लघु व्यापार यात्राओं के प्रतिबिंब के कठिन प्रश्न। कर्मचारी दूसरे शहर से व्यापार यात्रा पर जाता है
№2, 2005
ऐसे समय होते हैं जब एक कर्मचारी को सिर्फ एक दिन के लिए कंपनी के व्यवसाय पर दूसरे क्षेत्र में जाने की आवश्यकता होती है। क्या इन यात्राओं को व्यावसायिक यात्राएँ माना जाता है? उनके लिए भुगतान कैसे करें? क्या किसी कर्मचारी को यात्रा व्यय के लिए प्रतिपूर्ति करना संभव है यदि उसने टैक्सी सेवा का उपयोग किया है?
व्यापार यात्राएं नहीं हैं
उन कर्मचारियों की व्यावसायिक यात्राएँ जिनका स्थायी कार्य सड़क पर किया जाता है या एक यात्रा चरित्र है। उदाहरण के लिए, ड्राइवरों और कोरियर का काम।
क्या एक दिन की यात्रा को व्यापार यात्रा माना जाता है?
व्यापार यात्रा की परिभाषा अनुच्छेद 166 में दी गई है श्रम कोडरूसी संघ "स्थायी कार्य के स्थान के बाहर एक आधिकारिक असाइनमेंट करने के लिए एक निश्चित अवधि के लिए नियोक्ता के आदेश द्वारा एक कर्मचारी की यात्रा है।"
साथ ही, व्यापार यात्रा की विशिष्ट अवधि (न तो न्यूनतम और न ही अधिकतम) परिभाषित नहीं है। सिद्धांत रूप में, एक दिवसीय यात्रा भी संभव है।
मैं दिन की यात्राओं की व्यवस्था कैसे करूं?
एक कर्मचारी को व्यावसायिक यात्रा (यहां तक कि एक दिन की यात्रा) पर भेजने के लिए, ट्रैवल एजेंसी के प्रमुख को नंबर टी -9 या नंबर टी -9 ए के रूप में एक आदेश जारी करना होगा यदि कई कर्मचारियों को यात्रा पर भेजा जाता है। इन रूपों को रूस की राज्य सांख्यिकी समिति के 5 जनवरी, 2004 नंबर 1 के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया था।
लेकिन लिखो यात्रा प्रमाणपत्रदिन की यात्राओं के लिए आवश्यक नहीं है। यह यूएसएसआर वित्त मंत्रालय, यूएसएसआर स्टेट कमेटी फॉर लेबर और ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियनों के 7 अप्रैल, 1988 नंबर 62 "यूएसएसआर के भीतर व्यापार यात्राओं पर" (बाद में - निर्देश "यूएसएसआर के भीतर व्यापार यात्राओं पर")। हालाँकि, इसका उपयोग अभी भी उस हिस्से में किया जाता है जो रूसी संघ के श्रम संहिता का खंडन नहीं करता है।
और निश्चित रूप से, एक व्यापार यात्रा से लौटने पर, कर्मचारी को लेखा विभाग को एक अग्रिम रिपोर्ट प्रस्तुत करनी होगी, जिसमें किए गए खर्च (यात्रा टिकट, सामान के लिए दस्तावेज, आदि) की पुष्टि करने वाले दस्तावेज संलग्न होंगे।
एक दिवसीय व्यापार यात्रा के खर्चों का भुगतान
द्वारा सामान्य नियम, रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 168 में निर्धारित, तैनात कर्मचारी को निम्नलिखित खर्चों के लिए प्रतिपूर्ति की जाती है:
- रास्ते में;
- एक आवास किराए पर लेने के लिए;
- स्थायी निवास के स्थान से बाहर रहने से संबंधित (दैनिक भत्ता);
- नियोक्ता की अनुमति से कर्मचारी द्वारा प्रस्तुत किया गया।
बेशक, एक दिवसीय व्यापार यात्रा के दौरान, यह सूची कुछ हद तक कम हो जाती है, उदाहरण के लिए, कर्मचारी को आवास का भुगतान नहीं किया जाएगा। लेकिन चलो सब कुछ क्रम में लेते हैं।
यात्रा व्यय
"यूएसएसआर के भीतर व्यापार यात्राओं पर" निर्देश के अनुच्छेद 12 में कहा गया है कि व्यापार यात्रा और वापसी की जगह की यात्रा की लागत केवल सार्वजनिक हवाई, रेल, पानी और मोटर द्वारा यात्रा की लागत की राशि में कर्मचारी को प्रतिपूर्ति की जाती है। यातायात।
और इस निर्देश के पैराग्राफ 13 में यह संकेत दिया गया है कि यदि आप व्यापार यात्रा के स्थान पर पहुंच सकते हैं अलग - अलग प्रकारपरिवहन, प्रबंधन कर्मचारी को कुछ विशिष्ट परिवहन का उपयोग करने की पेशकश कर सकता है। उदाहरण के लिए, यात्रा को सस्ता बनाने के लिए, उसे ट्रेन से जाने की पेशकश करें, न कि मिनीबस से।
उसी समय, निर्देश "यूएसएसआर के भीतर व्यापार यात्राओं पर" एक कर्मचारी को टैक्सी की सवारी के लिए भुगतान करने की अनुमति नहीं देता है (इस पर प्रत्यक्ष प्रतिबंध पैरा 12 में है)। हालांकि रूसी संघ का श्रम संहिता इस तरह के प्रतिबंध को स्थापित नहीं करता है।
यह रूसी संघ के टैक्स कोड में भी नहीं है। विशेष रूप से, रूसी संघ के टैक्स कोड के अनुच्छेद 264 के पैराग्राफ 1 के उप-अनुच्छेद 12 के अनुसार, मुनाफे के कराधान के प्रयोजनों के लिए, एक दूसरे कर्मचारी की यात्रा के लिए व्यापार यात्रा और वापस जाने के लिए सभी खर्च स्वीकार किए जाते हैं .
हालांकि, रूस के वित्त मंत्रालय ने 26 जनवरी 2005 के अपने पत्र संख्या 03-03-01-04/2/15 में यह भी संकेत दिया है कि आयकर उद्देश्यों के लिए टैक्सी किराए को ध्यान में नहीं रखा गया है। हालांकि यह याद करने योग्य है कि कुछ साल पहले उनका दृष्टिकोण अलग था। इस प्रकार, 14 नवंबर, 2001 संख्या 04-04-06 / 472 के एक पत्र में, वित्त मंत्रालय ने संकेत दिया कि एक टैक्सी की सवारी को एक दूसरे कर्मचारी को मुआवजे के भुगतान के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है और अनुच्छेद 217 के अनुच्छेद 3 के अनुसार रूसी संघ के टैक्स कोड के अनुसार, व्यक्तिगत आय के लिए इस तरह के भुगतान पर टैक्स नहीं रोकना। सिद्धांत रूप में, इस पत्र में दिए गए निष्कर्ष, हालांकि वे व्यक्तिगत आयकर से संबंधित हैं, आयकर और यूएसटी (साथ ही पेंशन फंड में बीमा योगदान) दोनों के लिए मान्य हैं। पीएफआर में योगदान की गणना का आधार यूएसटी के समान है (खंड 2, 15 दिसंबर, 2001 के संघीय कानून के अनुच्छेद 10 नंबर 167-एफजेड "अनिवार्य पेंशन बीमा पर रूसी संघ").
निजी कार से यात्रा करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है?
