успешен лов голи ръцемалко, така че се появиха заострени камъни. Инструментите се развиват бързо, хората започват да овладяват металите, появяват се по-сложни продукти. За първи път думата "техник" е използвана в Древна Гърция. В онези дни се свързваше с изкуството и творчеството. Въпреки това, с течение на времето технологията неумолимо се придвижи напред, появи се отделна област - механична. Колкото по-сложни бяха устройствата, толкова по-необходими бяха специалисти, които знаеха как да ги ремонтират.

За първи път за такива специалисти се заговори в края на 19 век, когато се случи техническа революция, преобърнала света. От този момент нататък започва бърз прогрес. Професията техник става известна и популярна. В днешно време специалистите са много търсени и актуални. Технологиите непрекъснато се развиват, появяват се нови направления на дейност. Техникът е професията на бъдещето.

Описание

Техник е обобщено понятие, което обединява много висококвалифицирани специалисти. В зависимост от областта на приложение на техните знания се предполага постоянен вид дейност:

Зъботехник.Това е специалист в областта на създаването на протези за зъби, челюсти и др. Той не контактува с пациенти, а отговаря само за производствения процес.
Техник-програмист.Този специалист работи с компютърни технологии. Той знае всичко за устройството на тези механизми. Това е най-ниското ниво на програмистите. Обикновено такива техники продължават да се обучават, за да си осигурят по-висок доход.
Електротехник.Специалист в областта електрически мрежи. Той знае как да постави окабеляването, какви проводници да вземе и как да ги управлява правилно. постоянно работещи с високо напрежение.
Топлоинженер.Той е специалист по отопление. Той проверява изправността на оборудването, неговото пускане и прочистване. Благодарение на тези специалисти се подава топлина в къщите през отоплителния сезон.
Водопроводчик.Тези специалисти обикновено работят в жилищно-комуналните услуги. Извършват ремонтни работи с тръбопроводи, като отстраняват запушвания и течове.
Авиационен техник.Авиационен специалист. Обикновено можете да намерите тези техници на летищата, където проверяват полетите преди излитане и след кацане. В крайна сметка е толкова важно самолетът да е в добро работно състояние.
Машинен техник.Механикът разбира устройството на различни видове механизми. Тази посока е разделена на много по-малки клонове, от специалист по електроуреди до автомонтьор.
технолог.Този специалист знае всичко за технологията на производствените процеси. Всяко действие трябва да бъде строго подредено.

Какви специалности да уча

За да получите тази професия, трябва да изберете висше учебно заведение или проф. тези. училище по всяка техническа специалност.

Технология за геоложко проучване.
Техническа експлоатация и поддръжка на електрически и електромеханични съоръжения.
Акустични устройства и системи.
Експлоатация на радиокомуникационно оборудване и електрорадионавигация на кораби.
Информатика и програмиране.

Има много други посоки.

Къде да уча

За да получите диплома за техник, трябва да изберете един от университетите или техническите училища в тази посока. Най-престижните са:

Московски държавен технически университет. Н. Пр. Бауман.
Държавен политехнически университет в Санкт Петербург.
Тюменски държавен университет за нефт и газ.
Московски авиационен институт (Национален изследователски университет).
Московски енергиен институт (Технически университет).
Сибирска държавна геодезическа академия.

Можете да изберете всеки университет или колеж във вашия град.

Какво трябва да правите в работата и специализация

Работният ден на техника пряко зависи от неговата специализация. Съществуват обаче редица процеси, които са задължителни за всяка индустрия:

Подготовка на ново оборудване за експлоатация. Предварителен преглед гарантира изправност.
Изготвяне на технически описания и инструкции за персонала. Това е необходимо, за да се предотвратят грешки, които могат да доведат до повреда на оборудването.
Разработване на оптимална последователност от производствени процеси за повишаване на ефективността на труда.
Ремонт на оборудване в случай на повреда. Доста често поради небрежност на служителите или фабричен дефект техниката се поврежда. Задачата на техника е не само да ремонтира, но и да установи причината за повредата, тъй като в случай на брак оборудването подлежи на връщане.
Модернизация на оборудването. Това включва ревизия или пълна подмяна. Техникът извършва редовни профилактични прегледи, настройва оборудването за модерни функциипроизводство.
Проектиране на ново оборудване. Техниките са двигателите на прогреса.
Индивидуално приспособяване на оборудването към спецификата на работните процеси и нуждите на служителите.

Който подхожда

Тази професия е подходяща за хора с добра памет. Механизмите са сложни и изискват висока точност. Една неправилно фиксирана част може да деактивира цялото оборудване.

За тези специалисти е важна добре развитата фина моторика. Механизмите често се състоят от колекция от малки части, които прилягат плътно една към друга. Техниката е важна за точното им поставяне на местата им.

Точността и отговорността са незаменими качества в тази професия. Освен това най-добрият помощник на всеки техник ще бъде самоорганизацията. Често никой не контролира работния ден и задълженията трябва да се изпълняват правилно.

Търсене

Със засиления растеж на завършилите свободни изкуства професионалните техници са необходими сега повече от всякога. Почти всеки специалист ще може да си намери работа през първия месец след дипломирането си. Професията на техник е една от най-търсените.

Колко печелят хората, работещи в тази професия?

Нивото на заплатата зависи пряко от заеманата позиция. Средно техниците печелят от 5 до 45 хиляди рубли на месец.

Повечето ниско нивозаплати за служителите на жилищно-комуналните услуги, тъй като те често са наети само на непълно работно време. Високи и стабилни доходи са готови да предложат Москва и Санкт Петербург.

Лесно ли се намира работа

Ако искате да влезете в частна компания, ще трябва да докажете нивото на знанията си не само на интервюто, но и по време на пробния период.

Как обикновено се гради кариера?

Кариерата на техника пряко зависи от неговите амбиции и стремежи. В повечето случаи се наблюдава увеличаване на отделянето. Колкото по-висока е тази цифра, толкова по-висока е заплатата.

В големите предприятия има възможност да израснете до старши техник или ръководител на технически отдел.

По принцип, за да получи желаното кариерно израстване, техникът трябва да получи второ образование и да стане инженер. Тук има много повече възможности. Един инженер може да израсне до производствен мениджър и директор на завод или фирма.

перспективи

У нас перспективите за тази професия се появяват само с постоянно развитие. Ако решите, че е време да пораснете, трябва да продължите образованието си.

Техниците доста често правят революционни открития. Не забравяйте да патентовате технологиите, които измисляте, в резултат на това те могат да донесат солиден доход, което ще помогне за отварянето собствен бизнесИли живеете от дивидентите, които получавате.

Завършили вътрешни образователни институциис технически специалности са високо ценени в чужбина. Това се дължи на добре развит интелект и способност за работа над нормата. Следователно дипломата по инженерство отваря възможността за пътуване в чужбина с работна виза. Впоследствие можете да получите разрешение за пребиваване и гражданство на чужда държава, тъй като в Европа и Америка нивото заплатизначително по-висока.

/ Монтаж и поддръжка индустриално оборудване

Тайните на специалността

Съвременният живот е трудно да си представим без технологии и промишлено оборудване. Но колкото повече функции изпълнява такова оборудване, толкова по-вероятно е да се счупи. За да не се случи това трябва да се обслужва правилно. .

Човек, който поддържа и ремонтира оборудване, от една страна, трябва да работи бавно, да обмисля действията си, за да не счупи нещо. От друга страна, такава професия изисква способност за бързо вземане на решения в извънредни ситуации, тъй като бездействието може да причини повече вреда, отколкото невнимателното действие, когато става въпрос за сериозна повреда. Механикът трябва да е уверен необходими инструментии бързо да разберете какво е причинило повредата.
По това време се появяват първите механици, занимаващи се с поддръжката на механизми древен Рим. Тези хора поддържаха системите за изпомпване на вода, които бяха прототип на днешните помпи. По-късно хората с такава професия се занимават с ремонт и експлоатация на минно оборудване в мините, но такива работници се наричат по различен начин. Механиката в сегашния смисъл за първи път стана широко разпространена през периода на индустриализацията в средата на 19 век, когато започнаха да се използват нови технологии в производството и се появи железопътният транспорт.

Период на обучение:

въз основа на клас 11 - 2 години 10 месеца;
на базата на 9 клас - 3 години 10 месеца.