यदि कोई कर्मचारी व्यावसायिक यात्रा पर व्यक्तिगत परिवहन का उपयोग करने का निर्णय लेता है, तो उसे अपनी कार के नि: शुल्क उपयोग के लिए एक पट्टा समझौता या एक समझौता करना चाहिए। तब ट्रैवल एजेंसी के एकाउंटेंट व्यापार यात्रा के दौरान उपयोग किए जाने वाले गैसोलीन और ईंधन और स्नेहक की लागत को आयकर उद्देश्यों के लिए स्वीकार किए गए अन्य खर्चों के रूप में शामिल करने में सक्षम होंगे। इस तरह के ऑपरेशन को आधिकारिक उद्देश्यों के लिए कर्मचारी के निजी परिवहन के उपयोग के रूप में भी औपचारिक रूप दिया जा सकता है। इस मामले में, कर्मचारी एक निश्चित मुआवजे का हकदार है, जिसे 8 फरवरी, 2002 नंबर 92 (उपखंड 11, खंड) के रूसी संघ की सरकार के डिक्री में स्थापित मानदंडों के अनुसार मुनाफे पर कर लगाने के उद्देश्य से स्वीकार किया जाता है। 1, रूसी संघ के टैक्स कोड का अनुच्छेद 264)। ध्यान दें कि ये निष्कर्ष ट्रैवल एजेंसियों के लिए भी मान्य हैं जो "सरलीकरण" (रूसी संघ के टैक्स कोड के अनुच्छेद 12, पैराग्राफ 1, अनुच्छेद 346.16) का उपयोग करते हैं।
लेकिन एक महत्वपूर्ण "लेकिन" है। यहां तक कि अगर आप रूस के वित्त मंत्रालय की प्रारंभिक स्थिति द्वारा निर्देशित होने का निर्णय लेते हैं, तो आपको कर्मचारी के यात्रा खर्चों का दस्तावेजीकरण करना होगा: रसीदें, नकद रसीदें, टिकट।
इसलिए, यदि कोई कर्मचारी किसी निजी व्यापारी की सेवाओं का उपयोग करता है, जो निश्चित रूप से, उसे यात्रा के भुगतान पर कोई दस्तावेज जारी नहीं करेगा, तो ऐसे भुगतानों को कर उद्देश्यों के लिए प्रतिपूरक के रूप में मानने का कोई सवाल ही नहीं हो सकता है।
उदाहरणमीर ट्रैवल एजेंसी (टूर ऑपरेटर) मुराटोव और रुबाशिना के कर्मचारियों को कुरगन से टूमेन की एक दिवसीय व्यापार यात्रा पर भेजा गया था। उन्हें वहाँ ले जाया गया और एक गोरोडोक टैक्सी द्वारा वापस ले जाया गया। मीर ट्रैवल एजेंसी के एकाउंटेंट का गोरोडोक कंपनी के साथ एक समझौता है, साथ ही परिवहन सेवाओं के प्रावधान पर एक अधिनियम भी है और नकद रसीदटैक्सी किराए के भुगतान की पुष्टि। इसकी लागत 3000 रूबल थी।
मीर ट्रैवल एजेंसी के लेखांकन में, लेखाकार निम्नलिखित प्रविष्टियों के साथ इस ऑपरेशन को दर्शाएगा:
डेबिट 71 क्रेडिट 50
- 3000 रगड़। - जवाबदेह व्यक्तियों को एक टैक्सी के लिए पैसा जारी किया;डेबिट 20 क्रेडिट 71
- 3000 रगड़। - कर्मचारियों के यात्रा व्यय (अग्रिम रिपोर्ट के अनुमोदन के बाद) के हिस्से के रूप में एक टैक्सी में यात्रा की लागत को दर्शाता है।चालान के बिना, खर्च पर वैट बजट से कटौती योग्य नहीं है।
रोज"यूएसएसआर के भीतर व्यापार यात्राओं पर" निर्देश के पैराग्राफ 15 के अनुसार, यदि किसी कर्मचारी को एक दिन की व्यावसायिक यात्रा पर भेजा जाता है, तो उसे प्रति दिन भुगतान नहीं किया जाता है। यदि उन्हें भुगतान किया गया था, तो उनकी राशि को व्यक्तिगत आयकर (उसकी अतिरिक्त आय के रूप में) की गणना के प्रयोजनों के लिए कर्मचारी की कुल आय में शामिल किया जाना चाहिए। इस मामले में, भुगतान की गई राशि को आयकर उद्देश्यों के लिए खाते में नहीं लिया जा सकता है। इसलिए, दैनिक भत्ते (रूसी संघ के टैक्स कोड के अनुच्छेद 236 के खंड 3) से यूएसटी और रूसी संघ के पेंशन फंड में योगदान को चार्ज करना आवश्यक नहीं है।
"कार्मिक मुद्दा", 2011, एन 7
लघु व्यवसाय यात्रा के प्रतिबिंब के कठिन प्रश्न
कंपनी के व्यवहार में, ऐसा होता है कि किसी कर्मचारी की व्यावसायिक यात्रा एक बस्ती के क्षेत्र तक सीमित होती है। यह यात्रा कैसे योग्य है और क्या इसे व्यावसायिक यात्रा माना जा सकता है, आप इस लेख से सीखेंगे।
इस मुद्दे से निपटने के लिए, हम कला की ओर रुख करते हैं। रूसी संघ के श्रम संहिता के 166 (बाद में रूसी संघ के श्रम संहिता के रूप में संदर्भित), जिसमें एक व्यापार यात्रा की अवधारणा शामिल है।
यह श्रम कानून के निर्दिष्ट मानदंड से निम्नानुसार है कि एक व्यापार यात्रा को स्थायी कार्य के स्थान के बाहर एक आधिकारिक असाइनमेंट करने के लिए एक निश्चित अवधि के लिए नियोक्ता के आदेश द्वारा एक कर्मचारी की यात्रा के रूप में समझा जाता है। उसी समय, रूसी संघ का श्रम संहिता सीधे उन कर्मचारियों की व्यावसायिक यात्राओं को हटा देता है, जिनका स्थायी काम सड़क पर किया जाता है या एक यात्रा चरित्र होता है, यही कारण है कि कोरियर, बिक्री एजेंटों, सेवा श्रमिकों का काम, ट्रक ड्राइवरों, कंडक्टरों, परिचारिकाओं, आदि को व्यापार यात्रा नहीं माना जाता है।
नियामक अधिकारी इस मामले पर समान स्पष्टीकरण देते हैं, जैसा कि रूस के वित्त मंत्रालय के पत्र दिनांक 18 अगस्त, 2008 एन 03-03-05/87, मॉस्को के लिए 1 मार्च 2010 को रूस की संघीय कर सेवा के पत्र द्वारा प्रमाणित है। एन 16-15 / 020874 और कई अन्य।
इसके अलावा, "व्यापार यात्रा" की अवधारणा केवल उन व्यक्तियों पर लागू होती है जो संगठन से जुड़े होते हैं श्रम संबंध, विनियमित, जैसा कि आप जानते हैं, नियोक्ता और कर्मचारी के बीच संपन्न एक रोजगार अनुबंध द्वारा। यह कला के मानदंडों के रूप में इंगित किया गया है। रूसी संघ के श्रम संहिता के 166, और कर्मचारियों को भेजने की ख़ासियत पर विनियमों के खंड 2 व्यावसायिक दौरे, 13 अक्टूबर, 2008 एन 749 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित (बाद में - डिक्री एन 749)।
रोजगार अनुबंध की सामग्री कला द्वारा निर्धारित की जाती है। 57 रूसी संघ के श्रम संहिता, जिसके प्रावधानों से यह निम्नानुसार है कि कंपनी के कर्मचारी के स्थायी कार्य का स्थान संगठन (इसका अलग उपखंड) का स्थान है, वह कार्य जिसमें रोजगार द्वारा सशर्त है अनुबंध। इसके अलावा, यह कंपनी का प्रधान कार्यालय और दूसरे क्षेत्र में स्थित इसकी संरचनात्मक इकाई दोनों हो सकता है। बाद के मामले में, कर्मचारी के साथ संपन्न रोजगार अनुबंध यह निर्धारित करता है कि कर्मचारी का कार्य स्थान संगठन का एक अलग उपखंड है, जो संगठन के स्थान से अलग पते पर स्थित है। इसलिए, फर्मों के अलग-अलग डिवीजनों में काम करने वाले कर्मचारियों के लिए, मूल संगठन की यात्रा भी एक व्यावसायिक यात्रा होगी और इसके विपरीत। आज, यह डिक्री एन 749 के खंड 3 में स्पष्ट रूप से प्रदान किया गया है, जिसमें कहा गया है कि नियोक्ता या उसके द्वारा अधिकृत व्यक्ति के आदेश से व्यापार यात्रा पर भेजे गए कर्मचारी की यात्रा भेजने वाले संगठन (प्रतिनिधि कार्यालय) के एक अलग उपखंड के लिए , शाखा), स्थायी कार्य के स्थान के बाहर स्थित, एक व्यापार यात्रा के रूप में भी मान्यता प्राप्त है।
इसके अलावा, आज फाइनेंसर व्यावसायिक यात्राओं के रूप में पहचानते हैं, यहां तक कि घर पर काम करने वाली कंपनियों के कर्मचारियों की यात्राएं भी प्रधान कार्यालय और वापस आती हैं, जैसा कि 10 मई, 2011 एन 03-03-06 / 1 / के रूस के वित्त मंत्रालय के पत्र द्वारा इंगित किया गया है। 284.
ध्यान दें कि, कला के विपरीत। रूसी संघ के श्रम संहिता के 57, डिक्री एन 749 में कोई संकेत नहीं है कि एक अलग उपखंड का स्थान एक अलग क्षेत्र में स्थित होना चाहिए, यही कारण है कि इसे एक व्यापार यात्रा और एक कर्मचारी की यात्रा के बराबर किया जा सकता है। एक इलाके के भीतर आधिकारिक कार्य करने के लिए अपने संगठन का अलग उपखंड। दूसरे शब्दों में, यहां तक कि एक प्रशासनिक-क्षेत्रीय बिंदु में स्थित अपने संगठन के एक अलग उपखंड के लिए एक कर्मचारी की व्यावसायिक यात्रा, उदाहरण के लिए, एक शहर में, एक व्यावसायिक यात्रा मानी जा सकती है। सच है, इस तरह की यात्रा को व्यावसायिक यात्रा के रूप में मान्यता देने के लिए, दो शर्तों को एक साथ पूरा करना होगा:
यात्राएं स्थायी नहीं हैं;
कर्मचारी काम की यात्रा प्रकृति वाले व्यक्तियों की श्रेणी से संबंधित नहीं है।
उसी समय, व्यावसायिक अभ्यास से पता चलता है कि एक ही इलाके में कर्मचारियों की व्यावसायिक यात्राओं को व्यावसायिक यात्राओं के रूप में बहुत कम ही पहचाना जाता है।
एक और बात यह है कि अगर कंपनी का एक अलग डिवीजन अलग में स्थित है इलाका, यहां तक कि शहर से थोड़ी दूरी पर स्थित एक उपनगर में, जहां एक कर्मचारी केवल उपनगरीय परिवहन (ट्रेन, बस या अन्य) का उपयोग करके ही पहुंच सकता है। याद रखें कि कला में शहरी और उपनगरीय परिवहन की अवधारणा को परिभाषित किया गया है। 8 नवंबर, 2007 के संघीय कानून के 4 एन 259-एफजेड "सड़क परिवहन और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन का चार्टर", जिसके अनुसार शहरी परिवहन में एक बस्ती की सीमाओं के भीतर परिवहन शामिल है, और उपनगरीय परिवहन - बस्तियों के बीच किया जाता है इन बस्तियों की सीमाओं के बीच सहित पचास किलोमीटर तक की दूरी पर।
कम्यूटर रेल यातायात के संदर्भ में, कम्यूटर ट्रेनों में 200 किमी से अधिक की दूरी के लिए यात्रा करने वाली ट्रेनें शामिल हैं, जिसमें सीटों वाली कारें शामिल हैं, जैसा कि यात्रियों की गति और दूरी के आधार पर यात्रियों की गाड़ी के लिए ट्रेनों की श्रेणियों को निर्धारित करने के लिए मानदंड द्वारा इंगित किया गया है। , 18 जुलाई, 2007 एन 99 के परिवहन मंत्रालय रूस के आदेश द्वारा अनुमोदित।
यहां, स्थायी कार्य के स्थान के बाहर एक आधिकारिक असाइनमेंट करने के लिए नियोक्ता के आदेश द्वारा भेजे गए कर्मचारी की यात्रा को नियोक्ता द्वारा बिना किसी आरक्षण के व्यापार यात्रा के रूप में माना जाता है। इसलिए, सभी की प्रतिपूर्ति के लिए सभी आधार हैं यात्रा व्यय, यात्रा व्यय सहित, जो सामान्य मामले में डिक्री एन 749 में क्रमशः सार्वजनिक परिवहन द्वारा यात्रा की लागत, स्टेशन, घाट, हवाई अड्डे और स्टेशन, घाट, हवाई अड्डे से, यदि वे निपटान के बाहर स्थित हैं।
टिप्पणी! जो लोग व्यापार यात्रा पर गए थे, वे जानते हैं कि, एक नियम के रूप में, निवास स्थान, उदाहरण के लिए, एक होटल, और संगठन का स्थान जहां कर्मचारी भेजा जाता है, मेल नहीं खाते। एक ऐसी स्थिति की कल्पना करें जब एक साधारण सेकेंडेड कर्मचारी आता है आधिकारिक परिवहनमेजबान देश की मुश्किल है, इसलिए कर्मचारी, अन्य सभी नागरिकों की तरह, सार्वजनिक परिवहन द्वारा अपने निवास स्थान से संगठन के स्थान तक पहुंचते हैं। इस वजह से, एक वैध प्रश्न उठता है: क्या किसी दूसरे व्यक्ति के ऐसे "यात्रा" खर्चों की प्रतिपूर्ति करना संभव है?
विनियमन एन 749 के अनुसार - नहीं, क्योंकि इस नियामक कानूनी अधिनियम में परिवहन लागत की एक सीमित संरचना शामिल है, जिसके अनुसार अन्य परिवहन लागतों की प्रतिपूर्ति प्रदान नहीं की जाती है। हालांकि, ऐसे खर्चों की प्रतिपूर्ति अभी भी की जा सकती है। और रूसी संघ का श्रम संहिता ही ऐसा करने की अनुमति देता है। अपने लिए न्यायाधीश। प्रतिपूर्ति के अधीन यात्रा व्यय की सूची कला में दी गई है। रूसी संघ के श्रम संहिता के 168, और यह खुला है, क्योंकि नामित यात्रा खर्चों में अन्य बातों के अलावा, "नियोक्ता की अनुमति या ज्ञान के साथ कर्मचारी द्वारा किए गए अन्य खर्च हैं।" इसके आधार पर, नियोक्ता संगठन को प्रतिपूर्ति योग्य यात्रा व्यय की अपनी संरचना में सार्वजनिक परिवहन द्वारा यात्रा की लागत को शामिल करने का अधिकार है। केवल एक चीज जो संगठन को करनी है, वह है इस प्रावधान को सामूहिक समझौते में या अपने यात्रा नियमन में शामिल करना। उसी समय, उनके मुआवजे के लिए प्रक्रिया निर्धारित करना आवश्यक है।
हालांकि, कराधान के लिए ऐसे खर्चों को ध्यान में रखने में सक्षम होने के लिए, यह आवश्यक है कि वे कला की शर्तों को पूरा करें। रूसी संघ के टैक्स कोड के 252 (बाद में रूसी संघ के टैक्स कोड के रूप में संदर्भित), अर्थात्, उनका अपना आर्थिक औचित्य था, साथ ही प्रासंगिक दस्तावेजी साक्ष्य भी थे। यदि व्यापार यात्रा के स्थान पर सार्वजनिक परिवहन द्वारा दूसरे कर्मचारी का यात्रा व्यय कला के मानदंडों को पूरा करता है। रूसी संघ के टैक्स कोड के 252, फिर पैराग्राफ के आधार पर। 12 पी। 1 कला। रूसी संघ के टैक्स कोड के 264, नियोक्ता कंपनी उन्हें उत्पादन और बिक्री से जुड़े अन्य खर्चों के हिस्से के रूप में ध्यान में रख सकती है। वैसे, रूस के वित्त मंत्रालय का ही कहना है कि इस तरह के "यात्रा" खर्चों को प्रतिपूर्ति योग्य यात्रा खर्चों के हिस्से के रूप में ध्यान में रखा जा सकता है, जो विशेष रूप से, 21 जुलाई, 2011 एन 03-03- के अपने पत्र द्वारा इंगित किया गया है। 06 / 4/80।
अदालतें भी इस मुद्दे पर एक समान दृष्टिकोण रखती हैं, जैसा कि मॉस्को जिले के एफएएस के डिक्री द्वारा 5 जुलाई, 2010 को एन केए-ए 40 / 6676-10 एन केए-ए 40 / 101594 / 09-114 के मामले में स्पष्ट किया गया है। -716.