Висша квалификация - машинен техник

Какво ще се преподава:

извършва монтаж, пускане в експлоатация и тестване на индустриално оборудване и системи от индустрията;
извършване на приемането Поддръжкаи ремонт на индустриално оборудване;
извършват стандартни и сертификационни изпитвания на оборудването;
контролира съответствието на техническите характеристики на монтираните съоръжения и системи с изискванията техническа документация;
идентифициране на дефекти в работата на оборудването и системите; елиминирайте ги, изготвяйте дефектни отчети;
осигуряване на екологична безопасност при експлоатацията на промишлено оборудване и системи на индустрията.

Професионални изисквания

Техник по монтаж и техническа експлоатация на промишлено оборудване е среден мениджър по управление на производството или специалист по експлоатация на технологично оборудване. Може да работи като бригадир, началник участък в индустриално предприятие, и може да работи самостоятелно за поддръжка на различни възли, машини и механизми.

Организира производствения процес в обектите на предприятия от различни отрасли, осигурява спазването на технологичния режим, избира и управлява оборудване, оборудване, режещи и измервателни инструменти, предотвратява неизправности в тяхната работа, осигурява рационалното използване, ремонт и поддръжка на промишленото оборудване и ремонтни съоръжения, изпълнява прости монтажни чертежи, изготвя технологична документация.

Сродни специалности: монтажник на промишлено оборудване, автомонтьор, стругар, електрозаварчик.

Професионални рискове

Безопасността на работното място за такъв човек зависи в по-голяма степен от самия него. Това е работа, при която е особено важно да се спазват мерките за безопасност, тъй като едно грешно действие може да нарани както механика, така и други.

Анотации към учебните дисциплини по специалността "Монтаж и техническа експлоатация на промишлено оборудване"

Автоматизация на производството
Безопасност на живота
Биология
Извършване на ключарски ремонти
Хидравлични и пневматични системи

Тази статия е посветена на такава интересна, но и сложна сфера на дейност като метрото и руските железници, а именно специализацията „Техническа експлоатация железници". Нека да поговорим за това каква професия е, къде можете да работите. Нека да споделим друга информация.

След кой клас на училище взимат?

Веднага отбелязваме, че тази специалност е обобщена и съществува само в железопътните техникуми и колежи. И институциите вече са съвсем различни, или по-скоро теснопрофилни. Вижте: например в университета има специалностите „Локомотиви“, „Вагони“, „Организация на превозите с железопътния транспорт“ и др. виждаш ли Всичко е отделно. Дори изучаването на локомотиви в различни факултети има различни дисциплини, видове автомобили, локомотиви. А специалността "Техническа експлоатация на подвижния железопътен състав" е, така да се каже, опростена и обобщена версия.

Може да се запише след 9 клас. Или дори можете да отидете да учите, дори ако имате висше образование (естествено, в друга индустрия). Обучение в дневни, вечерни и задочни отделения. Така че, ако има остро желание за напускане, например, от хранителния сектор в железопътния сектор, тогава те ще го приемат безпрепятствено. Необходимо е да се положат освен диктовка и физика и математика.

Наистина ли е необходимо да имаш железопътно образование?

Търсенето на специалисти нараства висше образование, въпреки факта, че има много по-малко инженерни позиции от обикновено. Именно за такива „обикновени“ позиции се наемат хора с юридическо или зоологическо образование, да не говорим за тези, които са били наети да работят в Руските железници или в метрото. Нека не става въпрос за нас. Повярвайте ми, тази област изисква познаване на профила. Представете си, че същият железничар ще бъде поставен в аптека зад гишето, за да продава лекарства. Знае ли много? Не. Така е и в областта на транспорта: трябва да разберете поне самите основи. Това ще помогне на специалността „Техническа експлоатация на подвижния железопътен състав“, която е предназначена за работници от различни професии.

Нека използваме пример, за да обясним защо образованието е необходимо тук. Представете си, че сте наети да извършвате различни операции с локомотиви. Работникът трябва да определи в даден момент към коя категория може да се припише неизправността, така че ремонтните екипи да знаят за какво да се подготвят и какво да поправят. Неграмотен оператор може да избере напълно различна категория, което ще доведе до проблеми за всички работници, свързани с ремонта. Операторът ще получи порицание или ще загуби бонуса. И това е само един пример.

Какви позиции?

Сега да видим какво може да се предложи на завършил железопътен техникум с квалификация "Техническа експлоатация на подвижния състав на железниците". Каква е работата на такъв човек? Имайте предвид, че много позиции изискват медицински преглед, тъй като транспортният сектор е опасна индустрия.