टिप्पणी! अगर हम उपनगरीय व्यापार यात्राओं के बारे में बात कर रहे हैं, तो कर्मचारी को रोजाना घर लौटने का अवसर मिलता है। हालांकि, प्रत्येक में कार्यकर्ता की दैनिक वापसी की व्यवहार्यता का प्रश्न विशिष्ट मामलाकंपनी के प्रमुख द्वारा तय किया जाता है, दूरी को ध्यान में रखते हुए, परिवहन संचार की स्थिति, किए जा रहे कार्य की प्रकृति, साथ ही कर्मचारी के आराम करने के लिए स्थितियां बनाने की आवश्यकता।
यदि आधिकारिक कार्य एक दिन के भीतर पूरा नहीं किया जा सकता है, और कर्मचारी की दैनिक वापसी उसे अच्छा आराम नहीं देती है, तो प्रबंधन के निर्णय से कर्मचारी को प्रतिदिन घर नहीं लौटने का अधिकार है। इस मामले में, कर्मचारी को सामान्य तरीके से आवास किराए पर लेने की लागत की प्रतिपूर्ति की जाती है।
उसी समय, असाइनमेंट की गणना एक दिन के लिए की जा सकती है। इस मामले में, एक कर्मचारी की तथाकथित एक दिवसीय व्यापार यात्रा होती है।
रूसी एक दिवसीय व्यापार यात्राओं की एक विशेषता यह है कि ऐसी यात्राओं के दौरान दैनिक भत्ते का भुगतान निषिद्ध है। डिक्री एन 749 का पैराग्राफ 11 यह निर्धारित करता है कि उस क्षेत्र की व्यावसायिक यात्राओं के दौरान जहां से कर्मचारी, परिवहन संचार की शर्तों और व्यावसायिक यात्रा पर किए गए कार्य की प्रकृति के आधार पर, स्थायी निवास के स्थान पर प्रतिदिन लौटने का अवसर प्राप्त करता है। , दैनिक भत्ते का भुगतान नहीं किया जाता है। उसी समय, कला। रूसी संघ के श्रम संहिता के 168, यह निर्धारित किया जाता है कि व्यापार यात्राओं से जुड़े खर्चों की प्रतिपूर्ति की प्रक्रिया और राशि संगठन द्वारा स्वतंत्र रूप से निर्धारित की जाती है और या तो सामूहिक समझौते या कंपनी के अन्य नियामक दस्तावेज द्वारा तय की जाती है। इसलिए, यह संभव है कि संगठन अपने नियामक दस्तावेज में, उदाहरण के लिए, व्यापार यात्राओं पर नियमन में, एक दिवसीय यात्राओं के लिए दैनिक भत्ते के भुगतान के लिए प्रदान करेगा।
सच है, इस मामले में, कंपनी को इस तथ्य के साथ आना होगा कि आयकर का निर्धारण करते समय इस तरह के दैनिक भत्ते को ध्यान में रखने में सक्षम होने की संभावना नहीं है, क्योंकि संकल्प एन 749 के खंड 11 द्वारा स्थापित निषेध आधारित नहीं है एक खाली जगह पर, लेकिन इस तथ्य पर कि दैनिक भत्ते 24 घंटे से अधिक स्थायी निवास स्थान के बाहर रहने वाले कर्मचारी के व्यक्तिगत खर्चों को कवर करते हैं। अन्यथा, प्रति दिन के भुगतान को उचित व्यय के रूप में नहीं माना जा सकता है और इसके परिणामस्वरूप, कर उद्देश्यों के लिए इसे ध्यान में रखा जा सकता है।
ऐसा निष्कर्ष 10 फरवरी, 2006 एन 20-12 / 11312 के मास्को के लिए रूस के संघीय कर सेवा के पत्र में निहित कर अधिकारियों के स्पष्टीकरण के आधार पर निकाला जा सकता है। अदालतें भी इस दृष्टिकोण से सहमत हैं, जैसा कि एन ए05-5899 / 2005-12 के मामले में 1 मार्च, 2006 के उत्तर-पश्चिमी जिले की संघीय एंटीमोनोपॉली सेवा के संकल्प द्वारा इंगित किया गया है।
इसके अलावा, एक दिन के दैनिक भत्ते का भुगतान करते समय, संगठन को व्यक्तिगत आयकर के लिए कर जोखिम का सामना करना पड़ सकता है। इस तथ्य के बावजूद कि चैप से। 23 रूसी संघ के टैक्स कोड के "व्यक्तिगत आय पर कर", इसका पालन नहीं करता है, कर अधिकारी ऐसे भुगतानों को कर योग्य आय मानते हैं व्यक्तिगतऔर टैक्स विदहोल्डिंग की आवश्यकता है। ध्यान दें कि इस मुद्दे पर मध्यस्थता अभ्यास स्पष्ट नहीं है। कुछ अदालतें कर अधिकारियों के तर्कों से सहमत हैं, उदाहरण के लिए, 29 जून, 2009 के उरल्स जिले की संघीय एंटीमोनोपॉली सेवा की डिक्री द्वारा एन F09-4274 / 09-C2 मामले में N A76-22879 / 2008 -54-785 / 5, एफएएस सेवरो का फरमान - 19 मई, 2009 के काकेशस जिले के मामले में एन ए 32-2910 / 2008-29 / 78-56 / 24। अन्य, इसके विपरीत, नियंत्रकों की मांगों को गैरकानूनी मानते हैं, जैसा कि संकेत दिया गया है, विशेष रूप से, एन ए 62-4451 / 2007 के मामले में 27 मई, 2008 के केंद्रीय जिले की संघीय एंटीमोनोपॉली सेवा के डिक्री द्वारा।
इस तथ्य के कारण कि एक दिवसीय व्यावसायिक यात्राओं के दौरान भुगतान किए गए दैनिक भत्तों से व्यक्तिगत आयकर को रोकने का मुद्दा अनसुलझा रहता है, कंपनी को स्वयं निर्णय लेना होगा कि क्या वह इन राशियों को किसी व्यक्ति की कर योग्य आय के रूप में मान्यता देगी।
यह देखते हुए कि उच्च न्यायालयों का भी कर अधिकारियों के पक्ष में झुकाव है, उदाहरण के लिए, रूसी संघ के सुप्रीम आर्बिट्रेशन कोर्ट के दिनांक 22 अक्टूबर, 2009 N VAC-13740/09 मामले में N A76-22879 के निर्धारण द्वारा। / 2008-54-785 / 5, हम ध्यान दें कि एक दिन के दैनिक भत्ते से व्यक्तिगत आयकर को रोकना बहुत जोखिम भरा लगता है।
इसी तरह की स्थिति एक दिवसीय दैनिक बीमा प्रीमियम के कराधान पर लागू होती है, गणना और भुगतान की प्रक्रिया जो 24 जुलाई, 2009 एन 212-एफजेड के संघीय कानून के मानदंडों द्वारा विनियमित होती है "बीमा प्रीमियम पर पेंशन फंड के लिए रूसी संघ, फंड सामाजिक बीमारूसी संघ, संघीय अनिवार्य चिकित्सा बीमा कोष और प्रादेशिक अनिवार्य चिकित्सा बीमा कोष" (इसके बाद - कानून एन 212-एफजेड)।
कला के भाग 2 से। कानून एन 212-एफजेड के 9, यह इस प्रकार है कि मुआवजे के भुगतान के रूप में मान्यता प्राप्त दैनिक भत्ते बीमा प्रीमियम के अधीन नहीं हैं। हालांकि, कला के भाग 2। कानून N 212-FZ का 9 यह निर्दिष्ट नहीं करता है कि क्या यह नियम लंबी अवधि की व्यावसायिक यात्राओं पर भुगतान किए जाने वाले दैनिक भत्ते पर लागू होता है, या क्या इसका उपयोग एक दिवसीय व्यावसायिक यात्राओं के हिस्से में भी किया जा सकता है।
चूंकि नियामक प्राधिकरण इस मामले पर चुप हैं, और इस मामले पर मध्यस्थता अभ्यास अभी तक विकसित नहीं हुआ है, इसलिए, लेखक की राय में, अर्जित करना बेहतर है बीमा प्रीमियमप्रति दिन एक दिन के लिए, बाद में अदालत में अपनी बात साबित करने के लिए। इसके अलावा, यह एक तथ्य नहीं है कि मध्यस्थ नियोक्ता कंपनी की राय से सहमत होंगे। आखिर सिंगल चार्ज करने की स्थिति में भी सामाजिक कर, जो, वास्तव में, बीमा प्रीमियम द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, एक दिन के दैनिक भत्ते के कराधान पर मध्यस्थता अभ्यास स्पष्ट नहीं था। इसलिए, उदाहरण के लिए, 16 अगस्त, 2007 के वोल्गा-व्याटका जिले के एफएएस के डिक्री में, एन ए 28-1084 / 2007-3 / 29 के मामले में, यह कहा गया था कि इस तरह के दैनिक भत्ते का भुगतान उपार्जित करने के दायित्व को पूरा करता है। यूएसटी. उसी समय, एन ए 56-17909 / 2007 के मामले में 13 मार्च, 2008 के उत्तर-पश्चिमी जिले की संघीय एंटीमोनोपॉली सेवा के डिक्री में, अदालत ने विपरीत निष्कर्ष निकाला।
टिप्पणी! अगर हम विदेश में एक दिवसीय व्यापार यात्रा के बारे में बात कर रहे हैं, तो प्रति दिन का भुगतान प्रतिबंधित नहीं है। इस प्रकार, डिक्री एन 749 का खंड 20 यह निर्धारित करता है कि एक कर्मचारी जो एक विदेशी राज्य के क्षेत्र में व्यापार यात्रा पर गया था और उसी दिन रूस के क्षेत्र में लौट आया था, उसे 50% की राशि में विदेशी मुद्रा में दैनिक भत्ता का भुगतान किया जाता है। आंतरिक द्वारा निर्धारित दैनिक भत्ते के भुगतान के लिए खर्च की दर नियामक दस्तावेजविदेशी व्यापार यात्राओं के लिए कंपनियां।
रूस के स्वास्थ्य और सामाजिक विकास मंत्रालय ने कर्मचारियों के पक्ष में दैनिक भत्ते के मुद्दे को स्पष्ट किया: एक दूसरे कर्मचारी इस तरह के भुगतान का हकदार है, भले ही उसे उस इलाके में आधिकारिक ड्यूटी पर भेजा गया हो जहां वह पंजीकृत है।कंपनी अपने लिए एक सकारात्मक निष्कर्ष भी निकाल सकती है: ऐसी स्थिति में प्रति दिन भुगतान को आयकर की गणना करते समय खर्चों में ध्यान में रखा जाता है। रूस के वित्त मंत्रालय, जैसा कि विशेषज्ञ "डीके" ने पाया, कोई आपत्ति नहीं है। (रूसी संघ के स्वास्थ्य और सामाजिक विकास मंत्रालय का पत्र दिनांक 30 मार्च, 2009 संख्या 22-2-1100)
प्रकाशित पत्र कई कंपनियों के लिए उपयोगी होगा - हर जगह श्रमिक जिनका निवास स्थान पर पंजीकरण है (तथाकथित अस्थायी पंजीकरण) शहर में जहां नियोक्ता संगठन स्थित है। यदि एक अनिवासी कर्मचारी को व्यापार यात्रा पर भेजा जाता है जहां वह पंजीकृत है (निवास स्थान पर पंजीकरण है), तो सवाल उठता है: क्या प्रति दिन भुगतान करना आवश्यक है?
पहली बार, रूसी स्वास्थ्य और सामाजिक विकास मंत्रालय के विशेषज्ञों ने आधिकारिक तौर पर इसका जवाब दिया। कंपनी को व्यापार यात्रा पर बिताए गए समय के लिए कर्मचारी को प्रति दिन भुगतान करना होगा, भले ही उसे उस स्थान पर भेजा गया हो जहां वह पंजीकृत है।
तर्क का तर्क इस प्रकार है। स्थायी कार्य के स्थान के बाहर नौकरी असाइनमेंट करने के लिए एक निश्चित अवधि के लिए नियोक्ता के आदेश से एक व्यावसायिक यात्रा को एक कर्मचारी की यात्रा माना जाता है (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 166)। उसी समय, नियोक्ता कर्मचारी को यात्रा व्यय, आवास का किराया, साथ ही प्रति दिन के लिए प्रतिपूर्ति करने के लिए बाध्य है - स्थायी निवास स्थान के बाहर कर्मचारी के निवास से जुड़ी अतिरिक्त लागत *। कृपया ध्यान दें कि स्वास्थ्य और सामाजिक विकास मंत्रालय के विशेषज्ञों का मतलब पासपोर्ट में इंगित पंजीकरण का पता नहीं है, बल्कि वास्तविक निवास स्थान है।
* रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 167, व्यापार यात्राओं पर कर्मचारियों को भेजने की ख़ासियत पर विनियम के अनुच्छेद 11 (13 अक्टूबर, 2008 संख्या 749 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित)।
निम्नलिखित दस्तावेज पुष्टि कर सकते हैं कि कर्मचारी स्थायी रूप से उस इलाके में रहता है जहां नियोक्ता कंपनी स्थित है: निवास स्थान पर एक नागरिक के पंजीकरण का प्रमाण पत्र, एक आवासीय पट्टा समझौता, एक रोजगार अनुबंध जिसमें संगठन और कार्य का पता होता है अनुसूची।
प्रति दिन भुगतान के मुद्दे को हल करने के लिए, एक और पहलू महत्वपूर्ण है: क्या कर्मचारी हर दिन स्थायी निवास स्थान पर वापस आ सकता है। यदि नहीं, तो प्रति दिन का भुगतान किया जाना चाहिए। रूस के स्वास्थ्य और सामाजिक विकास मंत्रालय के अनुसार, हर दिन आगे और पीछे यात्रा करने की संभावना का मुद्दा स्वयं कर्मचारी द्वारा नहीं, बल्कि संगठन के प्रमुख द्वारा तय किया जाता है।
आयकर की गणना करते समय कंपनी भुगतान किए गए दैनिक भत्ते को ध्यान में रख सकेगी। और पूरे आकार में। दरअसल, इस वर्ष से, रूसी संघ के टैक्स कोड का अध्याय 25 "कॉर्पोरेट आयकर" प्रति दिन की राशि को सीमित नहीं करता है, जो निर्धारित करते समय खर्चों में शामिल होते हैं। कर आधार(उपखंड 12 खंड 1)**।
** रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 264 के अनुच्छेद 1 के उप-अनुच्छेद 12 में परिवर्तन संघीय कानून संख्या 158-FZ दिनांक 22 जुलाई, 2008 द्वारा पेश किए गए थे।
रूस के वित्त मंत्रालय के कर और सीमा शुल्क और टैरिफ नीति विभाग के संगठनों के मुनाफे (आय) के कराधान के लिए विभाग के सलाहकार तात्याना मायकिशेवा इस स्थिति से सहमत हैं:
यदि कर्मचारी स्थायी निवास के स्थान पर प्रतिदिन नहीं लौट पाता है, अर्थात जहां संगठन स्थित है, तो दैनिक भत्तों के भुगतान की लागत को संगठनों के मुनाफे पर कर लगाने के प्रयोजनों के लिए ध्यान में रखा जा सकता है। इन लागतों को रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 264 के अनुच्छेद 1 के उप-अनुच्छेद 12 के आधार पर उत्पादन और बिक्री से जुड़ी अन्य लागतों में शामिल किया गया है।
हाल के वर्षों में, बिलों के विकास के बारे में बार-बार जानकारी सामने आई है, जिसके लेखक नियोक्ता-कर एजेंट के पंजीकरण के स्थान पर नहीं, बल्कि अपने कर्मचारियों की आय पर व्यक्तिगत आयकर का भुगतान करने के लिए नियोक्ताओं को मजबूर करना चाहते थे। प्रत्येक कर्मचारी के निवास का। हाल ही में, फेडरल टैक्स सर्विस ने ऐसे विचारों के खिलाफ तीखी आवाज उठाई।
एक ही चालान एक ही समय में कागज और इलेक्ट्रॉनिक दोनों हो सकता है।
आईआरएस ने उन विक्रेताओं को अनुमति दी जिन्होंने एक खरीदार को एक कागजी चालान जारी किया था, दस्तावेज़ की दूसरी प्रति को रखने के लिए प्रिंट नहीं करने के लिए, बल्कि इसे इलेक्ट्रॉनिक रूप से संग्रहीत करने के लिए। लेकिन साथ ही, यह प्रमुख / मुख्य लेखाकार / अधिकृत व्यक्तियों के उन्नत योग्य इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर द्वारा हस्ताक्षरित होना चाहिए।