И така, сега относно позициите. За да бъдем по-точни, първо ще се разделим на различни предприятия, услуги. Както знаете, има железопътни линии и има метро. Всичко е една област, една индустрия. В метрото можете да работите в електрическо депо с подвижен състав, както в сервиз, така и в цех за експлоатация.

В руските железници подразделението не е разделено на цехове, а на структурни звена. Затова изберете предварително: за работа или за ремонт. Ако има желание за работа в завода, тогава определено - ремонт.

Така че нека разгледаме:

експлоатация:декодиране на ленти, компютърен оператор, изпълнител, линеен оператор;
ремонт:шлосер, техник, дефектоскопист, ревизор, съставител на вагони.

Кондуктори и машинисти

Може би сега някой ще попита: "Ами машинистите, кондукторите? Защо не им се припомни?" И не са напомняли, защото имат свои академичен план. Има курсове за помощник-шофьори, кондуктори. Инженерите се обучават едва след като напуснат като асистенти точно количествовреме, например 2 години. Диригентите имат свои собствени курсове.

Между другото, трябва да се отбележи, че в железопътните колежи учат за помощник-машинист (на електрически влакове, например). Изучаването им е напълно незадължително в дисциплините "Техническа експлоатация на подвижния състав на железниците". По време на обучението всички студенти изучават теория, правят лабораторни упражнения и ходят на практика.

Струва ли си да отидете?

Не забравяйте, че ако имате сериозни здравословни проблеми: лош слух, невнимание, разсеяност, ограничено движение, неврологични заболявания, много лошо зрение, болно сърце, слаби кръвоносни съдове и проблем с налягането, тогава е по-добре да се откажете от идеята си . Професията "Техническа експлоатация на подвижния железопътен състав" изисква от служителя да бъде внимателен и в добро здраве. Можете, разбира се, в името на интереса да получите образование и да бъдете железопътен работник само с диплома, никой няма да забрани. Но практиката ще трябва да бъде завършена (не е необходим медицински преглед, освен ако незабавно не тръгвате на полет като помощник-шофьор или кондуктор).

Ето някои от точките, свързани с професията „Техническа експлоатация на подвижния състав на железниците“. Всякакви нюанси могат да възникнат само по време на избора на позиция или вече в процеса на работа. Заплатата на техник с такава професия е малка, а отговорността и психо-емоционалното (или физическо) натоварване са големи.

Търсене и перспективи

Завършилите тази специалност са търсени на пазара на труда. Днес обхватът на отговорностите на тези специалисти се разшири и задачите, които трябва да бъдат изпълнени, станаха по-сложни, ако по-ранните познания за примитивни схеми и устройства бяха напълно достатъчни, днес напредналите технологии изискват постоянно подобряване и „актуализиране“ на техническата информация . Безопасността и ефективността на всички индустрии, частни компании, офиси, жилищни сгради зависи от майсторите на техния занаят.

Лесно ли се намира работа

Обикновено техник се назначава още преди дипломирането. В крайна сметка всеки студент е длъжен да премине стаж. Именно на него собствениците на предприятия и ръководителите на цехове често предлагат на млади специалисти да намерят работа при тях. Предвид динамиката на развитие на тези предприятия винаги има свободни позиции. За работа е достатъчно да преминете интервю и да предоставите дипломата си.

Съвременните темпове на развитие на транспортната инфраструктура изискват голям брой висококвалифицирани кадри, специализирани в областта на транспортната експлоатация. В зависимост от необходимите умения и тяхното приложение, за получаване на образование в тази област могат да се разграничат следните специалности.

Специалност: експлоатация на ж.п

Специалисти от профил "Експлоатация на железниците" осигуряват организацията на движението на влаковете на цялата територия на страната ни. Тяхната сфера на отговорност е да осигурят навременния превоз на пътници и товари, както и регулирането на дейността на всички служби, обслужващи железниците и комуникациите.

Полезни умения на специалността железопътна експлоатация:

1. Разработване на планове за подобряване на координацията на транспорта.
2. Компетентно ориентиране в законодателството относно обхвата на експлоатация на ж.п.
3. Съставяне на планове и транспортно-технологични схеми за доставка на стоките.
4. Организация и оборудване на обектите на поверената транспортна инфраструктура, като се вземат предвид капацитета, местоположението и планирането на територията.
5. Мениджмънт в областта на логистиката и пътническите превози.