चालान: लाइन "राज्य अनुबंध पहचानकर्ता" को छोड़ा जा सकता है
07/01/2017 से, एक नई लाइन 8 "राज्य अनुबंध का पहचानकर्ता, समझौता (समझौता)" चालान में दिखाई दिया। स्वाभाविक रूप से, आपको इस आवश्यकता को तभी भरना होगा जब यह उपलब्ध हो। अन्यथा, यह लाइन बस खाली छोड़ी जा सकती है।
हम असामान्य स्थितियों में योगदान की गणना भरते हैं
योगदान की गणना में कुछ संकेतकों को कैसे दर्शाया जाना चाहिए, इसे भरने की प्रक्रिया में बताया गया है। लेकिन व्यवहार में, भुगतानकर्ता ऐसी स्थितियों का सामना करते हैं जब इस दस्तावेज़ में उनके प्रश्न का उत्तर खोजना हमेशा संभव नहीं होता है।
वैट स्पष्टीकरण प्रस्तुत करने के लिए जुर्माना जो निर्धारित प्रपत्र में नहीं है, को चुनौती दी जा सकती है
करदाताओं को इलेक्ट्रॉनिक रूप में वैट रिटर्न जमा करने की आवश्यकता होती है, और इसके स्पष्टीकरण, कर अधिकारियों की आवश्यकताओं के जवाब में, टीसीएस को भेजे जाने चाहिए। इस तरह के इलेक्ट्रॉनिक स्पष्टीकरण के लिए एक स्वीकृत प्रारूप है। लेकिन फेडरल टैक्स सर्विस के हालिया फैसले से निम्नानुसार है, भले ही स्थापित प्रारूप की उपेक्षा की गई हो, जुर्माना नहीं होना चाहिए।
होम → लेखा सम्मेलन → → एक कर्मचारी दूसरे शहर से व्यापार यात्रा पर जाता है
इंटरनेट सम्मेलन
23.05.2016 - 31.05.2016
जटिल खर्च: यात्रा और आतिथ्य
कर्मचारी दूसरे शहर से व्यापार यात्रा पर जाता है
अनास्तासिया:
- हमारा संस्थापक एक विदेशी है। (भारत)। इरकुत्स्क में पंजीकरण, लेकिन वास्तव में मास्को में रहता है, हमारे एलएलसी का कानूनी पता इरकुत्स्क में है, और मॉस्को में एक प्रतिनिधि कार्यालय है। USNO 15% शासन के लिए, उसे वेतन मिलता है इरकुत्स्क से (मास्को में अन्य कर्मचारी सूचीबद्ध हैं) प्रश्न: वह अक्सर यात्रा करता है विभिन्न देश, मास्को से उसकी सभी उड़ानें, क्या मैं खर्च के लिए उसके टिकट और होटल ले सकता हूं यदि वह इरकुत्स्क से उड़ान नहीं भरता है? (आखिरकार, उसका श्रम अनुबंध इरकुत्स्क में स्थित है?)
"मुख्य पुस्तक":
- जैसा कि आपके प्रश्न से माना जा सकता है, एक कर्मचारी जिसका रोजगार अनुबंध के अनुसार स्थायी कार्य स्थान इरकुत्स्क है, अक्सर मास्को से व्यावसायिक यात्राओं पर उड़ान भरता है। इस मामले में, खर्चों के हिस्से के रूप में यात्रा और आवास की लागत को ध्यान में रखना संभव है, लेकिन हम आपको सलाह देते हैं कि आप एक व्यावसायिक यात्रा पर जाने की संभावना निर्धारित करें, न कि जगह से (साथ ही गलत जगह पर लौटने के लिए) ) व्यापार यात्राओं या आपके संगठन के अन्य स्थानीय नियामक अधिनियम पर विनियमों में स्थायी कार्य।
तथ्य यह है कि औपचारिक रूप से व्यापार यात्रा पर प्रस्थान का दिन व्यापार यात्री के स्थायी कार्य के स्थान से वाहन के प्रस्थान की तारीख है, और व्यापार यात्रा से आगमन का दिन वाहन के आगमन की तारीख है। स्थायी कार्य का स्थान (विनियमन का खंड 4, 13.10.2008 एन 749 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित, इसके बाद - विनियमन)। टैक्स कोड यह भी कहता है कि लाभदायक खर्चों की संरचना में व्यापार यात्रा के स्थान पर यात्रा व्यय और स्थायी कार्य के स्थान पर वापस (रूसी संघ के टैक्स कोड के अनुच्छेद 12, खंड 1, अनुच्छेद 264) शामिल हैं।
इसी समय, वित्त मंत्रालय से स्पष्टीकरण है कि संगठन को उस स्थान से व्यापार यात्रा पर यात्रा की लागत को ध्यान में रखने का अधिकार है जहां कर्मचारी छुट्टी लेता है (रूस के वित्त मंत्रालय के पत्र दिनांकित 16.08.2010 एन 03-03-06/1/545, दिनांक 08.12.2010 एन 03-03- 06/1/762)। और व्यक्तिगत आयकर के संदर्भ में, वित्त मंत्रालय ने और भी व्यापक रूप से बात की: टैक्स कोड "कराधान से छूट पर प्रतिबंध नहीं रखता है, दूसरे कर्मचारियों के लिए यात्रा व्यय की प्रतिपूर्ति की मात्रा, उस स्थान पर निर्भर करता है जहां से उन्हें भेजा जाता है। एक व्यापार यात्रा ”(वित्त मंत्रालय का पत्र दिनांक 10.16.2015 संख्या 03-04-06/59443)।
जिससे हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि स्थायी रोजगार के स्थान को छोड़ने की आवश्यकता को कर अधिकारियों द्वारा कर लेखांकन के संदर्भ में अनिवार्य नहीं माना जाना चाहिए।
इस स्थिति को मानक रूप से भी समर्थित किया जा सकता है। तो, एक व्यापार यात्रा पर प्रस्थान के दिन और एक व्यापार यात्रा से आगमन के दिन काम पर कर्मचारी की उपस्थिति का मुद्दा नियोक्ता (विनियमन के खंड 4) के साथ समझौते द्वारा तय किया जाता है। और व्यापार यात्रा पर एक कर्मचारी के ठहरने की वास्तविक अवधि यात्रा दस्तावेजों (विनियमों के खंड 7) द्वारा निर्धारित की जाती है। इस प्रकार, यदि नियोक्ता को कोई आपत्ति नहीं है, तो कर्मचारी दूसरे स्थान से जा सकता है।
इसके अलावा, व्यापार यात्राओं के लिए कर खर्चों की सूची बंद नहीं है (उपखंड 12, खंड 1, रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 264)। इसलिए, अन्य खर्चों को ध्यान में रखा जा सकता है यदि वे उचित और प्रलेखित हैं (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 252 के खंड 1)। निरीक्षकों के साथ असहमति के मामले में, व्यापार यात्राओं पर विनियम भी आपकी मदद करेंगे, जो इस तरह के अवसर की व्याख्या करेंगे। दरअसल, श्रम संहिता स्पष्ट रूप से बताती है कि यात्रा व्यय की प्रतिपूर्ति की प्रक्रिया और राशि एक सामूहिक समझौते या एक स्थानीय नियामक अधिनियम (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 168) द्वारा निर्धारित की जाती है।
नियोक्ता को कौन से यात्रा व्यय का भुगतान करना होगा? बैंक कार्ड से परिवहन या आवास टिकटों का भुगतान करते समय, लेखा विभाग को रिपोर्टिंग के लिए कार्ड खाते पर धन की आवाजाही के विवरण की आवश्यकता क्यों होती है? नियोक्ता को केवल एक व्यवसाय यात्रा पर जाने वाले कर्मचारी के बैंक कार्ड से आवास बुक करने और टिकट के लिए भुगतान करने की आवश्यकता क्यों है?