Професии в областта на железопътната експлоатация:

мениджър транспорт;
железопътен инженер;

Специалност: техническа експлоатация на подвижния състав

Техници, извършващи дейности по профил: "Техническа експлоатация на подвижния състав" осигуряват безопасното движение и дългогодишната служба на товарните и пътнически локомотиви. Благодарение на тяхната квалифицирана и отговорна работа, доставката на стоки и хора с железница остава един от най-сигурните начини за пътуване.

Полезни умения от специалността техническа експлоатация на подвижния състав:

1. Изследване на технологичните процеси на работа на подвижния състав.
2. Организация и извършване на ремонтни дейности.
3. Надлежно оформяне на цялата необходима документация.
4. Провеждане на планови и профилактични прегледи на състава, от откриване възможни неизправности.

Професии по специалността техническа експлоатация на подвижния състав:

помощник шофьор;
ревизор вагони;
ремонтник на подвижен състав.

Специалност: експлоатация на транспортно-технически машини и комплекси

Професиите в областта на експлоатацията на транспортни и технически машини и комплекси осигуряват въвеждането на съвременни технологии в съвременната техника. Иновативните разработки на специалисти позволяват да се подобри спецификациимеханизми и по този начин повишават производителността в своята сфера на дейност.

Полезни умения от специалността експлоатация на транспортни и технически машини и комплекси:

1. Проектиране на автомобили, механизми и части за тях.
2. Организиране на изпитване на превозни средства и друго оборудване с цел подобряване на качеството на производствената технология.
3. Разработване на дизайн и екстериор на машини и комплекси.
4. Диагностика на различни системи на машини и механизми.

Професии по специалността Експлоатация на транспортно-технически машини и комплекси:

транспортен инженер;
специалист транспортни услуги
Авто механик;

Специалност: експлоатация на транспортно електрообзавеждане и автоматика

Поради правилната работа на електрическото оборудване се осъществява контрол върху повечето системи на всеки механизъм. Техник, работещ в профил "Експлоатация на транспортна електрообзавеждане и автоматика" осигурява безпроблемната работа на автомобилите, като по този начин осигурява успешната работа на предприятието.

Полезни умения от специалността експлоатация на транспортно електрическо оборудване и автоматизация:

1. Поддръжка и ремонт на електрообзавеждане на механизми.
2. Способност за компетентно и в съответствие със съществуващите стандарти съставяне на необходимата документация.
3. Организиране на профилактични прегледи на повереното оборудване.
4. Диагностика на електрозахранващи системи в транспорта.

Професии по специалност Експлоатация на транспортно електрообзавеждане и автоматика:

Автомонтьор;
електромеханик.

Специалност: строителство и експлоатация на магистрали

От висококачествена и добре проектирана система магистрализависи от развитието на инфраструктурата на много индустрии. Инженерите, усвоили професията "Строителство и експлоатация на магистрали" осигуряват дълготрайно и безопасно движение различни видоветранспорт в цялата ни страна.

Полезни умения на специалността строителство и експлоатация на магистрали:

1. Разработване и планиране на проектиране и проучване, топогеодезически, инженерно-геоложки и други видове работи.
2. Контрол върху изпълнението на СМР.
3. Проектиране на транспортни съоръжения.
4. Участие в производството на пътностроителни материали.
5. Изготвяне на планове за развитие на транспортната инфраструктура в съответствие с техническите разпоредби.

Професии по специалността строителство и експлоатация на пътища:

Инженерен дизайнер;
оценител.

Специалност: техническа експлоатация на автомобили

Поддръжката и експлоатацията на автомобилния транспорт е основният фактор за успешното управление на логистиката и пътнически трафик. Специалист, работещ в областта на "Техническата експлоатация на превозните средства", отговаря преди всичко за безопасното и организирано транспортиране на стоките.

Полезни умения от специалността техническа експлоатация на превозни средства:

1. Организация на ремонта и поддръжката на автомобили.
2. Поддържане на техническа документация в съответствие с действащото законодателство.
3. Контрол върху дейността на подчинения персонал.
4. Извършване на рутинни прегледи на всички системи на автомобила.

Професии по специалността техническа експлоатация на МПС:

автомонтьор;
техник по поддръжка и ремонт на оборудване.

Отговорното отношение към получаването на необходимите знания, както и умелото им прилагане на практика ще позволи на специалист от всякакъв профил да придобие почетното звание професионалист.