साइट ने व्यावसायिक यात्राओं के बारे में कुछ सरल प्रश्न एकत्र किए, जिनके उत्तर रेवेरा कानून कार्यालय के कॉर्पोरेट अभ्यास के वकीलों ने मदद की।
व्यापार यात्रा क्या माना जाता है?
एक व्यापार यात्रा एक निश्चित अवधि के लिए एक यात्रा है जो नियोक्ता के आदेश द्वारा स्थायी कार्य के स्थान के बाहर एक व्यावसायिक असाइनमेंट करने के लिए होती है। एक शर्त यह है कि यात्रा दूसरे क्षेत्र में होती है (अर्थात, उसी शहर के भीतर एक यात्रा एक व्यावसायिक यात्रा नहीं है)।
बेलारूस में एक व्यापार यात्रा एक विदेशी से अलग कैसे है?
मूल रूप से - यात्रा भत्ते की एक बड़ी राशि और उनके उपयोग पर सख्त रिपोर्टिंग। अन्य अंतर हैं: उदाहरण के लिए, विदेश यात्रा करते समय, विदेशी मुद्रा में यात्रा भत्ते जारी किए जा सकते हैं।
बेलारूस में व्यापार यात्राओं के विपरीत, आपके साथ व्यापार यात्रा के लिए एक असाइनमेंट होना अनिवार्य है।
नियोक्ता को कौन से यात्रा व्यय का भुगतान करना होगा?
यात्रा से एक दिन पहले नहीं, नियोक्ता कर्मचारी को जारी करने के लिए बाध्य है नकद अग्रिम. अग्रिम में राउंड-ट्रिप यात्रा, आवास और दैनिक भत्ता (आमतौर पर भोजन, सार्वजनिक परिवहन, आदि) शामिल होना चाहिए।
उन खर्चों के लिए जो नियोक्ता प्रतिपूर्ति करने के लिए बाध्य है, यहां कुछ बारीकियां हैं। इसलिए, यदि किसी कर्मचारी को मुफ्त यात्रा का अधिकार है या वह कंपनी की कार में व्यापार यात्रा पर जाता है, तो उसे आगे और पीछे परिवहन लागत की प्रतिपूर्ति नहीं की जाती है। और यदि प्राप्त करने वाला या भेजने वाला पक्ष भोजन के लिए भुगतान करता है, तो दैनिक भत्ता मानक के 50% की राशि में ही जारी किया जाता है।
लेकिन दैनिक भत्ते में मोबाइल संचार की लागत अक्सर शामिल नहीं होती है। यहां सब कुछ नियोक्ता के साथ समझौते से तय किया जाता है, लेकिन सामान्य तौर पर, उसे उनकी प्रतिपूर्ति नहीं करने का अधिकार है। नियोक्ता को अन्य खर्चों की प्रतिपूर्ति करने के लिए, आपको उन पर पहले से सहमत होना होगा।
एक व्यावसायिक यात्रा से लौटने पर, कर्मचारी एक अग्रिम रिपोर्ट तैयार करता है और धन की शेष राशि, यदि कोई हो, वापस कर देता है। यदि खर्च की गई राशि अग्रिम की राशि से अधिक है, लेकिन कर्मचारी के खर्च उचित हैं और वह उनकी पुष्टि कर सकता है, तो नियोक्ता इस राशि की प्रतिपूर्ति कर सकता है।
संभावित विवादों से बचने के लिए, कर्मचारी को व्यावसायिक यात्रा पर भेजने के लिए नियोक्ता के आदेश (निर्देश) में प्रतिपूर्ति के लिए विशिष्ट प्रकार के खर्चों को इंगित करना बेहतर है।
बेलारूस में यात्रा व्यय की प्रतिपूर्ति के सभी नियम संबंधित निर्देशों में पाए जा सकते हैं।
रिपोर्ट में बताए गए खर्चों की प्रतिपूर्ति का निर्णय केवल मुखिया द्वारा किया जाता है?
एक सामान्य नियम के रूप में, हाँ, नेता। प्रत्येक व्यक्तिगत स्थिति में, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि नकद प्रबंधन के प्रमुख के कर्तव्यों का पालन कौन कर सकता है: विशेष प्रावधान आमतौर पर राज्य निकायों में, निजी संगठनों में लागू होते हैं - स्थानीय नियामक कानूनी कार्य (उदाहरण के लिए, नौकरी का विवरणउप निदेशक)।
हालांकि, अगर प्रबंधक को पता है कि वह अनुपस्थित रहेगा, तो उसके लिए बेहतर होगा कि वह अपने अधीनस्थों में से एक के लिए एकमुश्त पावर ऑफ अटॉर्नी जारी करे ताकि वह रिपोर्ट को मंजूरी दे सके और खर्चों की प्रतिपूर्ति कर सके।
क्या आपको खर्चों की पुष्टि के लिए केवल मूल दस्तावेजों की आवश्यकता है? क्या होगा अगर वे खो गए हैं?
उदाहरण के लिए, यदि कोई कर्मचारी ट्रेन में यात्रा कर रहा था, तो इस तरह की पुष्टि एक रेस्तरां के डिब्बे से या अंतिम स्टेशन पर एक स्टोर से चेक हो सकती है। यदि ऐसे कोई दस्तावेज नहीं हैं, तो न्यूनतम किराए पर खर्च की भरपाई की जाती है। इसकी गणना सूत्र के अनुसार की जाती है: यात्रियों और माल के परिवहन की दूरी के लिए अनुशंसित मानदंड * 1 किमी के लिए टैरिफ।
उदाहरण के लिए, एक कर्मचारी को मिन्स्क से बोब्रुइस्क की व्यावसायिक यात्रा पर भेजा गया था। आज, इन शहरों के बीच परिवहन दूरी की अनुशंसित दर 150 किमी है। क्षेत्रीय इकोनॉमी क्लास लाइनों पर परिवहन का किराया 0.016 BYN/km है। इस प्रकार, कर्मचारी को एक तरफ़ा यात्रा के लिए 2.4 रूबल का भुगतान किया जाएगा।
यदि कर्मचारी के पास आवास के लिए भुगतान की पुष्टि करने वाले मूल दस्तावेज नहीं हैं, तो उसे व्यापार यात्रा के प्रत्येक दिन के लिए 2.5 रूबल की प्रतिपूर्ति की जाएगी।
क्यों, बैंक कार्ड से परिवहन टिकट या आवास के लिए भुगतान करते समय, क्या उन्हें रिपोर्टिंग के लिए कार्ड खाते पर धन की आवाजाही के विवरण की आवश्यकता होती है?
कानून स्थापित करता है कि स्टेशन, घाट, हवाई अड्डे पर सार्वजनिक परिवहन (टैक्सियों को छोड़कर) की लागत की प्रतिपूर्ति के लिए प्रामाणिक यात्रा दस्तावेजों की आवश्यकता होती है।
आवास किराए पर लेने के खर्च की प्रतिपूर्ति के लिए, इन खर्चों की पुष्टि करने वाले मूल दस्तावेज भी आवश्यक हैं - चेक, रसीदें।
नियोक्ता, निश्चित रूप से, खाते में धन की आवाजाही के विवरण का अनुरोध करने का अधिकार रखता है। लेकिन भले ही इसमें किराए के बारे में जानकारी न हो, क्योंकि कर्मचारी ने नकद भुगतान किया है और उसके पास एक चेक है, नियोक्ता इस खर्च की प्रतिपूर्ति करने के लिए बाध्य होगा।
लेखा विभाग के लिए आपको आवास बुक करने और केवल एक व्यवसायिक यात्रा पर जाने वाले कर्मचारी के बैंक कार्ड से टिकटों का भुगतान करने की आवश्यकता क्यों है?
इस मामले में कंपनी के आंतरिक दस्तावेजों के अपने नियम हो सकते हैं। हालांकि, उन्हें कानून के विपरीत नहीं होना चाहिए। यदि आपने अपने खर्चों का दस्तावेजीकरण किया है, तो नियोक्ता उनकी प्रतिपूर्ति करने के लिए बाध्य है, भले ही उनका भुगतान आपके वेतन कार्ड या किसी और के द्वारा किया गया हो।
एक और बात यह है कि जब नियोक्ता एक विशेष कॉर्पोरेट डेबिट कार्ड के लिए व्यापार यात्रा के लिए धन हस्तांतरित करता है - तो सभी खर्चों का भुगतान उसी से किया जाना चाहिए।
क्या निजी और राज्य के स्वामित्व वाली कंपनियों के कर्मचारियों के लिए दैनिक भत्ते अलग-अलग हैं?
नहीं। वित्त मंत्रालय सभी के लिए एकल प्रति दिन भत्ता स्थापित करता है। उदाहरण के लिए, बेलारूस में व्यापार यात्रा पर यात्रा करते समय, यह राशि प्रति दिन 7 रूबल है। ये नियम सार्वजनिक और निजी दोनों कंपनियों पर लागू होते हैं। नियोक्ता के विवेक पर, दैनिक भत्ते बड़ी राशि में निर्धारित किए जा सकते हैं।
व्यापार यात्रा के दौरान वेतन की गणना कैसे की जाती है?
वेतन को नियमित काम के लिए माना जाता है, भले ही व्यापार यात्रा कितने दिनों तक चलती है और आपको उस पर कितने घंटे काम करना पड़ता है। साथ ही, निश्चित रूप से, कर्मचारी को यात्रा व्यय के लिए प्रतिपूर्ति की जाती है।
यदि कोई कर्मचारी अपने प्रवास को चिह्नित करना भूल जाता है तो क्या यात्रा व्यय की प्रतिपूर्ति की जाती है?
कमी पूर्ति। एक ओर, कानूनी इकाई से निकलने वाले किसी भी दस्तावेज़ को सील करने की प्रथा है। दूसरी ओर, कानून को बिना शर्त केवल कुछ मामलों में इसकी आवश्यकता होती है: एक कानूनी इकाई की ओर से पावर ऑफ अटॉर्नी जारी करना, किसी भी आउटगोइंग दस्तावेजों की एक प्रति जारी करना, आदि। अर्थात, पूरी तरह से कानून के दृष्टिकोण से, किसी दस्तावेज़ पर मुहर की अनुपस्थिति उसे कानूनी बल से वंचित नहीं करती है।
मूल रूप से, किसी दस्तावेज़ के वैध होने के लिए, उसके पास होना चाहिए:
संगठन का नाम or संरचनात्मक इकाई, तिथि, पंजीकरण सूचकांक, हस्ताक्षर।
क्या अधिकतम दैनिक भत्ते की कोई सीमा है?
नियोक्ता मुआवजे की कोई भी राशि निर्धारित कर सकता है। मुख्य बात यह है कि यह बजटीय संगठनों के लिए स्थापित समान राशि से कम नहीं होनी चाहिए।
क्या उन कर्मचारियों के लिए संभव है जिनका काम लगातार यात्रा से जुड़ा है, उन्हें व्यावसायिक यात्रा जारी की जा सकती है?
कोरियर, ड्राइवर और अन्य कर्मचारियों की व्यावसायिक यात्राएं, जिनका स्थायी काम सड़क पर होता है या यात्रा या मोबाइल है, उन्हें व्यावसायिक यात्रा नहीं माना जाता है। ऐसे कर्मचारियों के लिए व्यापार यात्रा की व्यवस्था करना संभव है, लेकिन व्यापार यात्रा के दौरान ऐसे कर्मचारियों को यात्रा या मोबाइल प्रकृति के लिए भत्ता का भुगतान नहीं किया जाएगा।क्या यात्रा के पहले दिन को वाहन के प्रस्थान की तारीख माना जाता है?
व्यापार यात्रा का पहला दिन स्थायी कार्य के स्थान से ट्रेन, विमान, बस के प्रस्थान का दिन होता है और अंतिम दिन आगमन का दिन होता है।
यदि विमान 1 जनवरी को 23.55 बजे प्रस्थान करता है, तो व्यापार यात्रा की शुरुआत 1 जनवरी को होती है। 00.05 बजे प्रस्थान के साथ, यात्रा 2 जनवरी को शुरू होगी। व्यापार यात्रा के अंतिम दिन खर्च की प्रतिपूर्ति अन्य दिनों की तरह ही की जाती है।
यदि आपका विमान / ट्रेन कार्य दिवस के बीच में प्रस्थान करता है या शुरू होने से पहले आता है, तो काम किस समय खत्म करना है और क्या आना है इसका सवाल नियोक्ता के साथ समझौते से तय किया जाता है।
अधूरे दिनों के लिए व्यावसायिक यात्राएं उसी तरह जारी की जाती हैं जैसे कोई अन्य व्यावसायिक यात्रा - नियोक्ता के आदेश (निर्देश) द्वारा। कुछ सिविल सेवकों की व्यावसायिक यात्रा को एक डिक्री द्वारा औपचारिक रूप दिया जा सकता है।
व्यापार यात्रा पर एक कर्मचारी के पास उसके पास कौन से दस्तावेज होने चाहिए?
यदि व्यापार यात्रा बेलारूस के भीतर है, तो कानूनी रूप से इसके लिए किसी दस्तावेज की आवश्यकता नहीं है। विदेश में व्यावसायिक यात्राओं के लिए, एक व्यावसायिक असाइनमेंट की आवश्यकता होती है।